Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum va dati seama ca sunteti multumiti de un anume ulei, ce marca / tip de ulei sa folosesc

normal e bine de pus ce este recomandat. masini frantuzesti - elf                                                                         italiene    -  mobil1                                                                         nemtesti  -  aral dar la noi se pune ulei din auzite...ala e bun....nu ca celalalt Uitati-va pe un bidon de elf excellium nf 5w-40 si o sa vedeti ca are aprobari de la renault, mercedes, volkswagen, bmw si general motors, deci merge si la masinile nemtesti

normal e bine de pus ce este recomandat. masini frantuzesti - elf
                                                                        italiene    -  mobil1
                                                                        nemtesti  -  aral
dar la noi se pune ulei din auzite...ala e bun....nu ca celalalt

Uitati-va pe un bidon de elf excellium nf 5w-40 si o sa vedeti ca are aprobari de la renault, mercedes, volkswagen, bmw si general motors, deci merge si la masinile nemtesti

Am vazut undeva cred ca aici pe forum pe cineva care zicea ca e bine sa pui ulei full sintetic pana la 100.000 km si mineral dupa. Mai e cineva care sustine ideea asta? se intampla ceva cu motorul la 100.000 km? Eu personal nu sunt de acord cu ideea.

Hihi ... eu am facut invers

@Solidu


Ideea e ca uleiul sintetic e mai "subtire" decat cel semisintetic, care la randul sau e mai "subtire" decat cel mineral. La un motor nou merge sa pui fara pb ulei sintetic, dar cand un motor acumuleaza un nr f. mare de km incepe sa piarda ulei, si atfel daca e un ulei "mai gros" pierderea e mai mica...

Eu am bagat un castrol 5W40 si mi se pare cam subtire chiar si cu motorul rece adica curge de pe joja daca o tin in jos. E normal?... si oare am facut alegere buna intre 5W si 10W??? Care e mai indicat pt vreme rece??

NU exista ulei mai subtire sau mai gros . Viscozitatea la diferite temperaturi este cea care da aceasta impresie.

Pai la vascozitate ma refeream cand am zis "subtire" si "gros"...Dar evident ca un ulei 15w40 e mai vascos decat unul 5W40 la aceeasi temperatura...

Parerea mea e este ca daca masina e noua, sa zicem pana in 80 mii km, e bine sa pui ulei mai putin vascos intrucat motorul este nou si nu ar trebui fortat , dupa 80 - 100 mii km se mai uzeaza si atunci e ok sa pui ulei 10 w , 15 w - 40, deoarece se umplu eventualele "goluri produse de uzura" si ajuta la mentinerea compresiei in motor, de fapt asta cred ca e si motivul pentru cei care au motoare de peste 200 mii km adauga in ulei aditivi. Am putin peste 40 mii km si am folosit ulei 5w 40 excelium, dar nu am mai gasit in comert la momentul reviziei si am bagat 4w 40 turbo diesel. Se simte o oarecare diferenta intre ele excelium fiind recomandat pentru un condus mai sportiv.

Stie cineva care e diferenta intre specificatiile API SM/CF si API SL/CF?
Elf excellium nf 5w-40 are API SL/CF, iar Elf evolution sxr 5w-40 API SM/CF.
Dpdv al ACEA amandoua au A3/B4.

API SJ,SK,SL,SM, adica literele din alfabet arata cam ce standarde respecta acel ulei. Cu cat acea litera e mai avansata, cu atat uleiul e mai bun. Cu alte cuvinte, un ulei 15W40 cu standardul API SB, SC, e mult mai prost decat un ulei 15W40 cu standardul API SL,SM. E simplu, ulei 15w40 se facea si pe vremea lui nea Nicu, la rafinarii, de se punea in Oltcit (si incepeau sa bata arborii cu came de pe la 30 de mii de km pe motiv de ungere proasta, si dupa parerea mea ala numai ulei nu era, ci vaselina diluata) si ulei 15w40 face Aral, Castrol, Elf, etc, in ziua de azi, pe care daca le pui in motoare merg foarte bine. Mai groase, pretabile la motoarele mai vechi, dar care isi fac treaba OK.
Am dat exemplul cu uleiu 15w40 deoarece nu cred ca s-a fabricat vreodata ulei 5w40 cu standard API SB.

Revenind la subiect, Elf Excellium e un ulei mai vechi, ce nici nu se mai comercializeaza, ce respecta standardul API SL. Elf Evolution e inlocuitorul lui Excellium, un ulei mai bun, ce respecta standardul imediat urmator, API SM. Bine, acum nu conteaza prea mult daca uleiul folosit e Excellium sau Evolution, am explicat doar ca Evolution e (cel putin teoretic, ca altfel nu avem scule sa verificam uleiul) e superior lui Excellium.
Eu nu imi mai aduc aminte daca atunci cand am schimbat uleiul in mai, la 46000 de km, am pus Excellium sau Evolution, (inclin sa cred ca al doilea), insa, am constatat acum (am 57000 de km) la temperaturi de zero grade, ca motorul nu imi mai huruie usor metalic atunci cand o turez la rece in primele secunde, cum pateam iarna trecuta. Asadar cred ca si uleiul cu o clasa in plus are rolul lui.

Am vazut undeva cred ca aici pe forum pe cineva care zicea ca e bine sa pui ulei full sintetic pana la 100.000 km si mineral dupa. Mai e cineva care sustine ideea asta? se intampla ceva cu motorul la 100.000 km? Eu personal nu sunt de acord cu ideea.

Recomandat e sa pui full sintetic pana cand incepe motorul sa consume ulei, dupa aceea poti sa treci la un ulei putin mai gros, ca sa consume mai putin. Nu e nici o regula cu 100 de mii de km, motorul de 1.4 8V poate ajunge la 300 de mii de km fara sa consume ulei. Poate si mai mult, dar nu le stiu eu.


Ca un rezumat, pentru motoarele astea recomand Elf Evolution 5W40. Un ulei mai scump e doar pentru placerea de a te lauda prietenilor ca ai pus cine stie ce in motor.
Si, in plus, niciodata sa nu puneti aditivi in ulei. E pacat de banii pe care ii dati pe ulei.

LE: ar mai fi ceva: atunci cand schimbati uleiul, aveti grija ca uleiul din baie sa fie scos prin desfacerea busonului de golire, nu prin aspirare cu tub infipt pe la joja de ulei, cum se mai practica "la bordura". Prin aspirare nu se poate scoate tot uleiul din motor, impreuna cu mizeriile, pilitura, etc, din el.
Eu la 30 de mii de km am schimbat uleiul prin aspirare. La 46 de mii, l-am schimbat prin scurgere, pe la buson. M-a intrebat mecanicul cam cat timp am tinut respectivul ulei in motor, cica arata ca naiba.

This post has been edited by Laurentziu83: 21 Nov 2008, 22:14

Am cumparat un symbol (1.5 dci) si trebuie sa ii fac revizia de 30 000 km. La revizia de 10 si 20.000 km, am vazut ca fostul proprietar a folosit Castrol 10W40. Acum la 30 k km ce ulei sa-i pun (tot 10W40)? Tot Castrol? Ce imi recomandati?
Mineral, sintetic,?

This post has been edited by raresh3r: 15 Dec 2008, 21:49

Mda, stiu si eu cateva reprezentante Renault unde se foloseste intensiv uleiul Castrol...dar doar cateva.
Oricum pentru mine inca e o necunoscuta de ce unii (si aici vorbesc de cei din service-uri) decid sa puna in motore de noi 10w 40 si nu 5w 40. In fine, poti trece pe Elf sau Mobil, ultimul il folosesc si eu.

E vorba de reprezenta din Braila, unde s-au facut reviziile de 10 si 20 k km. Mineral, sintetic ?

This post has been edited by raresh3r: 15 Dec 2008, 21:51

elf EVOLUTION ? 5w30 ? face bine la symbol ?
am vazut pe cutie ca are consum de carburant redus

In teorie da. In practica scrie de el in cartea masinii ?

Va rugam frumos sa raspundeti la subiect exclusiv. Orice alte mesaje vor fi sterse fara atentionare ! Multumim,