Outline · [ Standard ] · Linear+ Becuri interioare arse

Becurile la care ma refeream eu sunt cilindrice si au diametrul de 3mm la o lungime de 5mm. Nu stiam ca exista si becuri "mult mai mici", o fi posibil... . N-ai precizat unde ai masurat sa vezi daca ai tensiune, banuiesc din context ca la butoanele pentru geamurile din fata. Daca multimetrul tau este digital, te poate pacali, sesizeaza si curentul indus de campul bioelectric sau cea mai mica scurgere de curent. Ca sa te lamuresti deplin, conecteaza o sarcina (un bec din ala, mult-mai-mic) si apoi masoara tensiunea pe aceasta. Rezultatul va fi cel real.

Becurile la care ma refeream eu sunt cilindrice si au diametrul de 3mm la o lungime de 5mm. Nu stiam ca exista si becuri "mult mai mici", o fi posibil... .
N-ai precizat unde ai masurat sa vezi daca ai tensiune, banuiesc din context ca la butoanele pentru geamurile din fata. Daca multimetrul tau este digital, te poate pacali, sesizeaza si curentul indus de campul bioelectric sau cea mai mica scurgere de curent. Ca sa te lamuresti deplin, conecteaza o sarcina (un bec din ala, mult-mai-mic) si apoi masoara tensiunea pe aceasta. Rezultatul va fi cel real.

si LEDurile cum le montati direct? sau ele o mufa speciala ceva?

Direct... exact ca si becul care este pe el.... infasori litele... uita-te cum este becul original prins si asa trebuie pus si ledul..

salut. sunt nou proprietar de megane 1 din 97, motor 1.4 benzina.
sper sa ma ajutati cu cateva probleme.
1.becul din plafoniera face figuri. nu se stinge. l-am scos , nu am gasit probleme l-am pus inapoi si merge. dupa o zi iar nu mai merge.
2. becul din portbagaj nu se mai stinge dar nici nu gasesc contactorul. unde ar trebui sa fie?

Foarte bun topicu asta baieti ma ajutat si pe mine sa schimb ceva becuri pe la masina mersi mult

http://www.zexstar.com/product_info.php?in...b--150-mcd.html
a pus cineva d-astea? ca mi se par foarte mici(la fix pt butoane) plus ca au fire deja puse...
plus ca au unghi mare 120 grade.
ca ma gandeam la cele de 3 mm dar astea par mai interesante.

25cristinel, plafoniera nu se stinge fiindca e posibil sa ai un scurt-circuit in butoanele de la usi.
Pt. locatia contactului de iluminare portbagaj, completeaza semnatura cu modelul cat mai exact al masinii.

Salut. Am si eu o problema. La twingo din 1996 este posibil sa mi se arda toate becurile deodata de la consola AC + bricheta? Sau am o alta problema la instalatia electrica?

Poate o siguranta arsa?

daca iti merg restul de becuri este posibil sa ai un contact imperfect la vre-o mufa, daca nu iti merge nici unul e siguranta arsa...

si daca e siguranta arsa ti-as recomanda sa desfaci toate locurile unde sunt beculete sa nu fie alta problema...

s-a ars si la mine un bec in consola de AC , tot nu mi-am dat seama ce tip de bec am nevoie si unde as putea gasi

multumesc mult pentru raspuns. scuze ca revin cu un raspuns asa de tarziu... siguranta arsa din tabloul de bord nu e le-am verificat pe toate... pur si simplu imi functionau perfect si deodata nu se mai aprinde niciunul din cele .....4 becuri cred ca sunt (inclusiv bricheta)
stiu ca aici nu e sectiunea twingo... daca postez unde nu trebuie va rog sa imi spuneti....

L!nuX ...

http://www.reno.ro/Desfacere-consola-centrala-t137404.html

Salutare,nu-mi merge iluminatul din plafoniera cele doua poziti actionate de comutator .Cand se deschide usa functioneza se apride si se stinge .Verificat becuri +mufele in spate este OK,are cumva siguranta separat? sau care este problema.
Multumesc

demonteaza consola si fa urmatoarele masuratori:
- fir negru+rosu = 12 V permanent (indiferent de usi), daca e 0 volti, verifica sigurantele si eventual cablajul.
- fir negru+alb = 12 V cu usa deschisa / 0 V cu usa inchisa (dupa stingere)

Verifica daca alte becuri de curtoazie (usile din spate) functioneaza in regim permanent (le basculezi in jos).

Eu banuiesc o problema de oxid la butonul basculant de pe plafoniera (sunt patit).

desfa ansamblul din plafoniera, si o sa vezi ca este actionat de o rotitza de fier, curata marginile acestei rotitze cat si marginile la cele 2 lamele pe care le atinge rotitza. (de preferat cu varful unei surubelnitze drepte ca sa poata curatza oxidul de pe fier)

This post has been edited by st3fun: 12 Jan 2012, 19:23

Salutare ,multumesc de sfaturi am facut asa si rezultatul a fost ca(piciorul) plasticul pe care este rotita a fost mai inalt si nu ajungea rotita sa faca contact,(l-am pilit).
O zi buna