Outline · [ Standard ] · Linear+ MONACO GP, Detalii despre circuit

Imi cer scuze m-am referit la marile premii ale Frantei si Australiei. La urma urmei este un mare premiu nu un circuit. Adevarul ca doar Monza e peste el strict ca circuit si cred ca si Hockenheim/ Nürburgring 10 May 2010, 15:55: Fastest lap vrei sa spui: Felipe Massa Ferrari 1:15.154 si din `55 pana acum se tot tine circuitul. This post has been edited by RaduNG: 10 May 2010, 15:55

Imi cer scuze m-am referit la marile premii ale Frantei si Australiei. La urma urmei este un mare premiu nu un circuit.
Adevarul ca doar Monza e peste el strict ca circuit si cred ca si Hockenheim/ Nürburgring

10 May 2010, 15:55:
Fastest lap vrei sa spui: Felipe Massa Ferrari 1:15.154 si din `55 pana acum se tot tine circuitul.

This post has been edited by RaduNG: 10 May 2010, 15:55

Ceea ce am pus acolo, inclusiv fastest lap, este valabil doar pentru perioada aceea. Pentru fiecare dintre cele patru modificari ulterioare sunt date lungimea circuitului si cel mai rapid tur pentru perioada respectiva.


Ceea ce am pus acolo am gasit pe wikipedia. Dand o cautare rapida atunci, nu am stat sa vad daca este si un site dedicat circuitului.

10 May 2010, 18:20:
http://en.wikipedia.org/wiki/Monaco_Grand_Prix

This post has been edited by sorin_f39: 10 May 2010, 18:20

Inregistreaza cineva cursele pe DVD? Duminica trebuie sa fiu la un parastas si n-am cum sa vad. Daca e cineva care poate trage si trimite si mie, i-as ramane profund indatorat!

Michi? Pe dividi?

Come oon, se gasesc pe torent transmisiile ITV-ului (daca nu ma insel), daca nu te deranjeaza niste comentatori inteligenti, dar care vorbesc engleza. Imediat dupa cursa sunt seed-uri intr-o veselie, ca ai sanse sa descarci cursa in HD in o ora.

Habar n-am avut, merci de pont!

Ce poci sa zic... s-ar putea sa nu mai suporti TVR-ul dupa aia...

Imi iau acum cursa din Australia, de proba. Merci inca odata!

O să ai un şoc

Inregistrarile de pe BBC sunt cele mai reusita. interviuri la cald, vedete, istorie, culise, limba engleza... DE VIS

P1.jpg ( Size: 114.54k ) Number of downloads: 299
P2.jpg ( Size: 111.23k ) Number of downloads: 310

Practice 1 si 2 nu sunt, de regula, relevante pentru calificari si cursa insa nu pot sa nu remarc ca Ferrari a fost cu amble masini peste McLaren atat in 1 cat si in 2.

Iar Renault sta bine.

Kubica e pilot insa tare mi-e frica de Petrov. Parca si il vad cum o loveste de parapet in cursa.

Destul de greu la prima incercare pe monaco.
Referitor la practice:
De 4 curse incoace MS s-a clasat in practice pe locurile 3 si 4. Rezultatul in cursa l-am vazut toti. Acelasi lucru este valabil pentru majoritatea pilotilor cand e vorba de timpii de P1 si P2

Sa nu uitam totusi ca Monaco este o specialitate a celor de la McLaren. Si cand au avut masini slabe in anul respectiv, la Monaco au produs surpriza.

Ca o statistica:

Daca MS castiga Monaco GP il egaleaza pe Senna care are 6 victorii.
Alonso se pare ca incepe sa-si aduca aminte circuitul avand in vedere ca a castigat pe el de 2 ori la rand si poate deveni primul pilot care castiga monaco gp cu 3 constructori total diferiti.

Sa nu uitam totusi ca Monaco este o specialitate a celor de la McLaren. Si cand au avut masini slabe in anul respectiv, la Monaco au produs surpriza.

Să nu uităm că acum Mclaren are cea mai lungă maşină. Deloc recomandat pentru un asemenea circuit.

Tocmai de asta Mercedes a revenit pentru cursa din Monaco la sasiul de dinaintea cursei din Spania, unde a folosit noul sasiu care are, printre altele, un ampatament mai mare.

Off: Imi aduc aminte cand jucam F1, campionat cu distanta reala si tot, tampeam cand vedeam ca urmeaza Monaco!

Bravo tu Alonso.. Ai facut rahatu praf...




This post has been edited by RaduNG: 15 May 2010, 13:16

Emotiile.....

Off: Imi aduc aminte cand jucam F1, campionat cu distanta reala si tot, tampeam cand vedeam ca urmeaza Monaco!

Dap. Cata concentrare le trebuie acestor baieti. Dupa jumatate de ora sau o ora de joc aproape mai tot timpul faceam o greseala si "buleam" masina. N-am reusit sa termin Monaco decat daca scurtam cursa din setari, puneam 10-15 tururi maxim. Cea mai mica inexactitate si erai taxat.

Miki zice ca are bucati din masina lui Alonso, cica se plimba pe acolo tocmai cand s-a produs accidentul , cine imi da si mie numarul lui de telefon ?

”in acest viraj masina ridica roata cam 30-40cm, nu se vede dar asa e”

Calificari:

calificari_monaco_2010.jpg ( Size: 130.71k ) Number of downloads: 178


Ultimul loc, 24, fiind ocupat de Alonso.

Sursa: www.formula1.com

This post has been edited by dan22y: 15 May 2010, 15:16

Trei motoare Renault pe primele 3 locuri ... daca tot e sa fie asa, l-as fi preferat pe Kubica pe primul loc.

A comis-o si Alonso exact atunci cand nu trebuia. Va pleca ultimul si probabil va urca in final vreo cateva pozitii. Sa vedem Massa ce va face.

Mentin parerea ca circuitul este depasit iar maine va fi deranj mare cu atatea masini acolo.

In 2006 Schumacher a plecat ultimul (erau 22 de masini atunci) si a terminat pe 5.
Sa il vedem maine pe Alonso.

Kubica a fost peste Vettel in toate cele 3 "reprize" de calificari. M-as bucura sa castige maine.

Alonso e pe val .

L.E: Urat gestul lui Barrichello .

This post has been edited by Hack: 16 May 2010, 15:38

S-a terminat cursa.
1. Webber
2. Vettel
3. Kubica

Din nou cu o viteza in plus a fost Webber.
Iar la Renault cred ca este o mica sarbatoare, tinand cont de configuratia podiumului.

Alonso a inceput prost, a reparat atat cat a putut, iar pe final a comis-o iar. Pacat de munca de recuperare din timpul cursei. Si-a facut-o cu mana lui de doua ori.
Massa nu a deranjat pe nimeni -> cateva puncte bune.

Alonso e pe val .

A fost luat de val.


Forza FERRARI.