Outline · [ Standard ] · Linear+ Cablu de ambreaj rupt

Am nevoie de ajutor. Aseara misa rupt cablul de ambreaj, am tras-o in fata blocului la shufa iar acum sta in fata blocului. Problema este ca vreau sa mi-o fac, si nu stiu cum. 1. De unde sa imi iau cablu nou la un pret modest 2. Cum fac sa mi-l pun, din cate vad se da usor jos si de la pedala si de la cutie problema este ca am impresia ca trebuie sa dau bordul jos ca sa il bag din compartimentul motorului in habitaclu. 3. Ce ar putea sa imi rupa cablul ? Intreb asta deoarece este ciudat ca s-a rupt avea doar 3 - 4K kilometri. Era abea scos din tipla cand am luat masina. Am uitat sa precizez : Renault 25 TXI , B292 2,0 12V J7R 140CP. Multumesc anticipat

Am nevoie de ajutor. Aseara misa rupt cablul de ambreaj, am tras-o in fata blocului la shufa iar acum sta in fata blocului. Problema este ca vreau sa mi-o fac, si nu stiu cum.
1. De unde sa imi iau cablu nou la un pret modest
2. Cum fac sa mi-l pun, din cate vad se da usor jos si de la pedala si de la cutie problema este ca am impresia ca trebuie sa dau bordul jos ca sa il bag din compartimentul motorului in habitaclu.
3. Ce ar putea sa imi rupa cablul ? Intreb asta deoarece este ciudat ca s-a rupt avea doar 3 - 4K kilometri. Era abea scos din tipla cand am luat masina.

Am uitat sa precizez : Renault 25 TXI , B292 2,0 12V J7R 140CP.

Multumesc anticipat

Salut

Nu-ti recomand sa cumperi unul modest pentru ca o sa te tina ca si asta rupt. Iti recomand unul Bendix (cod 421083B) sau Lucas (cod GCC1537). Is ceva mai scumpe dar cu astea se echipeaza si din fabrica. Nu e asa greu de schimbat, nu trebuie dat jos bordu, dar trebuie sa stai intr-o pozitie mai incomoda. Unde exact s-a rupt?

Chiar in capat unde vine in T. Si se prinde in parhia care actioneaza practic ambreajul. De unde mi le pot lua ? Daca imi poti zice cat mai exact. Si eventual pretul.

Multumesc anticipat.

P.S. Ma refeream doar la pret cand am zis modest. Adica sa nu ma coste 6 milioane.

Se actioneaza greu abreajul? Poti sa cauti la ceva magazine mai rasarite. Sa cumperi numai ce ti-am zis, restu is slabe la calitate. Pretul e undeva in jur de 40 EURO.

Se actiona ... Adica era pedala tare si se apasa mai greutz ... Dar in rest nu aveam probleme gen sa patineze ambreajul sau sa cupleze greu etc.

Da-mi te rog exemple de magazine rasarite. Chiar nu stiu nici un magazin care sa aiba piese de origine. Daca ai putea sa imi dai niste adrese sau nr de telefon ar fii perfect.

@R25_GTS : Ziceai sa caut la magazine mai rasarite. UNDE ? CE INSEAMNA MAGAZIN RASARIT ? Ca nu a mai zis nimeni nimic si tot in pom am ramas. Am cautat si numa din spania anglia, si firme de care nu a auzit nici dreq.

Deci inca o data va cer ajutoru sa imi ziceti UNDE sa ma duc sa imi iau ? Nu imi sunt de folos sfaturi gen "dute si cauta un magazin rasarit" etc.

parerea mea este ca oriunde incerci se bazeaza pe aceeasi importatori si preturile nu sint prea diferite
incearca la pannreus pe mihai bravu vis a vis de statia de metrou
eu de acolo cumpar ce am nevoie
ai acces internet cautale nr de telefon
succes

Pentru ca sunt convins ca nu ai incercat la reno, da o fuga pana la ei si cere-le un pret pentru 77 00 795 943

Incearca la Autonet. Is reprezentanti TRW, care detine si firma Lucas.(www.autonet.ro).

V-a multumesc foarte mult pentru aceste sfaturi, dar nu mai sunt de folos pentru ca mi-am facut mashina ieri. Am fost la Al Padrino cumaprat cablu de ambreaj englezesc (am facut spume ca nu gaseam nicaieri am sunat si la ipso si aveau cablu original dar venea peste 2 saptamani).
Asa .... oricum pentru cei care vor sa faca operatia asta "in fata blocului" le recomand sa se preagateasca dinainte temeinic. Deoarece m-am chinuit vreo 4 ore sa scot "tumbuslucul" din pedala (locul este mai mult decat stramt abea poti sa bagi mana sa ajungi la cablu asta stand practic cu capul intre pedale). Trebuie avut grija cand scoateti cablul vechi sa nu trageti doar camasa afara si restul cablului sa il scoateti pe la pedala deoarece ramane capatul camasii ce se prinde in tabla dintre compartimentul motor si habitaclu in gaurica si nu il mai scoateti decat dupa 2 ore de chin , dupa care se demonteaza partea mobila prinsa la pedala se scoate afara se introduce cablul in ea dupa care cu multi nervi se incearca pozitionarea acesteia la locul ei, dupa care se prinde la cutie si se regleaza.
Sper sa ma fii facut inteles, si sper sa nu sara lumea care are alte modele de R25 sau alte motorizari, ca e foarte simplu sau alte alea. Cine nu ma crede sa vina sa imi demonteze cablu si sa il puna la loc

Si acum merge usor pedala? adica,in comparatie cu situatia anterioara dar si fata de, sa zicem ambreiajul unui Logan sau Cielo. Te intreb pt ca am si eu un R25 si trebuie sa apas cu toata forta pe pedala