filtru polen
filtru polen
robiec |
18 Jan 2011, 13:55
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 10 January 11 |
|
||
--------------------
peugeot
renault
2003
- tm-11-nop
|
|||
descu |
19 Jan 2011, 11:43
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 18 January 11 |
este foarte simplu, in partea stanga la sofer ,declipsezi capacul de langa pedata de aceleratie si ai sa vezi locasul unde este pozitionat filtrul de ac
19 Jan 2011, 12:23: sau....ori...vi si ti-l schimb io This post has been edited by descu: 19 Jan 2011, 12:23 |
--------------------
renault
megane
sedane
|
|
robiec |
22 Jan 2011, 06:06
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 10 January 11 |
QUOTE(descu @ 19 Jan 2011, 11:43) este foarte simplu, in partea stanga la sofer ,declipsezi capacul de langa pedata de aceleratie si ai sa vezi locasul unde este pozitionat filtrul de ac <span class='edit'>19 Jan 2011, 12:23:</span> sau....ori...vi si ti-l schimb io Da dar nu reusesti fara sa il distrugi pe cel nou, tre demontata toata coloana volan! |
--------------------
peugeot
renault
2003
- tm-11-nop
|
|
Ddox |
22 Jun 2018, 09:56
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
Am schimbat filtrul de polen si o sa trec aici pasii pt cine mai doreste sa faca operatiunea de unul singur.
Se scoate panoul din dreapta jos de langa piciorul soferului. Vine usor jos fiind prind doar in cateva cleme. Se desfac suruburile(tubulara de 10) care tin manetele de deschidere a portbagajului si a usitei de la rezervor. Nu am dat jos panoul respectiv pt ca erau multe cabluri prinse pe el, dar l-am desfacut destul cat sa ajung la suruburile panoului de deasupra pedalelor. Am desfacut suruburile(cap in stea) care tineau panoul de deasupra pedalelor si l-am dat jos. Acum ai access la locul unde e filtru de polen. Acu ar fi trebuit sa dau jos capacul de la cutie unde e filtru de polen, dar la mine lipsea, ceea ce explica si faptul ca AC-ul se chinuia de numa de raceasca masina dupa ce statea la soare. Dupa ce nu mai e capacul se scoate filtru. De scos se scoate cu forta ca locul e super ingust. Asa ca prindeti un colt de-al lui si trageti cu putere. Acum vine partea mai dubioasa si anume bagarea filtrului nou. Sunt 2 cabluri langa pedala de acceleratie, care se pot deconecta pentru a face un pic de loc extra de manevra, doar sa nu uitati sa le conectati la loc. Pentru a baga filtrul, in timp ce cu antebratul tineam apasata pedala de acceleratie cat de mult puteam, am indoit filtrul intro forma de S oarecum si m-am chinuit putin pana am reusit sa ii bag capatul in deschiderea cutiei respective. Dupa ce am bagat capatul, am impins filtru putin cate putin, tinandu-l in continuare in forma de S, ca sa ocoleasca obstacolele. S-a indoit un pic cand il impingeam, asa ca dupa ce l-am bagat de tot, l-am tras inafara cat de mult am putut sa-l trag drept, si am incercat sa-i readuc cat mai multe din cute la forma initiala. Fata de cat de indoit si vai de capul lui arata filtrul care l-am scos de acolo, si care cel mai probabil a fost montat in service, (la cum am vazut fostul proprietar, ma indoiesc ca a facut el operatiunea asta). Edit: totusi am facut poza cu filtrul vechi IMG_20180619_203725717.jpg ( Size: 100.09k ) Number of downloads: 280 Si acum urma sa pun la loc capacul cutiei filtrului, pe care nu il am, asa ca am improvizat cu niste banda ca in poza pe care am pus-o sa inchida cat mai ermetic cutia filtrului. 95540428_2_644x461_banda_adeziva_textila_universala_duct_tape_2370_3m_48mmx20m_verde_fotografii.jpg ( Size: 26.77k ) Number of downloads: 290 Banda asta lipeste in asa hal incat poti repara furtun de gradina cu ea si nu scapa apa nici la 3bari. Am conectat la loc multe, si am dat un test AC-ului la maxim sa vad daca mai scapa aer pe undeva. Odata ce am constatat ca e inchisa cutia ermetic, am pus la loc panourile si m-am bucurat cat de bine merge clima Din pacate nu m-am gandit sa fac poze procesului, si sincer nici nu stiu exact ce as fi putut poza. Mai degraba iesea un video cu mine injurand. This post has been edited by Ddox: 22 Jun 2018, 10:01 |
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
grig1960 |
4 Jul 2018, 15:12
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Buna ziua,
Dupa ce am citit tutorialul lui Ddox cu inlocuirea filtrului polen la Koleos, am facut o mica inspectie in zona acestuia la masina mea, si surpriza, lipseste si la mine acel capac din plastic pe care Ddox l-a inlocuit cu banda adeziva. Am facut ceva sapaturi in EPC Data si am gasit codul acestui capac, 27276JY10A. M-am apucat apoi de cautari si nu am gasit sa-l comand decat in Germania, 19.80 euro cu tot cu transport, astept sa vina. (mai era si pe la rusi, chiar mai ieftin, da e complicat tare cu limba rusa). Cu ocazia asta o sa schimb si filtrul, o sa ma ghidez dupa tutorialul lui Ddox, (multumiri pentru efort) sper sa ma descurc. Cu stima si drumuri bune. |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
Ddox |
5 Jul 2018, 19:50
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
QUOTE(grig1960 @ 4 Jul 2018, 15:12) Buna ziua, Dupa ce am citit tutorialul lui Ddox cu inlocuirea filtrului polen la Koleos, am facut o mica inspectie in zona acestuia la masina mea, si surpriza, lipseste si la mine acel capac din plastic pe care Ddox l-a inlocuit cu banda adeziva. Am facut ceva sapaturi in EPC Data si am gasit codul acestui capac, 27276JY10A. M-am apucat apoi de cautari si nu am gasit sa-l comand decat in Germania, 19.80 euro cu tot cu transport, astept sa vina. (mai era si pe la rusi, chiar mai ieftin, da e complicat tare cu limba rusa). Cu ocazia asta o sa schimb si filtrul, o sa ma ghidez dupa tutorialul lui Ddox, (multumiri pentru efort) sper sa ma descurc. Cu stima si drumuri bune. Multumesc frumos pentru codul acelei piese. Urma si eu sa ma pun sa-l caut odata ce termin cu plimbarile vara asta, dar inca n-am ajuns acolo. Daca se poate un PM cu linkul de unde l-ati comandat, ar fi minunat. O zi buna si succes la schimbat filtrul. |
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
dan22y |
6 Jul 2018, 07:23
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.503 Joined: 7 June 06 From: Wallendorf |
Deci sa intelegem mai bine, e vorba de reperul nr. 8, nu?
01039693.gif ( Size: 70.48k ) Number of downloads: 266 La mine era prezent când am inlocuit filtrul de habitaclu, în primăvara. |
--------------------
R
M
8
- HD
|
|
grig1960 |
6 Jul 2018, 08:25
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Va salut,
Da, este vorba de reperul nr. 8, am verificat dupa ce a pus Ddox tutorialul si am vazut ca lipseste, trebuie sa schimb si filtrul pentru ca am gasit resturi de frunze in zona cand am dat jos carenajul din plastic. Cu stima. |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
Ddox |
6 Jul 2018, 08:38
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
QUOTE(grig1960 @ 6 Jul 2018, 08:25) Va salut, Da, este vorba de reperul nr. 8, am verificat dupa ce a pus Ddox tutorialul si am vazut ca lipseste, trebuie sa schimb si filtrul pentru ca am gasit resturi de frunze in zona cand am dat jos carenajul din plastic. Cu stima. Multumesc mult de link. Va scriu aici pentru ca din pacate inca nu am drepturi sa raspund prin PM. O zi buna. |
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
Ddox |
12 Jul 2018, 12:06
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
Am gasit capacul acela,27276JY10A, la magazinul Ciclop din Timisoara, pe comanda bineinteles, cu pretul de 100 ron.
|
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
grig1960 |
26 Jul 2018, 13:24
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Buna ziua,
Astazi a ajuns (in sfarsit) capacul de la carcasa filtru polen. Pun atasate cateva poze cu el, sa stim si cum arata. Urmeaza delicata operatiune de scoatere a filtrului vechi si imbacsit si mai ales cea de introducere a celui nou. Va tin la curent. Cu stima si drumuri bune. Attached thumbnail(s) P_20180726_140343.jpg ( Size: 773.48k ) Number of downloads: 215 P_20180726_140403.jpg ( Size: 1004.02k ) Number of downloads: 191 P_20180726_140529.jpg ( Size: 452.17k ) Number of downloads: 43 P_20180726_140545.jpg ( Size: 537.4k ) Number of downloads: 46 P_20180726_140559.jpg ( Size: 608.74k ) Number of downloads: 41 P_20180726_140612.jpg ( Size: 533.02k ) Number of downloads: 33 |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
grig1960 |
28 Jul 2018, 17:46
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Va salut,
Ieri dupa amiaza am schimbat filtrul habitaclu, urmand pasii din tutorialul lui Ddox, cu mentiunea ca cele doua cabluri care cam incurca si trebuie deconectate din mufe sunt de la pedala de acceleratie si de la un motoras care deschide jaluzeaua pentru dirijarea aerului pe la picioare. Eu am vrut sa deconectez si cablul mai gros de la rezistentele de preincalzire habitaclu, si asta incurca rau cand vrei sa bagi filtrul nou, am reusit sa-l scot din mufa, dar cand am vazut ca este fixat si cu doua coliere speciale am renuntat , l-am fixat la loc si m-am chinuit asa. Cand a trebuit sa introduc filtrul nou am constat ca acel motoras de la jaluzea ma incurca rau de tot si l-am demontat de pe pozitie, este fixat in doua holsuruburi scurte cu cap in cruce, care pot fi demontate si montate la loc cu o surubelnita cat mai scurta. La remontarea motorasului trebuie avut grija sa se cupleze la loc tija de actionare a jaluzelei, care cade in momentul demontarii motorasului. Si la mine s-a cam botit filtrul nou, nu ai cum sa-l bagi drept, fara sa-l curbezi. Ar mai fi varianta cu demontarea pedalelor de acceleratie si ambreiaj, asa am vazut pe Youtube la rusi. Eu am reusit, mai greu cei drept, fara demontarea pedalelor. Am uitat sa mentionez ca dupa ce am scos filtrul vechi, am pornit motorul, am dat ventilatorul la maxim si l-am lasat sa mearga asa fara filtru cam 30 de secunde, pentru a sufla afara tot praful si resturile de gunoaie depuse in interiorul carcasei, apoi am curatat cu aspiratorul. Dupa ce am pus filtrul si capacul, am vazut si eu, asa cum spunea mai sus si Ddox ca este o mica mare diferenta fata de cum era inainte, cu filtrul imbacsit si fara capacul din plastic. Cu stima si drumuri bune. This post has been edited by grig1960: 28 Jul 2018, 17:46 |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
Ddox |
30 Jul 2018, 10:58
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
QUOTE(grig1960 @ 26 Jul 2018, 13:24) Buna ziua, Astazi a ajuns (in sfarsit) capacul de la carcasa filtru polen. Pun atasate cateva poze cu el, sa stim si cum arata. Urmeaza delicata operatiune de scoatere a filtrului vechi si imbacsit si mai ales cea de introducere a celui nou. Va tin la curent. Cu stima si drumuri bune. Eu banuiesc ca la acest capac clema aceea subtire din capat se rupe usor daca tragi gresit de el, si baietii de pe la service-uri daca au rupt-o au preferat sa nu o mai puna la loc decat sa cada mai incolo si sa o vada proprietarul. Dar e doar banuiala mea. Mi-a ajuns si mie saptamana trecuta capacul acesta pe comanda, dar inca nu m-am incumetat sa-l montez. Poate weekendul acesta, cand ma pun sa-mi pun la loc si scutul de sub masina, care mi-a cazut cand am mers la sat. Vazusem eu ca scutul e prins doar in 4 puncte cand am aruncat un ochi sub masina, dar am zis ca asa o fi modelul si cum eram grabit nu am bagat in seama. Si se pare ca si acele 4 puncte nu erau clemele originale ci improvizatii din camasa de la clema si un holzsurub taiat pe marime. Am cumparat clemele, 2 marimi, 9mm pt cele 5 puncte din fata si 8mm pt cele 4 de pe lateral si spate, si acum urmeaza montajul candva. IMG_20180726_082338098.jpg ( Size: 48.82k ) Number of downloads: 53 |
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
dan22y |
30 Jul 2018, 14:23
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.503 Joined: 7 June 06 From: Wallendorf |
Apropo de cleme...sunt cele originale după codul OEM? Un pret?
|
--------------------
R
M
8
- HD
|
|
grig1960 |
30 Jul 2018, 16:04
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 850 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Va salut,
Si eu sunt interesat de codul si pretul clemelor de fixare a scutului, si la masina mea era scutul atarnat ca vai de el, l-am fixat tot improvizat atunci cand am scimbat uleiul la cutie si la diferential. Capacul de la filtrul habitaclu e simplu de montat, se fixeaza in partea de sus, apoi se impinge partea de jos pana se aude clicul clemei de fixare. Partea cu nervi si posibile injuraturi este atunci cand trebuie bagat la loc filtrul nou. Cu stima si drumuri bune. |
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
Ddox |
31 Jul 2018, 12:42
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 22 May 18 |
Clemele din pacate nu le-am luat originale.
Am luat cu mine din cele ce le mai aveam si am mers la magazin si am luat care pareau ca au aceleasi dimensiuni la subler. Si din ce am incercat par a se potrivi. Si la pret: cele de 9mm au fost 4.5ron bucata iar cele de 8mm au fost 2.7ron bucata. Si eu le-am luat pe toate cu filet, ca sa fie mai usor de scos. |
--------------------
Renault
Grand Espace 4 Ph4 173hp 2.0dci automata
25th Edition, 2012
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 08:54 |