Outline · [ Standard ] · Linear+ Faze de toata jena, intr-o tara de toata jena

https://b365.ro/foto-infernul-de-pe-iuliu-m...ri-pe-b1-552182 Cineva tine blocat proiectul prelungirii pasajului Ciurel pana la centura de vreo 5 ani de zile. Ghici ghicitoarea mea cine si de ce.

https://b365.ro/foto-infernul-de-pe-iuliu-m...ri-pe-b1-552182

Cineva tine blocat proiectul prelungirii pasajului Ciurel pana la centura de vreo 5 ani de zile.
Ghici ghicitoarea mea cine si de ce.

Pai din ce am citit nici nu va mai fi prelungit vreodata.....

nu era mai logic sa prelungeasca BD Timișoara pana la centura peste calea ferata?
Bine, doar ca idee, nu vad cum lucrarile pe sensul spre capitala sa influenteze aglomeratia pe iesire, care a fost formata azi dimineata multumita unui autobuz Citaro in pana pe banda de urgenta la aprox 300m de iesirea spre centura. Undeva la ora 8 venise remorcherul stb sa il ia de acolo.

In timp ce pe alte piete lanseaza masini cu motorizari corecte:

https://www.youtube.com/watch?v=EOj44InMAxI

In Europa ne dau 1.2 in trei cilindri.

Foarte misto masina!

This post has been edited by Axel7: 3 Jan 2025, 23:29

Un exemplar cu 2.0T 4WD, echipare de top, toate optionalele bifate ajunge la 30.800 Euro.

Mai multe detalii pe site-ul oficial:
https://www.renault.co.kr/

In Romania, pentru aceeasi bani, acelasi producator ne propune:
https://www.renault.ro/vehicule-hibride/symbioz.html

Pai din ce am citit nici nu va mai fi prelungit vreodata.....

la multi ani! Nicu Sordan a fost de la bun inceput impotriva continuarii proiectului, chiar impotriva podului, a fost totusi cel mai scump viraj la stanga.
cu A0 cu termen de finalizare 2026 sau 2027 si cu DNCB la 4 benzi tot cam atunci, nu stiu cat de utila ar mai fi continuarea pasajului Ciucurel. plus evacuarea autostrazii direct in splai nu e foarte utila.
ati vazut cate blocuri s-au construit acolo imediat dupa ce a fost publicat proiectul strapungerii pana la Ciucurel? daca alea n-au fost manevra, sa fiu al naibii..
se mai vorbeste si de cele 10(parca) drumuri radiale pana in A0, cel din bd Timisoara included.

Un exemplar cu 2.0T 4WD, echipare de top, toate optionalele bifate ajunge la 30.800 Euro.

Mai multe detalii pe site-ul oficial:
https://www.renault.co.kr/

In Romania, pentru aceeasi bani, acelasi producator ne propune:
https://www.renault.ro/vehicule-hibride/symbioz.html

Pai importa unul de acolo, ca nu ai vama din Korea in UE

This post has been edited by einstein1984: 14 Jan 2025, 08:58

.....
Cineva tine blocat proiectul prelungirii pasajului Ciurel pana la centura de vreo 5 ani de zile.
Ghici ghicitoarea mea cine si de ce.

Pai sint oamenii care au case in zona Rosu -Chiajna
Si foarte bine au facut
Ca nu prea avea pe unde sa faca strapungrerea decit prin curtile lor.
Nici mie nu mi-ar conveni s ama expropieze sau sa faca sosea la 5 m de casa mea
Cine a aprobat monstruozitatea aia ed pod ar trebui sa ajunga la tzuhause

bec philips led 13w 1500 lumeni, durata de viata 15 ani sau 15000h. 2 ani si ceva a tinut. Hai 3. 2 ani garanti doar pa pa phililps, china no name de acum

am folosit doar osram. nu am schimbat niciunul din 2013 incoace.
au fost o serie cu probleme, ceva promotii la Mol. erau made in ro, se stricau repede. aveam bonul, mi le-au schimbat de la osram romania, mi-au dat unele made in china, luminau corect dar au inceput sa tiuie. schimbat iar cu made in de si nu mai stiu de ele. si am si care stau afara in soare, in ger, in vant. sunt ferite doar de ploaie si merg ca in prima zi.

HOFF de la Dedeman, A60 lumina neutra, 15W , 1500 lm.... deocamdata au 4 ani. Nu stiu cat mai e un Osram / Philips....dar sigur sunt cel putin inca o data la pret, daca nu mai mult.

Mai am niste Xiaomi Smart...care de fapt sunt Yeelight.....am si uitat de cand le am....minim 7 ani. N-au decat 800 lm, dar le-am grupat cate 2 si cand strig la tanti Google Assistant sa-mi aprinda lumina, aprinde 2 deodata....deci 800 + 800lm.

N-am mai cumparat Philips / Osram de ani buni. Nu vad rostul sa dau mai multi bani pe ceva care de cele mai multe ori tine mai putin si e si foarte greu (si scump ) sa gasesc cu lumina neutra sau rece, cea default la ele in majoritatea cazurilor e lumina calda, care in cazul lor e prea galbena pentru gustul meu, 2800-3400K.



This post has been edited by vallixx: 21 Jan 2025, 09:40

Din 2019 am Philips Hue. N'am schimbat nici unul pana acum.

eu am luat prin 2012...cred...asimilez perioada cand s a nascut un copil...4 Philips ...cred ca sunt primele aparute...doar unul nu mai merge..si asta ....anul trecut si a dat ortu popii.

sunt mai ciudatele..nu sunt rotunde..au forma de 1/2 ou kinder


https://www.nwradu.ro/2014/12/un-bec-led-ph...review-mai-mic/

This post has been edited by wolfin: 21 Jan 2025, 13:21

https://panorama.ro/amenda-circulatie-sofer...ont-unic-amenzi

https://www.g4media.ro/rovinieta-de-brasov-...n1en6o2ScCCuno8 Ai vineta pt DN si inca un a pt Drum judetean... Daca adera la ideea asta toate judetele sa vezi distractie sa faci cluj-constanta. Si desigur, scutire protectionista pentru riverani.

This post has been edited by einstein1984: 30 Jan 2025, 15:51

A fost intre 2009-2011 si in Constanta aceasta taxa de drum judetean pentru transportatorii cu alte numere de inmatriculare decat cele locale, pana au fost dati in judecata si intai au suspendat-o, apoi a fost anulata.

plus taxa lu baluta ca na i loc de parcare. am pe cineva care are de platit taxa desi parcheaza in curte/garaj ..proprietate privata

O intrebare: daca de la semafor am taiat-o de pe banda unu, iar cel din spate (fara semnal, ca era pemfeu), s-a dus pe a doua, intentionand probabil sa mi se bage in fata, ca urma o intersectie unde banda doi e pentru stanga, dar nu l-a ajutat cotetul, se numeste ca a incercat sa ma depaseasca?

Eu nu l-am vazut decat in oglinzi si distanta dintre noi a crescut constant, dar la urmatorul semafor, desi incadrat gresit pe banda a doua, doar ca sa fie in paralel cu mine, m-a intrebat daca n-am vazut ca el a vrut sa ma depaseasca. Eu: sa ma… ce?! Trebuia sa raman cu viteza constanta doar pentru ca a schimbat el banda?

Pai schimbarea de banda nu se numeste depasire. El a fost ranit in orgoliu ca nu a putut mai mult si a cautat orice farama de pretext ca sa se justifice in fata egoului.
Sa ii vezi ce se oftica cand nu pot sa se tina de un cotetz de ford

Asa zic si eu. Si n-a fost “liniuta”, doar ca am sperat sa prind verde si urmatorul semafor, fara sa sar cu mult peste limita de viteza. Probabil ala si-a facut alte calcule, dar eu chiar nu am avut nicio treaba cu el.

Daca nici voi astia cu masini germane nu va ajutati intre voi....

plus taxa lu baluta ca na i loc de parcare. am pe cineva care are de platit taxa desi parcheaza in curte/garaj  ..proprietate privata

Au venit de plata si celor care au loc de parcare platit. Dar te poti reconcilia online. Pentru garaj/curte teoretic e nevoie de autorizate de constructie/plan de urbanism dar de exemplu bunicul meu s-a dus doar cu actele de la casa/cadastrul si l-au scutit.

Intrebarea mea este de banii aia 540 de RON primim posibilitatea de a parca gratuit pe locurile cu plata de la bulevard? Ca asa au anuntat in comunicatul initial, doar ca nu am gasit nimic in HCL.

Normal, sa umbli tu sa rezolvi ce-a incurcat un primar si un consiliu incompetent si lacom. Bucurestiul e la pamant. Dupa aproape 10 ani de Firea si Nicusor, arata mai rau ca inainte.

Stateam azi la o cafea pe Calea Victoriei. In 40 de minute n-a trecut o bicicleta pe pista aia inventata de Nicsor.

Toate locurile de parcare trasate de diversi idioti de la primariile de sector sau cea generala sunt paralele cu bordura, nu le-a dat prin cap sa le faca in spic.

Pe Mihalache, fix la intrare in Piata Victoriei, linia de tramvai a devenit parcare in ambele sensuri. Mucusor n-o vede, in schimb ii hinghereste pe unii si altii parcati prin spatele blocurilor, pe unde au nimerit ca n-au locuri de parcare.

Acelasi Muculet a trantit stalpisori in locuri in care se putea parca si ramanea destul spatiu si pentru pietoni, si pentru parcare, si pentru masinile care circula pe strada.

Atata incompetenta si hotie revarsate asupra unui biet oras, rar ai ocazia sa vezi.
Bine, lumea s-a cam mutat din oras, au ramas sado-masochistii si cei certati cu igiena personala, sustinatorii lui Nicusor. Ceilalti oameni, care nu isi permit sa scape din Bucuresti, stau si indura.

This post has been edited by mircea_aq: 3 Feb 2025, 17:57

Daca nici voi astia cu masini germane nu va ajutati intre voi....

Buna asta! Cei mai “neajutorati” mi se par a fi, in ordinea numerele de pe tricou, cei cu Skoda (Octavia si Rapid), apoi cei cu Dacia Duster, urmati de cei cu BMW (de obicei modele mai vechi). Astia au mereu ceva de “semnalizat” in trafic. Toti cei de pe forum se exclud, evident .

@mircea_aq: lasa ca niste ong-uri l-au rugat pe Mucusor sa candideze la prezidentiale, vor pompa in el ca aia nu tre sa arate sursele de finantare, o sa iasa presedinte si scapati de el;
@mars: la drum intins daca se merge in coloana cu 100-110 pe langa aia enumerati de tine mereu se gaseste cate un cazangiu sa se grabeasca el cu 120 sa arate ce tare este.

This post has been edited by buzasparta: 3 Feb 2025, 19:56

Atat octaviile cat si dusterele care te deranjeaza am o banuiala ca sunt de firma, unu ajuns ori sefut ori in vanzari.

Normal, sa umbli tu sa rezolvi ce-a incurcat un primar si un consiliu incompetent si lacom. Bucurestiul e la pamant. Dupa aproape 10 ani de Firea si Nicusor, arata mai rau ca inainte.

Stateam azi la o cafea pe Calea Victoriei. In 40 de minute n-a trecut o bicicleta pe pista aia inventata de Nicsor.

Poate ca era o ora la care nu prea e trafic velo. Dar e evident ca sunt din ce in ce mai multi biciclisti iar benzile sunt din ce in ce mai necesare. Dar nu despre asta vorbeam noi. Dupa mine, Nicusor a fost al mai bun primar dupa Basescu.

Inteleg taxa asta de 540 RON pe ideea ca nu e normal ca toti locuitorii sa plateasca pentru constructia de parcari rezervate, care clar nu se pot amortiza din taxa anuala de parcare. Problema mea tine de diferentele de politici intre sectoare. In S4 toate locurile sunt rezervate 24H din 24, ramânand doar ce e "la bulevard" de platit cu ora sau cu ziua. Intre blocuri nu ai unde parca daca nu ai loc inchiriat si punct. Ai nevoie sa te duci la un cabinet veterinar cu catelul, chemi un UBER. Ai nevoie la un cabinet de medic de familie ca are copilul febra, se merge in doi si unul sta la masina fie pregatit sa o mute, fie cu ochii dupa politia locala care blocheaza roti la masinile parcate pe spatii hasurate. Macar e ieftin : doar 150 RON deblocarea. IN S3, mai sunt locuri "la comun", unde nu stiu cum se plateste, sau nu e chiar asa represiva politica de amenzi. Si apoi in centru ai locuri "albastre", ale Primariei mari. As prefera un sistem unificat, cu mai putine locuri rezervate 24 h din 24. Locuri "la comun" unde riveranii pot parca in baza unui abonament, evident mai avantajos. Asa ajungem ca o masina sa ocupe in acelasi timp 2 locuri de parcare, ala de acasa care e rezervat tot timpul si ala unde chiar parcheaza.

stalpisori in locuri in care se putea parca si ramanea destul spatiu si pentru pietoni, si pentru parcare, si pentru masinile care circula pe strada.

Nu-mi spune... pe trotuar.
Masinile nu au ce cauta pe trotuar.

https://golazo.ro/gabi-szabo-nicusor-dan-de...ucuresti-125287