Outline · [ Standard ] · Linear+ Consiliere achizitie LAGUNA II

salut! vreau sa-mi cumpar si eu o Laguna 1.9 DCI 101 CP,inmatriculata 04.2004 in Germania si nu prea am nici o idee la ce trebuie sa verific la ea ca sa nu ma tzepuiesc.....astept niste sfaturi din partea voastra. multumesc anticipat LE: norma de poluare care ar fi? euro4 nu prea cred eu sa fie This post has been edited by Dan77: 7 Feb 2008, 01:00

salut!
vreau sa-mi cumpar si eu o Laguna 1.9 DCI 101 CP,inmatriculata 04.2004 in Germania si nu prea am nici o idee la ce trebuie sa verific la ea ca sa nu ma tzepuiesc.....astept niste sfaturi din partea voastra.
multumesc anticipat


LE: norma de poluare care ar fi? euro4 nu prea cred eu sa fie

This post has been edited by Dan77: 7 Feb 2008, 01:00

Păi în primul rând nu există 1.9 dCi cu 101 CP, ci 107 sau 120, pentru acea dată de înmatriculare.

În altă ordine de idei, eu nu te-aş sfătui să cumperi acest model SH.

This post has been edited by MAERSK: 7 Feb 2008, 01:01

pai asa scrie 74 KW (101 CP)
de ce nu ma sfatuiesti sa o iau?

Primul motor 1,9 dCi pus pe Laguna II în oct. 2001 avea întradevăr 74 KW (100 CP zic ei), dar nu cred că mai era disponibil în 2004.

Pentru detalii despre DE CE NU... citeşte cu încredere forumul...

http://www.reno.ro/index.php?showforum=63

Topicurile de acest gen se dovedesc a fi inutile în final, iniţiatorul nefiind influenţat de ce se scrie aici, decizia era luată cu mult înainte...

Am o întrebare: de ce crezi că sunt aşa ieftine, pentru ce dotări au? Doar pentru că sunt francofone?

Indicii:

-turbină
-EGR
-plastice
-închidere centralizată
-geamuri electrice
-senzori presiune pneuri
-cartelă
-butoane (start, avarie)

O să spui că orice maşină poate avea probleme, şi că tu vei avea noroc...

This post has been edited by MAERSK: 7 Feb 2008, 10:22

Eu te sfatuiesc ca dupa o verificare "ca la carte",daca masina se prezinta ok sa o cumperi.Eu am o laguna din 2003 1.9Dci 120cp si sunt foarte multumit de ea,am 140.000 km si nu am avut inca probleme cu ea...

Completare la ce a zis MAERSK. Daca tot te hotarasti sa o iei, verifica atent inainte sa o cumperi, locurile in care isi arata masina varsta: pedale tocite, volan, schimbator, scaune. Cel mai important, uita-te pe dedesupt, eventual da jos rotile de pe fata si rdico pe cric, si uita-te la piesele de la directie... Mai uita-te la diferentele de culoare. La o privire atenta, iti poti da seama daca a fost lovita sau nu. Daca nu te pricepi tu, ia cu tine pe cineva care se pricepe... e pacat sa iei teapa... Bafta!

This post has been edited by ipiq: 7 Feb 2008, 13:54

Exista 74kw din 2004. La fel cum exista si 116cp la BMW diesel in 2004.
Unii vor motoare mai puternice, altii vor mai fiabile.

Ei bine... daca nu vrei sa ai probleme nu-ti cumpara masina.
Laguna 2 se incadreaza perfect in tiparul masinilor produse in anii 2003-2007. Frumoase, dotate, complicate si cu mici probleme.
Daca ai sa-i intrebi pe cei care iti recomanda sa nu o cunmperi ce masina iti recomanda ei sa cumperi o sa se blocheze. Pentru ca pe orice forum mergi vei gasi atat nemultumiri si defecte cat si oameni multumiti si masini bune, sau suficient de bune!

Motoarele de 74KW sai 101 cai sunt motoarele care au echipat Megane 1...care au trecut demult de toate bolile copilariei.... eu personal iti recoamand sa te duci catre un motor de 120 de cai si catre o versiune cu cat mai multe dotari...chiar daca anul de fabricatie scade...

Din vara anului 2007 am o laguna 2 cu motor de 74KW,fabricata in octombrie 2003, am fost eu in Franta dupa ea si pot sa spun ca e o masina fiabila sau poate am avut eu noroc . Am facut 11000 km cu masina de cand o am.
Iti enumar problemele care le-am avut cu masina si preturile poate te ajuta sa iti faci o idee cam la ce cheltuieli sa te astepti:

-dupa ce am adus masina in tara am schimbat:

ulei si filtru (130 ron) ; reglat directie(30 ron)+schimbat bielete(140 bieletele+50 manopera ron ); am puso pe tester la reno, au gasit ac 2 bujii sunt afumate si o eroare la un senzor(problabil pana), verificat istoric care a fost ok.
-dupa 2 luni am schimbat filtru de aer si cel de motorina (50+90 filtrele + 20 manopera)
-dupa care am mai schimbat si furtunele de alimentare de la filtru la pompa injectie( 230 ron) ; sa spart un furtun tin sa cred ca din cauza celor de la RAR deoarece ei au umblat la motor si a iesit furtunul din suport.

- pana in urma cu 2 saptamani nu am mai schimbat nimic in ea, i-am facut revizia de 150000 km , am avut 152000 de Km la bord -revizie facuta la Renault,
- am schimbat: ulei si filtru ulei(100 ron)+filtru aer si habitaclu(950 ron) + bujii(150 ron) , masina a fost verificat si alceva nu a mai trebuit schimbat, am ramas uimit, ma asteptam sa ma coste vreo 500 de euro revizia.
Mentionez ca piesele nu au fost cumparate de la renault.

Chiar daca are doar 74 KW nu te lasa la greu, intra bine in depasiri.

Minusuri care le-am observat eu la masina dupa 3000 de turatii cam galagios motorul, cand e rece afara se mai aud greierasi in bord, dupa ce merge caldura dispar.
Eu nu te-as sfatui sa iti iei o masina mai veche doar ca sa ai mai multe dotari sau putere cum zicea cineva mai sus, cu cat sunt mai putine, nu ai ce sa ti se strice si cu cat e mai noua masina ai sanse mai putine sa ti se strice .
Cand iti iei masina trebuie sa porneasca din prima sa nu ai luminite care stau aprinse dupa ce mergi cu masina, sa nu troncane toate pe ia , cand o testezi pui frane foarte bruste sa vezi daca intra ABS-ul , te uiti la motor sa nu aiba scurgeri, la caroserie te uiti la imbinaturi, la chedere , la cum se inchid usile(asta sa iti dai seama daca a fost lovita)

This post has been edited by bmsseba: 7 Feb 2008, 16:36

bmsseba - hai lasa povestile astea cu nu este bine sa ai dotari...inseamna ca nu te-ai urcat intr-un Privillege sau Initiale sa vezi cum sunt.... eu unul prefer dotarile chiar daca asta inseamna minus la anul fabricatiei...pt. ca automat aduce dotari la capitolul siguranta si la confort...ceea ce este cel mai important...parerea mea... si nu imi spune cum se baga in depasiri motorul de 102 cai... ca il am pe Megane...este OK intradevar...dar nu stiu daca l-ai vazut pe cel de 120 cum se baga....

Cum spuneai ...este punctul tau de vedere...sunt altii care gandesc altfel printre care si eu.... daca ai putin ochi si putina rabdare ca doar este vorba de banii tai nu prea gresesti....oricum eu nu sunt adeptul masinilor noi...sau daca este noua sa fie cumparata de dincolo nu de aici...

Eu as spune ca daca nu ai experienta mai bine o iei de aici. Ca sa te duci pe acolo si sa mai iei si pe cineva care se pricepe, costurile vor fi mai mari si daca nu e o super ocazie, nu e rentabil. Iti spun din proprie experienta, la inceput nu prea iesi bine...Dupa cateva drumuri si respectiv masini, te mai perfectionezi...

pai asa scrie 74 KW (101 CP)
de ce nu ma sfatuiesti sa o iau?

la ce pret frate (viitor lagunist) ?

imi pare rau ca n-am mai intrat ,dar am avut niste probleme cu calculatorul....
multumesc pentru sfaturi si ce sa zic... mi-a cam trecut din entuziasmul care l-am avut cand am postat prima oara
ramane sa ma mai gandesc....
uitati o poza si cu interiorul
pretul zic eu era unul bunicel 7600,132000km,model elective, probabil mai lasa ceva la pret

Attached thumbnail(s)
a206_27.jpg ( Size: 38.79k ) Number of downloads: 302

Model elective? Adica?
Masina e dotata vad ca: navi, tempomat, climatronic etc. Arata a Initiale... Si Diesel, si Initiale, la pretul asta ma cam indoiesc...

Tapiteria e de Authentique, dar probabil ca a comandat- cu optiuni, adica climatronic, navi...pretul e bun...intra in amanunte, distributia e facuta?, etc...Elective o fi vreo denumire comerciala pt. piata din Germania...nu trebuie sa-ti pierzi entuziasmul, dar trebuie sa-ti faci f. bine calculele(drum, cazare, acte, asigurari, taxa de mediu si riscul de a cumpara o masina dintr-o tara straina-acolo nu poti sa faci verificarile pe care le-ai face aici, asta e sigur).Succes, totusi!

Initiale nu are obligatoriu si piele?

initiale e cu piele deci probabil ca e cu optionale. spune-ne exact de unde o iei, s-ar putea sa ai norocul ca unii dintre noi care se ocupa cu adus de masini sa stie ceva sau sa se poata interesa pentru tine. nu stii niciodata de unde sare iepurele. pune toate pozele care le ai aici.
pretul e bun, poate putin prea bun pentru dotari, am adus 4 lagune din belgia in 2007 cumparate la pretul ala aprox dar nici una cu asa dotari.
norma va fi euro3
merge destul de bine cu 107 cai dar nu se compara cu 120 asa cum nu se compara 120 cu 150 de pe velsatis

Tapiteria de pe scaune este varianta expression asta este sigur 100%. Am acelasi model de tapiterie, si da exista optiunea de navi pentru varianta expression existand mult astfel de masini configurate si in franta cat si in germania. Ce este putin atipic in germania la laguna II este ca exista echiparea dinamyque cu scaune partia piele si care are clima manuala varianta autentique. De asemeanea in atat in franta cat si in germania poti gasi varianta carminat care de asemenea are o tapiterie asemanatoare cu cea de la expression (acea este pe negru) si care are navi simplu adica este un singur modul cu tot cu cd player si informatiile sunt afisate pe ecranul mic. Parere personala ca posesor de masina second este sa cauti o masina la licitatii. Cel putin din franta masinile de licitatie au o verificare tehnica facuta inainte de a intra la licitatie unde poti vedea probleme tehnice pe care le are masina de la caroserie la probleme de abs, frane, becuri arse, tot... plus ca este si test de frane unde se poate vedea nivelul de franare pe fiecare punte precum si frana de mana, test pentru amortizoare si motor( la diesel nivelul de opacitate care ar fi bine sa fie sub 1). Nu te speria neaparat ca are un nivel mare deoarece multe masini mai ales cele mici sunt folosite in oras si se imbacseste esapamentul asa ca nu in totdeauna e concludent. In rest un mic drivetest cu masina sa vezi cum se misca motorul si turbina eu zic ca e ok avand in fata o verificare tehnica. De asemenea daca masina are carte de sercive si are reviziile facute la dealer renault eu zic ca iara este un plus, sa nu fie ceva garaj fantoma. De la licitatii ai sanse sa iei masina mai scump sau mai ieftin fata de valoarea de piata de acolo. Daca poti sa mergi personal la un astfel parc poti sa iti alegi cateva masini te uiti la fisa de inspectie si sti daca are sau nu rost sa licitezi. Partial rezolvi problema daca nu esti priceput la mecanica. Parerea mea este ca laguna II este o masina confortabila perfecta pentru drumuri lungi pe autostrada la viteze destul de ridicate si cu un consum mai mult decat rezonabil. Ca si probleme in romania mai devreme sau mai tarziu o sa ai probleme la suspensii si directie din cauza starii drumurilor in rest unele probleme comune care apar sunt cel putin usor de reparat si nu foarte costisitoare. Sunt unele probleme care sunt destul de generale la masini dar care sunt pot sa zic minore (lumina climatronic, buton avarie..) comparativ cu alte modele.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=1
asta e laguna ta elective? olanda, 6400eur, 184.000km

ViperRS: adevarat, si eu am dynamique si am jumate piele, dar clima manuala...
TreXel: mai mult ca sigur ca asta e... prea e la fel poza cu interiorul

nu reusesc sa intru pe linkul care l-ai scris acolo...
intr-adevar masina am gasit-o pe mobile,dar masina era clar din Germania,din Bonn mai exact,ciudat e ca acum nu mai gasesc anuntul....
proprietarul era o femeie Maureen O'reilly...i-am trimis un mesaj in care am intrebat daca are masina vreun defect si daca are carte service, mi-a trimis mesaj inapoi ca masina e in regula si zicea sa ii trimit niste bani prin Western Union (mi s-a parut cam ciudat) si pana la urma am stabilit sa ma duc eu acolo...problema e ca nu am mai primit nici un mesaj de la ea si la numarul de telefon pe care mi l-a dat nu raspunde nimeni ,oricum m-am cam razgandit in privinta masinii....am vorbit cu un prieten care m-a sfatuit sa-mi iau mai bine un opel astra sau un ford focus si sa apelez la cineva sa mi-o aduca.
Multumesc mult pentru toate mesajele voastre

Tipic pt. anunturile de pe mobile.de: TEAPA! Eu am o adevarat colectie de corespondenta cu diversi indivizi dubiosi de pe mobile.de. Fugi de ei ca de dracu!

asa e, masina a disparut de pe mobile.de
la alegere.... ce sa zic, depinde in primul rand cati bani ai, sa te gandesti bine la adus,tva, taxa si nu in ultimul rand la schimbat distributie si ulei.
intre opel si focus io zic sa alegi focus fara discutie chiar daca nu e ultimul model (care dupa mine arata mai prost ca cel dinainte). focusul e o masina mai sport, e fiabila si ieftina. eu aleg focus dintre toate marcile pentru masini din clasa ei. insa nu e limuzina. daca vrei confort mergi pe laguna. si forumul va fi casa ta

topic teapa... 30% din masinile de pe mobile sunt tepe... unii nici nu se mai obosesc sa caute nr de telefon care sa se potriveasca cu zona... anuntul zice ca masina e din berlin, si numarul de telefon are prefix de munchen... se fac o gramada de smecherii din pacate...
ON: intre astra si focus, mai bine focus

This post has been edited by ipiq: 9 Feb 2008, 01:12

am sters 25 de raspunsuri off-topic. Urmatorul raspuns offtopic va fi si ultimul.

Hyundai Lantra, Daewoo Lanos, Fiat Ulysse( de-astea cred ca s-au vindut peste54 de bucati).Nu stiu daca sa rid, sa pling sau sa ma enervez.Toate astea sint inaintea Lagunei ? Maersk esti tare frate! Cit despre argumente nu stiu daca ce ai prezentat tu se poate incadra la capitolul asta.Eu unul am mai spus urmatoarele: toti cei din categoria ta, si nu trebuie sa te superi, cei pentru care lucrurile sint foarte simple, adica frantuzesti=cih, nemtesti sau japoneze=papa bun, nu pot decit sa ma distreze in conditiile in care eu am luat masina la 120.000 si pina la 160 000 facuti intr-un an si jumatate, fara menajamente, pe tot felul de drumuri, si mai tot timpul plina, nu am schimbat decit consumabile si totul merge perfect pina la ultimul beculet din bord. Si te rog din suflet sa nu imi spui ca am prins masina aia norocoasa. Lucrurile sint mai complicate si intr-adevar trebuie cascati ochii mari de tot la second hand, dar daca respecti niste reguli care s-au tot postat pe aici, ultima grija trebuie sa fie ce limba vorbea cel care a montat parbrizul in fabrica. Si nu vreau sa ma apuc sa insir cite un prieten care a vrut sa dea foc masinii de atitea probleme pentru multe modele din "Top 100".