Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Numai la mine in cartier.... s-ar putea evita o gramada de pietoni loviti de masini pe trecere (din pacate e cam unul la 10 zile) doar daca politia ar amenda taximetristii care stationeaza uzual fix inaintea si dupa trecerea de pietoni. Pentru ca n-ai nicio sansa sa vezi pietonul care iti iese " de dupa taxiu' ". Politia trece zilnic pe acolo si ii doare in pix. De cateva ori eu personal i-am intrebat de ce ii lasa acolo.....si raspunsurile, atunci cand imi raspund, ma lasa fara reactie. Prezint cateva mostre de raspuns: - degeaba ii amendam, ca maine sunt din nou aici. (si ce te tine sa-i amendezi si maine, si poimaine....pana se potolesc?) - daca ii amendez sau le iau permisul le iau painea de pe masa (cred ca la fel gandesc si pietonii aia loviti aproape saptamanal) - n-am ce sa le fac domne la toti ( peste 6-7 masini ) - (hai nu pe bune, dar de ce n-ai ce sa le faci la toti?) Zi mai bine ca iei spagi de la ei....... Ce dracu' sa mai zici? N-ai cum sa-i numesti p'astia politie.

Numai la mine in cartier.... s-ar putea evita o gramada de pietoni loviti de masini pe trecere (din pacate e cam unul la 10 zile) doar daca politia ar amenda taximetristii care stationeaza uzual fix inaintea si dupa trecerea de pietoni.

Pentru ca n-ai nicio sansa sa vezi pietonul care iti iese " de dupa taxiu' ".

Politia trece zilnic pe acolo si ii doare in pix. De cateva ori eu personal i-am intrebat de ce ii lasa acolo.....si raspunsurile, atunci cand imi raspund, ma lasa fara reactie.

Prezint cateva mostre de raspuns:

- degeaba ii amendam, ca maine sunt din nou aici. (si ce te tine sa-i amendezi si maine, si poimaine....pana se potolesc?)
- daca ii amendez sau le iau permisul le iau painea de pe masa (cred ca la fel gandesc si pietonii aia loviti aproape saptamanal)
- n-am ce sa le fac domne la toti ( peste 6-7 masini ) - (hai nu pe bune, dar de ce n-ai ce sa le faci la toti?)

Zi mai bine ca iei spagi de la ei.......

Ce dracu' sa mai zici?
N-ai cum sa-i numesti p'astia politie.

Pai daca mentalitatea asta le este insuflata de la varf. Raspusnul oficial este: ghinion.

This post has been edited by Highwayman: 13 Apr 2017, 11:08

Attached thumbnail(s)
Raspuns_.jpg ( Size: 192.05k ) Number of downloads: 356

@wallixx: cum spuneam si eu mai demult, daca Politia Rutiera nu ar face actiuni sa creasca vanzarile de stingatoare si truse medicale si panda la limita de viteza pusa aiurea-n drum, nu ar mai lua telefoanele intinse pe geam de tot felul de panarame cu pretentii de smecher- aici ar trebui sa inregistreze si la parnaie cu ala de intervine- ci ar face si ce trebuie , poate ar mai taia din elanul smecheresc atat de caracteristic romanilor.

Iezact!

Da' noi o rumegam p'aia cu "viteza ucide"......

Ceea ce nu o face sa fie falsa.

Da' nici inamicul public nr. 1

Baieti cu capul pe umeri, si viteza este un factor. Pe langa multi altii, de care politia alege sa se separe, sau sa nu ia act. Asta nu inseamna ca ala pentru care urla ei cel mai des este mai prejos.
Cat urla ei politistii de viteza atitudinea soferului romanesc este sa mearga in continuare cu viteza mult prea mare. Afecteaza asta politistii? Doar in sensul in care vor avea mai multe rapoarte de incheiat. Si poate ca sunt si ei participanti la trafic, deci din cand in cand un taune din asta ii mai nemereste si pe ei, in loc de stalp.

Concluzie: viteza nu este singurul, sau neaparat cel mai important factor care duce la accidente, dar el este un factor. Faptul ca avem probleme cu actiunile politistilor nu da unda verde morala sa mergem mai repede, mai ales cand de fapt drumul nu o permite (vezi autostrazi incetosate).
Si ca pun o nota personala: nu e cel mai important factor, in niciun caz singurul, dar daca am lasa-o mai moale am ameliora si atat de multi alti factori.

Dati-mi un exemplu in care eliminand viteza excesiva ca factor nu ar putea fi prevenit un accident, sau macar ameliorat.
Hai sa le disecam impreuna. Amical, sper.

This post has been edited by MuciX: 13 Apr 2017, 13:38

Cica masinile cu volan pe dreapta erau conduse de gipsani

http://stiri.mariflux.com/accidente/accide...-4-victime.html

Si cum face asta sa fie diferit?

Si au luat permise in arges?.pe spaga....

This post has been edited by wolfin: 13 Apr 2017, 14:06

Oare cum certificau etnia, sa stie daca merita permise pe naspa?

Eu nu spun ca viteza excesiva nu este un factor.
Eu spun doar ca din lene/dezinteres/prostie/nemernicie....etc...completati voi pe linia punctata, politia il prezinta ca pe unicul factor iar actiunile lor sunt 90% indreptate catre acest factor.....doar pentru ca este mai lejer sa stai in masina de radar.

Uite, un factor pe care personal il vad mai daunator decat viteza excesiva este alcoolul.
Foarte multi soferi omoara oameni pentru ca au condus beti.
In plus, alcoolul este intentie clara, nu ai gresit, asa ai vrut.

Viteza te mai poate fura, nu stai cu ochii benoclati numai in vitezometru, este chiar periculos.
Bun.....nu te fura de la 90 pe DN la 140....asta clar....insa te poate fura de la 90 la 100-105 de exemplu, mai ales daca lucrurile sunt precipitate in jurul tau....esti intr-o depasire, altul din fata ti-a bagat niste xenoane aftermarket direct in retina, tre sa schimbi treapta.....copilul tipa prin masina.....etc.
Ultima ta grija este viteza regulamentara atunci.

Am patit-o, v-am si povestit, eram in spatele unuia care depasea.....pe A2, asteptand ca el sa termine depasirea , sa se bage pe dreapta, ca eu sa-l depasesc si pe el si sa imi vad de drum. Realizand omul ca depasind a trecut de 130.....in timpul depasirii in fwte o frana in fata.... Mi se pare un gest atat de iresponsabil sa-l faci pe banda 2 in timp ce depasesti, incat este cu mult mai periculos decat cei 5-10 km/h pe care i-ar fi avut el in plus.
Noroc ca nu stateam in curul lui si am avut timp sa reactionez...timp pe care ala din spatele meu.....l-a avut la limita, intrucat era sa se infiga grav in mine.

Carutele (iluminate sau nu) care merg seara pe DN-uri. Alt factor unde si daca ai 90km/h, perfect regulamentari, poti avea un accident grav.

Si pot da exemple pana maine.

Asa ca iti servesc reciproca la ce zicea tu sus.
Daca politia alege sa se separe de alti factori, nu inseamna ce ei nu sunt importanti, ci inseama doar ca ....aleg sa se separe de ei. Este normal?

This post has been edited by vallixx: 13 Apr 2017, 14:14

Oare cum certificau etnia, sa stie daca merita permise pe naspa?

Un test scris?



Te te aprinde ca doar glumesc.....mama lor de ...

Nu o fi normal, asta inseamna ca tre sa le arati tu lor?

Bun.....nu te fura de la 90 pe DN la 140....asta clar....insa te poate fura de la 90 la 100-105 de exemplu, mai ales daca lucrurile sunt precipitate in jurul tau....esti intr-o depasire, altul din fata ti-a bagat niste xenoane aftermarket direct in retina, tre sa schimbi treapta.....copilul tipa prin masina.....etc.
Ultima ta grija este viteza regulamentara atunci.

Si tocmai, pentru ca nu e asa grava viteza aia, doar iti da o amenda modica. Nu te lasa fara permis, ca in primul caz.

Totusi, de la 90 la 105 poti schimba dinamica unui accident incat sa devina mortal. Si atunci cine pica de fraier?

Mortu

Sa dai peste un pieton pe trecere pentru ca nu l-ai vazut din cauza taximetristului parcat este destul de daunatoare si la 40 si la 55.

Cand un bou depaseste pe linia continua, in curba, in urcare....cu viteza legala.....caz vazut de mine pe Valea Oltului.....si se acroseaza cu cel venit din sens opus si incercand (nereusit) sa evite il sterge si pe cel pe care il depeasea.....cum este?

Tot viteza?

Trecerea pe rosu....in oras...cu viteza legala de 60 km/h si provocarea de accident grav....e tot de la viteza? (tot vazut de mine intr-o intersectie, cand unul furat rosu, alalalt facea stanga pe verde, s-au lovit, una dintre masini a sarit pe trotuar, a lovit un pieton si a daramat semaforul care a cazut peste un alt pieton)

LE: repet, eu nu zic sa nu se sanctioneze viteza, eu doar zic sa se sanctioneze cu aceeasi "ardoare" si ceilalti factori extrem de importanti (unii mai importanti decat viteza zic eu) in dezastrele de pe drumurile din RO.

This post has been edited by vallixx: 13 Apr 2017, 14:25

Pai daca ai asculta de lege ai merge cu 30 in zona trecerii. Si atunci poa sa sara, ca e cam greu sa il omori.
Nu respect nici eu asta prea des, asa ca sa nu crezi ca fac pe lupul ala.

Legat de al doilea caz, limita de viteza impusa pe drumurile publice este cea superioara, de obicei. Faptul ca e limita 70, nu inseamna ca trebuie sa mergi cu 70. Asa ca daca il ai pe unul in fata care nu poate urca cu mai mult de 50, il astepti, ca nu e musai sa mergi cu 70. Repet o idee mai veche, faptul ca mergi cu 50 in loc de 70 pe o portiune de 5 kmp nu inseamna nimic la timpul pe care il petreci pe un drum de 300 kmp.
Pur si simplu nu merita.

Omule, asa este, insa vorbeam de viteza excesiva, viteze peste limita.

Si incerc sa-ti spun ca se pot produce...si se produc...accidente grave si atunci cand se circula sub limita de viteza. Din cauza unor alti factori de care politia alege sa se separe.

Un impact frontal din cauza unei depasiri cretine, intre doua autoturisme care merg cu 70 fiecare pe un drum cu limita de 90 poate fi al dracului de mortal.

This post has been edited by vallixx: 13 Apr 2017, 14:31

Eu zic ca scade incidenta accidentelor odata cu viteza.

Hai s-o luam altfel. Cate accidente pot fi corelate direct cu viteza excesiva (nu neaparat peste limita legala - dupa cum am putut vedea, 70 kmph poate fi o viteza excesiva pe austostrazi in ceata) si cate cu urmoatoarele 3 cauze, sa zicem?

Evident ca scade....tocmai pentru ca am convenit ca este un factor.
Evident ca eliminarea unui factor, clar produce o scadere.

Insa nu e pe departe unicul factor, deci in mod logic, eliminarea ORICARUI factor, produce intr-o masura mai mica sau mai mare scaderea incidentei.

Si atunci intrebarea mea este: de ce sa alegem sa ne separam de alti factori atata timp cat putem sa "lucram" la mai multi factori simultan?


This post has been edited by vallixx: 13 Apr 2017, 14:59

Damage control. Viteza e cel mai mare factor, pun pariu. Asa ca "ataci" pe o singura parte si obtii cele mai semnificative rezultate.
In teorie cel putin.

Sunt de alta parere referitor la importanta factorului "viteza" comparativ cu altii.

Insa ti se pare normal ca institutia politiei sa se separe de ceilalti factori de care nu numai ca se poate ocupa simultan, ci are chiar obligatia, mijloacele, resursele, autoritatea..... sa se ocupe?

This post has been edited by vallixx: 13 Apr 2017, 15:01

La nemti pe unde nu e limita pe highway...cate accidente is din cauza vitezei mari?

Fata de noi ....cred ca stau bine.

Si nu despart % km de la ei vs 400 de la noi (am adunat o si paia surpata)

This post has been edited by wolfin: 13 Apr 2017, 15:03

Compari si soferi germani cu aia romanesti? Eu pun pariu ca daca romanii ar avea maine autostrazile nemtesti si fara limita de viteza, s-ar omori atat de repede ca n-ar mai face fata morgile.

Paguba-n ciuperci..

Ce as manca niste galbiori...putin mai mult trasi la tigaie

On topic...am lovit masina azi ....in parcare la scarbici....de zid...ma uitam la oglinda sa nu o lovesc...si poc. bara si aripa spate dreapta. Noroc cu zidu ca e de alu...si nu am pagube...mari

Bine ca am casco...

This post has been edited by wolfin: 13 Apr 2017, 18:17

Mai bine zi ca vazusi o dama bine..

Curios..cand ma uit dupa ele..nu se intampla nimic. Acum chiar vroiam sa o lipesc de peretele cladirii sa le fie mai usoor colegelor sa intre in parcare.

Deci esti pe aproape. Femeile is de vina

Chiar acum cand scriam postul asta s-au trosnit doi in fata biroului, unu iesea din parcarea de vis-a-vis si nu a acordat prioritate....trosc 
[attachmentid=1628059872]

Am vazut un Focus excat la fel, la vanzare, cu 2250 Euro, deci "se rezolva".

Si ar mai fi o varianta......sa avem dracului politie rutiera, nu numai un simulacru jenant care sta numai in boscheti sa te pandeasca cu radarul si care sa bage placa aia invechita si fudamental gresita.....ca totul se intampla din cauza vitezei.

NU, majoritatea accidentelor se intampla din cauza prostiei si din cauza ca soferilor nu le  este frica ca daca fac nasoale le da politia amenda. Pentru ca politia nu este prezenta pe sosele, unde sa constate incalcari de reguli rutiere si sa aplice amenzi.
Daca stai doar cu radarul intr-un loc fix, care se anunta pe waze imediat....aia e.

Sa iasa pe drum....chiar si in masini neinscriptionate, sa te arda daca depasesti aiurea, daca depasesti coloane, daca intorci in locuri nepermise, daca tai liniile continue ca sa faci tu stanga pe nu stiu ce drumulet, daca esti oprit pe DN si masina nu este scoasa complet in afara carosabilului, daca ai lumini corecte si bine reglate care sa nu scoata ochii soferilor care vin din sens opus, ......si da, si viteza, insa NU NUMAI viteza.

Si ar mai fi si inca una...sa avem ceva infrastructura.
Dar pana acolo ar fi ok sa avem macar politie.

, de la unul ce merge in "legala".

Concluzie: viteza nu este singurul, sau neaparat cel mai important factor care duce la accidente, dar el este un factor. Faptul ca avem probleme cu actiunile politistilor nu da unda verde morala sa mergem mai repede, mai ales cand de fapt drumul nu o permite (vezi autostrazi incetosate).
Si ca pun o nota personala: nu e cel mai important factor, in niciun caz singurul, dar daca am lasa-o mai moale am ameliora si atat de multi alti factori.
...

Asa este. Insa e relativ - depinde si de infrastructura, si de ceilalti (incl. pietoni) ce circula pe strazi.
Mi-a iesit odata unul cu caruta derept in fata, noroc de anticipare si frane. Totusi nu e vina lui, "ulita" era imediat dupa o curba in urcare, eu fiind pe drum european, unde 100km/h e vit. acceptata (nu era reducere de viteza, nu era vreun marcaj deosebit, doar "carare" ce trecea drept si perpendicular prin drum cu E in fata!

...
Uite, un factor pe care personal il vad mai daunator decat viteza excesiva este alcoolul.
Foarte multi soferi omoara oameni pentru ca au condus beti.
In plus, alcoolul este intentie clara, nu ai gresit, asa ai vrut.
...

Corect! Ca si in cazul ala din Iasi, daca te urci la volan beat si omori pe cineva, ala e omor calificat (cu intentie!). Tu stii ca poti sa ucizi urcandu-te baut la volan, si o faci. E ca si cum ai purta un balon cu gaz sarin in buzunar, si cand se sparge "oops, am gresit, nu am vrut".

La nemti pe  unde nu e limita pe highway...cate accidente is din cauza vitezei mari?

Fata de noi ....cred ca stau bine.
...

Nu neaparat. Am vazut un accident oribil in Germania, petrecut in fata ochilor, si vreo 5 in doua zile (!) in Olanda (tara cu cea mai densa retea de autostrazi). Au si ei partea lor de accidente.

http://www.tion.ro/soferita-decedata-dupa-...n-timis/1814872

Inca unu grav 

Cand sunt pe autostrada se dau ca nebunii... ca doar sunt pe autostrada, cand nu sunt pe autostrada se dau ca nebunii sa scoata timpi de autostrada...nicicum nu e bine.

Chiar acum cand scriam postul asta s-au trosnit doi in fata biroului, unu iesea din parcarea de vis-a-vis si nu a acordat prioritate....trosc 
[attachmentid=1628059872]

L-am prins eu aseară, am stat în jur de o oră în coloană și am scăpat ieftin, alții au prins mai mult. S-a lăsat cu un tir în șanț, altul lovit și, evident, cu acea șoferiță decedată.