Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebarile lui aphophis despre renault

Imi poate spune cineva daca afirmatiile de mai jos pot fi adevarate? masina la care ne referim e renault megane 2 sedan. macarale de geam la megane (2 bucati) costa 22mil (doar piesele fara manopera). Au o piesa din plastic care pica cam la toate meganurile si apoi te ustura undeva sa reparai. Alt exemplu ar fi bucsile de la puntea spate. Ele in sine nu costa mare lucru.. doar ca dupa 60-80k km cand trebuie schimbate ai surpriza ca trebuie sa schimbi toata puntea.. ca doar asa vin 1) chiar poate costa chestia aia din plastic 11 milioane bucata?Cat ar putea costa ele in mod normal? 2)bucsile alea de la puntea spate chiar duc la schimbarea intregii punti spate, daca trebuiesc schimbate?Mi se pare f improbabil..

Imi poate spune cineva daca afirmatiile de mai jos pot fi adevarate? masina la care ne referim e renault megane 2 sedan.

macarale de geam la megane (2 bucati) costa 22mil (doar piesele fara manopera). Au o piesa din plastic care pica cam la toate meganurile si apoi te ustura undeva sa reparai. Alt exemplu ar fi bucsile de la puntea spate. Ele in sine nu costa mare lucru.. doar ca dupa 60-80k km cand trebuie schimbate ai surpriza ca trebuie sa schimbi toata puntea.. ca doar asa vin

1) chiar poate costa chestia aia din plastic 11 milioane bucata?Cat ar putea costa ele in mod normal?
2)bucsile alea de la puntea spate chiar duc la schimbarea intregii punti spate, daca trebuiesc schimbate?Mi se pare f improbabil..

Macaralele am auzit si eu ca sunt scumpe (tot in jur de 11 milioane), e toata macaraua, nu e doar o chestie de plastic.
Asta cu bucsile pe puntea spate e o premiera, nu am mai auzit

macaralele sunt foarte scumpe. nu stiu daca 11 milioane, eu tin minte ceva de 7 bucata, dar poate s-au scumpit.
bucata aia din plastic e adevarat ca se poate sparge, necesitand inlocuirea macaralei cu totul, sau faci o mica improvizatie si merge. plasticele sunt de fapt opritoarele camasii cablului, ca la frana la bicicleta.
a, si exista un OTS la Renault pentru remedierea problemei.


cu bucsele spate e o premiera totusi.

asra am inteles. banui ca asa cum ziceati toata macaraua e vre-o 7 milioane. acu despre bucsele alea, alea ma intereseaza cel mai mult, a zis-o cineva pe alt forum si is convins ca ori minte ori infloreste. pentru ca mi se pare improbabil ca pentru o bucsa sa schimbi intreaga punte spate. mai ales ca daca ar fi asa s-ar fi auzit deja pe forumul asta..

This post has been edited by aphophis: 14 Oct 2007, 22:41

Am auzit si eu ca operatia de schimbare a bucsilor pe spate este costisitoare, dar ca sa schimbi intreaga punte....dar unde a auzit stimabilul ca e vreo problema cu bucsile spate la megane, ma rog frumos?

probabil in golful sau ) de aia ma gandeam ca poate problema asta e una imaginara

S-au schimbat macaralele la un 2.1, la mine la servici 1800 RON, fara tva.

Eu am mers in service cu geamul stanga spate cazut, din cauza macaralei. Una noua costa 1200 RON, asa am aflat de la mecanic. Norocul meu a fost ca macaraua nu era rupta, doar cablul sarise de pe una din rotite.
Interesant este ca mecanicului nu i se parea scumpa macaraua... cica raportat la valoarea masinii nu e asa mult... de parca 2.66 % din valoarea masinii intregi pt 1 macara de geam nu ar fi mult

This post has been edited by padre: 15 Oct 2007, 08:20

.... din cauza macaralei. Una noua costa 1200 RON

cat despre schimbatul puntii spate ptr neste bucsi....ar fi prea tare sa fie adevarat.
ca si cum te-ai duce sa schimbi distributia si aia iti zic ca tre' schimbat tot motoru'.

pai tocmai ca nu mi se pare real ce zicea acel ins. Ca trebuie sa schimbi puntea spate pentru niste bucsi. Da imi poate confirma cineva 100% ca insul ala se inseala?

Uite, citeste aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=60948&hl=bucse+spate
Sunt 2 cazuri izolate, in care, intr-adevar, la service, au zis ca se schimba intreaga punte spate . Probabil datorita stilului de condus si "plimbarii" rotilor prin toate gropile.

http://forum.softpedia.com/index.php?s=&sh...dpost&p=4099219 , cat la suta din ce zice acel ins poate fi adevarat?

Mai exagereaza si omul. Asta e. O fi dat cu roata in vreo groapa si senzorul ala a crezut ca a facut accident si i-a taiat alimentarea. Dar asta a insemnat frana de motor, care nu are cum sa fie asa de violenta incat sa-l arunce cu capul in parbriz. Poate esp-ul sa fi intervenit din eroare, dar slabe sanse cu motorul oprit. Daca nu avea brake by wire, cam imposibil sa decelereze asa repede fara ca el sa atinge frana.

cat de mare sa fie groapa ca sa se taie alimentarea? si parca pe autostrada nu-s gropi asa mari.
poate a exagerat omu sau poate a avut loc fro defectiune pe la computer si-a luat-o razna. naiba stie. incurcate sint caile domnului.