Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Talisman, toate motorizarile

Asa e cand ai masina de clasa C si 160 de cai dar vrei consum de logan dci.... Dar daca nici nu treci de 34 in pagina eco, numai batraneste nu mergi.

Asa e cand ai masina de clasa C si 160 de cai dar vrei consum de logan dci....
Dar daca nici nu treci de 34 in pagina eco, numai batraneste nu mergi.

Va salut in primul rand pe toti de pe forum!

Sunt nou pe aici ( este prima mea postare).

Prin martie 2021 am cumparat si eu un Talisman de 1,6 dci, 160 cp Initiale Paris. De la un samsar. Nu conteaza asta. Dupa doua saptamani am fost la reprezentanta pentru o verificare, baietii au venit si mi-au spus ca exista un mic update, m-au intrebat daca vreau sa il aplice. Nestiind despre ce este vorba, am acceptat. Acum am cautat in hartii si am constatat ca updateul respectiv se numeste “OTS 0DD2”.
Am inceput de o perioada sa ma agit in privinta consumului. In iarna asta am avut si 13,5 pe calculatorul de bord atunci cand a gost mai frig. Acum am 11,7 si nu pot sa scad oricum as conduce. Pe pagina de eco nu trec de 34/100 punctaj. Am condus batraneste, am condus normal, am mai si calcat-o: rezultatul e acelasi- respectiv consum mare. Cand vad consumurile voastre ma apuca dracii. Mentionez ca sunt din Constanta, orasul e jale acum, se lucreaza peste tot dar totusi. Am vazit ca spun unii de Bucuresti consum de 10. Viteza medie este in jur 19,5 km/h. Totusi mi se pare prea mare consumul. O sa incerc sa fc cumva sa revin la softul vechi. Problema este ca si in primele doua saptamani dupa ce am luat-o nu am vazut consum mai mic de 10,7. Calculatorul nu minte, consumulcalculat  la pompa este acelasi. Cu 40-42 litri fac in jur de 325-350 km doar in oras. Masina a fost servisata de curand la cineva care stie ce face, aveam poerderi pe la racitorul egr, l-am schimbat si am sperat sa se schimbe ceva. Nimic insa …

Nu stiu ce sa mai caut, cum sa fac sa ii scad consumul. Masina imi place foarte mult dar consumul ma calca pe nervi.

Salutare si numai bine tuturor!

Renault au lansat update-ul asta dupa scandalul cu emisiile la VW si consta in reprogramarea calculatorului de injectie pentru a mari pragul nivelului de noxe si a corecta continutul de NOx din gazele de evacuare. Asta se realizeaza prin marirea unui parametrul pt NOx cu 4g fata de valoarea veche si ceva modificari la recircularea gazelor pentru a filtra mai mult noxele. ​Ca urmare injectia cu diesel este "imbogatita" si asta conduce la consum marit de combustibil (0.5-1 litru in plus).

This post has been edited by skorpio_bog: 17 Feb 2022, 15:56

Azot, nu sulf, dar explicatia este adevarata.

În afara localității, pe autostradă și DN cam cât scoți și pe la ce viteze? Scorul ECO pe care îl ai este foarte mic, nu realizez de ce. Eu cu 1,5 stele la accelerație și 4 sau 4,5 stele la anticipare am mereu peste 50 puncte, chiar spre 60. Scorul la accelerație este foarte sensibil, e de ajuns să o calci de câteva ori și scade dramatic.

LE: Apropo, Talismanul este din segmentul de piață D. În realitate e mai greu decât scrie în talon (~1590kg). La ITP a fost măsurată o masă de 1710 kg (1055 kg pe față și 655 kg pe spate), cu rezervorul la jumătate și inspectorul care avea probabil 90 kg. Fără roată de rezervă și sub 10 kg chestii lăsate prin portbagaj. Masa declarată în talon este în ordine de mers și include masa standardizată a șoferului (75 kg) și rezervorul umplut 90%.

This post has been edited by ALPINAs: 17 Feb 2022, 17:37

Va salut si multumesc pentru raspunsuri!

Am mers si batraneste si tot nu treceam de scorul asta.

Afara din localitate, Arad- Constanta, in jur de 780 km, cu aitostrada si dn-uri, pe autostrada mers cu 130-140, pe DN nu am depasit 100 km/h,am alimentat la vreo 100km de Constanta. Dupa calculele mele ajungeam la Constanta, cu rezervorul aproape gol, dar ajungeam. Am avut portiune de drum destul de aglomerata unde am mers cu 80,90, 100 km/h. Acolo am vazut cea mai mare autonomie de 800 km. In rest maxim 700, iar in oras dupa alimentare imi arata max 450. Iar eu fac plinul imediat dupa ce se aprinde becul si in realitate fac doar 325-300 km. Masina cu sot (adica je), sotie si doi copii in spate. Portbagaj full. Consum sub 6%. In oras insa ma omoara consumul. Conduc 90% din timp in neutral. Poate mai folosesc Confort, si Eco . Sport 1%.

Dar am vazut pe aici, spuneau alti useri ca mergeau cu ea mai accelerata in oras si tot nu am vazut sa ajunga la consumul asta. Si mersul asta mosesc duce la incarcarea egr-ului din cate stiu.

Inca o problema: imi merge in suturi cateodata si mi se aprinde in bord cheita rosie, si tot alterneaza Start/Stop activat. Am inteles ca asta ar fi o problema cu in injector cu mufa slabita. Banuiesc ca trebuie sa dau jos capacul acela negru de pe motor si le iau la intrebari.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

18 Feb 2022, 22:57:

Asa e cand ai masina de clasa C si 160 de cai dar vrei consum de logan dci....
  Dar daca nici nu treci de 34 in pagina eco, numai batraneste nu mergi.

Cum spui tu! Doar ca, daca nu as fi citit pe aici ce spuneau multi useri de consum, nu comentam. Nu ma plang ca eu consum 11,7 si altii 11,5. Nu inteleg de ce unii spun ca o tin chiar pe sport in majoritatea timpului si nu ajung la consumul meu. Majoritatea spun ca consuma in oras sub 10%.

Si atunci, de ce ma plang eu cu aproape 12%?!? Chiar aproape 14 in caz de iarna “siberiana” a la Ct? Cu minime de -3 in iarna asta? Cu trafic mai mic decat Bucuresti?

Daca stiam ca consuma 11-12% in oras, nu ma plangeam, dar citind pe forumuri din Ro si de afara cum ca masina asta asa mare cum este ea nu sare de 10 in oras, atunci incep si eu sa ma gandesc daca nu cumva are o problema.

In oras nu merge incarcata.

Seara buna domnilor si multumesc pentru orice sfat/idee!



This post has been edited by SLV2328: 18 Feb 2022, 22:57

Attached thumbnail(s)
91930587_91B7_44C4_80A2_9964D1943D28.jpeg ( Size: 447.05k ) Number of downloads: 566

Si mie mi se pare ca ai consumul mare, eu am un 1.6 TCE, iar consumul este de 10L/100km in conditiile in care in fiecare dimineata inainte sa plec am programat-o sa porneasca cu 20 de minute inainte ca sa am cald in ea. Tinand cont ca tu ai DCI eu zic ca ar trebui sa ai un consum mai mic ca al meu.

Salut Roby!

A avut sotia masina putin mai milt in Decembrie, si, fiind mai frig, a mai lasat-o pornita cand ii astepta pe copii de la scoala sau pe inde erau. Atunci am avut 13,5 consumul.

Cum ai facit chestia cu pornirea programata? Este o optiune a masinii? As vrea si eu asa ceva…dar daca nu e, traiesc si fara.

This post has been edited by SLV2328: 19 Feb 2022, 08:16

@SLV2328 Câți km are mașina? Ești mulțumit cum trage?

Dar tu ești mulțumit de cum trage? Eu veneam după 1.6 tce și dci ul mi s a părut mult mai slab, d aia i am luat un power box de la racechip...dar n am apucat sa l mai pun, pt că am vândut o...dc te interesează, poți da un mesaj, este nou, in cutie, preț bun

Chiar se mișcă bine, mai ales după remapul de la TCM Tuning. Atașez fișa dyno.


Attached thumbnail(s)
dyno_tal.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 524

@Alpinas: mie mi se pare ca se misca ok. Are 230.000 km. Mai am un Jeep compas care are 165 de cai parca, motor de 2,2 tot diesel, cutie manuala, si trage mai tare decat Talismanul.
Sunt curios cu cati cai a ramas Talismanul dupa resoftarea de la Renault.
Nu am mai avut masina cu cutie automata cu 160 de cai pana acum, ca sa pot face o comparatie.

Înainte de remap, cu aproape un an înainte, am făcut și eu resoftarea la reprezentanță, dar nu am sesizat mare diferența.

Chiar se mișcă bine, mai ales după remapul de la TCM Tuning. Atașez fișa dyno.

Super, așa da.
Remap am făcut și eu dar n avea treabă cu puterea, era pt emisii...tot putoare era.

This post has been edited by speedman: 19 Feb 2022, 09:38

@ALPINAs

Cat te-a costat remapul? Si cum stai cu consumul?

Inainte si dupa remap?

Multumesc!

Poți verifica prețurile pe site la TCM Tuning. Consumul e la fel, iar dacă o forjezi mai mult decât de obicei, va fi puțin mai mare evident. Totul ține de stilul de mers până la urmă. Randamentul termodinamic al motorului este același, randamentul global este tot același. Într-adevăr consumul poate crește dacă se folosesc amestecuri mai bogate pentru a micșora emisiile de NOx (dar se măresc cele hidrocarburi și CO2).
E greu de comparat consumul între utilizatori. E greu chiar să compari consumurile obținute personal în diverse situații. Atât de multe variabile sunt. Uite că am găsit o poză cu mers exclusiv în București în luna octombrie, la perioade și în zone cu trafic intens.
PS: Nu e ecranul zgâriat, e doar folia (care este originală, ar trebui să o schimb).

This post has been edited by ALPINAs: 19 Feb 2022, 10:27

Attached thumbnail(s)
20211007_175821.jpg ( Size: 2.45mb ) Number of downloads: 508

O sa ma uit la ei pe site. Tu in 69 de km ai 9,8. Eu daca resetez si ma uit dupa primii 60 de km am mai mult de 13, ajunge la consumul real cam dupa 150 de km. Primii km sunt accelerari multe cu plecari de pe loc din diverse locuri. Inca o data spun, nu conduc in genul sportiv. Dar chiar si asa, am vazut useri care spuneau ca o tin mai mult pe sport si nu e mare diferenta. Eu cred ca pe sport 100% fac 250 km in oras.

Nu stiu ce sa zic. Probabil trebuie sa accept consumul asta. Chiar nu stiu ce sa mai caut.

EGR-ul l-ai curățat? Îți pornește bine dimineața când e rece?

Porneste. La cele mai joase temperaturi din Ct in iarna asta, a pornit fara probleme. La sfert…

Egr-ul nu cred ca l-am curatat ( o sa il intreb pe nenea mecanicul daca si-a bagat nasul si pe acolo).

Salutare!

Revin cu un update. Mea culpa, se pare ca nu stiam sa o conduc eco. Dar uitati-va la scor, este 91. Si am reusit in prima suta de km sa ajung la consum 9%.

Sunt insa pe cale sa iau bataie de la nevasta si copil, cica merg ca o batranica. Eu insa o sa continui pana se goleste rezervorul. Stilul de condus a fost urmatorul: am incercat din rasputeri sa stau cu frunzele care iti indica cat esti de eco, la full. Mai jos de prima frunza am cazut o data, maxim de dou ori. Insa bineinteles ca nu prea mai este fun sa conduci masina in felul asta. Perseverez insa. Mentionez ca nu am mai avut inainte masina cu cutie automata. Poate abia acum am priceput cum se conduce.

Insa, din cate am inteles, in stilul asta de condus o sa murdaresc rau egr-ul.

Attached thumbnail(s)
A2357610_27F7_4876_AB4C_E33C89602B0F.jpeg ( Size: 3.59mb ) Number of downloads: 431

Într-adevăr, scorul ăla de 91 obținut de tine la viteza aia medie chiar este o performanță, însă presupune să te târâi mai mult decât să mergi. Încearcă să mergi normal cu accelerația, o să îți cadă mult stele la accelerație și scorul global, dar dacă păstrezi anticiparea ar trebui să fie ok. Dacă începi să frânezi imediat după ce iei piciorul din accelerație și o faci și puternic vei obține un scor mic la anticipare, care îți monitorizează cât de delicat ești cu frâna, cât mergi în frână de motor și cât de devreme frânezi după o accelerare. Sfatul meu e să ai un stil de mers cât de cât echilibrat, astfel încât să te poți bucura de mașină și să nu stai cu stresul asta de a scoate mereu un scor bun.

Chiar se mișcă bine, mai ales după remapul de la TCM Tuning. Atașez fișa dyno.

6 cai i-a facut doar scazand pierderile de putere?

M-am uitat și eu la treaba asta, am văzut diferențe la multe autoturisme. Bănuiesc că diferă și din cauza turației la care a fost măsurată. În principiu contează momentele de inerție ale pieselor în mișcare, dar influențează și randamentul din transmisie, deci ar trebui să fie ușor variabil. Poate au făcut măsurătorile în trepte diferite. Importantă e creșterea de putere la roată, care a crescut de la 141 la 168 cai.

Scorul acela fabulos este temporar, tinand cont de rulajul foarte mic. Sunt diverse situatii in traficul din oras care te penalizeaza. Ce faci, cand fortezi putin o intrare de pe o strada secundara, stai cu morcovul ca te loveste unul, sau o "calci pe coada"? Sau in depasiri: regula de aur ramane: accelerare ferma, timp cat mai scurt pe contrasens!
Sa te tarai precum melcul, nu este OK punand in balanta totul: uzura diverse piese, ingreunarea traficului, comparand cu un consum nu foarte mult redus
Un scor bun se obtine ruland extern foarte multi km, accelerand foarte lent, fara schimbari de trepte. Ideal!

This post has been edited by 77sky: 8 Mar 2022, 12:12

Am scris undeva mai sus consumul pentru Talisman 1.6 TCE cu 200 cp si cutie automata.
Am mers si cu 80-90 intr-o zona cu multe sate la rand si am avut un consum de 5.85. Asa da!!!
In rest, nu scot sub 11% in Bucuresti, in weekend cand e trafic lejer, pe modul Confort. Oricum nu am vazut vreo diferenata fata de modul ECO.
Sincer sa fiu ma asteptam sa consume ceva mai putin (nu mult mai putin, totusi sunt 200 cp, benzina).

Salut,
citeam mesajele si am vazut ceva intersant ... se poate programa talisman sa porneasca singur ???
" in conditiile in care in fiecare dimineata inainte sa plec am programat-o sa porneasca cu 20 de minute inainte ca sa am cald in ea"
Am cautat pe net si nu am gasit nimic.

Da, se poate face si pentru Talisman XFD pornirea de la distanta, insa discutia despre asta este putin mai lunga (si cred putin offtopic aici)....

Update: cu Talisman 1.6 TCE si 200cp am reusit sa scot 9.9 in oras, in weekend cu modul ECO. Cu greu si cu multa rabdare. Poate prea multa rabdare...

Salutare oameni buni!

Revin cu un update referitor la consum. Dupa ce am condus incet, incet ca rama, am avut un consum de 9 %, doar in oras. Dar, mi s-a aprins si avertizarea dpf murdar. Noroc ca a doua zi am plecat la munte. Dupa ce m-am intors in oras, am mers cu masina mai mult in modul sport si culmea am scos tot 9%. Cu diferenta ca am respectat sfatul vostru: depunctare acceleratie, dar am anticiparea foarte buna. Atasez poza. Mentionez ca din cei 2000 km, cam 940 sunt afara din oras. Constanta-Predeal-diverse drumuri pe acolo-Constanta, si doua drumuri spre cheile Dobrogei, de vreo 80km dus intors. Eu cred ca e bine pana la urma. Voi ce parere aveti?

PS: de faza cu pornirea de la distanta sunt interesat si eu. Cum am putea sa aflam cum se face? Pornim alt topic?

Zi faina si drumuri bune!

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 3.66mb ) Number of downloads: 194

Am vazut foto de mai sus, curios, m-am dus sa vad si la mine. Foto inserat, nu resetez frecvent, deoarece consider nu tocmai relevant un rezumat pentru un drum de sub 1000 km.
Tot timpul in sport, din mai multe motive: un regim de turatie ridicat, o frana de motor mult mai eficienta, frecvent circul in oras, cca 60%.
Am obtinut si consum de sub 5 %, pe E85, daaar condus foarte relaxat, nu depasit 110 km/h, accelerari blande, ridicat acceleratia cand se aproprie o localitate, astfel incat sa intru in zona ei cu viteza cu care voi rula acolo (adica nu calc deloc frana, ma folosesc doar de inertie)
E foarte placut sa o auzi cum maraie cand o pisti, e tentant. Mi-a placut felul cum s-a comportat atunci cand a fost incarcata la cca 500 kg, avea aceeasi elasticitate motorul, nu emotii in depasiri iar consumul nu era deloc exagerat.
Cat priveste factorul de dilutie acesta este foarte ok, in stilul acesta de condus si el este la optim, la cca 10kkm fiind undeva la cca 4.5 % - foarte ok!

Attached thumbnail(s)
Capture..JPG ( Size: 76.15k ) Number of downloads: 52

Dar tu ești mulțumit de cum trage? Eu veneam după 1.6 tce și dci ul mi s a părut mult mai slab, d aia i am luat un power box de la racechip...dar n am apucat sa l mai pun, pt că am vândut o...dc te interesează, poți da un mesaj, este nou, in cutie, preț bun 

off topic:
Salut
da-mi si mie te rog un pm cu detalii. Sunt interesat.
multumesc


Despre consum: drum lung doar autostrada 5.8L(Belgia-Franta) si la dum lung Anglia - Romania 2750km, cu o remorca de 1450KG incarcata si masina full, 9.4L(la pompa 9.6L). In oras intre 7,5-8L(la pompa - plin la plin- Galati). Masina are 83000km acum, cumparata la 76000km acum 8 saptamani. 1.6Dci 160cp EDC

Attached thumbnail(s)
remorca.jpg ( Size: 275.11k ) Number of downloads: 43
consum_cu_remorca.jpg ( Size: 300.86k ) Number of downloads: 39
oras.jpg ( Size: 234.79k ) Number of downloads: 39
autostrada.jpg ( Size: 179.54k ) Number of downloads: 35