Outline · [ Standard ] · Linear+ Lista cauciucuri pentru vara

am vazut ce au scris cei de la adac, dar am cautat si parerile utilizatorilor si toate erau foarte bune . http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodri...-Profiler-2.htm sunt cativa care mai comenteaza si fac comparatii cu cauciucuri mult mai scumpe . Drept urmare nu stiu ce s-a intamplat cu cei de la adac, dar de exemplu Fulda Carat Progresso care este foarte apreciat am gasit made in Taiwan... (am reverificat acum... a scazut la recomandabil, ciudat nu? ) ... nu Germania cum probabil au testat ei. Pe acolo nu apar informatii cu tarile in care sunt produse cauciucurile testate de ei, e posibil sa fie si cateva cu probleme, sau poate vor sa discrediteze, dar in mod sigur daca eu as fi cumparat acele Fulda si inchideam ochii la tara de origine cred ca postam pe la coltul suparatilor This post has been edited by blak2oo8: 9 Apr 2009, 17:52

am vazut ce au scris cei de la adac, dar am cautat si parerile utilizatorilor si toate erau foarte bune .

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodri...-Profiler-2.htm

sunt cativa care mai comenteaza si fac comparatii cu cauciucuri mult mai scumpe .

Drept urmare nu stiu ce s-a intamplat cu cei de la adac, dar de exemplu Fulda Carat Progresso care este foarte apreciat am gasit made in Taiwan... (am reverificat acum... a scazut la recomandabil, ciudat nu? ) ... nu Germania cum probabil au testat ei.

Pe acolo nu apar informatii cu tarile in care sunt produse cauciucurile testate de ei, e posibil sa fie si cateva cu probleme, sau poate vor sa discrediteze, dar in mod sigur daca eu as fi cumparat acele Fulda si inchideam ochii la tara de origine cred ca postam pe la coltul suparatilor

This post has been edited by blak2oo8: 9 Apr 2009, 17:52

Eu am fulda made in FRANCE dar de iarna, s-au comportat extraordinar de bine, acum am trecut la cele de vara cu care a venit masina.

super anvelopele GT2?


cat despre Fulda ... daca erau din franta astea le-as fi luat si eu.

This post has been edited by blak2oo8: 9 Apr 2009, 19:02

Scuze blak,nici eu nu am observat ca ai postat deja pentru ce gume ai optat si de aceea bateam campii mai sus!
Sper sa fii multumit de ele si pe viitor!Bafta!
Ca informatie, am facut si eu niste poze la caucioace.
Cele de pe bmw sunt Barum Bravuris 1 incaltate acum 2 ani si au cam 15k din care aproape 10k sunt facuti doar in oras.Cele de pe Ford sunt Bravuris 2 si au cam 100 de km.
Numai bine la toata lumea si va doresc alegeri inspirate!

Attached thumbnail(s)
DSCF1369.JPG ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 906
DSCF1370.JPG ( Size: 1.95mb ) Number of downloads: 946
DSCF1367.JPG ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 916
DSCF1372.JPG ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 876

Le-am tinut bine minte . Barum arata bine.

Oricum si in cazul meu zgomotul e sesizabil, dar avand in vedere ca am schimbat wintercontact care ziceai ca e avion cand opreai acum e bine

Matale sa fii sanatos!
Important e sa fii multumit si pe viitor de comportamentul anvelopelor!
Pentru zgomote exista o solutie destul de banala:dai muzica un pic mai tare!
Drum bun!

Nankang NS-2

Eu m-as baga la 4 anvelope Continental 195 65 R15, fie Premium Contact 2, fie Eco Contact 3. Indiferent de model pretul este aprox. 260 RON/buc.
Se mai baga cineva? La un depozit d-asta online se dau niste reduceri pt grupuri.

nu cunosc multe nici despre Premium Contact 2 si nici de Eco Contact 3 dar continentalurile sport contact 2 sunt mai bine imi luam shaorma este insa posibil ca restul gamei sa fi ok

This post has been edited by antifizic2: 10 Apr 2009, 20:01

Eu pot confirma, pentru ca am rulat pe Conti Eco Contact EP si Eco Contact 3, ca sunt excelente, foarte silentioase, foarte bune la manevrabilitate si franare pe asfalt uscat dar mai ales pe ud.
De Premium Contact 2 nu am auzit nimic de rau pana acum, avand in vedere ca este un produs superior modelelor mentionate de mine mai sus ar trebui sa fie si cel putin la fel de bune.

De ce spui ca nu au fost bune Conti Sport Contact 2? Noi am avut in familie un VW Passat care a venit echipat din fabrica cu Conti Sport Contact si au fost exceptionale. Pe langa manevrabilitate, silentiozitate si distanta de franare foarte bune au tinut si foarte mult, le-am schimbat pe la 60K km, poate un pic mai mult chiar. Si atunci inca mai aveau ceva carnita, tata le-a vandut la o vulcanizare, deci mai mergeau un pic

Ca branduri, mai am experienta cu Pirelli si alte marci mai ieftine (Barum, Sava, Kormoran, astea nu se pun pentru ca sunt din alta liga). Este evidenta insa preferinta mea pentru Continental

Matei, ai uitat sa spui ca din pacate tu ai cumparat 2 cauciucuri coapte, vechi de 3 ani de pe raft eu am mers cu Sport Contact pe un C-Klasse si rupeau norma

pei le-am schimbat pe respectivele cu altele tot conti sport 2 de asta data necoapte si pot confirma sunt sub michelin primacy cu mult

la C klasse o fi fost compensat masina pentru neajunsurile cauciucurilor sau altfel spus poate era si mai bine cu alte anvelope mai competente

se poate si asa

eu sunt multumit de dunlop sport maxx 205/55/ZR16...atat pe ud cat si pe uscat

O oferta destul de interesanta in Kaufland (cel de pe Barbu Vacarescu) la anvelopele Debica 175/65 R14 82T. - 134,90 lei/buc. (m-am uitat si la DOT si era 0509, deci nu au stat in rafturi ani intregi ). Am postat aceasta informatie aici, poate ajuta pe cineva!

Attached thumbnail(s)
Imag031.jpg ( Size: 429.97k ) Number of downloads: 650

BFGoodrich a fost o alegere foarte buna. Zilele trecute am mers pe ploaie in afara bucurestiului si mi s-au parut excelente ( nu numai mie...ci si prietenei ). La frana nu mai zic.... parca ingheata masina

so...cand nu aveti bani multi pentru anvelope, bfgoodrich poate sa apara in lista (cel putin din punctul meu de vedere ).

This post has been edited by blak2oo8: 26 Apr 2009, 10:32

Mi-am luat si eu 4 bucati Dunlop SP Sport 01 205/55/R16, la 312 ron/buc (cu montaj, echilibrat gratis).

2 intrebari va rog:
1. Anvelopele ai DOT 07/09, made in Germany. Am auzit pe la unele "colturi" ca s-ar fi sistat productia. ???
2. Ce inseamna indicativul M0 (sau MO) de pe lateralul anvelopelor? Scrie Dunlop Sport 01 M0...

Multumesc

MO, MB sau A-MO inseamna ca modelul de anvelopa care prezinta aceasta inscriptionare este un model omologat/aprobat de Mercedes Benz.

Alte semnificatii similare:
PE - Peugeot
B sau Au - Audi
J - Jaguar
A* sau * - BMW
N0, N1 ... - Porsche

This post has been edited by daniel_p: 18 May 2009, 08:24

Aha. Mersi de informatie. Insa asta ce inseamna? Ca aceste cauciucuri sunt vandute numai de dealeri Mercedes/etc.?

Ca mi-ai dat idei... se poate cumva sa fie cauciucuri resapate sau ceva de acest gen?

18 May 2009, 09:37:
Aha. Mersi de informatie. Insa asta ce inseamna? Ca aceste cauciucuri sunt vandute numai de dealeri Mercedes/etc.?

Ca mi-ai dat idei... se poate cumva sa fie cauciucuri resapate sau ceva de acest gen?

This post has been edited by SwatKat: 18 May 2009, 09:37

Nu sunt vandute doar de dealeri. Dunlop produce modelul respectiv. Orice distribuitor Dunlop il poate vinde. Numai ca modelul respectiv are si aprobarea Mercedes. Mai mult o chestie de marketing.

Nu sunt resapate. Eu nu am cunostinte ca Dunlop sa se ocupe si cu astfel de anvelope.

salutare,

mai sunt doritori de anvelope vara?
eu unul sunt interesat de pirelli 195/65/r15 , insa nu stiu care model este mai bun pt megane?
ma puteti ajuta? [am citit posturile de aici si cam toate sunt vechi. ma intreb daca au aparut pareri noi... ]

cam cati ani se tin anvelopele?
eu am masina din 2007, cu goodyear-urile din dotare...
au facut 55 de mii km si viata au cam 3 ani si 6 luni
carne mai au destula, ele inca arata bine cu exceptia a catorva mici crapaturi pe margini, de altfel normale dupa cat au mers...parca nu le-as schimba inca

@aqua: producatorul si oamenii de la reprezentante spun ca orice anvelope nu trebuie tinuta mai mult de 2 ani de zile, indiferent de cata carne au pe ele.
utilizatorul, supra-impozitat de stat si saracit de nevasta, are o tendinta normala de a tine gumele cat mai mult posibil. nu e condamnabil acest lucru, insa isi cam pune viata lui in pericol [mai ales cand prinde si el cate-un 150-170 km/h].
Asadar, teoretic, gumele tale trebuie schimbate. Practic, vezi ce bistari ai in buzunar si mergi la un control cu ele la autosoft [sa se uite dupa eventuale deformari luate de la borduri, galme, etc]..

Parerea mea!

nu stii ce cauciucuri sa-ti iei si ceri solutii dar totusi emiti pareri despre ce ar trebui sa faca altii .. unde scrie ca nu trebuie sa tii o anvelopa mai mult de 2 ani?

no bine! semit, stiu ce cauciucuri vreau sa iau, aici caut doar pareri, sugestii, opinii. caut o alta parere pt a ma decide mai usor
2. care-i pb ta cu parerea mea de mai sus?? nu am vorbit de pe pereti ! despre valabilitatea unei anvelope scrie la orice producator si reprezentante vanzari anvelope am mentionat asta in postul de mai sus!

Nota bene: reprezentantele si producatorii recomanda recomanda ca o anvelopa sa nu fie tinuta mai mult de 2 ani! Asadar, e o recomandare, nu un "must" !

pai intrebarea mea era unde scrie ca se recomanda asa ceva?

Attached File(s)
 Sfaturi_Siguranta_MICHELIN_RO_V3.pdf ( 53.75k ) Number of downloads: 86

tulai mah semit ca ma zapacesti
nu stiu unde scrie recomandarea respectiva; eu am spus numa ce tot am auzit pe la reprezentantii de anvelope si distribuitori.
De altfel, pt a nu face discriminari, am precizat ambele variante, auzite de la aceeasi oameni.
Asadar, nu stiu unde sta scrisa recomandarea lor, insa daca/cum aflu, postez aci

Pai normal ca vanzatorii de anevlope ar recomanda inlocuirea lor si dupa fiecare sezon, ca deh, "se schimba moda" sau ceva de genul asta. Eu stiu ca un set de anvelope, in conditii normale de trafic si depozitare (iarna/vara, in functie de tip) merg foarte bine si 4 ani, mai importante sunt numarul de km rulati si gradul de uzura.

de 4 ani stiam si eu ceva, dar vroiam sa aud si de la voi
un service de roti, in afara de faptul ca o sa-mi ia banii imediat, o sa vada exact ce vad si eu, sunt satul de "specialistii" din unele service-uri.... o galma sau un defect la cauciuc pot sa le constat si eu totusi
deci cauciucurile arata f bine pt varsta si rulajul lor, problema care mi-o pun eu este strict de timpul de viata al materialului, si de calitatea cauciucului dupa 3 ani de zile, in rest am incredere sa merg cu ele chiar si cu acel 160 170 (ceea ce s-a si intamplat de altfel , acum sunt undeva prin mures in co)
cauciucurile au fost purtate in principal la drum lung, fara drumuri proaste

This post has been edited by aqua: 18 Jul 2010, 21:42

Michelin Primacy HP si GoodYear Eagle F1 mi s-au parut niste anvelope f bune,
diferenta dintre ele si GoodYear NCT5 fiind semnificativa deoarece acestea din urma pierd aderenta extrem de usor.. cu alte cuvinte daca vrei le poti face sa scartaie pe un drum virajat aproape in fiecare curba pe cand cu HP-urile si cu F1 e cu totul altceva, trebuind bruscata bine de tot masina ca sa piarda ceva aderenta.

nu mai zic ca f multi dintre noi care au posedat sau poseda NCT5-uri, stim ca ele se uzeaza f greu - eu cel putin ma plictisisem de ele, asta de fapt denota cat de "dure" si de proaste sunt.

pe viitor as incerca un Bridgestone Potenza RE050A dar sunt nitel cam scumpe

This post has been edited by Meghitzanul: 19 Jul 2010, 13:46