Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 3.0 V6 - Sa cumpar sau nu?

Salut! Am gasit de curand un anunt cu vanzarea unui Renault Laguna V6 3.0 Automatic(benzina) din 2002, full option, 100.000 km parcursi, banuiesc rulata in Romania. Masina se vinde cu 6.200 Euro. Problema este ca nu stiu daca este o idee buna sa fac aceasta investitie, pentru ca, desi fiind destul de ieftina, imi fac griji pt alte costuri auxiliare. Pt ce ar trebui sa imi fac griji ?? la ce sa fiu atent daca decid in final sa o cumpar? Ma refer la probleme tehnice, lucruri la care ar trebui sa ma astept la peste 100.000 km, si daca costurile de intetinere sunt acceptabile. Multumesc si astept sfaturile voastre

Salut! Am gasit de curand un anunt cu vanzarea unui Renault Laguna V6 3.0 Automatic(benzina) din 2002, full option, 100.000 km parcursi, banuiesc rulata in Romania. Masina se vinde cu 6.200 Euro.
Problema este ca nu stiu daca este o idee buna sa fac aceasta investitie, pentru ca, desi fiind destul de ieftina, imi fac griji pt alte costuri auxiliare.
Pt ce ar trebui sa imi fac griji ?? la ce sa fiu atent daca decid in final sa o cumpar?

Ma refer la probleme tehnice, lucruri la care ar trebui sa ma astept la peste 100.000 km, si daca costurile de intetinere sunt acceptabile.


Multumesc si astept sfaturile voastre

Taxe (impozit, asigurări), revizii, consum...
Aşa un motor nu e ieftin de întreţinut.

În rest poţi arunca o privire prin Secţiunea Laguna, sunt deja ceva topicuri cu sfaturi legate de SH...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 16 Dec 2007, 22:21

Pacat ca e cu cutie automata. Pretul e foarte bun, kilometrii sunt ok. Dar: daca o cumperi fi pregatit pt 14-16 litrii la suta de km in oras. Decizia e a ta, pretul masinii e bun, dar daca in general circuli mult o sa te cam stranga la portofel...

pune ceva poze sa o vedem si noi ... merita cumparata la banii astia

Are carte de service? Trebuie sa ai in vedere toata istoria masinii, pentru ca e scumpa de intretinut cu motorul asta (ma gandesc doar daca se strica ceva pe la cutie...). Fii foarte atent la km, eventual fa un test cu ea la un dealer Renault, sa ti-o caute in baza de date dupa VIN, si vezi exact daca ce spune proprietarul despre istoric se adevereste sau nu.

ipiq, e foarte bine ca are cutie automata, sa stapanesti 200 de cai cu cutie manuala fara traction control e extrem de greu. Cutia automata e confortabila in trafic si asigura un flux optim de putere la roti....dar daca se strica ceva la ea....

P.S. Pretul este suspicios de mic !!!! O masina din asta noua, costa frumos peste 21-22.000 euro, iar la 100.000km, daca a fost intretinuta bine, e aproape noua...

This post has been edited by poseidon06: 17 Dec 2007, 00:21

Asta e pret bun si pentru o masina neinmatriculata. Vezi sa nu fie pe numar provizoriu ca am vazut ca e la moda, sa nu fi avut accident, etc. Am aruncat un ochi pe mobile.de si am vazut ca in general la cilidreea asta au putini km parcursi.

Eu zic sa verifici foarte antent masina, este mult prea ieftina..

17 Dec 2007, 02:08:
Cu 6200e nu prea gasesti Initiale nici cu 2.0..

This post has been edited by St: 17 Dec 2007, 01:08

daca nu e inmatriculata,ai grija ca la 3000 cmc te rupe taxa ...inclusiv euro4

Masina e vanduta de cei de la AAA Auto, banuiesc ca ei ar trebui sa stie istoria masinii, sau macar sa aiba facuta o verificare tehnica
Masina n-am vazut-o inca, banuiesc ca e inmatriculata

This post has been edited by almaris: 17 Dec 2007, 01:33

Daca e inmatriculata, nu mai sta pe ganduri. O sa vezi ce motor ai sub capota si crede-ma ca n-o sa regreti...

Atentie la cei de la AAA Auto. A mai fost un topic in care cineva se bucura ca a luat masina ieftina, iar cand a ajuns la Renault si a verificat istoricul masinii a aflat ca este plina de chit(a fost rasturnata).
Multa bafta!

AAA Auto se citeste NAAA Auto! Uita de masina aia ca de revelioanele cu parintii!

Din pacate nici eu nu am auzit nimic bun de ei..... parerea generala a oamenilor care au avut de-a face cu ei (cunosc 3 persoane) este ca sunt neseriosi si tepari....

Mergi pe încredere... E cel mai bun lucru în ziua de azi...

Almaris - uite aici un topic poate te mai lamuresti...

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=86942&hl=

Am si eu un V6, super masina...iar in privinta consumului, daca esti din bucuresti fata de un alt benziar de o capacitate mai mica consumul nu difera f mult.Eu mai am si o Jetta de 1.6, stiu ce spun.
Ca si confort, putere..ce vrei tu..masina o sa iti ia mintile, e super...In privinta celor de la AAA auto, nu ma pronunt deoarece nu am colaborat cu ei.
Te sfatuiesc sa ai mare grija, piesele nu sunt tocmai ieftine.

Verifica bine, daca poti "istoria" masinii.Masina prezinta doua avantaje majore:
-cutie automata ceea ca inseamna ca nu a putut fi "forjata", "ciriita", pentru ca indiferent cit si cum apesi pe acceleratie, "ea" face tot cum stie.
-motor in 6 cilindri, care este motorul cu cel mai "rotund" mers dintre motoarele in 4 timpi.
Cum are putere arhisuficienta, cuplu f.bun pentru o benzinara, chiar daca ar mai trebui sa bagi ceva bani pt. a o pune perfect la punct, cred ca merita.
Nu vei putea conduce "sportiv",consumul e destul (are totusi 3 l. si 200Cp.) in schimb vei avea LIMUZINA!!

au si masini bune nu te panica trebe doar sa le gasesti tu, sau sa astepti pana vine ceva de calitate,

sfat: punete bine cu baiatu care iti prezinta masinile, gen o sticla de ceva, un 50 de ron, si intrebal sincer ce masini au fara proble.e ei stiu destul de bine fiecare automobil ce a patit sau ce are.

am prieteni care au cumparat masini de la ei si a fost si este totul ok

multa bafta

Nici eu n-am auzit foarte multe vorbe bune despre AAA in ultimul timp si cred ca o sa dau skip la masina asta si sa astept pana apare ceva mai bun
Nu vreau sa ma pripesc si sa fac o alegere gresita

Oricum, multumesc pt. sfaturi

In nici un caz sa nu te pripesti, e totusi vorba de o masina care valoreaza o suma destul de mare nu de un frigider de cateva sute de euro. Uita-te pe mobile. de si pe alte site-uri cu vanzari de masini sh ca sa iti faci o parere solida, citeste si pe forumuri ca atunci cand negociezi un pret sa fii in tema cat de cat. Poate se mai intampla ceva si cu taxa aia nenorocita. Nu te grabi in nici un caz cu gandul ca daca nu o iei pe aia pierzi o ocazie. Mai bine sa nu intelegi tu de ce era masina asa ieftina cand isi va arata bubele. Chilipirurile sunt rare, foarte rare mai ales pe la noi si in nici un caz la firme sau persoane specializate in vanzarea de masini...oricum Laguna II este o masina destul de rar intalnita in Romania. Eu am platit pe a mea pretul mediu al pietii din Germania (cu 100-200 E mai putin sa zic) la cati ani, dotari si kilometri avea masina pret la care s-a ajuns foarte repede desi cereau pe ea initial aproape 10000. As fi putut sa iau o masina similara la pret mai mic dar asta presupunea sa sa vanez anunturi din ziare sau de pe internet date de persoane fizice (proprietari) sa stau acolo 2-3 saptamani, sa bat drumuri multe, lucruri pe care nu le-am putut face.

This post has been edited by dan73205: 17 Dec 2007, 23:41

Am si eu un V6 la 3000 cmc tot cu cutie automata si stau cu ea pe butuci de vreo doua luni pentru ca s-a bulit cutia.....am cautat peste tot si nu gasesc o cutie identica...
In rest este super masina....

mie imi sare in ochi nr de km. 100.000 e zona la care se aduc (se trage kilometrajul inapoi) masinile SH pentru o vanzare buna daca au fost aduse in tara cu 2-300.000km. pe urma pretul e chiar prea mic, cel mai probabil a fost busita, un unoscator iti poate spune cam pe unde a fost vopsita si chituita. nu cred ca a fost rulata in tara prea mult pt ca nimeni nu ar fi tampit sa o vanda asa ieftin decat daca masina are probleme. io zic sa nu te mai uiti in urma. o laguna care sa-ti iasa sub 9000 cu totul ori e cheala ori e...ceva.
bafta

This post has been edited by TreXeL: 4 Feb 2008, 23:37

1. Aia fara 18% nu merge in oras. In manual i se da un consum de 14-15%. Deci, cum ti-am zis eu...in Bucuresti sigur ia 18%.
2. Impozitul pentru 3000cmc este de 900ron.
3. Kit-ul de distributie pe care urmeaza sa-l schimbi este de 2-3 ori mai scump decat la un motor normal.(are nspe mii de role)
4. Are o cutie de viteze pe care nu prea stie nimeni sa ti-o repare in Romania. Si nici nu prea vrea nimeni sa se bage la asa ceva.


Sincer, eu n-as da nici 5000 pe ea. Asta in cazul in care vrei o masina cu care sa-ti faci treaba. Nu doar ca sa te mandresti cu ea.

Edit: Motoarele astea se vand cel mai prost. De-aia e si asa ieftina. Mie nu mi se pare nimic dubios la ea. O masina care nu e buna de nimic.

Mai bine te duci si ti iei din Germania/Franta o Laguna 2 cu motor de 1.6, sau 1.8. Se gasesc si pana in 6000. Si mai pui taxa de inmatriculare 1000 si ceva.
Oricum tu in 3 ani platesti 800-900 euro pe impozit...asa ca...

This post has been edited by andu911: 5 Feb 2008, 02:06

Andu, dar ai condus un V6 cu BVA?

Taica'miu are motor de 3200 diesel cu cutie automata. Iti dai seama ca e mult mai misto senzatia in ala. Si mai e si diesel, are alt cuplu....nu se compara cu benzinarul asta.
Numai ca, din experienta iti spun ca in Romania nu le vad prea des valoarea celor 210cp.
Dar, macar are un consum rezonabil...dat fiind faptul ca e pe motorina.

Daca colegul ar fi intrebat de o Laguna cu motor de 2.2dci si BVA, i-as fi zis imediat "ia-o".
O sa se plictiseasca de ea in scurt timp si de consumul ei enorm si o sa aiba surpriza ca nu prea are cui s-o vanda.

Pentru mine conteaza mult mai mult confortul si siguranta ca daca am nevoie de putere - exista dar mai ales sunetul si echilibrul unui V6.
Si tot platim si impozite, si consum mare, si revizii relativ scumpe de vreo 8 ani si nu-l vad vandut prea curand...

ii destul de ieftina..si V6 si 2002..si full option... eu in locul tau as cumpara-o.... cu masina asta rar iti gasesti cate un adversar pe sosea;)