Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierdere ulei supapa comanda pozitie arbore cu cam, Ulei, pierdere ulei

Salutare, Nu am deschis niciodata un topic pana acum pe forumul asta. Am un Renault Clio III din 2006, 1.6 16v benzina cu 88 cp si sper sa gasesc un raspuns la problema mea. Am o problema mai veche cu o pierdere de ulei, am fost pe la cativa mecanici/service-uri si nu mi-a rezolvat-o niciunde, de asta am zis sa incerc si aici ca poate s-a mai intalnit cineva si cu problema asta. Pierderea de ulei se regaseste in zona simering-ului de la supapa/senzorul de pozitie arbore cu came -> se afla langa bobine in stanga cum te uiti la motor. Nu pierde foarte mult, trebuie curatat undeva la 2 saptamani (mers normal, nu ture mari), dar daca nu il sterg de acolo la timp ajunge la bobine, apoi la bujii dedesubt si nu mai porneste masina. Ce am incercat pana acum: -> rectificare chiulasa + refacut etansarea, la un moment dat a bagat si ulei in vasul de expansiune antigel; -> schimbat simeringul de la supapa/senzor, de vreo 2-3 ori; -> refacut etansarea capacului de la culbutori. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Merita schimbat senzorul/supapa de pozitie arbore cu came? Mai e altceva ce as putea incerca? Atasez mai jos cateva poze cu locul pe unde pierde. Sper sa raspunda cineva, multumesc frumos! This post has been edited by y0pjustme: 2 Feb 2024, 17:53

Attached thumbnail(s)
IMG_6391.jpeg ( Size: 836.83k ) Number of downloads: 49
IMG_6393.jpeg ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 46

Salutare,

Nu am deschis niciodata un topic pana acum pe forumul asta. Am un Renault Clio III din 2006, 1.6 16v benzina cu 88 cp si sper sa gasesc un raspuns la problema mea.

Am o problema mai veche cu o pierdere de ulei, am fost pe la cativa mecanici/service-uri si nu mi-a rezolvat-o niciunde, de asta am zis sa incerc si aici ca poate s-a mai intalnit cineva si cu problema asta.

Pierderea de ulei se regaseste in zona simering-ului de la supapa/senzorul de pozitie arbore cu came -> se afla langa bobine in stanga cum te uiti la motor.

Nu pierde foarte mult, trebuie curatat undeva la 2 saptamani (mers normal, nu ture mari), dar daca nu il sterg de acolo la timp ajunge la bobine, apoi la bujii dedesubt si nu mai porneste masina.

Ce am incercat pana acum:
-> rectificare chiulasa + refacut etansarea, la un moment dat a bagat si ulei in vasul de expansiune antigel;
-> schimbat simeringul de la supapa/senzor, de vreo 2-3 ori;
-> refacut etansarea capacului de la culbutori.

S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Merita schimbat senzorul/supapa de pozitie arbore cu came? Mai e altceva ce as putea incerca?

Atasez mai jos cateva poze cu locul pe unde pierde.

Sper sa raspunda cineva, multumesc frumos!

This post has been edited by y0pjustme: 2 Feb 2024, 17:53

Nu stiu daca e cea mai buna solutie, dar cu ceva pasta de etansare ai incercat ?