Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema enervanta - aparatoare role accesorii

am si eu o problema, am un clio 2 din 2005 1.4 benzina , am acel plastic care protejeaza rolele de apa aruncata de roata din dreapta, putin rupt...spart defapt, si acum ca ploua se aude un scartait foarte urat, am fost la un mecanic si mi sa spus sa schimb cureaua de accesorii si rola intinzatoare a curelei, de la asta sa fie ? mentionez ca a dat cu turnat cu un dop de ceva ca un ulei, pe curea si pe rola aceea si nu a mai scartait 10km dupa iar a inceput....ce sa fie ?? multumesc

am si eu o problema, am un clio 2 din 2005 1.4 benzina , am acel plastic care protejeaza rolele de apa aruncata de roata din dreapta, putin rupt...spart defapt, si acum ca ploua se aude un scartait foarte urat, am fost la un mecanic si mi sa spus sa schimb cureaua de accesorii si rola intinzatoare a curelei, de la asta sa fie ? mentionez ca a dat cu turnat cu un dop de ceva ca un ulei, pe curea si pe rola aceea si nu a mai scartait 10km dupa iar a inceput....ce sa fie ?? multumesc

cauta sa cumperi alta aparatoare dupa cum ai vazut protejeaza rolele si cureaua si pe vremea asta e musai sa gasesti alta

Cred ca te referi la carenajul ala de plastic, care vine sub aripa fata. Posibil sa scartaie si de la apa care ajunge la curea, dar si de la uzura curelei/rolelor...sau o combinatie intre acestea. Plus ca toata apa care ajunge pe curea ti-o arunca pe capota motor...

De curiozitate ,cand ai facut ultima oara distributia ?

Distributia acum 500 km, la 120.000 km, mentionez ca scartaie doar cand este umed, sau cand merg pe apa, unde as putea gasi acea aparatoare ? Si inca ceva se poate desface, adica in ce este prinsa?

Am cumparat si eu acel carenaj acum 1 luna. m-a costat cam 80 ron, cica original. Materialul este bun, nu e din ala rigid cum mai gasesti pe la asa zisi distribuitori.
Eu l-am schimbat tot din cauza asta, ca mi s-a rupt fix bucata de langa role. Scartaitul a disparut. Nu mai sari sa schimbi curele, role etc, ca sigur nu e de la alea. [mai ales ca zici ca iti face doar cand e umed, deci apa aruncata pe acele role]

Codul de la mine de pe carenaj roata dreapta: 82 00 087 075

This post has been edited by alexme24: 20 Jan 2013, 02:10

Imi zici si mie de unde l ai cumparat? Si daca l ai schimbat tu singur? Multumesc

Codul de la mine de pe carenaj roata dreapta:  82 00 087 075

Ai scris gresit codul, cel corect este 8200067075, cel pentru stanga este 8200067074.

Se gaseste la magazinele de piese, mergi cu codul si intreaba. La reprezentanta Reno costa enorm. Te sfatuiesc sa cumperi "de origine", se potrivesc la fix si sunt din material de calitate, celelalte sunt niste mizerii. Se schimba usor, sunt cateva holzsuruburi pe acolo...

This post has been edited by aurelyan: 20 Jan 2013, 13:28

Vreau un exemplu de magazin,de exemplu in targ vitan la mag de acolo daca dau codul gasesc?

Da mersi de corectura aurelyan. Dupa cum se vede si in poza am confundat acel 6 cu 8.
Daca vrei , imi dai un pm si iti zic de unde l-am luat eu.
La reprezentanta te scutesc eu de un drum. 400 RON si mi-a zis ca am si montaj inclus. I-am zis multumesc si am facut 180 grade.

This post has been edited by alexme24: 20 Jan 2013, 18:35

Attached thumbnail(s)
IMAG0589.jpg ( Size: 932.08k ) Number of downloads: 322

@danydci
sa-ti iei si "braduti" de plastic . s-ar putea sa nu-i poti recupera pe cei vechi.

nu te supara pe mine, dar ce sunt "bradutii"?

Sa achimbi carenajul(aparatoare de noroi) e foarte usor indiferent pe ce parte a masinii vrei sa faci asta. Dar sa o luam cu inceputul...!
Pentru a-l desface pe cel vechi trebuie sa te inarmezi cu putina rabdare, piesa de schimb, o surubelnita in stea, una cu capul dreapt, un patent, o carpa umeda si un carton
Iata si cum sa faci: te apuci frumos si pui masina pe cric pe partea pe care vrei sa schimbi carenajul, dai roata jos, iti asezi confortabil cartonul pe caldaram. Dupa ce te asezi pe el vei observa ca in spatele rotii apare in toata splendoarea.. carnajul. Intrebai ce sunt aia braduleti! Pai ai sa observi ca aparatoarea de noroi, daca e cea originala, e din doua bucati, daca nu, din una, dar originala are doua parti, si sunt prinse sub bara, in dreptul proiectorului, si nu numai, cu un fel de suruburi din plastic, cu un cap foarte lat, dar care are niste ghiare pe laterale, nu spirala ca la holsuruburi, astia sunt braduletii. Ei ies foarte usor, si anume cu surubelnita aia dreapta de care-ti povesteam, ii introduci usor capatul ala ascutit si ii scoti carenajului toti braduletii. Ies prin extragere si intra la loc prin simpla apasare cu mana a lor. Erai sfatuit sa cumperi unii de rezerva intrucat in momentul in care ii scoti, datorita uzurii pot ceda si se rup. Deci nu strica sa ai la indemana vreo doua bucati in plus. Dar sa revenim, dupa ce ai scos braduletii o sa observi ca inspre habitacl, carenajul e prins de aripa si cu holsuruburi cu cap in stea, aici intervine surubelnita cu capul in stea, dar si patentul, intrucat iti spun din experienta ca pot fi intepenite de la apa si vreme, iar patentul de ajuta sa le urnesti din loc. Odata desfacute toate acestea o sa ai surpriza ca poti scoate aparatoarea veche. Atentie insa, ca in partea cu carenajul, intre el si aripa e o bucata de, un fel de burete, care mai mult ca sigur e plin de noroi. Te sfatuiesc sa-l scuturi, nu-l spala, doar spatiul dinre aripa si carenaj, cu o carpa umeda il poti curata de mizerie. Daca ai ajuns pana aici, ce urmeaza e simplu, si anume operatiunea inversa: pui carena, montezi suruburiile, braduletii, roata si ai schimbat cu succes aparatoarea de noroi.

Din catalogul reno iti dau o poza cu aparatoarele de noroi, dar si sa vezi cum arata un bradulet:)

Spor la treaba!

Attached thumbnail(s)
piesely9.jpg ( Size: 41.17k ) Number of downloads: 248
dd92913980228ea12dda12446fa07de8_6747424_700_700.jpg ( Size: 50.9k ) Number of downloads: 237