Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2T

nici gand . daca era vorba de laguna GT 2.0- 205cp la 25 000 DDP era alta mancare de peste juca in alta liga masina .

nici gand .

daca era vorba de laguna GT 2.0- 205cp la 25 000 DDP era alta mancare de peste

juca in alta liga masina .

Oricum, si eu am votat ca e prea mult pt masina. Bineinteles, privind prin prisma motorului. 175 CP mi se pare totusi prea putin, in schimb dotarile sunt satisfacatoare.

pai la masina asta motorul se vrea ... in reclama ai vazut vreo gagica data pe spate de scaunele din piele incalziet ? sau ai vazut o sticla de apa in care apa se inclina de cati G suporta?

Dar care-i treaba, George, spatelui tau nu-i vine bine cu niste scaune incalzite, iti trebuie gagici??? Madalina ce zice?
Apropo, reclama foarte frumos facuta.

@Luka

Pretul pentru doatrea standard este 21.877 Euro DDP. Adica cat a fost CIP Subaru lui George cu un motor mai slab ca si putere...
La 25.000DDP practic nu mai ramane nici o optiune pe care sa nu o ai pe masina...

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 12:19

corect , nu neg , dar mai slab cu 5 cp , si pentru 2005 2.0T la 170 cp este cam putin

Fiecare constructor cu strategia lui. Cu un motor de 2 litri trebuie acoperita plaja de 135-205cp. Mi se pare firesc sa aiba si un 170cp intre cele doua extreme. SI este si un motor interesant, cu puterea maxima doar la 5000rpm, aproape ca un diesel.
Mie mi se pare putin 165cp de pe 2.5 litri... dar poate au avut cei de la Subaru motive serioase sa ramana la atat, cand unul echivalent de la Alfa sau BMW sare de 190cp.

poate nu ai inteles , subaru de anul asta are pe legacy 2.0 165cp .

Ba da, am inteles...
Laguna 2001 - are la 2 litri benzina 135/140 , 170 si 205cp.
Care este problema? E o problema ca exista varianta de 170cp? Asta nu inteleg...

nu , doar ca nu merita sa iei 2.0 170 la 25 000 DDP . asta era intrebarea din topic , nu ?

parerea mea , binenteles.

mi-am cumparat laguna 2.0T si m-am decis sa scriu si eu la acest topic. in primul rand masina costa 22002 euro ddp cu trapa si radio cd cabbasse hi fi 4x40W. acesta este pretul real si intr-adevar este full option.
in plus este o masina extraordinara.
merita banii mai ales ca alte masini cu ceeasi dotari costa mult mai mult la concurenta.

Super masina cu un super motor la un super pret...
Ai luat limuzina sau Grandtour?

limuzina. versiunea break nu are motorul asta. la drive test am avut si un break dar cu motor de 2.2 dci. cam mare pentru gusturile mele.
eu am vrut mai mult viteza... diesel am un megane classic, stiu ce inseamna..

pai... 1.9 dci merge cu 160 km/h fara problema...
eu am probat un 2.2 dci anterior achizitiei de 1.9 dci.... si avea clar vana!! cred ca si viteza...nu am incercat-o la viteza....
asta doar asa... de dragul comentariului... sunt convins ca 2.oT este super ok!

intr-adevar si dieselul are farmecul lui. in special puterea. dar totusi exista o mica diferenta.
daca ai vreodata timp vorbeste cu un dealer renault pentru un drive test cu motorul asta. e super si stiu sigur ca au o masina pentru drive test

tocmai... ca stiu...

era cat p-aci.... da' am zis sa incerc si diesel...ca nu am avut niciodata...

Si eu stau inca pe ganduri daca sa merg pe 2.0T sau sa tau dupa 2.0dci... Unde ai facut drive-test? Astia la Cluj nu au

Si intrebarea cea mai mare: cat consuma? La mers normal, nu din ala cu piciorul ca fulgul, dar nici constant in 5000 de ture

drive testul a fost la bucuresti. ei aveau sigur o masina acum cateva luni.
cat despre consum, in oras e putin cam ridicat dar nu depaseste specificatia producatorului: 11%. iar afara la fel:daca mergi pana in 130 cu a sasea (un deliciu) este cam 7.
despre 2.0 dci stirile de afara sunt promitatoare, acum depinde si cand o sa vina si la noi...

Consum 11 in oras este excelent, insa cum mergi ca sa scoti asa ceva? Cei care au 2.0 normal spun ca sub 12 nu scapa nicicum.

Cum se comporta masina pe curbe? Se simte fata mai grea?

eu sunt din ploiesti si de cand am masina am fost numai o singura data in bucuresti dar nu am stat sa ma uit la consum in bucuresti. cat despre ploiesti nu prea ai unde sa te infigi in ea si nici asa aglomerat nu este.
cat daca este mai grea pe fata nu stiu ce sa spun. eu inainte am condus si inca il mai am megane classic diesel. fata de cum era dieselul mi se pare mai usoara fata. tinand cont evident de toate cele: repartizarea pe axe, alta clasa...
oricum nu se compara pe viraje cu meganul. laguna este mult mai lata. iti pot spune ca la drive test in schimb mult mai grea mi sa parut dieselul de 2,2 dci.

Da, 2.2dci este cu peste 100 kg mai greu pe fata ca 2.0T. De aceea e si mult mai interesant 2.0dci, care insa la noi e lipsa la apel. Sper sa reusesc un drive-test si eu la Cluj. Oricum, mai tine-ne la curent cu pareri pe masura ce folosesti masina

Am cumparat in sistem leasing o Laguna 2.0T/170CP fara trapa si sistem de navigatie dar cu xenon,piele,cabasse 4x40w si vopsea metalizata ca optionale.Am fost primul client din tara cu acest motor,in ziua in care s-a putut comanda am si comandat-o(9 aug.2005).Fiind cererea f.mica, am beneficiat de pret promotional. Masina a costat 18052 euro CIP IN ECHIPAREA DE MAI SUS,mult sub ce ofera piata la aceste dotari, nu mai spun ca diferenta fata de cea mai apropiata versiune diesel(2.2dCi)era de 3210 euro CIP CU ACELEASI DOTARI.Nu stiu altii de unde au scos preturile de pe forum! Eu am facut pina acum in 5 luni 9000km iar la un calcul simplu amortizarea se facea dupa ... calculati voi. Consum mediu 9-10 in functie de stilul de condus-iar cind mergi peste 3000rpm iti rupe capul,dar nu ca la dieselurile de 65,80,100 sau120CP-CUM CRED UNII.Totusi este benzina si are cam dublul de cai ,deci...Eu nu tin o masina mai mult de 4 ani,asa ca ... Despre consum,ce sa zic...Daca vroiam sa depasesc recorduri de economicitate luam un diesel in 3 cilindri...Am avut si eu diesel dar benzina este altceva.Am citit toate articolele ,unii vorbesc din auzite altii chiar mai stiu cite ceva.Poate nu are multi cai(dar se mai pot adauga usor-este turbo) dar are cuplul aproape cit V6/210CP!Sint foarte multe de zis,eu din octonbrie tot caut sa vad daca mai are cineva acest motor.Pe turatii.ro am gasit ceva articole dar gresisera caract.tehnice.Vad ca a aparut in cataloage cam de 1-1,5 luni asa ca nu prea am avut u cine sa schimb o vorba.Pentru cine este interesat de mai multe detalii astept mail sau poate vorbim pe yahoo messenger sau skype prin microfon.SA FITI IUBITI!!!

BRAVO FORTE pentru descriere dar am unele nelamuriri ce tin de optionale.Nu am retinut de unde esti,dar preturile masinilor difera de la un oras la altul.Masina am luat-o de la BUCURESTI(eu stau in Focsani)cu suma de 18052euro CIP CU URMATOARELE DOTARI OPTIONALE:xenon+spalator faruri-494,sc electrice si incalzite-148,cabasse 4x40w-358,vopsea metalizata-247,PIELE CU ALCANTARA(PIELE INTOARSA)-420euro,deci pret pornire...Poate preturile lui FORTE aveau TVA.Oricum masina er mai ieftina ATUNCI(august 2005) decit varianta diesel cea mai apropiata ca performante2,2dCi)si dotari cu-ATENTIE-3210Euro CIP,adica4000Euro cu acciza si TVA...!!!Avind in vedere acest lucru si faptul ca diferenta de consum este pe undeva la 2LITRI % IN MEDIE,eu am pus 4 litri(deci dublu)si mi-a iesit amortizarea pe la 100000km! Eu nu tin o masina mai mult de 3-4 ani asa ca ...In plus,vizita la Renault se face la benzina la15k iar la diesel la 10k.Se mai adauga fumul(inevitabil mai devreme sau mai tirziu),ca diselul nu avea filtru de paricule,trepidatiilesi zgomotul incalzirea defectuoasa mai ales iarna,calitatea motorinei,etc.Nu vreau sa fiu inteles gresit,si eu am avut diesel(megane) si un motor greu pe fata,unde este si transmisia face ca masina sa se comporte subvirator la limita.Eu nu zic faptul ca este masina ideala,dar pt.mine este exact ce mi-am dorit:confort,performanta,siguranta,economie.Sint multi care tin neaparat sa aibe marci premium,nu dau nume,Dar putini sint cei care-si permit.Decit un ''junghi'' cosmetizat la mina a doua (de marca) mai bine ce am eu.Oricum acest topic este pentru 2.0T SI EU NU VORBESC DIN AUZITE CI IN CUNOSTINTA DE CAUZA-AM 9000KM pina acum.Sint foarte multe de zis asa ca astept si alte opinii,intrebari.Multumesc .

Doresc sa fac unele precizari la articolul meu anterior:cind am comandat masina,am beneficiat de promotie la motorizarea 2.0T si anume17000 euro CIP cu urmatoarele optionale incluse in pret:vopsea metal-247E, scaune reglabile electric pe toate directiile si incalzite-148E, xenon si spalator faruri-494E, piele cu alcantara(piele intoarsa)-420E.De aici rezulta un pret de baza de 15391E(nici o optiune inclusa).Eu am optat pt CABASSE 4X40W (358E) si pretul a devenit 17358E CIP.Cu acciza de 4% si TVA 19% rezulta pret DDP 21480 Euro!La vremea respectiva,varianta 2,2dci,cea mai apropiata ca performante,era mai scumpa cu 4500Euro pret DDP cu aceleasi dotari! Repet:este vorba de luna august 2005,acum s-ar putea sa nu mai fie aceleasi preturi deci trebuie reconsiderata oferta!!! Pina acum,am calculat ca diferenta dintre 2.0T SI 2,2DCI pe 10000km s-ar traduce in bani(ma refer la carburant)la 300-350Euro ceea ce inseamna ca amortizarea se face undeva pe la 130-150000KM,ba chiar mai mult avind in vedere intervalele de revizie diferite recomandate(10000-motorina si 15000-benzina) precum si consumabilele pt. fiecare revizie>Pe 100000km la benzina faci 6-7 revizii iar la diesel 10!!!Pentru cei care fac un nr.mare de km anual-40-50000-este rentabil diesel dar pentru peste 4 ani ,in rest-benzina.Sint unele marci auto la care oferta diesel este net mai buna decit cea OTTO si fiecare tb sa-si faca propriile calcule functie de necesitati.Inca un aspect:incercati sa comandati masinile din Bucuresti-ofertele de pret sint mai bune de obicei decit in provincie si mai puteti negocia unele facilitati!!!Si nu va asteptati ca vreun dealer sa va aduca la drive-test asa ceva sau altceva pe benzina cu motor mare!!!

Am gasit o masina second-hand:

Laguna 2.0T 170CP
OCTOMBRIE 2005
3000KM
cumparata pe persoana fizica (nu are TVA)
22 000Euro (Pret din factura 27xxx Euro)

Full + Navi + 4ani de garantie

Ce zicetzi? O cumpar?

In Craiova exista o Laguna2T cu 170 CP cumparata de la un salon auto din strainatate direct din stand! a costat aproximativ 24 mii de euro. Tipul e vecin cu mine si era tare speriat...de catre "prieteni" ca va avea probleme cu suspensiile si alte alea...nu a fost asa! Cred ca 22 de mii e cam mult...nu stiu ce ar putea sa aiba in plus fata de altele ca sa ajunga la pretul de factura de 27??

Eu am facut ieri 11000km cu 2.0T si parca merge din ce in ce mai bine! FORTE,spune configuratia completa a masinii te rog,de unde a fost cumparata si cum cu 4 ani garantie?In strainatate a mai fost produsa o varianta care nu s-a importat de 2 litri si 163CP(120KW).Citeste ce am scris referitor la preturi.Eu am scos masina la 21500 DDP. Pentru 11 byl:poate ca 22000 era pret cip iar cu acciza 4% si tva 19% ajunge la 27000.Ea acum am inteles ca pleaca de la 18500 si cu toate optionalele cred ca ajunge la 21-22000.Depinde si de dotari.Poti compara Laguna cu orice alta masina din clasa ei si o sa vezi ca la aceleasi dotari pretul e mai mic,iar referitor la motorizare...trebuie SA O CONDUCI! Atit si nimic mai mult!Consumul nu este exagerat poti merge cu o MEDIE de 8 fara probleme dar cind te dai la ea isi cere drepturile cam 10.Pe pilot automat la 90 am consum 4,3-dar cine ia un motor din asta sa mearga asa de incet?Concluzie pentru fani:cumparati ca e altfel de Laguna!

Are garantie 2 ani standard si pentru inca 1000Euro poti extinde garantia cu 24 luni! Total garantie : 48luni! Masina a fost cumparata pe 29.10.2005!

--------------------------

Mi s-a spus ca masina face parte dintr-o editite limitata, ceva gen "LUX", are accesorii cromate pe interior(fara lemn), piele "intoarsa", incalzire in scaune, sunet Cabasse (nu stiu daca are magazie CD), Navi Carmit+ DVD + ecran color + "butonul ala bun la toate intre scaune", Xenoane, senzori ploaie+parcare, culoare "indigo-verde", pilot automat, plasa pentru portbagaj, jante de 16 cu anvelope de iarna pe masina si de vara in portbagaj.

NU are trapa!

Chiar nu stiu daca are ceva in plus sau in minus fata de una normala! Il rog pe Ghetau Dan sa-mi spuna daca observa diferente!

----------------------------

Consumul nu este o problema ... eu sunt obisnuit deja cu 12.xx l/100km!
Pretul mi se pare destul de mare, mai ales ca masina nu mai are TVA, este pe persoana fizica! Dar de placut imi place si ....

FORTE,putem vorbi si pe privat dar doresc sa impartasesc si altora din cunostintele mele asa ca recapitulez:masina mea a fost cumparata pe 6 oct 2005 avind in afara standardului(pentru cei care cunosc),adica optional exact ce am scris pe 12 martie si anume:vopsea,cabasse 4x40w,xenon,piele cu alcantara(piele intoarsa),incalzire scaune si reglare electrica.Nu am optat pentru trapa si navigatie-de altfel singurele optionale ramase.Promotia s-a numit Laguna 2.0 turbo-Editie de Lux si nu contine lemn pentru ca acesta apare pe varianta Privilege si Initiale.Laguna 2.0T are scaune de conformatie speciala(cu margini lombare si laterale mai proeminente).A mea are o bara satinata ce separa bordul pe verticala(si nu lemn),are magazie de 6 cd-iar cea cu navi are si cd cu citire mp3 si 4x50w.Acest sistem navi+cd cu mp3 costa in plus 2270 euro CIP ASA CA O MASINA ECHIPATA ASA E NORMAL SA FIE MAI SCUMPA.A mea a costat 18052 fara TVA SI NU ARE TRAPA SI NAVI.Inca ceva:consumul nu este asa de mare,am mai spus-o:intre8 si 10 in medie in functie de stilul de condus.Astept intrebari de la FORTE pentru a-l ajuta cu alte informatii.Sa fiti iubiti!!!

Mai concret atasez un fisier care va va lamuri. Am incercat dar nu am reusit-mai incerc...Am un fisier EXCEL,cum procedez?!

This post has been edited by ghetau dan: 1 Apr 2006, 17:28