Outline · [ Standard ] · Linear+ Rezultate CLIO III Dynamique 1,4 16v 100CP, tabel lunar - extras computer de bord

am mers si eu bucuresti-tg mures-bucuresti, 750 km, cu consum mediu de 6%, in localitati cu viteza legala, in afara cu max 120km/ora.. si da, consumul mai scade dupa ce faci ceva km cu masinuta

am mers si eu bucuresti-tg mures-bucuresti, 750 km, cu consum mediu de 6%, in localitati cu viteza legala, in afara cu max 120km/ora..

si da, consumul mai scade dupa ce faci ceva km cu masinuta

stimate membru adip, dupa cum vezi, tot initiatorul topicului a revenit cu niste intrebari, iar titlul topicului este "Rezultate CLIO III Dynamique 1,4 16v 100CP". cu tot respectul, inainte de a trimite pe toata lumea pe unde apuci, cred ca ar fi util sa citesti ce s-a scris in topicul respectiv. iar atitudinea asta tafnoasa te indreptateste sa te gandesti si la psihoterapie, dar nu pentru altii. multumesc pentru intelegere!

asa este, am revenit cu o intrebare "dincolo de legalitate". repet, dintr'o curiozitate. am spus ca nu am ce cauta la vitezele alea, nu le sustin in nici un fel pe soselele romanesti, autostrada sau nu si acest punct de vedere l'am descris chiar aprig... coleric! intr'un alt topic al acestui forum. am primit cateva laude, dar in special suturi ("lumea se schimba si mata tot in epoca Dacia 1300!!" de parca soseaua de sub Q7-uri nu e aceeasi cu cea de prin 1800 vara). mi'am spus punctul de vedere in mod public, am trecut mai departe.


dar. am atasat un tabel cu cifre reale in ideea de a motiva lumea sa posteze cifre asemanatoare. ma intriga o chestie. in conditiile in care lumea functioneaza (de principiu) in spiritul economiei de resurse, eficientei, civilizatiei, anti-poluarii de toate felurile, ma intreb de ce producatorii nu pot oferi date mai precise de utilizare a motoarelor, de exemplu: viteza cutare - turatia cutare - consum cutare - atatia km/h, chiar si in regim de "laborator" sa zicem. sunt detalii si variabile multe, dar cred ca ar fi un punct bun de orientare. ceva clar, pe hartie. asa poti compara motoare, poti alege. vrei sport si zgomot si vibratii si consum cat cuprinde, OK! vrei relaxare totala, sa nici nu simti ca ai masina, arata-mi cum...

in aceeasi ordine de idei, cum ar face directorul mecanicilor de la Renault sa imi arate ca masina lui are consumul din manual (sau macar p'aproape, nu sunt absurd)? cum pleaca de pe loc, la ce turatii schimba, la ce viteze calatoreste ca sa imi arate ca e o masina competitiva... ecologic vorbind... economic... in fine. ca io nu reusesc ) dar vreau sa invat

au si reply-urile despre viteze de 190km/h rostul lor: cand auzi de... zgomot, control scazut, consum de 20% in conditiile in care nu exista decat 2 autostrazi de maxim 100km, pe care oricum le faci in maxim 1 ora... as zice ca te poti orienta putin deja nu?...

al meu e 1.4 16v si dupa ce a trecut de cei 1000 km consumul a ajuns la 9.8 ~10 in oras, doar in oras am folosit-o... extraurban merge tot cam pe acolo pentru ca de cate ori am iesit in afara nu am iertat-o... mie mi se pare un consum foarte bun pentru un motor 16v

Salutare
La sfarsitul lunii aprilie (+2 zile din mai, ca mi_a fost lene sa resetez CB-ul) am tras linie si iata ce a iesit:

Km realizati = 1679 (urban-20%; extraurban 80%)
Consum mediu= 7.0 L/%
Viteza medie= 45,9 km/h

Am reusit eu un consum de 5.4 l/100 km, cu 4 oameni in masina (as putea spune mai degraba 3 , caci 2 erau la 50-60 Kg), dar am mers normal, 60-70 km/h in localitati, 90 km/h in afara, si pe alocuri si cu 130 km/h, viteza medie era in jur de 50 km/h. Masina are 7500 km.

Consumul centralizat pe ultimele 4 luni :
Masina are in prezent 8050 km


Attached thumbnail(s)
00.JPG ( Size: 16.69k ) Number of downloads: 445

Graficul puterii il are cineva? Ma intereseaza la ce turatie sa schimb viteza pentru optim . Cumva 4250?

s'au implinit 2 ani zilele astea, revin cu tabelul adus la zi (atasat)

amintesc, sunt date culese direct din bordul masinii, fara intepretari sau corectari de virgule si zecimale. asa incat, numerele in rosu pot fi puse la indoiala. numerele de aceeasi culoare reprezinta rezultate care se verifica intre ele (sunt corecte plus sau minus) in momentul in care se fac calcule de consum, medii, etc.

clio 3 1,4 100cp
2 revizii la fiecare an (500ron, respectiv 600ron)

probleme: d'abia in ultima perioada ceva fluctuatii de turatie la relanti (s'a reglat la ultima revizie). ceva zgomote in hayon (care se auzeau de cand am iesit pe poarta showroom-ului...)

Attached thumbnail(s)
TABEL_REZULTATE_CLIO_3_1_4.jpg ( Size: 908.93k ) Number of downloads: 309

Tocmai m-am intors din concediu unde am facut 3930Km cu un motor 1.2. 16v, 75ch - clima mai mult oprita pentru consum redus

drumul: baia mare - portile de fier - Nis (Serbia) 80km autostrada - Macedonia 200 km autostrada - salonic (grecia) 60km autostrada - Igumenita (catre Corfu) - 350km autostrada - corfu cu bacu - Igumenita - salonic 350km autostrada - Halkidiki - 80km autostrada - vama cu bulgaria - 130km autostrada - vama giurgiu - 180km autostrada - baia mare - 110 km pe A1
+ un drum de halkidikisalonic si inapoi (plimbat prin salonic) - 280km din care 160 autostrada
un total de 1700Km pe autostrada

avem asa: conform CB
distanta: 3930km
consum mediu: 5.6
combustibil utilizat: 223 litri
viteza medie: 62.8 km/h

pana la intrarea pe prima autostrada am avut un consum de 5.1%
cand am ajuns in Corfu aveam 5.8%
la apropierea de casa a afisat 5.6%

am alimentat asa: LuKoil 40l - benzina de 95 - 150lei
langa Orsova - peco fara nume: 25l benzina de 95 - 900lei
in grecia de la un Shell: 40l benzina de 95 normala - 45 Euro
in grecia de la un Shell: 40l benzina de 100 V-POWER RACING (un fas de benzina) - 60 Euro - nu am simtit nici un fel de diferenta , numai in buzunar
in grecia de la EKO: 38l benzina de 95 - 40 Euro
in giurgiu Petrom; 25l benzina de 95 - 100lei
la 10km de baia mare sa aprins rezerva

This post has been edited by baban sergiu: 29 Jun 2009, 09:14