Probleme motor 2.0dCi 150 CP admisie, sunet dubios admisie
Probleme motor 2.0dCi 150 CP admisie, sunet dubios admisie
B888WDH |
11 Jul 2019, 09:45
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
|
||
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|||
cj98czh |
11 Jul 2019, 10:06
Post
#2
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Astea cam sunt simptome de EGR care nu face treaba cum trebuie ... zici ca ai schimbat doua? ambele erau noi sau SH ?
This post has been edited by cj98czh: 11 Jul 2019, 10:06 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
andru1973 |
11 Jul 2019, 10:20
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.271 Joined: 8 December 14 From: nu conteaza |
Ar mai fi o cauza ,poate sa fie senzorul MAF după simptomele cum zici tu a pățit la fel un prieten, și la fel pe tester nu dădea nimic,poate fi de la MAF
|
--------------------
renault
LAGUNA 1 RT 2.0 LAGUNA 3 2.0 DCI 130CP fara DPF
iulie 2008 expresion
|
|
B888WDH |
11 Jul 2019, 10:53
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Am schimbat si senzorul MAF cel aflat intre clapeta acceleratie si EGR.
EGR - unul nou MagnettiMarelli ce a fost dat jos dupa 30 km - nu puteam accelera si am mers cu mufa scoasa pana la alt service - unul SH marca VDO (original dupa alta masina) Culmea ca cei de la Serus nu au vazut nimic incorect contra sumei modice de 1.000 lei doar sa se plimbe 1 h cu masina.... 11 Jul 2019, 10:53: Cel Magnetti Marelli nou nou achizitionat din magazin. This post has been edited by B888WDH: 11 Jul 2019, 10:53 |
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
cj98czh |
11 Jul 2019, 11:32
Post
#5
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
MagnettiMarelli - spun baietii unde merg eu ca sunt de rahat ..
Recent am schimbat la C5 EGR-ul si mi-au pus QWP .. au zis ca dintre toate EGR-ulrile montate de ei la astea au fost cele mai putin probleme ... oricum ei zic ca la schimbare de EGR este "cum iti este norocul" sa ii citez ... Ei zic ca ori pui OEM dar si cu asa ceva au avut probleme ori QWP ... De verificat si functionarea geometriei variabile la turbo si comanda turbinei ... o presiune prea mare bagata de turbo da ce spui tu ... This post has been edited by cj98czh: 11 Jul 2019, 11:38 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
grig1960 |
11 Jul 2019, 12:01
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 855 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Va salut,
B888WDH, cand s-a montat EGR nou pe masina s-a facut reinitializarea acestuia cu Clip-ul? Daca nu s-a facut este posibil ca asta sa fie cauza. Iti pun mai jos atasat procedura de reinitializare a valvei EGR, extrasa din manualul pentru reparatii. Cu stima. Attached File(s) After_replacing_EGR_Valve.pdf ( 25.11k ) Number of downloads: 182 |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
B888WDH |
11 Jul 2019, 12:43
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Nu s-a facut nicio reinitializare sincer.
Multumesc mult de info. Posibil sa gasesc rezolvarea pentru ca nu mai inteleg nimic din masina de 6 luni... |
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
grig1960 |
11 Jul 2019, 15:26
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 855 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Uite, citeste si aici:
https://www.reno.ro/DDT2000-Laguna-II-t1667...ml#entry4852903 postarile cu nr. 1329 si 1330. This post has been edited by grig1960: 11 Jul 2019, 15:27 |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
B888WDH |
11 Jul 2019, 19:53
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Revin cu info dupa un test cu Autel.
Am dat si initializare EGR din tester - succes Ceva nu ii place... Nu am schimbat pana acum Debitmetrul.... Ar fi ultimul de schimbat, in rest fiind cam nou... Attached thumbnail(s) IMG_20190711_170551.jpg ( Size: 5.66mb ) Number of downloads: 489 |
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
cj98czh |
11 Jul 2019, 20:42
Post
#10
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 23.053 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Gaseste pe cineva care are Clip, se pricepe cu el bine si fa un test de drum cu urmarire de parametrii ... pana atunci doar schimbi una alta dupa ureche ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
grig1960 |
11 Jul 2019, 21:28
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 855 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Si reinitializarea valvei EGR tot cu Clip trebuie facuta.
|
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
B888WDH |
13 Jul 2019, 19:25
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Schimbat MAP si MAF. Tot degeaba... O las balta si o vand... Poate sunt eu ghinionist cu Reno.. Ms pt sfaturi.
|
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
busu 12 |
13 Jul 2019, 20:33
Post
#13
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
Mergi la meserias nu mai schimba dupa ureche piese, ca te ia durerea de cap la cati bani costa.
Sau mergi la reprezentanta Dacoserv Militari . Le spui clar la baieti,daca schimba piesa degeaba si nu e de acolo, nu le platesti nimic !!! This post has been edited by busu 12: 13 Jul 2019, 20:35 |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
sebiang2001 |
13 Jul 2019, 21:45
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 546 Joined: 14 December 18 |
DEBITMETRU .
|
--------------------
Renault
Talisman
Initiale paris 2.0 190 cp 4 control
|
|
busu 12 |
13 Jul 2019, 22:16
Post
#15
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
Merge si fara debitmetru,cu mufa scoasa. Incearca sa scoti mufa si iesi in teste.
Stiu vw passat motor 2,0 tdi merge din septembrie anul trecut fara debitmetru zilnic. Face naveta bucuresti-pitesti si retur. Citeste aici https://automotive-am.com/un-filtru-de-aer-...eza-debitmetru/ This post has been edited by busu 12: 13 Jul 2019, 22:19 |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
B888WDH |
14 Jul 2019, 06:26
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Am schimbat si Debitmetru. Adevarat cel vechi arata valori 60-80-300 etc. Acum cel nou arata 0,2-0,3 la relantiu si creste usor la accelearatie.
Senzor MAP schimbat. Cel vechi arata presiune mai mare decat cea atmosferica. Acum cel nou arata cu 8-10 bar mai putin. Tot degeaba... Pacat ca la Dacoserv prima zi libera este 10 Aug... |
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
xmisterx |
14 Jul 2019, 08:31
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.662 Joined: 12 October 17 From: Brasov |
Daca da presiune prea mare la turbo este posibil sa fie infundata galeria de admisie sau catalizatorul/filtru de particule.
|
--------------------
Renault
Laguna 2
2003 Privilege 1.9 dci 120 hp Clio life evo 2019 0.9 75 HP
|
|
busu 12 |
14 Jul 2019, 08:35
Post
#18
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
Ciudat cu Dacoservul. Ai fost la Preciziei cu masina si nu te-a primit ?
De obicei ei preiau masinile si te duce la parter la tester ,dupa care ori te repartizeaza la un mecanic care il zici sau iti da ei unul care lucreaza in ziua aia si e liber. |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
B888WDH |
18 Jul 2019, 06:39
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 11 July 19 |
Salutare. Azi ma duc pe la Dacoserv si revin cu info. M-am intors dupa 2 zile de 1600 km Buc-Thesalonok. La dus 13l/100km drum intins, la intora 8 l/100km. Aceleasi simptome, la 2500 r un blocaj, pedala la podea, sunet spart pe admisie dupa care dispare si trage masina in parametrii.
Chiar este o provocare aceasta masina. |
--------------------
Renault
Koleos
2008/2.0 dCi 4x4
|
|
pishky |
18 Jul 2019, 13:26
Post
#20
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.520 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
tubulatura de aer e ok? intercoolerul etc?
|
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
grig1960 |
18 Jul 2019, 16:17
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 855 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Ce verdict au dat cei de la Dacoserv?
|
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
grig1960 |
25 Jul 2019, 10:16
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 855 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Salutare,
Colegul b888wdh, pana la urma ai vandut masina sau s-a rezolvat la Dacoserv, ar fi util pentru ceilalti posesori de Koleos sa spui cum au decurs treburile mai departe. Cu stima si drumuri bune. |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
mmandreanu |
18 Nov 2020, 09:27
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 16 November 20 |
...
This post has been edited by mmandreanu: 18 Nov 2020, 11:26 |
--------------------
Renault
Laguna 3 110 KW
2011 GT ESTATE
- SB14EUA
|
|
Deeblue |
5 Sep 2023, 11:40
Post
#24
|
Membru incepator Group: Validating Posts: 81 Joined: 20 June 11 From: Bucuresti |
Salutare.
Are cineva o explicatie din proprie experienta la defectul reclamat de initiatorul topicului.Intampin aceeasi problema de aprox. o saptamana pe masina din semnatura."Zgomot de tub spart pe adminsie" care apare la decelerare. Specialistii spun ca e cauzat de overboost. EGR functioneaza normal Valva overboost e noua Map si MAF nu au fost verificate Intecooler OK Tubulatura intercooler OK This post has been edited by Deeblue: 5 Sep 2023, 11:40 |
--------------------
Reno
Leguma
1945
|
|
Deeblue |
18 Sep 2023, 06:41
Post
#25
|
Membru incepator Group: Validating Posts: 81 Joined: 20 June 11 From: Bucuresti |
Vin cu un update pentru cei care mai sunt interesati de subiect.Problema generata de faptul ca turbina nu intra in functie decat prea tarziu deoarece nu este controlata corect de electrovalva de overboost.Eu am schimbat aceasta electrovalva pentru a doua oara in interval de 6 luni dar functionalitatea ei a fost afectata intr-un timp foarte scurt.La o verificare mai amnuntita am descoperit ulei pe instalatia vacumatica(in furtunele care alimenteaza electrovalva si actuatorul) cel mai probabil provenite din pompa vacumatica.Acu curatat instalatia si valvele de uleiul rezidual cu alcool izopropiliuc si masina a inceput sa fuctioneze normal(turbina intra in functiune de la turatii joase iar zgomotul de "tubulatura sparta" a disparut).Sunt sigur ca situatia este provizorie pana cand uleiul va reaparea in instalatie.Stiti cumva care este probleme cu pompa vacumatica si din ce cauza scapa ulei pe instalatia vacumatica?
Multumesc! |
--------------------
Reno
Leguma
1945
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:16 |