Outline · [ Standard ] · Linear+ martor baterie, martor baterie aprins

salutare! am un scenic 1.9 dci si in seara aceasta mi-a aparut o problema. dupa ce am pornit motorul mi -sau aprins in bord martorul de la baterie si cel de stop.am repornit de cateva ori dar la fel martorii stau aprinsi. sa se fii intamplat ceva cu alternatorul sau cu bateria? de pornit porneste fara probleme dar....nu stiu pana cand. i s-a mai intamplat cuiva asa ceva?

salutare! am un scenic 1.9 dci si in seara aceasta mi-a aparut o problema. dupa ce am pornit motorul mi -sau aprins in bord martorul de la baterie si cel de stop.am repornit de cateva ori dar la fel martorii stau aprinsi. sa se fii intamplat ceva cu alternatorul sau cu bateria?
de pornit porneste fara probleme dar....nu stiu pana cand.
i s-a mai intamplat cuiva asa ceva?

Te-ai uitat sa vezi daca mai ai cureaua la alternator ? Martorul de la baterie se aprinde de obicei atunci cand masina merge doar pe baterie. Si eu am patit la fel ca tine, dar mie mi' s-a rupt cureaua la alternator. Daca nu s-a rupt cureaua este posibil sa fi patit ceva alternatorul.

Citeste aici ce mi' s-a intamplat mie: Curea Alternator

This post has been edited by black_alienware: 28 Mar 2009, 01:31

cauzele ar include urmatoarele:
- contact electric imperfect/oxidat la alternator
- perii/colector uzate (se gasesc perii de schimb si un electrician auto il rezolva repede, mai rau e daca are colectorul f. uzat)
- releu de incarcare defect (se poate comanda separat, e mult mai ieftin decat un alternator complet)
si nu in ultimul rand, dupa cum zicea si "black_alienware", cureaua accesorii rupta.

De curand iar s-a aprins martorul de la baterie. De data asta nu s-a mai rupt cureaua. Am fost la service cu ea si mi-au spus ca am rola ambreiaj de la alternator dusa. Problema e ca nu gasesc pe nicaieri. Stie careva pe unde as putea gasii si la ce pret ?

This post has been edited by black_alienware: 1 May 2009, 21:28

Mda, cand am schimbat-o eu a fost vreo 5 milioane parca... Iti zic codul luni.

la noi e mai ieftina putin

ceva nu se leaga!!!!!!!!!

ce treaba are ambreiaju de la alternator cu martoru din bord ?

face urat tare motoru la relanti ???? dar cum il turezi e ok ?

eu am luat alt alternator sh de banii aia si acu am si rola de rezerva

This post has been edited by tuner: 2 May 2009, 00:30

Cand opresc motorul in alternator se mai invarte ceva si pana se opreste din invartit face un zgomot ciudat. Asa mi-au zis cei de la service: Ca zgomotul acela il face rola-ambreiaj de la alternator. Inca nu l-am desfacut pentru ca nu a fost nici un magazin de piese auto deschis. O sa-l desfac luni si o sa va spun ce este mai exact.

Tuner, motorul se aude Ok la relanti, mai putin atunci cand il accelerez se aude in alternator acelasi zgomot ciudat, identic ca atunci cand il opresc. Practic e ceva in alternator care se invarte in gol.

This post has been edited by black_alienware: 2 May 2009, 12:59

da pare logic ce spui acum

eu zic asa... nu stiu daca e si adevarat: rola ta nu se mai blocheaza deci alternatoru tau nu se invarte cum trebuie deci nu incarca deci se aprinde martorul in bord

totusi rotorul ia un pic de inertie de rotatie

ca sa scoti rola aceea trebuie scos capacul acela negru din fata apoi o cheie speciala sau poti improviza cu ce scule se potrivesc. recomand sa dai alternatoru jos sa mergi la un banc de lucru



This post has been edited by tuner: 2 May 2009, 18:47

tuner ca e la noi?

Si eu tot 1.9 dci am avut pe Scenicul 1.2, despre el vorbesc. (la asta nou n-am schimbat nimic )

Rola de la alternator nu are ambreiaj, are un clicket, ca sa nu se invarta decat intr-un sens - e ca roata de la bicicleta

exact e clicket am gresit eu daca am zis ambreiaj

in fine un cuplaj

This post has been edited by tuner: 4 May 2009, 12:21

A gresit ala de la service care i-a spus lui alienware ca e ambreiaj...


PS Am plasticele alea negre, putin ondulate, dar cred ca se vor aranja odata puse pe masina. Iti dau poze diseara sau maine.

sa imi dai pm cu poze si pret

Da, a gresit cel de la service cand a zis. Oricum am desfacut azi alternatorul si SURPRIZA : carbune dus. Totul s-a rezolvat prin schimbarea carbunelui. Intradevar, rola face un zgomot, dar am dat cu putin ulei si parca s-a mai linistit. O rola ma costa 290lei ( cea mai ieftina ) Am scapat ieftin *40lei doar cu mana de lucru. Numai bine !

This post has been edited by black_alienware: 4 May 2009, 13:58

sal. scuze ca revin atat de tarziu....intr-adevar la mine a fost problema la acea rola cu criket. marea problema este ca acest lucru a survenit la doar 3 saptamani dupa ce o schimbasem cu alta tot noua. prima se blocase pe ":cuplat" iar asta nu mai cupla prima piesa -230.00 ron iar asta care am pus-o acum 330.00ron.....amandoua fabricate in germania....
cred ca a fost doar un ghinion ,oricum mi-a schimbat-o pe garantie.

Da, chiar ai avut ghinion. Din fericire eu nu am avut ghinionul tau, desi cred ca in scurt timp e posibil sa ma lasa si pe mine rola si eu nu am garantie

Am avut si eu martorul de la baterie aprins, dar la mine s-a lasat cu schimbat de rotor la alternator ca nu mai incarca nimic.

black_alienware, poti sa-mi spui te rog unde ai gasit carbuni de alternator? Pentru ca am luat toate serviceurile din pantelimon la rand plus Auto Marcus Group si au zis ca n-au asa ceva.

Raspunsul de la vanzatorul de piese de schimb de la AMG a fost: 'du-te la electrician'. M-am dus la electrician, mi-a zis clar: 'Schimba-l ca nu e scump. Azi se duc carbunii, maine diodele, poimaine rotoru' (sau cum pm se cheama). Bine, nu e scump, da' cat e? '16 milioane'.

de la 10 lei (sau cat o fi) o pereche de carbuni, la 1.600 de lei, eu zic ca e diferenta mare...

LE: acum am vazut, esti din dambovita...

oricum, intrebarea ramane valabila pentru cine o cunoaste

This post has been edited by neutro: 29 Jun 2009, 14:11

Carbune am gasit acolo unde ti-au zis cei de la AMG .... la un electrician. Orice electrician auto care se respecta are carbuni de alternator.

This post has been edited by black_alienware: 29 Jun 2009, 19:38