Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzorii din masina, Durata de viata a senzorilor din masina

Doresc sa aflu durata de viata a senzorilor de la masina. Discutam pe aceasta tema! Ma refer la senzori de temperatura motor, temperatura exterioara, sonda lambda si alti senzori care se afla in masina. Durata de viata estimata de catre producator! (daca stie cineva cam cat ar fi) La cat timp (ani) si cate mii de km ati schimbat voi unii senzori si pentru ce motive (imbatranire sau avarii diverse) ?

Doresc sa aflu durata de viata a senzorilor de la masina. Discutam pe aceasta tema!

Ma refer la senzori de temperatura motor, temperatura exterioara, sonda lambda si alti senzori care se afla in masina.
Durata de viata estimata de catre producator! (daca stie cineva cam cat ar fi)

La cat timp (ani) si cate mii de km ati schimbat voi unii senzori si pentru ce motive (imbatranire sau avarii diverse) ?

Eu nu am schimbat niciunul, s-au defectat altele, insa senzorii nu. Da de ce esti asa curios de senzorii astia?

Am probleme cu senzorul de temperatura exterioara. In aceasta iarna a aratat si -52 grade Celsius. Uneori cred ca arata si mai putin dar rezistenta senzorului era prea mare si iesea din scala.
Mai suspectez si senzorul de temperatura motor (sau daca sunt mai multi) pentru ca ori iarna ori vara chiar daca motorul este foarte cald sau foarte frig afara, eu vad aceeasi temperatura in bord. Iar cand am legat un OBD receiver pe bluetooth si am conectat telefonul, acolo imi arata pe unii senzori variatii dar pe altii nu.
Masina este din 2003 si poate au obosit! are si aproape 200kkm, deci trebuie sa mai schimb ceva, ma gandeam ca nu suspectez degeaba senzorii!

La mine toate-s in regula inca, masina e din 2004 si aprox 170k km.Sper sa si ramana asa...

Servus!
Verifica senzorul din oglinda dreapta...posibil ca ai firele dezlipite, sau defect senzorul.

Am incercat sa desfac oglinda din dreapta, unde este senzorul. Am desfacut capacul de culoarea caroseriei si am observat ca nu era bine prins si prin spatiul liber cred ca intra apa. Astfel am toate sansele ca, contactele sa fie ruginite, deci astfel se intelege o rezistenta mai mare sesizata pe circuit, rezultand o temperatura mai mica (parca asa se comporta rezistorii folositi pe post de senzori de temperatura, la temperaturi mai mici au rezistenta mai mare si rezistenta mai mica pentru temperaturi mai mari)
In continuare nu am mai reusit sa desfac oglinda (geamul, ma refer) pentru ca nu reuseam sa desfac clemele si deja se intuneca afara. Nu ma grabesc de fel si incerc sa nu rup kestii pentru ca le stric.

Dar, sonda lambda si alti senzori de temperatura, imbatranesc in timp?

Stiu ca senzorii de presiune din roti (pe care nu ii mai am, am cumparat masina fara ei), acestia au baterie si se termina bateria. Solutia pentru ei, ori ii schimbi ori in tai si schimbi bateria

This post has been edited by LiviuIonut: 24 Feb 2012, 08:17

Schimbat senzor volanta si senzor de ploaie (astia au crapat la 9 ani) + schimbat 1 senzor de presiune ( s-a defectat valva, bateria era inca buna)...si cam atat cu senzorii. Masina are 152.000km. Numai bine

Mai suspectez si senzorul de temperatura motor (sau daca sunt mai multi) pentru ca ori iarna ori vara chiar daca motorul este foarte cald sau foarte frig afara, eu vad aceeasi temperatura in bord.

Ori nu inteleg eu ce vrei sa spui, ori .... Temperatura motor e aceeasi si vara si iarna, daca termostatul isi face treaba.

In continuare nu am mai reusit sa desfac oglinda (geamul, ma refer) pentru ca nu reuseam sa desfac clemele si deja se intuneca afara. Nu ma grabesc de fel si incerc sa nu rup kestii pentru ca le stric.

Pt geamul oglinzii foloseste 2 coliere de plasti, le faci "cerc", le bagi pe ambele parti ale geamului si tragi cu simt de raspundere.

Da, ai dreptate Ovidy, m-am exprimat gresit. Vara cand este foarte cald, motorul este foarte incins si am patit sa fie foarte incins, am introdus cititorul de obd pe bluetooth, m-am conectat cu telefonul mobil (android) la cititor si am vazut 120 grade celsius ca informatie. Acum in bord era tot acolo, la jumatate. (Cica gelul poate atinge asa temperaturi in combinatie cu apa, au spus cei de la revizia GPL cica un maxim pe la 130 daca este mult antigel in compozitie)
Cand am urcat munte, din cauza sarcinii mai pronuntate la care lucra motorul, cam 20litri/km pe consum instantaneu sau chiar mai mult, motorul se incalzea si imi aparea service in bord, dar acul la temperatura era tot acolo in bord.
Mai mult nu pot sa spun, pentru ca dupa urcare am facut pauza sa se mai raceasca motorul. Nu tin minte sa fi pornit ventilatorul atunci.

Este un comutator pentru ventilatorul de la radiator. Stiu ca trebuie sa porneasca in anumite conditii. Am citit ca este un senzor cu 3 pini care il poate porni automat la o temperatura mai mare de un anumit nivel a atingelului, sau turatii ridicate peste 3500 pentru mai mult de cateva secunde (nu stiu cat este intervalul).
Am testat in parcare la plecari rapide si turatii peste 3000-4000, si a plecat ventilatorul. In rest nu l-am auzit pornit cand era cald motorul si nici nu l-am vazut cand era cald motorul vara sa porneasca!

Ce parere aveti? Zic ceva gresit!?

25 Feb 2012, 16:59:
Inca o mica povestioara:
Fostul proprietar a mers cu masina pe autostrada prin alte tari, spre vest (cica).
Si a patit sa se incalzeasca foarte tare motorul (cald, poate viteza mare) si din cauza presiunii mari in instalatie, cica a iesit fortat dopul de la bidonul de expansiune de la antigel. Sunt si urme care atesta faptul ca pe capota, pe captuseala pentru protectie la frig, este roasa in dreptul busonului, ca urmare a iesirii apei cu presiune din instalatie pe acolo dupa ce (se presupune) dopul cu filet destul de bun a cedat. Urme pe filet nu prea sunt. Captuseala in schimb este complet stearsa acolo pe o portiune cat un cerc de 20cm in diametru.

Ma gandesc ca daca masina a patit ceva de genul asta, sigur ceva nu merge bine cand se incinge. Acum dopul este bun si se strange bine (poate este alt dop).

Aflasem ca respectivul dop are o limita de presiune la care lasa aerul sa iasa? Este corect?

This post has been edited by LiviuIonut: 25 Feb 2012, 15:59

Cam cat costa un senzor de temperatura exterioara pentru Laguna 2?
A schimbat cineva?
Eu am demontat oglinda (nu brutal, cum se zice mai sus, ci cu mare grija la cleme) si am vazut ca senzorul este lipit de cablu si cablul face parte din manunchiul cu restul cablurilor! Cred ca trebuie demontata toata oglinda de pe usa si schimbat toate cablurile care cuprind si acel senzor!

Am si eu senzorul de temperatura exterioara defect. Imi arata temperatura exterioara in marea majoritate a timpului +60 grade. Banuiesc ca afecteaza si aparatul de climatizare ca daca e pe automat cateodata imi porneste si AC-ul chiar daca e frig afara. Are legatura cu climatizarea?

P.S. Are cineva un senzor de temperatura in plus?

Merci. Am rezolvat problema, am gasit aici pe forum, sper sa fie bun.

LiviuIonut - eu am cumparat senzorul second cu firele alea pana in mufa din stalpul usii dar la montaj mi-a fost mai simplu sa tai si sa innadesc firele in oglinda cositorindu-le iar peste am tras o izolatie termoretractabila. In sfarsit a venit primavara si la mine. Pana acum senzorul imi afisa doar temperaturi siberiene.

Salut stefan.nick,
Si mie imi arata numai temperaturi siberiene. Afecteaza clima, o face sa functioneze mai tare si sa trimita mult prea cald aerul, pentru a compensa cele -40 de grade observate de el.
Cat ai dat pe acel senzor?
Acum functioneaza si arata temperatura corecta ? (chiar daca ai cositorit legaturile)
Eu ma gandeam sa nu fie de vina mufa din oglinda, si sa nu faca contactul corect! Ma gandeam sa o dau jos si sa verific. Tu ai verificat asta inainte?

Nu, nu am verificat inainte... cand am cumparat-o imi arata -20 de grade dar mai tarziu a inceput sa treaca in extrema cealalta si inghetam de frig ca pornea si AC-ul daca era pe automat. Senzorul mi l-a trimis un om de cuvant de aici de pe forum (merci liman64br ) si m-a costat 60 lei transport inclus prin Posta Romana. L-am montat asa cum am scris mai sus si functioneaza. Nu l-am probat limba-n limba cu unul de temperatura exterioara pt ca nu ma intereseaza. Ideea e ca merge climatronicul asa cum trebuie. Sunt multumit.

This post has been edited by stefan.nick: 12 Mar 2012, 20:01