Outline · [ Standard ] · Linear+ troncanit pe spate, parca am o sticla de apa in portbagaj

dimineata cand plec si dau de denivelari sau gropi se aude de la ambel roti de pe spate ca doua cauciucuri care se freaca intre ele,am ridicat haionul am zis ca de acolo, tot facea,dupa 10 minute isi revine,a devenit parca mult mai rigida pe spate si nu pot sa imi dau seama de ce.m.am gandit la flansele amortizoarelor sau chiar la amortizoare....si la denivelari se aude din spate cum parca as avea o sticla jumatate umpluta cu apa si se tot balangane apa in ea....

dimineata cand plec si dau de denivelari sau gropi se aude de la ambel roti de pe spate ca doua cauciucuri care se freaca intre ele,am ridicat haionul am zis ca de acolo, tot facea,dupa 10 minute isi revine,a devenit parca mult mai rigida pe spate si nu pot sa imi dau seama de ce.m.am gandit la flansele amortizoarelor sau chiar la amortizoare....si la denivelari se aude din spate cum parca as avea o sticla jumatate umpluta cu apa si se tot balangane apa in ea....

Pe spate nu ai flanse la amortizoare.
Se poate sa se fi blocat amortizoarele. A stat ceva timp trasa e dreapta?
Am 2 amortizoare bunicele daca vrei.
Eu le-am schimbat pe toate 4 in incercarea de a scapa de un troncanit, dar degeaba.

nu a stat pe dreapta dar cand face cand nu face,nu inteleg,totusi daca era din amortizoare dece sa se aude scartait de cauciuc...........

25 Jul 2008, 21:04:
masina are 88.000 de km nu prea cred totusi ca ar fi de la amortizor.am inteles ca pe spate sunt niste bucsi care cad mai repede?

This post has been edited by onu: 25 Jul 2008, 21:04

Sunt bucsile de la punte, dar alea troncane, nu scartaie.
Telescopul ar putea scartai.
Ma duce gandul la telescop blocat pentru ca spui ca e mai rigida.

eu votez cu cele 2 bucse de la puntea spate

Edit: silviule, alea scartaie de parca ai merge cu troleibuz de-ala de pe vremea lui Ceasca

This post has been edited by andu911: 25 Jul 2008, 21:08

Si senzatia de rigiditate?

sunt scumpe bucsile de la punte?

25 Jul 2008, 21:28:
eu cand ma pas pe ea,bine cu puterea mea nu balanseaza decat o data si se opreste stiam ca daca face de 2 ori sunt gata telescoapele

This post has been edited by onu: 25 Jul 2008, 21:28

@Silviu: nu cred ca senzatia de rigiditate este datorata bucsilor

@onu e spate nu e nevoie sa balanseze asa cum zici tu, fiindca masina e foarte usoara pe spate, iar arcurile sunt destul de tari...nu e conculudenta metoda in cazul asta...
uita-te daca sunt scurse amortizoarele... oricum, bucsile uzate strica repede si amortizoarele...

Citeste aici si te lamuresti
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=49380

bucsi spate distruse mai mult ca sigur,intai scartaie dupa un timp o sa boncane ,senzatie ca iti bate amortizorul in cap...mama ce urat facea si la mine dar culmea cand era umed facea mai putin

am inteles.va multumesc pt raspunsuri.preturi cam mari dar asta este

si la mine sunt gata bucsile pe spate, si mi-e cam groaza sa le schimb... si de bani si de manopera... Am zis ca le schimb dupa ce vin de la mare.
Are ceva daca ma mai duc 2500km cu masina in stadiu asta? sau s-ar putea sa-mi pierd rotile pe drum?

Pentru a elimina,ce-i drept doar o perioada de timp,scartaitul de la bucsele spate,turnati ulei ars de motor sau dati cu wd-40 din belsug.In acest stadiu ele sunt doar crapate iar uleiul va intra in gaurile formate si astfel scartaitul va disparea.Rotile nu se vor pierde nici in 20 k km,garantat..Cat despre rigidizare.. eu banuiesc a fi mai mult placebo,telescoapele fiind bune deoarece bucsele nu sunt mancate prea tare,nu lovesc inca fier pe fier.

placebo????