Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident - povestea accidentului meu, Padurea Bogatii 17.02.2008

Eu ma gandeam la masele celor doua vehicule..... Eu am fost lovit de un Volvo S80 cand conduceam o Dacia 1100. Volvo s-a facut praf iar la mine nu a avut ce sa scrie politistul la avarii ca mi-am indreptat aripa cu pumnul. E greu de crezut? Bara mea din otel gros a agatat bara lui din plastic....n-a avut nici o sansa....a ramas fara toata partea din fata (faruri, stopuri, masca) iar bara de otel din spatele barei s-a deformat teribil. Depinde deci de zona de impact. Scuze daca am deranjat pe cineva cu scepticismul meu dar la o adica am si cu ce sa ma apar: aici e vorba de clio 3 care are 5 stele NCAP, iar eu detin clio 2 care are doar 3 stele.....

Eu ma gandeam la masele celor doua vehicule..... Eu am fost lovit de un Volvo S80 cand conduceam o Dacia 1100. Volvo s-a facut praf iar la mine nu a avut ce sa scrie politistul la avarii ca mi-am indreptat aripa cu pumnul. E greu de crezut? Bara mea din otel gros a agatat bara lui din plastic....n-a avut nici o sansa....a ramas fara toata partea din fata (faruri, stopuri, masca) iar bara de otel din spatele barei s-a deformat teribil. Depinde deci de zona de impact.
Scuze daca am deranjat pe cineva cu scepticismul meu dar la o adica am si cu ce sa ma apar: aici e vorba de clio 3 care are 5 stele NCAP, iar eu detin clio 2 care are doar 3 stele.....

Nu stiu ce specificatii sunt in manualul Clio dar in cel de Megane scrie clar (si subliniat) ca folosirea functiei de blocare usi inseamna asumarea riscului de a ingreuna accesul echipelor de interventie in situatia unui accident.
Mie mi se pare limpede ca Renault nu garanteaza deblocarea automata a usilor.

asa scrie si la clio 3 in manual.. am avut si eu un accident cu dauna totala, tot cu un clio 3, ambele parti ale masinii au fost facute praf. am iesit singura din masina, deci nu pot sa spun daca s-au deblocat sau nu la impact. eu folosesc functia de blocare automata a usilor, mai ales ca circul in bucuresti si trebuie sa ma pazesc de hoti

Bine ca ati scapata nevatamati...nasol de cea din spate...sanatate multa multa. In astfel de situatii pe langa ca te bucuri ca te-a scapat masina trebuie sa mai zici saru'mana si lu al de sus. Poate parea cliseistic dar...

Eu o contest. Nu am gasit nicaieri mentiuni asupra acestui fapt, plus ca n-am auzit pe cineva confirmand acest aspect.

Comanda de deblocare a uşilor este dată concomitent cu cea de întrerupere a alimentării cu carburant.


Când voi găsi dovada scrisă, o voi posta.

Multumim si asteptam cu interes.

Felicitari pentru devierea de la subiect. (si daca vi se pare ca nu stiti care este mai cititi primul post).

Uite cam ce am aflat:

Cine are acces la UCH prin DDT poate verifica.

Printre setările din UCH, această funcţie CAR are un parametru de delay, programabil, între momentul declanşării airbagurilor, din computerul de airbag, şi momentul în care UCH comandă descuierea portierelor, pe baza impulsului ce confirmă declanşarea airbagului.

Ceea ce, zic eu, reprezintă un argument destul de bun.

Deasemenea, pentru Logan, ce nu are această funcţie CAR activă din fabrică, dar are tot UCH, la activarea prin DDT a acestei funcţii, se poate trage un fir între calculatorul de airbag şi UCH, tocmai pentru a face posibilă primirea acestui semnal şi descuierea uşilor.

Când voi avea documente, le voi pune.

eu stiu f bine ca in manualul de megane suntem atentionati clar ca daca usile sunt blocate din interior, atunci trebuie sa tinem seama de faptul ca in cazul unui accident ingreunam patrunderea echipelor de slavare in masina... motiv pt care eu nu tin niciodata usile blocate in afara orasului
voi scana din cartea masinii acest paragraf si il voi posta
banuiesc ca si la clio e aceeasi situatie
doar la laguna usile se deblocheaza automat in cazul unui accident, chiar daca acestea in prealabil erau blocate

Dovada 1:

Funcţiile UCH: uch.jpg ( Size: 68.57k ) Number of downloads: 634


Dovada 2:

Descrierea functiei de blocare la demaraj: uch2.JPG ( Size: 203.62k ) Number of downloads: 644


Decupajele sunt din manualele de service pentru Laguna II, dar, întrucât şi la Logan există aceste setări în UCH, iar Clio III este mai nou decât ambele maşini (Laguna 2 şi Logan), cred că aceste lucruri se găsesc şi aici.

Dacă cineva are manualele de service pentru Clio III, poate confirma sau infirma cele spuse de mine.

Legat de prezenta acelei avertizări în manual, ea există şi în cazul Laguna II.
De ce?

Cum spuneam, în UCH, este programat un timp de delay între declanşarea airbagurilor şi descuierea uşilor. Acest timp pe setarea default este 0.5 secunde (şi explicabil, accelerometrele detectează impactul, calculatorul de airbag procesează informaţiile, se trimite impulsul de declanşare spre capsele pirotehnice, airbagurile se umflă, se primesşte confirmarea deschiderii lor, calculatorul de airbag trimite impuls spre UCH). În dinamica unui accident, acest timp este apreciabil. Prin urmare, pot fi cazuri în care, în acele 0.5 secunde, conexiunile electrice ale acumulatorului maşinii să se întrerupă, deci UCH nu va mai avea curent să facă nimic.

Pe de altă parte, modul de exprimare nu e foarte clar acolo . Acea menţiune mie îmi sună mai mult a dovadă pentru proces, în cazul în care sistemul nu va funcţiona corespunzător.

This post has been edited by MAERSK: 21 Feb 2008, 11:55

Bine ca ati scapat cu bine, voi doi cu centura, iar doamna din spate in viata si cu traume temporare.
Invataturile acestui accident se aplica la toate masinile. Pentru ca experienta sa fie citita de cat mai multi useri, in special de cei care mai considera ca centura de siguranta nu este decat un dispozitiv enervant care doar te incomodeaza, topicul va fi mutat la Renault - Diverse.

Mulderica nu cumva tu esti prieten cu Chitziman(un coleg de serviciu) ca si el mi-a povestit de un prieten de-al lui si de o faza ca in reclama cu pasageru din spate.Daca esti prieten cu el ca stiu ca a lucrat in Ploiesti,si eu de altfel pana acum un an intreaba-l de colegu lui care a avut dauna totala cu meganu(adica eu) pe 30 decebrie 2007.Tot 3 persoane eram si noi intre Pitesti si Campulung dar la iesirea din Pitesti am pus pe nevasta si pe prietena ei din spate sa isi puna centurile(am preconizat eu ceva), eu care pana in luna decembrie nu purtasem centura mai mult de 10 ori toata viata.....dar atunci asa a fost sa fie parca asteptam sa se intample ceva.
Numai bine si daca ai nelamuriri cu asigurarile nu ezita sa ii intrebi pe Adi_ar sau Tudor pentru ca ei sunt cei mai in masura sa te ajute cu ceva.

This post has been edited by tuxedo: 22 Feb 2008, 00:46

da. chitziman e un coleg din facultate

in legatura cu asigurarea, inca nu a ajuns inspectorul sa faca pozele. Dar din ce am vorbit cu cei de la renault si cu alte persoane se pare ca e dauna totala. Acuma... astept. Mi s-a spus ca poate dura chiar si 3 luni de zile.... daca nu se insista

Mai fratilor trebuie se va spun ca mai dadeam cate un "skip" la purtarea centurii in oras.Acum dupa ce am citit cele de mai sus cred ca o sa port centura si cand stau in parcare!Ciao!M.

ma poate lamuri si pe mine care sunt airbaguri pentru cap?
pe site la renault spune asa:

Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitate de dezactivare manuala a airbag-ului pentru pasager)
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Airbag-uri pentru cap fata-spate

... deci sunt 6... nuh !?

din ce stiu eu:
in fata ai 2- 1 in volan, 1 in bord pt locul din dreapta
in scaune pe lateral exterior daca ai curiozitatea sa te uiti gasesti locasul airbag-urilor, marcate cu SRP
pentru cap, pe stalpii laterali din spate gasesti aceleasi marcaje SRP, de aici se umfla airbag-urile cortina care protejeaza capul in cazul unui impact lateral


http://www.renault.ro/siguranta/

Cele pentru cap sunt pe lateral, stanga-dreapta, deasupra geamurilor usilor, se intind din fata pana in spate. Se declanseaza la impact lateral, numai cel din partea lovita, coboara pentru protejarea capului la impactul cu geamul/stalpul lateral.

mda... si inca o intrebare as mai avea, ca sa nu mai scotocesc pe forum...

Airbagurile declanseaza daca nu este pusa centura ?

Da.

Nici nu stiu cum sa incep. Ma bucur ca nu au fost victime. Cat despre centura eu o port tot timpul si oblig si persoana din dreapta sa o poarte. Am atras atentia si prietenilor cand s-au urcat in spate sa puna centura si m-au luat in ras. De acum cine urca la mine in masina si nu pune centura, in secunda 2 coboara si e liber sa faca ce vrea. Sa ne fereasca Dumnezeu de accidente.

Daca toti colegii de forum povestesc, sau isi dau cu parerea....va povestesc si eu ceva ref. la purtarea centurii...

Acum 2 ani ...fratele meu impreuna cu prietena lui si inca ceva amici se hotarasc sa plece intr-o vacanta de PASTE la Slanic Moldova....in fine. pe drumul de la Magura (pt. cine-l cunoaste...) al meu frate da sa depaseasca pe unu' cu o Dacia SLZ intr-o curba lunga/lina la stanga, cu o panta la final...in timpul depasirii cel cu SLZ a fost iritat cred ca este depasit de un TICO...si a accelerat, continuand depasirea in paralel cu frate-miu...ca sa scurtam povestea...spre capatul curbei, deci in panta, din fata apare o a 3-a masina dar din sens opus, al meu frate a treas de volan pt. a se incadra si a evita coleziunea cu cel de pe contrasens, deci a reusit pe final sa depaseasca...dar din cauza vitezei, amortizoarelor si proasta gestionare a situatiei din partea fratelui meu...masina a intrat in tangaj, apoi derapaj prelungit pe carosabil (masurat de mine si politie ...urma de patinaj artistic pe carosabil avea cca 35-40 m), iar dupa sosea a urmat iesirea in decor, care a dus la rasturnarea masinii de cateva ori (masina a ATERIZAT la 20 de metri de asfalt dupa ce a intrat cu botul intr-un damb de pamant..) bun ..gata cu povestea, acum e mai important pentru noi, soferi/pasageri..fratele meu a purtat centura in acel moment si nu a suferit decat un soc mai puternic....prietena lui, din pacate nu avea centura in acel moment (chiar cu 2-3 minute inainte si0a scos centura pentru a lua ceva de pe bancheta din spate ..) si din pacate din cauza stalpului dreapta fata/parbriz care s-a rupt la impactul cu solul i-a "intrat " in cap, iar urmarea fiind luarea scalpului (e vorba de frunte) smulgerea unei bucati din buza de jos, mana rupta parca in 2-3 locuri si mulllltteeee contuzii pe tot corpul si nelipsitul soc psihic....in fine eu cred ca destul de urat pentru a ma invata sa port centura, iar daca am de cautat ceva , eu sau pasagerii mei...mai bine trag pe dreapta pt. 1-2 minute decat sa regret o viata intreaga!!! Ma scuzati ca am omis ceva....cel cu Dacia l-a vazut pe frate-miu ca s-a rasturnat dar nici macar nu a oprit...pacat ca nu am avut de unde sa-i aflul numarul....sa-l las fara permis...

Ma scuzati caca v-am plictisit cu povestea mea ...dar sper ca macar ...sa zicem din 10 care citesc asata...5 sa se invete sa si respecte regulile de siguranta...(asa cum si eu am invatat... )

Ma scuzati daca am facut unele greseli ortografice ..dar sunt frant de oboseala..

Sa auzim numai de bine si DRUM BUN !!!

codrin bine ca au scapat din ce spui tu aici pare destul de grav acidentul si pt un tico e mai naspa zau.centura parerea mea e ca e sf. eu nu pornesc pana nu mi-o pun alti zic ca e aiurea ,ca e e rusina sa o puna ,ca sunt prea smecheri sa o puna am vazut masini de 100000E+care au centurile trase pe la spatele scaunuli pt a pacali senzorul mare gresela .dar fiecare face ce vrea cu viata lui din partea mea pot sa mearca cum ai taie capu

Oricum nu cred ca daca ii vedeai numarul cretinului faceai ceva la Politie!
Poate doar in cazul unei razbunari personale!

@solon...despre acest subiect as prefera sa nu discut...nu ai de unde sa stii ce se putea face...sper sa invatam din greselile altora si sa fim pe viitor mai precauti!!!

cate si mai cate vad zilnic ... lucrez in asigurari , si pe partea auto, centura e sfanta ...
cat despre masinuta... e super fiabila... caroseria e tapana!!!!!!!
imi pare rau pentru cei pagubiti si le urez pe viitor numai drum bun!

pacat ca nu tipa si la celelalte centuri... bine ar fi... de multe ori datorita sunetului am pus centura....
si inca ceva ,,, vad pe unii ca o prind pe la spatele scaunului... nu recomand.. e bataie de joc... spun ca in bucuresti n-are ce sa-ti intample... sa ne uitam la accidentul teo peter si multe altele

numai bine!!!!!

eu port centura tot timpul de cand am Megane,piuitul ala ma face sa o pun tot timpul si nu numai.Dupa ce am vazut si citit pe aici sigur o sa pun pe toata lumea sa-si puna centura.La drum lung oricum oblig si pe cei din spate sa puna centura.Centura = o viata in plus,parerea mea

Nu neaparat o viata in plus, ci o viata care poate fi traita in conditii normale!