Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Cauciucuri De Iarna, din cauza legislatie Suedia

cam venit vremea sa schimb cauciucurile de iarna, dar nu pot Intentionez sa fac un drum lung pana in Suedia, unde legislatia conform mae.ro prevede folosirea gumelor de iarna de pe 1 noiembrie pana pe 30 aprilie. Cum eu mi-am planificat sa plec de acolo cam pe 17 Mai.... asta inseamna ca trebuie sa traversez Europa (3000km) cel putin la intoarcere pe temperaturi gen 25 de grade cu cauciucuri de iarna. Deja ACUM in Europa sunt 10-20 de grade, iar in Suedia sunt 5 grade. Nu stiu cum as putea afla exact ce sanctiuni sunt si cat de aspra e legea (de ex in Germania cica esti obligat doar la modul daca faci accident iarna si ai cauciucuri de vara, in cazul in care ei considera ca neechiparea masinii a contat, te ard de 4 ori mai rau). Nu stiu unde pot intreba producatorul (am Dunlop Winter Sport M3 si dunlop.ro cred ca este singurul site din lume fara contact) sau orice persoana de specialitate cat de rau fac daca merg asa, daca ajung inapoi in Romania sau le las pe asfalt pana in Austria... Help, voi ce-ati face in locul meu, sa plec la drum cu 4 roti in portbagaj e exclus! Thx

cam venit vremea sa schimb cauciucurile de iarna, dar nu pot

Intentionez sa fac un drum lung pana in Suedia, unde legislatia conform mae.ro prevede folosirea gumelor de iarna de pe 1 noiembrie pana pe 30 aprilie. Cum eu mi-am planificat sa plec de acolo cam pe 17 Mai....

asta inseamna ca trebuie sa traversez Europa (3000km) cel putin la intoarcere pe temperaturi gen 25 de grade cu cauciucuri de iarna. Deja ACUM in Europa sunt 10-20 de grade, iar in Suedia sunt 5 grade.

Nu stiu cum as putea afla exact ce sanctiuni sunt si cat de aspra e legea (de ex in Germania cica esti obligat doar la modul daca faci accident iarna si ai cauciucuri de vara, in cazul in care ei considera ca neechiparea masinii a contat, te ard de 4 ori mai rau).

Nu stiu unde pot intreba producatorul (am Dunlop Winter Sport M3 si dunlop.ro cred ca este singurul site din lume fara contact) sau orice persoana de specialitate cat de rau fac daca merg asa, daca ajung inapoi in Romania sau le las pe asfalt pana in Austria...

Help, voi ce-ati face in locul meu, sa plec la drum cu 4 roti in portbagaj e exclus!
Thx

Mergi cu alea de iarna. Atata timp cat prin tarile pe care le traversezi nu va exista obligativitatea gumelor de vara, mergi cu cele de iarna. Se vor toci mai mult, vor avea zgomot mai mare si distanta de franare pe masura, dar te adaptezi. Simplu.

... sau iei avionul !

Dincolo de gluma, daca masina este absolut necesara, poate o inchiriere/imprumut de all season ar rezolva problema.

Nu sunt acceptate compromisuri all season, cu ele iei amenda si vara si iarna.

Avionul este exclus, pentru excursii de genul asta am cumparat masina (motorina, 140 CP).

Exista cineva care inchirieaza consumabile (cauciucuri)?

This post has been edited by GunX: 2 Mar 2008, 04:01

Intentionez sa fac un drum lung pana in Suedia, unde legislatia conform mae.ro prevede folosirea gumelor de iarna de pe 1 noiembrie pana pe 30 aprilie. Cum eu mi-am planificat sa plec de acolo cam pe 17 Mai....

Cum 17 Mai vine dupa 30 Aprilie poti folosi cauciucuri de vara.
Parerea mea.

Sau ai de gand sa pleci acum si sa te intorci pe 17 Mai?

This post has been edited by $$ilvviu: 2 Mar 2008, 10:05

Da, am de gand sa plec intrr-o sapt si sa ma intorc in jurul 15 Mai

Se pare insa ca sunt exceptate de la legea asta masinile neinregistrate in Suedia, supuse adica drumurilor lungi in zone mai calduroase

This post has been edited by GunX: 2 Mar 2008, 10:11

Nu sunt acceptate compromisuri all season, cu ele iei amenda si vara si iarna.

Ciudat !
Ai informatii ca ar fi interzise all season in Suedia ?

LE

Am facut o mica documetare si regulile sunt clare: iarna numai cu anvelope de iarna.

 89111_welcome_to_the_roads_of_sweden.pdf ( 131.82k ) Number of downloads: 46


Aici, Departamentul de Stat american recomanda chiar "antrenamente de conducere pe gheata".

Am discutat cu un prieten umblat prin Suedia si mi-a spus ca acolo nu se aduna si nu se cara muntii de zapada (ar fi imposibil) asa ca pe timp de iarna, in majoritatrea oraselor si pe drumuri secundare se circula pe zapada, peste care se presara uneori un fel de "prundis".
Daca pleci acum, se pare ca nu prea ai de ales - cauciucuri de iarna.

Multumesc de ajutor/sprijin.

Temperaturile ACUM pe timp de zi (nu o sa merg noaptea) in Suedia sunt peste 0. Peste doua saptamani cand ajung eu, poate mai cresc putin. Stau doua luni, perioada in care sigur cresc iar.

De ce as mai pleca cu gume de iarna, in conditiile in care nu mai sunt obligat de lege, doar de frica unei ninsori/inghet de pe 15 Martie incolo?

This post has been edited by GunX: 2 Mar 2008, 11:20

stai linistit altii merg tot timpul cu anvelope de iarna;)

Tatal meu a pus cauciucurile de iarna din iarna trecuta, peste vara nu le-a dat jos si a mers foarte bine , a trecut si iarna asta si nu cred ca are de gand sa le schimbe. Nu se intampla nimic daca mergi cu cele de iarna, singurul lucru deranjant fiind zgomotul la rulare putin mai mare. Cat despre distanta de franare nu cred sa fie mai mare, cauciucurile de iarna fiind facute dintr-un cauciuc mai moale care teoretic este mai aderent pe asfalt.