Outline · [ Standard ] · Linear+ SISTEM ILUMINARE MEGANE III, xenon sau Bi-xenon

Nu are nici o legatura balastul cu becul din punct de vedere al arderii . Muta becul din partea celalata si vezi daca se aprinde . Daca se aprinde este becul si cumperi altul . Poti incerca si la bursa ).

Nu are nici o legatura balastul cu becul din punct de vedere al arderii . Muta becul din partea celalata si vezi daca se aprinde . Daca se aprinde este becul si cumperi altul . Poti incerca si la bursa ).

Multumesc pentru raspunsul rapid. Cumpar becurile si din magazin. Ma pot lipsi de vreo 600 lei dar balastul ma speria la pret (cca.1000 lei pentru M2).
Pot sa dorm si eu mai linistit.

balast poti lua linistit si din dezmembrari cu proba, nu prea se ard, plus ca sunt cam universale intre brandurile auto, deci nu tb sa fie neaparat de Renault, bec poti pune si aftermarket, e vreo 270ron un Osram D1S, vezi sa fie culoarea standard (4100-4300k) ca mai sunt si variante extra (albastre).

Mi-am luat-o si eu astazi. Dupa zilele astea ploioase mi-a transpirat farul pe stanga si am ignorat problema. Dupa vreo 200km am observat in reflexia masinii din fata ca nu imi mai lumineaza.
Acum intreb si eu pentru linistea mea, pana reusesc sa fac constatarea.
Este obligatoriu sa se arda balastul odata cu lampa? In cazul in care am probleme cu etanseizarea farului, ii mai pot face ceva in afara de inlocuire?

Apa din far iti va face probleme...rezolva cu etanseizarea/cauta sursa, apoi baga bec nou...Xenon = caldura...caldura + picaturi apa = vapori de apa....vapori de apa = nasol (plus ca vor recondensa si pe bec).

Am dat jos farul si am cautat pe toate partile. In cele din urma am impresia ca nu sta etans capacul de la xenon. Garnitura-i un pic cam albita pe o parte si cauciucul are textura cam "fainoasă".
Am schimbat rapid lampile de pe o parte pe alta si nu-i arsa nici una, doar ca pe partea stanga nu vrea sa se aprinda.
Mai tarziu ma gandesc sa caut siguranta pentru faruri si poate o fi de acolo.
As scapa foarte ieftin .

Stie cineva care-i siguranta? In habitaclu nu am pe capac nici o schema si banuiesc ca nici la motor.
Asta-i ultima incercare in regim propriu. Daca-i mai grav ma scutur frumos de buzunare si service-ul o asteapta.

siguranta e la motor , in UPC.

Gata. Oficial mi-am luat-o in freza.
Aveam o baltă in balast. L-am desfacut, uscat, recositorit vreo 2 contacte si pe degeaba.
O sa caut maine pe la dezmembrari unul si ramane sa il pun dupa ce ma asigur ca-i farul etans.
Stie cineva daca-i mare problema sa il desfac pentru curatare si sa ii trag o banda de mastic?
Exista vreo varianta de mastic care sa nu isi schimbe consistenta la diferente de temperaturi?

Multam'!

Mai repede incerci cu silicon de acvariu, rezista si la apa si la UV si la presiune si la temperaturi. Oricum unde el pus mari temperaturi nu sunt si siliconul permite desfacere ulterioara daca doresti. Eu nu inteleg pe unde a intrat apa in el, pentru ca intre el si far este doar o mufa si contacte, in rest este sigilat.
Pe viitor nu mai da cu jet puternic la spalatorii pe faruri ...
Daca iti merge balastul dupa curatare si reparatie , cauta un spray de contacte , ii dai , il lasi sa se uniformizeze si putin sa se usuce acel silicon de pe el si apoi il sigilezi . Nu o sa mai oxideze pe acele suprafete si o sa functioneze ok mult timp .
Un far cu xenon , cu totul, la dezmembrari este intre 6-9 milioane, un balast nu are de ce sa depaseasca 150 -200 lei , mai ales ca astea nu se strica. Mai repede se troznesc farurile in accidente decat sa se arda balasturile.

Un far cu xenon , cu totul, la dezmembrari este intre 6-9 milioane, un balast nu are de ce sa depaseasca 150 -200 lei , mai ales ca astea nu se strica.

Nu prea am noroc. Prin Bacau nu am gasit. Gasesc doar pe net preturi de 500 - 700lei.
Inca sunt in cautari, am postat si pe Bursa.
O sa mai incerc pe la Iasi in weekend-ul asta si poate o fi cu noroc.

are de ce sa depaseasca 150 -200 lei , mai ales ca astea nu se strica.

cataaaaa,?????? poate o chinezarie universala , daca gasesti la 3oo / 400 mare noroc , hac parerea mea moncher .

Nu prea am noroc. Prin Bacau nu am gasit. Gasesc doar pe net preturi de 500 - 700lei.
Inca sunt in cautari, am postat si pe Bursa.
O sa mai incerc pe la Iasi in weekend-ul asta si poate o fi cu noroc.

vezi ca exista si non-adaptive de la megane3-urile Turcia (pe platforma de Fluence), si sa nu le incurci daca vrei sa schimbi farul.

cataaaaa,?????? poate o chinezarie universala  , daca gasesti la 3oo / 400 mare noroc , hac parerea mea moncher .

Firma de dezmembrari aduce set faruri Megane 3 , in tenta , complete , cu balasturi , dar fara becuri , la 2 x 200 euro bucata , deci 400 euro , cam 1800 lei ambele faruri.
Personal am preferat alta varianta ... dar balasturile se gasesc si mai ieftin si daca mai trebuie sa schimbe si vre-un bec si ajunge la costuri fabuloase ... face trecerea la Xenon China bagat in far cu cornering si asta e. Are lupa , au tot 35W , are spalator , se misca ... si rezolva problema. (doar ca ii trebuie un electronist care sa faca trecerea de la mufe OEM la mufe universale)

cine crezi ca e tampit sa isi bata joc de un far OE cu bec-uri xenon low-cost? de cat de prost lumineaza + nuanta se stie, de temperatura ce sa mai zic.

Nu are rost sa-ti mai raspund, chiar nu ma mai intereseaza intrebarile si parerea ta.

probabil acea mutare (bec xenon de 2 bani) o face romanul care se bucura ca isi ia o rapciuga din afara la pret de nimic , si cu cat mai multe optiuni , pe sistemul "cu de toate b0$$" , nestiind ca avand mai multe optiuni rezulta si costuri de intretinere mai mari, si carpeste pe ici pe colo in loc sa-si ia o masina mai low-cost la care ar costa mai putin intretinerea.

Noh.
Eu nu vad motive de cearta. Fiecare face ce vrea cu masina lui.
Intre timp am rezolvat-o cu ballast-ul si functioneaza.
150 lei + taxe de curierat.
Totul este original. Trec la verificarea farurilor si sigilare si am scapat.
O zi buna!

good job.

M-am bucurat de ballast dar ramane farul marea problema.
Oricat i-am dat cu fel de fel de silicoane si mastic, tot transpira apa pe dinauntru.

Am postat si la bursa anunt de cumparare.
Am gasit unul second la 300 lei dar era facelift.
In caz ca stiti pe cineva, va rog sa mi-l dati in vileag.

Ma gandeam sa trag o folie colanta transparenta pe sticla farului. A izolat cineva asa?

Pe stopuri spate am văzut pe față nu știu

Si la mine transpira putin farul dreapta, cred ca atunci cand ploua se scurge apa pe far si trage umezeala pe la capacele de protectie.
Am pus folie pe far, dar nu cred ca influenteaza.
Eu am observat si la far si la un proiector pus nou ca transpira dar dupa cateva ore de functionare s-a uscat aerul in el si nu a mai revenit problema.

This post has been edited by froniecristian: 22 Apr 2016, 21:14

Și mie transpira un stop de pe hayon ,problema a fost decand să umblat la el

O sa caut zilele astea niste folie transparenta si merg asa la risc deocamdata.
Pun toate inapoi pe far chiar daca pozitia ballast-ului este aiurea si nu prea am cum sa opresc apa sa se scurga in el.

Nu stiu cum sunt farurile la M3, nu am avut timp sa le studiez, dar in trecut am avut o problema cu condensul in faruri la un Hyundai Elantra. Farurile alea aveau niste aerisiri, cate 2 pe fiecare far parca. Farurile faceau condens pentru ca "pasla" care era in capul aerisirilor se imbacsise. Am rupt pasla aceea, am pus capacelele la loc la aerisiri si nu am mai avut niciodata apa in faruri.

Vă salut,

Dețin un M3 GT LINE, an 2012.
Aveți vreo recomandare unde aș putea găsi un far dreapta adaptiv cu xenon și oglindă neagră, cod 260104151R?

Fiind vorba de modelul cu motor 1.4 TCE, produs pentru o scurtă perioadă de timp, piesele de schimb pentru el se găsesc limitat.

Am căutat pe tot internetul, singura varianta găsită e pe eBay, in Germania, dar ințeleg de la service ul unde e deschis dosarul de daună că nu pot achiziționa de pe eBay.

Multumesc!