Outline · [ Standard ] · Linear+ alternator, m-a lasat

ce sanse sunt sa te lase alternatoru exact pe un pod si inca la urcare.. .sansa asta am avut-o eu.in service imi spune..releu dus...iau releu nu merge.il duc inapoi imi iau banii si ciudat,,,la teste tot releul e de vina..un releu 233 ron,si stiti cat dureaza ca ore de service dat jos si repus?...8 are de manopera mi-au spus... intrebare...are cineva cunostinta de un alternator sh?...sau prin apropiere de bacau vreun cimitir de masini cu lagune ceva... merci

ce sanse sunt sa te lase alternatoru exact pe un pod si inca la urcare..
.sansa asta am avut-o eu.in service imi spune..releu dus...iau releu nu merge.il duc inapoi imi iau banii si ciudat,,,la teste tot releul e de vina..un releu 233 ron,si stiti cat dureaza ca ore de service dat jos si repus?...8 are de manopera mi-au spus...
intrebare...are cineva cunostinta de un alternator sh?...sau prin apropiere de bacau vreun cimitir de masini cu lagune ceva...
merci

suna la Carsero Bacau(N. Balcescu):sunt specializati pe dezmembrari ptr frantuzesti

Uite ce zice baiatul asta!!!
Oricum, vezi ca mai e un topic pe tema asta.

This post has been edited by Johnny78: 7 May 2008, 08:27

am fost la carsero bacau si am luat un alternator sh de megane...si merge,acum am o nelamurire,cine stie poate reuseste sa imi spuna
Tensiune la relanti 13,8--14
Tensiue relanti cu faza lunga 13,4-13,6
Tensiune la turatie de 3000 14-14,2
Poate cineva in materie sa-mi spuna daca incarca bine?
merci johnny78

e bine

ok.merci...problema deci rezolvata...ca si costuri..400 alternator,50 lei manopera la un mester super baiat,si 20 de lei benzina pana la carsero:))
In total 470 si m-am scos...acu sa vad pe cat timp

ok.merci...problema deci rezolvata...ca si costuri..400 alternator,50 lei manopera la un mester super baiat,si 20 de lei benzina pana la carsero:))
In total 470 si m-am scos...acu sa vad pe cat timp[/CODE]

tu tre sa fi avut acelasi timp de alternator ca si al meu ... 110A ... vezi ca exista si de 80A compatibil. Acuma faptul este implinit ... totusi daca cel care il ai montat nu poate furniza 110A in regim normal maxim, va functiona fortat si asta se traduce in forte mecanice mai mari exercitate asupra lui (rulmenti fulie etc.) si eventual curenti mai mari prin infasurari ... al meu asa s-a dus la un moment dat - ploaie intuneric si frig = faruri plus halogene, incalzire si stergatoarele toate in functiune ... mi-o cedat rulmentul.... noroc cu cei de la alternatoare-demaroare.ro