Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzori doar pentru ulei si combustibil?

Salut, Azi dimineata, imediat dupa ce am pornit motorul, am auzit cateva bip-uri, ca si cand as fi plecat de pe loc cu frana de mana ridicata... acelasi sunet. Nu a ramas aprins niciun martor de bord, doar bip-uri... Poate nu e doar o coincidenta faptul ca nu mai aveam nici macar 1 ml de lichid pentru parbriz. Sa fie oare un senzor care transmite informatii calculatorului de bord despre nivelul lichidului pentru parbriz? Mentionez ca, deruland prin meniul calculatorului, am dat de mesajul Min loooooooooooool care-mi apare cand trebuie sa realimentez cu motorina. De asemenea, mentionez ca nivelul uleiului e ok, deoarece imi apare Oil Level Corect. Care ar putea fi motivul bip-urilor? A mai patit cineva asa ceva?

Salut,

Azi dimineata, imediat dupa ce am pornit motorul, am auzit cateva bip-uri, ca si cand as fi plecat de pe loc cu frana de mana ridicata... acelasi sunet. Nu a ramas aprins niciun martor de bord, doar bip-uri... Poate nu e doar o coincidenta faptul ca nu mai aveam nici macar 1 ml de lichid pentru parbriz. Sa fie oare un senzor care transmite informatii calculatorului de bord despre nivelul lichidului pentru parbriz? Mentionez ca, deruland prin meniul calculatorului, am dat de mesajul Min loooooooooooool care-mi apare cand trebuie sa realimentez cu motorina. De asemenea, mentionez ca nivelul uleiului e ok, deoarece imi apare Oil Level Corect.
Care ar putea fi motivul bip-urilor? A mai patit cineva asa ceva?

Bipul este o eroare de soft care apare uneori daca lasi frana de mana jos inainte sa pui contactul. Mi s-a intamplat si mie de cateva ori dar de f mult timp nu a mai aparut...probabil si pentru ca mi-am facut obiceiul sa cobor frana dupa ce pornesc motorul, cum e si normal. Poate fi remediata prin ridicarea f putin a franei de mana si lasarea ei jos cu contactul pus (doar sa se aprinda martorul si sa se stinga la loc).

Mesajul cu min |ooooooooo se refera la ulei daca ma insel, nicio legatura cu motorina. Si nu inseamna ca a ramas fara ulei, min ala marcheaza latura in care se considera indicatorul pe 0. La cum arata la tine inseamna ca are ulei suficient. Daca apareau si bare - atunci era lipsa.

Multumesc Roty pentru raspuns, interesant... nu stiam ce inseamna min looooo. Unde ai gasit, in manualul Renault sau e ceva general valabil? E prima mea masina si nu ma prea pricep....
Cat despre bip-uri... sunt sigur ca nu e de la frana de mana. Stiam despre bug-ul de soft tot de pe forum dar nu e cazul aici. 101% din cazuri las frana de mana DUPA ce pornesc motorul. Oricum, eram in stationare cand am primit bip-urile, nu plecasem inca de pe loc. Ciudat... Pana la urma exista senzori pentru lichidul de parbriz sau nu? Ma gandesc ca ar fi fost necesari pentru ca nu-ti poti da seama cat lichid mai ai in rezervor avand in vedere ca rezervorul este cotit...

This post has been edited by JustInTime: 2 Apr 2007, 07:38

"Min looooool" este mai exact indicatorul si reprezinta nivelul mai exact al uleiului, e un senzor care are o oarecare precizie doar cand masina sta ceva timp pe un plan perfect orizontal, nu e bine sa te iei numai dupa el, de asta inca mai exista joja prevazuta pe acolo
Bipurile mai pot fi si de la senzorul de nivel al combustibilului (e un bipait destul de urat cand ai ramas pe rezerva ), altfel, cum zice si roty, o eroare de soft..ia-l de ciuf pe programator

http://www.reno.ro/Bip-pornire-motor-t89722.html