Outline · [ Standard ] · Linear+ Nou posesor Laguna 3 Gt-line

Salut! Sunt nou posesor de laguna 3 gt-line, masina o am de 3 zile si sunt foarte multumit de ea. Spunetimi si mie va rog daca ati avut probleme cu ele ca sunt curios daca au vro buba. Laguna 3 gt-line. Masina are toate dotarile posibile inafara de navi,trapa si scaune electrice incalzite, inrest are tot.

Salut!
Sunt nou posesor de laguna 3 gt-line, masina o am de 3 zile si sunt foarte multumit de ea. Spunetimi si mie va rog daca ati avut probleme cu ele ca sunt curios daca au vro buba.

Laguna 3 gt-line.

Masina are toate dotarile posibile inafara de navi,trapa si scaune electrice incalzite, inrest are tot.

gt line? ce motor are? active drive?

Are motor de 2.0 dci. gt-line e echiparea care are cateva chestii schimbate.
adica spoiler fata cu prize de aer cam asa ceva,are volan ca la audi rs si schimbatorul de aluminiu.

8 Dec 2009, 09:28:
Masina mea este noua acum am vro 400 km si mi se pare ca nu prea trage la 150 cp. sau trebuie sa se aseze motorul? stiti cumva care este motivul de nu trage?? treapta intai mi se pare ca nare viata deloc in ea si nici celelalte.

This post has been edited by Petrebbu: 8 Dec 2009, 09:28

'''are volan ca la audi rs '''

Eu zic ca trage bine...cuplu 340...automata 9.8 si manuala 9.5 0/100... este de bun simt...nu ceva senzational... daca ai manuala la ce turatie schimbi? scrie in carte ca performantele le ai dupa 4000 km parca...ceva de genul...oricum sa nu te astepti ca dupa 4000 km va fi racheta si va consuma 3%....nici nu o sa sesizezi...va fi tot acelasi drac...

Poze...

A mea e manuala deocamdata schimb pe la 3200 rtm stiu ca nu e bine sa o alerg prea tare cand e noua.

Deocamdata poze nu am facut pentru ca nu am avut timp, o sa-i fac niste poze in weekend.

8 Dec 2009, 10:19:
Apropo si consumul este destul de mare dar traiesc cu impresia ca, consuma mult din cauza ca nu este rodata acum asteptam

This post has been edited by Petrebbu: 8 Dec 2009, 10:19

"Mai las-o" pana la pe la 3000km si apoi, cum spune un coleg "ulei apa si talpa" . Spor, si vrem poze

Abia astept sa-i fac rodajul si dupaia sa-i dau sa vad cat poate
Am avut un opel astra h 1.7 cdti 101 cp si saracu a vazut numai blana in 2 ani de zile cat a stat la mn.dar pacat ca nu fugea mai mult de 190

e clar!

@gotty !! adica ce e clar , eu imi pastrez masinile si le ingrijesc dar zic ca la motorul asta daca merg cu 170-180 km/h nici nu se simte. la opel la 180 aveam 4200 rtm la asta cred ca nu omori motorul chiar asa la viteza asta. Voi ce spuneti se simte ceva neplacut la aceasta viteza pentru o laguna cu motor de 2.0 asi fi interesat cate ture are la 180 kmh, un audi a 4 de 140 cp si motor de 2.0 tdi are 3000rtm. asta cat poate sa aiba spunetimi va rog cat iati dat la olaguna 3 cu motor de 2.0 dci. Sunt curios daca ia macar 230 kmh .

Discutiile despre viteze ilegale pe drumurile publice sunt interzise.

A scuze am vazut pe alte forumuri ca se discuta si despre chestii dastea.

8 Dec 2009, 10:55:
Dotari NOUA Laguna


Echipare EXPRESSION 1.6 16V 110CP
Echipamente standard

A.B.S. + A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta), aprindere automata a avariilor la deceleratie puternica
Aer conditionat manual, torpedou iluminat si cu sistem de racire
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitatea dezactivarii airbag-ului pasager)
Airbag-uri laterale torace-bazin pentru locurile din fata, airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
Bancheta cu spatar rabatabil si fractionabil 1/3-2/3
Centuri fata cu reglare pe inaltime, cu dubla pretensionare si limitator de efort integrat
Centuri laterale spate in 3 puncte, si limitator de efort integrat si cu pretensionare, mai putin pentru centura centrala spate
Computer de bord si tablou de bord cu afisaj in limba engleza
Consola centrala cu spatiu de depozitare sub cotiera
Cotiera spate cu 2 spatii de depozitare pentru pahare
Deschidere automata a usilor si pedala frana retractabila in caz de soc
Functia " Follow me home"
Geamuri electrice fata si spate cu sistem anti-prindere; geamuri si parbriz cu tenta
Imobilizator electronic codat, C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
Inchidere centralizata si demaraj cu card
Oglinzi retrovizoare in ton cu caroseria, electrice si degivrante, asferica pe partea soferului si cu semnalizatoare integrate
Plafoniera fata cu iluminare centrala, 2 spoturi de lectura si plafoniera spate cu iluminare centrala
Proiectoare de ceata
Proiectoare fata eliptice cu halogen si blocuri optice spate cu leduri
SBR (Seat Belt Reminder) atentionare sonora in caz de necuplare a centurii sofer si pasager
Scaune fata cu reglare manuala pe inaltime/longitudinal/inclinare si reglaj manual lombar pentru sofer
Sistem ISOFIX de prindere a scaunului copil pentru locurile pasager laterale spate
Spatii de depozitare in usile din fata si din spate
Stergatoare parbriz "flat blade" si stergator luneta "inteligent" (activare automata a stergatorului luneta la cuplarea marsarierului)
Tapiterie din material textil de culoare gri inchis
Priza 12V in consola centrala si prize accesorii in spatele consolei centrale cat si in portbagaj
Tetiere fata reglabile fata/spate si pe inaltime si 3 tetiere spate
Volan imbracat in piele, reglabil pe inaltime si in profunzime
Radio Arkamis cu mono CD si MP3 140W cu 8 difuzoare, si satelit de comanda la volan

Echipare GT Line 2.0 140CP / 2.0dCi 150CP CVM
Echipamente standard in plus fata de nivelul de echipare anterior

4 jante aliaj usor 17" SPIDER
Aer conditionat cu reglare automata separata stanga/dreapta si captor toxicitate
E.S.P (Control dinamic al traiectoriei) & ASR (Sistem anti-patinare)
Carcasa oglinzilor retrovizoare de culoare neagra (disponibil numai pentru GT Line)
Design sportiv al barei de protectie fata (disponibil numai pentru GT Line)
Frana de parcare asistata
Freeshift/eco-pilot (pentru CVM diesel), sistem de optimizare a consumului si a emisiilor de CO2
Praguri de usi (fata) cu insertii aluminiu gravate "Laguna"
Senzor de lumina si de ploaie
Sistem de asistenta la parcare spate
Sistem de spalare faruri (disponibil numai pentru GT Line)
Tapiterie mixta: piele/material textil de culoare carbon inchis; scaune fata tip sport
Tempomat (Dispozitiv pentru reglarea automata a vitezei) si limitator de viteza
Volan si maneta schimbatorului de viteza tip sport GT (disponibil numai pentru GT Line)

Cam astea sunt dotarile standard pentru gt-line eu mai iam adaugat pach 4 care contine bi-xenon, oglinzi rab electric si card maini-libere. Pret 19200 euro.

This post has been edited by Petrebbu: 8 Dec 2009, 10:55

Pai vezi ca te cam incurci.... sus spui ca ai moor de 1.6 16v.... jos ca este de 2.0 dCi.... si versiunea Expresion este departe de varianta full.... departe rau..... iti cam dau cu virgula calculele.....

8 Dec 2009, 11:02:

A scuze am vazut pe alte forumuri ca se discuta si despre chestii dastea.

<span class='edit'>8 Dec 2009, 10:55:</span>
Dotari NOUA Laguna         
         
         
Echipare EXPRESSION  1.6 16V 110CP         
         
Echipare GT Line 2.0 140CP / 2.0dCi 150CP CVM         

This post has been edited by cj98czh: 8 Dec 2009, 11:02

Pai 1.6 110 cp este motorul disponibil pentru expresion
Si mai jos unde vezi echipare gt -line alea sunt motoarele disponibile pentru gt-line. Sper ca m-am facut inteles

8 Dec 2009, 11:07:
Uitati si lista de preturi.


Model Versiune Cod sistem Norma de depoluare Tarif de baza ( pret fara TVA) Tarif de baza ( pret cu TVA) Pret redus
Motorizari pe benzina

NOUA Laguna Expression 1.6 16V 110 CP C216E110 E4 Euro 4 15,042 17,900 14.301
NOUA Laguna GT Line 2.0 16V 140 CP G220E140 E4 Euro 4 17,143 20,400 16.801
NOUA Laguna Privil&egrave;ge 2.0 16V 140 CP P220E140 E4 Euro 4 18,992 22,600 19.001

Motorizari diesel

NOUA Laguna GT Line 2.0 dCi 150 CP G220D150 E4I Euro 4 18,571 22,100 18.501
NOUA Laguna Privil&egrave;ge 2,0 dCi 150 CP P220D150 E4I Euro 4 20,420 24,300 20.701
NOUA Laguna Privil&egrave;ge 2.0 dCi 150 CP CVA P220D15IAE4F Euro 4 21,765 25,900 22.301






8 Dec 2009, 11:09:
@cj98czh...... Acele date le-am luat din oferta pe care am primit-o de la ei.

This post has been edited by Petrebbu: 8 Dec 2009, 11:09

Am inteles... baga niste poze ca sunt curios cum arata bestia:d

S-o stapanesti sanatos!
Eu am o laguna 1.5 dci, de cateva luni deja. Nu zic ca este o masina perfecta, dar sta foarte bine pe sosea, este foarte spatioasa, caroseria permitand sa cari tot felul de chestii fara niciun stres. Mai scoate cate un zgomot, pe la scaun, prin bord, dar este o masina bine inchegata. Si mai este ceva, este foarte zvelta, are o aparitie aparte pe sosea, fiind si destul de putine prin oras, atrage multe priviri.

Asta e singura poza care am reusit sa o fac eu momentan sunt la servici dar promit ca in weekend o sa ma compensez.

Attached thumbnail(s)
P081209_11.23.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 2877

Nu-mi dau seama daca este Gris Eclipse sau Noir Nacre, dar oricum ar fi sa o stapanesti sanatos.
Eu am la fel ca a ta, cu diferenta ca mai am si tapiteria alcantara, pedale aluminiu, oglinda interioara electrocrom, scaune fata electrice si incalzite si Adagio 12 luni.
Este o masina super, dar nu o mai forja asa tare, schimba vitezele mai omeneste, adica pe la 2200-2300 rtm, si in mers tine-o pana in 2500 rtm, macar pana pe la 1500 km.
Eu am acum cam 1600 km si am inceput sa o forjez dar o simt ca inca poate mai mult, cand s-o mai aseza motorul s-o vezi atunci .
Singurul lucru care nu-mi place este ca pleaca la fel ca o caruta de pe loc (adica in treapta intai e puturoasa rau). Cand schimbi in treapta a 2 parca e zombie .

P.S. Are evacuare dubla?

This post has been edited by quasararoma: 8 Dec 2009, 12:44

din cate tin minte, la 180 intr-a 6-a era sub 3000... La 150 intr-a 6-a consuma in jur de 7.5-8 instantaneu, mai sus nu stiu.

macar tine-o si tu intre 2 si 3000, cei de la service ziceau sa treci cat mai rar peste 3100-3200 pana in 1500-2000 km.

@quasararoma culoarea este noir nacre. Intradevar a ta are mai multe dotari dar eu m-am multumit cu asta pentru ca mi-a venit in 3 zile, daca imi dadeam comanda de masina dura mult mai mult si plus de astra plateam si taxa acum e taxa gratis.

8 Dec 2009, 14:25:
Sincer nu m-am uitat sub ea sa vad daca are evacuare dubla.In alte tari au evacuarile iesite afara asa am vazut pe net

This post has been edited by Petrebbu: 8 Dec 2009, 14:25

Multe dintre exemplarele de Laguna 3 aflate pe stocul din Romania au o eroare de fabricatie, in sensul in care nu au aceasta evacuare dubla pe care ar fi trebuit sa o aiba in serie la motorizarea si varianta de echipare pe care ai ales-o tu.
Eu o am, masina fiind fabricata in octombrie 2009, am mai spus asta si pe un alt thread.
Partea buna este ca nu platesti taxa de poluare daca o inmatriculezi pana la 31.12.2009.

Culoarea asta este dementiala, insa trebuie sa ai mare grija de ea ca se vede orice mica zgarietura pe ea.
Asteptam si ceva fotografii cu ea.

referitor la rodaj, turatii si alte chestii similare... RTFM... la cati bani dati pe masini macar atat ati putea face....
motorul este excelent... trage foarte bine... dar sa nu uiti ca desi e diesel... e un motor de turatie...

sa o stapanesti sanatos...

Daca tot ai postat si aici, ne poti spune si noua cum se conduce aceasta masina in mod corect, referindu-ma la motorul 2.0 dCI pe care vad ca si tu il ai?

2500 in oras...afara 3000....daca te grabesti 3500-4000...dupa 4000 este cam pauza...daca schimbi la 1500 este normal sa nu traga

@quasararoma; Stiu ca aceasta culoare este pretentioasa ca si opelul care l-am avut era tot negru.
Vad ca tu ai folii pe geamuri, trebuie sa-mi pun si eu folii ca da bine si pe opel aveam dar la asta vreau sa ma duc la rar sa-mi puna stampila pe talon ca sa stau linistit si mai vreau sa-i schimb toate becurile care bat galben. becuri intalnire,becuri pozitie,becuri numar si becuri interior, sper sa numi dea eroare pe BC cam astea sunt de facut momentan restul ramane pe viitor.

Sa-mi spui si mie ce tip de becuri pui in interior si la numere.
Ma bate gandul sa le schimb si eu ca as vrea ceva mai alb, iar in interior as vrea ca lumina sa fie si mai intensa.

Nu trebuie sa te duci la RAR pentru folii autorizate, ci doar trebuie sa alegi una din firmele care lucreaza cu materiale originale care sunt autorizate de RAR. Insa vei avea autorizatie numai pentru geamurile spate si luneta.

This post has been edited by quasararoma: 9 Dec 2009, 12:19

Pentru folii am pe cineva care pune super bine dar nu le omologheaza, daca te duci la rar iti pune stampila pe talon si iti scrie la obs ca ai folii pe masina.

Becurile in interior vreau sa le pun albastre ca asa le aveam si la opel, la numar vreau becuri albe pe led, si la faruri tot becuri albe pe led, o sa va tin la curent cu tot ce se va intampla cu masina mea.

Prevad ca o sa ajungi campion la post-uri in curind, cu viteza asta. Cat consumi? 14 pe zi? Uau.

Cred ca toti am trecut prin starea asta de bucurie in care este Petrebbu.

Sunt obisnuit cu forumurile, dar pana acuma nu am avut renault si vreau sa aflu cat mai multe posibil despre aceasta marca.