Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - noul RS 2017, pareri , opinii , discutii

In conditiile in care sunt doar 1976 de bucati, eu cred ca se va epuiza rapid. Vad ca au pus si ai nostri stirea, desi nu cred ca se va comercializa in Romania: https://www.renault.ro/vehicule-sport/megan...me-phase-2.html Banuiesc ca pretul va fi mai mare decat al unui Trophy echipat similar, cat de mare ? Daca e sa ne uitam prin curtile vecinilor, preturile au ajuns in zona de 50k+ euro.

In conditiile in care sunt doar 1976 de bucati, eu cred ca se va epuiza rapid.
Vad ca au pus si ai nostri stirea, desi nu cred ca se va comercializa in Romania: https://www.renault.ro/vehicule-sport/megan...me-phase-2.html

Banuiesc ca pretul va fi mai mare decat al unui Trophy echipat similar, cat de mare ?
Daca e sa ne uitam prin curtile vecinilor, preturile au ajuns in zona de 50k+ euro.

Citisem pe undeva, că ar fi doar pentru piata asiatică, nicidecum pentru Europa...dar n am găsit articolul ala, poate nu era ce trebuie. Prețul da, peste 50000 de euro. Mașina este la baza un trophy, are o culoare mată și numeroase briz brizuri care să îți reamintească că este o ediție limitată

Cred ca pretul va fi pe masura desi nu exista diferente in performanta doar in design si acelea minore.

Stiu ca postarea mea are zero valoare tehnica, dar daca va uitati la Glontul pierdut 2 pe Netflix o sa aveti placerea de a vedea niste RS-uri turbate cu bullbar (!!!) in niste scene de actiune nonHollywood. Povestea in sine nu are sens fara a vedea si prima parte, dar oricum, m-am uitat pentru masini ...chit ca la un moment dat ma durea sufletul sa vat atatea Renault-uri facute praf. :-)

Salutare, cam cât se mai așteaptă pentru o mașină? Am comanda dată în august anul trecut, iar prin ianuarie mi s-a spus că ar avea livrarea pe la sfârșitul lunii februarie spre martie. Pe dealer l-aș mai lăsa puțin până să-l sun cu informații despre livrare. Din câte știu eu o medie ar fi 7-8 luni? Cred că depinde și de unde / cum vine plus alte întârzieri organizatorice să spun așa.
Mulțumesc.

La mașina din semnătură a durat șase luni din momentul plasării comenzii (16 iunie - 15 decembrie). Am fost plăcut surprins de faptul că au livrat mașina chiar înainte de termenul asumat inițial (opt-zece luni).

Salutare, recent am primit informare că mașina a ajuns in port la Constanța (6 luni față de 7 cât scria în bonul de comandă), se va duce în București pentru a-i face vama și alte documente după care va fi trimisă către dealer. Legat de asta am o întrebare , aveți ceva sfaturi legate de verificări (cam ce ar fi problematic la livrare) pe care să le fac sau la care să ma uit în special?

6 luni e bine, sunt altii care au stat 9 luni dupa ele.

Legat de probleme/chestii de verificat la livrare:

- Verifica sa ai toate optionalele pe care le-ai comandat montate pe masina
- Verificat neaparat bateria de tip DESS de pe Trophy sa fie incarcata, este problema mare cu ea pt ca are doar 19Ah si se consuma repede desi este ajutata de 6 super condensatori.
- Verifica jantele sa nu aiba buza zgariata, stiu multe RS-uri care au avut jantele distruse si inlocuite de dealer inainte sa ajunga la client din cauza persoanelor care le-au manevrat.
- Verifica ornamentele de plastic de la praguri sa nu fie indoite, verifica si punctele de ridicare de sub praguri sa nu fie distruse sau sa aiba vopseaua distrusa.
- Verifica sa aiba OTS-urile urmatoare aplicate (ar trebui sa fie deja din fabrica dar mai bine verifica inainte de livrare)
- 0D4W - Recall pt regulatorul de presiune ulei
- 0DHM - Recall pt pompa de benzina
- Recall pt conducta de ulei de la turbo
- Solutia Actis 60533 pt reducerea timpului de stingere a consumatorilor (pt bateria DESS)
- Verifica sa ai instalat/activat RS Monitor daca te pasioneaza sa vezi date telemetrice pe Easy Link.

This post has been edited by skorpio_bog: 5 Mar 2023, 01:09

Bateria de pe Trophy cum se verifică mai exact? Iar ots-urile presupun că mi le poate spune dealer-ul din sistemul lor sau apar și prin alte părți? Legat de motor - sunete ciudate / vibrații excesive presupun că nu ar trebui să apară sau să fie...
Aș mai fi interesat pentru protejarea EDC-ului (ce sfaturi îmi dați). Din ce mai știu și eu despre cutiile automate (nu prea am mers cu multe) se schimbă sau nu uleiul în cutie (cam la cât timp se schimbă la Trophy ), iar în ceea ce privește conducerea : la semafor cu ea in D + frâna de servici , sau se scoate pe N, sau alte combinații?. La parcare știu că mai întâi frâna de mână (parcare) după care pui cutia în P.
Scuze de întrebări dacă par banale dar până o să am manualul mașinii aș mai vrea și alte opinii. Mersi.

This post has been edited by Allech: 5 Mar 2023, 19:19

poti sa stai in D la semafor, stie sa faca sinura neutru cand e cazul fara sa mai misti tu selectorul.

La parcare știu că mai întâi frâna de mână (parcare) după care pui cutia în P.

De ce? Cand bagi in P nu se "trage" singura frana de mana?
Cat timp masina este pe loc, nu vad niciun motiv sa tragi manual frana de mana, apoi P, sau invers. Ordinea este irelevanta.

This post has been edited by jbn: 7 Mar 2023, 08:16

Bateria de pe Trophy cum se verifică mai exact? Iar ots-urile presupun că mi le poate spune dealer-ul din sistemul lor sau apar și prin alte părți? Legat de motor - sunete ciudate / vibrații excesive presupun că nu ar trebui să apară sau să fie...
Aș mai fi interesat pentru protejarea EDC-ului (ce sfaturi îmi dați). Din ce mai știu și eu despre cutiile automate (nu prea am mers cu multe) se schimbă sau nu uleiul în cutie (cam la cât timp se schimbă la Trophy ), iar în ceea ce privește conducerea : la semafor cu ea in D + frâna de servici , sau se scoate pe N, sau alte combinații?. La parcare știu că mai întâi frâna de mână (parcare) după care pui cutia în P.
Scuze de întrebări dacă par banale dar până o să am manualul mașinii aș mai vrea și alte opinii. Mersi.

Bateria sa fie incarcata de dealer inainte de livrare. Cand deschizi usa soferului si se aprinde bordul daca e foarte descarcata o sa ai un mesaj care spune sa pornesti motorul pt ca bateria este slaba. Daca ai un multimetru o poti masura in 5 secunde sa aiba peste 12.5V.

OTS-urile apar in sistemul Renault, orice dealer poate sa le verifice dupa VIN insa in functie de cand a fost fabricata masina dupa cum am spus fabrica ar trebui sa le aplice inainte sa iasa masina de pe linia de productie.

EDC-ul de pe RS este un 6DCT450 cu ambreiaje umede produs de Magna (fostul Getrag). Cutia este aceeasi cu Powershiftul de pe unele modele de Ford si MPS6 de pe Volvo. Uleiul si filtrul cutiei (modelul asta are si filtru) se schimba la fiecare 4 ani sau un anumit numar de km depinde care conditie se indeplineste prima. Daca te inregistrezi pe aplicatia My Renault si adaugi masina in contul tau vei vedea programul de servisare pt masina ta.

Poti sa o lasi in D la semafor fara probleme, faza cu trecut in neutru era valabila la cutiile de generatii vechi. La parcare cand muti selectorul in P se activeaza frana de mana electronica automat cand apesi pe buton sa opresti motorul.

@alltech
>>MY21 au inclusiv autohold.

La parcare știu că mai întâi frâna de mână (parcare) după care pui cutia în P.

corect!

https://www.youtube.com/watch?v=_ZGF_cZnQbw...=HelpingUonline

gasesti o gramada de info pe net.

Salutare, astăzi am ridicat mașina ... la o primă impresie sunt super mulțumit. În legătură cu lista de verificări ce mi-ați lasat-o ,am întrebat de ots iar dealer-ul mi-a spus că nu are (primise ceva pe mail de ots car când a verificat la pregătirea mașinii în showroom pentru livrare nu a găsit nimic în sistem...acum nu știu ce să zic - dealer-ul cu mine s-a si se comportă super ok), opționalele le am,
bateria mi-a spus că este încărcată (1- nu a apărut mesaj in bord cu pornire motor / 2 - la pregătirea pentru livrare cică o pun și la încărcat sau ceva de genul), ornamentele de plastic / bara fata /spate sunt ok iar punctele de ridicare nu mi-am dat seama cam care sunt exact (am vazut sub praguri la usi ceva fier oval cu un sanț pe mijloc? ) , de solutia actis am uitat să întreb iar rs monitor este activat (când intru în el după ce pornește mașina îmi spune mereu "pornește motorul pentru a deschide aplicația" după care se deschide... așa face sau nu ar trebui?
În Spania se fabrică Rs trophy-ul?

Iar legat de Renault Megane Rs Ultime a primit mail iar pentru România vor fi doar 20 modele.

This post has been edited by Allech: 15 Mar 2023, 20:38

Felicitari, sa o conduci cu placere. E bine ca ti-au incarcat bateria, foarte multi dealeri sar peste anumite etape la PDI si apoi se mira cand vine clientul cu diverse probleme.

Legat de OTS-uri e posibil sa nu apara in sistem pentru ca au fost aplicate la fabrica.

Da, punctele de ridicare sunt acele ovale cu sant in ele.

RS Trophy si toata gama Megane 4 este fabricata in Spania, in fabrica din Palencia. Singura exceptie este modelul Sedan carre este fabricat in Turcia.


15 Mar 2023, 20:37:
LE: Cred ca problema cu RS Monitor este specifica sistemului Easy Link de pe facelift, am vazut pe youtube la un francez aceeasi problema. La faza 1 pe R Link 2 nu apare acel mesaj, in schimb apare un mesaj de tip disclaimer care spune ca RS monitor trebuie utilizat pe circuit, etc si are un button Accept.

This post has been edited by skorpio_bog: 15 Mar 2023, 22:37

Felicitari!! Sa o stapanesti sanatos cum se simte la condus ?

Btw, ca spuneai ca a primit mail dealer-ul ca vor fi 20 RS Ultime in Romania, am verificat acum si a aparut si in reno configurator Arata superb, ciudat totusi ca nu o poti configura in galben cum era in reclama lor.. ai doar alb, negru, si orange tonic.

This post has been edited by adrian_renault: 16 Mar 2023, 10:15

Intrebarea e daca se vor cere 20 de bucati in Romania...
Pe site-ul francez desi este prezentata masina, nu este si in configurator. Si intr-adevar, imaginile de prezentare pe Franta sunt cu RS-ul galben, nu orange.
Imi place cum arata si pe negru, mai ales ca au facut si badge-urile negre. Daca ofereau si un negru mat cred ca arata exceptional.

Cum zicea cineva pe grupul de fb, un Trophy cu stickere. Mie personal nu imi plac acele stickere, singurul lucru placut sunt badge-urile negre desi sunt gloss, mai bine dau pe negru mat. Eu mi le-am facut cu Plastidip pe ale mele cand am luat masina.

Ca idee in UK nu se va comercializa modelul desi multi l-ar cumpara.

Un Trophy editie limitata la pret de Trophy cu dotari echivalente, ceea ce nu e un deal rau deloc dpdv financiar. Banuiam ca se vor duce in 50k. In fapt masina e la sub 45k.

Negru gloss e boala grea in industrie la ora asta, nu vreau sa stiu cum arata dupa 1 an de utilizare normala. Cred ca 90% din oameni ar prefera negru mat.

Felicitari!! Sa o stapanesti sanatos cum se simte la condus ?

Btw, ca spuneai ca a primit mail dealer-ul ca vor fi 20 RS Ultime in Romania, am verificat acum si a aparut si in reno configurator Arata superb, ciudat totusi ca nu o poti configura in galben cum era in reclama lor.. ai doar alb, negru, si orange tonic.

Mașina la condus (până acum mai mult în mod Regular = Confort) se simte bine. Mă așteptam să fie mai incomodă dar este echilibrată între confort si tare (sport). În rest face ce promite.

Câteva lucruri am observat până acum și nu îmi dau seama dacă sunt anomalii sau așa este la început ea fiind noua.
1 - uneori când frânez se mai aud mici scârțâieli pe la roți (eu mă gândesc că este din cauza frânelor / discurilor noi...până se mai tocesc sa zic așa)
2 - la rs monitor când intru în el nu pare să mai spună de pornit motorul dar am afișajul cu temperatura apei cred - 225 grade ... și așa rămâne blocat, iar la throttle blocat că este apăsată 100%
3 - la pornire motor - pun contactul - apăs frâna iar înainte să apăs pe buton pentru a porni motorul când apăs frâna se aude un fel de click pe la ... schimbator-cutie? Dacă las frâna și o apăs iar tot click se aude
4 - la eșapament uneori se simte un miros de ars...benzina sau se miroase așa?
5 - uneori când frânez la o trecere de pietoni (frânat mai ușor așa) fară să mă opresc să zicem se mai simte o variație de turație si un mic vibrat , ca și cum mașina este în treapta 2 și nu vrea să dea 1 considerând că nu este necesar și stă într-un 2 subturat (ca atunci când dă să moară motorul la manuală)...dar nu mereu face așa. Cred că depinde de situație și de cum frânez eu atunci.

Legat de nr. 4… si la mine am simtit la fel acum 2 saptamani cand am ridicat RS line-ul, prima zi a mirosit prin preajma ei a ceva ars iar dupa nu am mai simtit. Cred ca vin din fabrica cu o ceara ceva pe evacuare si aia miroase cand se arde… probabil nu vei mai simti dupa cateva zile.

Legat de nr. 5… am intalnit si eu comportamentul asta, si din ce simt eu, pare ca nu intelege cutia exact ce vrei sa faci, si am observat ca nu se mai simte aceasta “indecizie”, subturare, etc. daca esti mai explicit, adica mai insistent pe frana cand vrei sa te opresti cu adevarat, si mai bland/progresiv cand vrei doar reduci viteza. Ma rog, eu am 7DCT300 si tu 6DCT450, probabil sunt diferente la comportament.

Punctele 1, 2 si 3 … no idea. Dar sigur le dai de cap la toate, in timp. Bucura-te de masina!

Punctul 2 - apa la 225 grade? Nu prea as crede...

Poate-s Fahrenheit, nu Celsius.

Punctele 1, 2 si 3 … no idea. Dar sigur le dai de cap la toate, in timp. Bucura-te de masina!

Da, o sa le dau de cap si chiar ma bucur de masina, doar ca momentan sunt asa intre bucurie si atentie la eventuale probleme ce ar putea veni din fabrica.

Punctul 2 -  apa la 225 grade? Nu prea as crede...

"Coolant temperature" blocat pe 225 grace celsius nu fahrenheit. La fel si acceleratia blocata cum ca ar fi apasata la maxim . Acum cred ca este problema doar din rs monitor nu de pe la senzori ceva.

Si in continuare am nedumeriri la punctele la care nu am primit vreo opinie :
1 - uneori când frânez se mai aud mici scârțâieli pe la roți (eu mă gândesc că este din cauza frânelor / discurilor noi...până se mai tocesc sa zic așa)
2 - la rs monitor când intru în el nu pare să mai spună de pornit motorul dar am afișajul cu temperatura apei cred - 225 grade ... și așa rămâne blocat, iar la throttle blocat că este apăsată 100%
3 - la pornire motor - pun contactul - apăs frâna iar înainte să apăs pe buton pentru a porni motorul când apăs frâna se aude un fel de click pe la ... schimbator-cutie? Dacă las frâna și o apăs iar tot click se aude

@skorpio_bog tu ai patit sau ai idee de vreun punct de mai sus?

Sper sa nu fiu prea stresant / pisalog la cap dar momentan pe langa bucuria de a conduce masina mai sunt atent si la eventuale sunete / probleme / vibratii etc ce ar putea fi ori normale ori probleme din fabrica

Punctul 3 - ceea ce se aude e blocatorul de la schimbator. Pentru a putea trece din P in alta treapta e necesar sa ai frana apasata.

225 e traducerea din binar a unei valori de refugiu, cad info lipseste asta baga by default.

Aveți idee cam în cât timp vine cartea mașinii de la București? Durează ceva omologarea văd...încet încet o să-mi trebuiască.

Aveți idee cam în cât timp vine cartea mașinii de la București? Durează ceva omologarea văd...încet încet o să-mi trebuiască.

Allech la mine a venit in 2 saptamani fix. Si la mai multi am auzit cam tot asa… 14-15 zile.

This post has been edited by adrian_renault: 23 Mar 2023, 22:32

Salutare, săptămâna trecută a fost destul de rece la mine în oraș și văzând mașina prima dată în frig am câteva nelămuriri :
- cât de normal este să se facă condens/aburi în stop/far (la mine în partea alb transparentă de jos unde se îmbină stopul cu tabla caroseriei), în manual am văzut că se specifică "este normal, fenomen natural" dar cu timpul aburii aceia nu deteriorează/murdăresc stopul/farul? Iar tot in drept cu stopul în portbagaj pe margine sunt 2 capace de plastic la stop...ce nu sunt lipite chiar perfect de stop și tablă...dar na poate sunt și eu defect că sunt prea atent la detalii
- voi la mașinile cu frână de parcare electrică (asistată) o dezactivați iarna să nu înghețe? Sau sunt mai protejate și nu mai este nevoie? Ultima dată când am ieșit cu mașina și era staționată cu frâna de mână trasă - motor pornit - și când roteam volanul se mai auzeau scârțâieli pe la roți în față și mă gândeam să nu aibă legătură cu frigul, sau se aud frânele ori altceva cum este greutatea mașinii pe roți?

This post has been edited by Allech: 1 Apr 2023, 20:22