Outline · [ Standard ] · Linear+ Oscilatii la frinare

De curind am avut masina in service la caroserii. Dupa ce am luat-o am observat ca la frinare se comporta diferit fata de cum era inainte. Iata ce am observat: cind frinez si masina se opreste, se mai balanseaza inainte si inapoi de vreo 3-4 ori. Recunosc ca sint genul care se leaga de orice detaliu, dar senzatia e destul de neplacuta, parca as fi intr-o barca. Ma gindesc sa nu-si fi bagat careva nasul in masina mea in timp ce a asteptat la tinichigerie, si sa-mi fi schimbat cine stie ce chestii. Sint sigur ca inainte de a o duce in service nu facea asa. Si nu s-a mers cu ea cit timp a stat in service (cam 7 zile). Aveti idee ce poate produce comportamentul asta?

De curind am avut masina in service la caroserii.
Dupa ce am luat-o am observat ca la frinare se comporta diferit fata de cum era inainte.
Iata ce am observat: cind frinez si masina se opreste, se mai balanseaza inainte si inapoi de vreo 3-4 ori. Recunosc ca sint genul care se leaga de orice detaliu, dar senzatia e destul de neplacuta, parca as fi intr-o barca.
Ma gindesc sa nu-si fi bagat careva nasul in masina mea in timp ce a asteptat la tinichigerie, si sa-mi fi schimbat cine stie ce chestii.
Sint sigur ca inainte de a o duce in service nu facea asa. Si nu s-a mers cu ea cit timp a stat in service (cam 7 zile).
Aveti idee ce poate produce comportamentul asta?

Amortizoarele.

Oare se cunoaste daca a fost umblat la ele?

Oare se poate dovedi ??? chiar daca se cunoaste??

Chiar credeti ca se baga cineva sa iti umble la masina in conditiile in care se semneaza o fisa de intrare, etc si in conditiile in care tu nu ai avut o intrare in service pentru acea problema? Eu zic ca nu.

Explicatii posibile:
1) cineva s-a "plimbat" cu masina ta si s-a produs vreun incident. Chiar si in cazul asta pe fisa de intrare se trece nr de km. Posi sa verifici asta. Ptr caroserie nu cred ca aveau nevoie de "drive test" dupa ce ti-au reparat-o.
2) a fost o simpla intamplare, o coincidenta. Nu pun acum la indoiala faptul ca tu nu ai sesizat inainte.
3) poate reparatia ta a necesitat demontarea si remontarea unui element ce ar fi putut afecta comportamentul masinii iar din diverse cauze acest lucru nu a mai iesit ca nou (piesa deformata prin demontare, montare defectuoasa, etc).
In cazul acesta cere eventual in scris o descriere a operatiunilor efectuate. Nu ca vei avea un rezultat clar de la ei dar macar incerci....

Oricum ar fi, daca mecanicii au avut nevoie de o piesa, spre exemplu, ptr nevoi sa le numim "personale" nu ar fi intervenit la o masina intrata in service ptr o cu totul alta problema. Ar fi declarat o piesa reparata schimbata cel mult. Mai mult decat atat, daca ti-ar fi intervenit sa zicem la un amortizor si ti-ar fi montat unul vechi, defect, ei nu cred ca ar fi facut-o in ideea de a folosi unul care mergea corect, uzat dar nedefect. Faceau cumva sa faca rost de unul nou.

Multa bafta sa ai.

Si eu ma duc sa imi iau masina azi sau maine de la revopsirea catorva elemente de caroserie, sper sa nu gasesc probleme la ea!

Bafta si -ti mai spun ceva ;sub ochii mei la revizie la masina vecina care a fost abandonata ptr o cafea NU s-a schimbat filtrul de motorina.Cutia a ramas nedesfacuta.Si sub ochii mei la prima revizie a masinii mele (cea de 10.000km) mecanicul a vrut sa-i dea cheie fara sa puna uleiul.I-am dat peste maini la timp.Daca nu eram acolo?Traim in RO!!!!!

spuneti si despre ce serviceuri este vorba

Ce bine ca am canal......

Am fost la niste baieti, la un alt service, si i-am rugat sa se uite daca e umblat de curind (citeva zile) la amortizoare. Mi-au zis ca nu.
Cit timp a fost in service nu s-a mers cu masina, e doar 1 km diferenta, probabil cit au mutat-o de colo-colo.
Totusi e coincidenta prea mare. Dar ce pot sa fac? Sa zicem ca s-a nimerit sa faca asa chiar acum, cind am luat-o de la ei.
Poate n-am observat eu treaba asta inainte.
Am sesizat totusi ca tendinta lor e sa spuna ca totul e ok atunci cind te duci cu o problema minora la ei. Eu le-am mai spus ca mi se pare ca troncane cam tare la denivelari (mai ales cind rotile nu sint drepte) si mereu mi-au zis ca s-au uitat si nu e nici o problema.

Mai cxdani sa shtii ca aceeasi chestie cu balansatul masinii la oprire o am si eu si nu am avut-o in niciun service ... nu shtiu de la ce e ...
Cel mai probabil e de la amortizoare cum zice MAERSK, dar atata timp cat balansatul asta la oprire nu are alte efecte negative asupra masinii ... e oke pana o sa schimb amortizoarele

Apropo ... la cat se schimba amortizoarele ?

This post has been edited by andreyzeu: 23 Feb 2008, 14:36