Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei pe senzorul debit, Ulei pe senzor debit pe conducta catre intercooler

Salut, Posed un Clio 1.5 dci 80cp. La un moment dat (acum vreo 2 luni) am observat pe conducta care intra in intercooler ca undeva dupa motor - langa senzorul de debit(asa l-a numit mecanicul caruia i l-am aratat) ulei imbibat cu praf. Am facut revizia(17500Km) si cu aceasta ocazie am semnalat chestiunea in cauza mecanicului. Masina fiind in garantie inca i-am cerut schimbarea reperului. S-a chemat seful ierarhic iar acesta a incercat sa ma convinga ca intra in categoria "asa face toate" plus ca reno nu ar considera acest lucru un defect care sa afecteze bunul mers al motorului si in concluzie nu il schimba. I-am replicat ca doresc schimbarea acestuia pe garantie la care mi-a raspuns ca sa imi faca o poza o trimite la reno si daca ei accepta schimbul atunci el o face. Am tot cautat pe forum poze cu zona respectiva sa vad daca este o chestie normala. Nu prea am gasit decat o fotografie intr-un topic care era de asemenea murdar de ulei dar nu la fel de mult ca la mine. Intrebarile mele sunt 1.Stie stie careva daca intradevar "asa face toate"? 2. Afecteaza chestiunea in cauza functionarea motorului? Voi revenii cu ceva fotografii ca sa se vada mai bine pozitia, poate se mai uita lumea pe la masinile lor si imi spun cum arata senzorul ala la ei(curat/murdar).

Salut,
Posed un Clio 1.5 dci 80cp.
La un moment dat (acum vreo 2 luni) am observat pe conducta care intra in intercooler ca undeva dupa motor - langa senzorul de debit(asa l-a numit mecanicul caruia i l-am aratat) ulei imbibat cu praf.
Am facut revizia(17500Km) si cu aceasta ocazie am semnalat chestiunea in cauza mecanicului.
Masina fiind in garantie inca i-am cerut schimbarea reperului. S-a chemat seful ierarhic iar acesta a incercat sa ma convinga ca intra in categoria "asa face toate" plus ca reno nu ar considera acest lucru un defect care sa afecteze bunul mers al motorului si in concluzie nu il schimba. I-am replicat ca doresc schimbarea acestuia pe garantie la care mi-a raspuns ca sa imi faca o poza o trimite la reno si daca ei accepta schimbul atunci el o face.
Am tot cautat pe forum poze cu zona respectiva sa vad daca este o chestie normala. Nu prea am gasit decat o fotografie intr-un topic care era de asemenea murdar de ulei dar nu la fel de mult ca la mine.
Intrebarile mele sunt
1.Stie stie careva daca intradevar "asa face toate"?
2. Afecteaza chestiunea in cauza functionarea motorului?

Voi revenii cu ceva fotografii ca sa se vada mai bine pozitia, poate se mai uita lumea pe la masinile lor si imi spun cum arata senzorul ala la ei(curat/murdar).

problema cu uleiul pe admisie este cam aiurea.
In mod normal tot traseul de admisie trebuie sa sie perfect etans, deci nchiar daca ar exista ulei (de unde oare? asta era intrebarea la seful de service) nu ar trebui sa "transpire" .
Deci tu incercai sa elimini mai mult efectul decat cauza.

Revin cu fotografii.
Intre timp am observat ca cei de la service au avut grija sa stearga uleiul.
Explicatia existentei uleiului a fost ca pe acolo se circula aer din motor care duce in intercooler si ca acesta contine vapori de ulei. DIn cate am mai citit zilele astea pe forumuri cica ar fi normal sa fie aer cu vapori de ulei (nu lichid).
Dar la mine asta inseamna ca pe undeva scapa aer.


Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 446.48k ) Number of downloads: 151
2.JPG ( Size: 978.56k ) Number of downloads: 180

Mai ai un pic si-ti dai singur raspunsul.
Ce o fi cu epuratorul de gaze de carter?