Mecanica Twingo, sa ne reparam singuri masinile
Mecanica Twingo, sa ne reparam singuri masinile
vladoots |
21 Feb 2010, 13:31
Post
#61
|
||
membru Group: Members Posts: 48 Joined: 27 January 09 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Twingo 1.2 16V
2003 Opel Astra GTC 2.0 2008
|
|||
Cipav |
21 Feb 2010, 16:01
Post
#62
|
fan twingo Group: Members Posts: 103 Joined: 15 March 08 From: Avrig, Sibiu |
Eu inainte de toate as verifica legaturile, in special cele de sub scaun, miscat putin poate e doar un contact imperfect sau fir intrerupt.
|
--------------------
Renault
Twingo
Authentique 2001 8V
- SB 88 CYP
|
|
Tamango |
21 Feb 2010, 16:43
Post
#63
|
Biciclist Group: Members Posts: 1.330 Joined: 30 January 07 From: Bucuresti |
Subscriu la verificat legaturile de sub scaun. Firele alea atarnau aiurea si le-am prins cu niste soricei langa contactor. Vad ca n-am mai avut probleme ...
|
--------------------
Suzuki
Vitara 1,6 AT
2017 Confectionam fumigene direct din acordeoane ...
|
|
catalincre |
21 Feb 2010, 16:54
Post
#64
|
twingo fan Group: Members Posts: 130 Joined: 15 February 08 From: Laslea, Sighisoara |
nu stiu cum e la la restul (modelele mai noi) dar la al meu twingo, atunci cand alternatorul nu incarca destul bate martorul de airbag intermitent (fapt confirmat in service in germania). s-a intamplat si iarna asta cand au fost -25 grade. dimineata pana cand se incalzea bateria un pic martorul se aprindea intermitent. citez ce a spus meseriasul in germania: alternatorul incarca voltii necesari dar nu si amperajul. daca este cineva care are alta parere sa posteze varianta lui, la mine cand s-a aprins martorul am dus alternatorul la facut si apoi nu am mai avut probleme. (si asta de doua ori pana acum)
|
--------------------
renault/nissan
twingo/note
2009 night&day/2006 acenta
- SB 97 ACC/ SB 98 ACC SB 97 ACC / SB 98 ACC
|
|
danvespa |
22 Feb 2010, 09:41
Post
#65
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 26 January 10 |
Ce anume ai facut la alternator caci si eu am cam aceeasi problema, imi incarca se pare bine, insa nu cred ca amperajul e ok, se simte la plecarile subturate, cand scade intensitatea farurilor, si cand era frig rau intradevar clipea becul de airbag cateva secunde bune?
|
--------------------
Renault
Twingo
1997, 1.2 8v
|
|
catalincre |
22 Feb 2010, 10:59
Post
#66
|
twingo fan Group: Members Posts: 130 Joined: 15 February 08 From: Laslea, Sighisoara |
din cate am inteles de la electrician: erau duse din diode. treba confirmata si in germania (cei de acolo nu schimbau diodele separat, numai blocul cu totul), aici mi se pare ca au schimbat numai o dioda, nu stiu. cert e ca reparatie alternator: schimbat diode, rulmenti si perii= 120 ron. acum merge fara probleme.
|
--------------------
renault/nissan
twingo/note
2009 night&day/2006 acenta
- SB 97 ACC/ SB 98 ACC SB 97 ACC / SB 98 ACC
|
|
vladoots |
22 Feb 2010, 17:57
Post
#67
|
membru Group: Members Posts: 48 Joined: 27 January 09 From: Bucuresti |
revenind la treaba cu martorul de la airbag..am miscat putin legaturile de sub scaun si s-a stins. deci acolo era buba. multumesc pentru sfaturi.
|
--------------------
Renault
Twingo 1.2 16V
2003 Opel Astra GTC 2.0 2008
|
|
cipikao |
6 Mar 2010, 22:52
Post
#68
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 24 September 09 |
Cum se chimba becurile din bord, cele de la martori...apa, ulei,injectie etc.? De doua zile nu se mai aprinde becul la apa cand pun contactul si mi-e frica sa nu patesc ceva si sa nu stiu. Parca era undeva intr-un topic dar acum chiar nu mai gasesc, trebuie dat jos bordul sau merge umblat doar acolo?
|
--------------------
renault
twingo C06
07/1996
|
|
bubu782001 |
6 Mar 2010, 23:16
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
La fereastra aia de la martori ai in capete 2 plastice negre.
Plasticele alea au forma unor..."semilune" daca-mi permiti sa denumesc asa. Se baga o surubelnita plata intre folia aia neagra (pe care se aprind martorii) si plasticul ala negru din capat in portiunea dreapta al fiecarui plastic (capatul opus al portiunii rotunde) tragi surubelnita usor inspre tine si o sa vezi ca ies alea. O sa descoperi 2 surubele torx sub fiecare plasticut. Scoti si cele 2 surubele si voila, iese blocul cu martori. This post has been edited by bubu782001: 7 Mar 2010, 00:14 |
--------------------
Renault
Clio 3
2007
- -
|
|
cipikao |
7 Mar 2010, 00:26
Post
#70
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 24 September 09 |
Am inteles bubu , multumesc. Sti si ce fel de becuri sunt acolo, am schimbat becul din bord, cel din spatele butoanelor de incalzire, ventilator si clima si stiu ca acolo era un bec pe care nu l-am gasit nici cum, trebuia sa inprovizez unul din ce am gasit pe la Piese Auto...sau probabil voi gasi la reprezentanta.
|
--------------------
renault
twingo C06
07/1996
|
|
bubu782001 |
7 Mar 2010, 00:58
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
Sincer nu mai stiu...insa scrie pe ele. Scoate si tu pe ala care este ars, si vezi ce scrie pe el. Parca 1.2W 12v din alea mici se baga in soclu (sunt becuri T5).
This post has been edited by bubu782001: 7 Mar 2010, 01:00 |
--------------------
Renault
Clio 3
2007
- -
|
|
cipikao |
7 Mar 2010, 12:05
Post
#72
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 24 September 09 |
Am deschis acolo si becurile sunt in regula. Nu are becuri decat pe pozitie, faza scurta-lunga si semnalizari in rest sunt niste leduri foarte mici lipite direct pe placuta. Ma gandesc ca alea nu s-au ars. Care ar mai putea fi cauza ca nu se mai aprinde martorul la apa cand pun contactul? Exista vreo siguranta sau vreun releu care mai raspunde de asta?
|
--------------------
renault
twingo C06
07/1996
|
|
cipikao |
26 Mar 2010, 20:57
Post
#73
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 24 September 09 |
Spuneti-mi si mie unde si ce sa verific, pentru ca nu mi se mai aprinde martorul de la apa cand pun contactul. Panoul cu martori l-am verificat, sunt becuri pentru martorul semnalizare, pozitii, si faza lunga-scurta in rest sunt doua leduri foarte mici pentru fiecare martor... apa, ulei, baterie, injectie etc. Ma gandesc ca ledurile nu s-au ars, atunci unde ar putea fi problema. Vine caldura si se incing motoarele asa ca e foarte important martorul apa...
|
--------------------
renault
twingo C06
07/1996
|
|
bubu782001 |
27 Mar 2010, 00:40
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
SI LED-ul se arde stai linistit. Testeaza-l cu o tensiune de 3.3 volti (3 bateri legate in serie). Merge si la 12v insa inseriata cu o rezistenta de 1kohm.
|
--------------------
Renault
Clio 3
2007
- -
|
|
renotgo |
27 Mar 2010, 22:37
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Azi mi-am desfacut motorul ce a functionat pe masina 264000 de km ,motor ce si-a cam facut de cap in ultima perioada de timp ...Simptomele au fost ; incepuse in prima faza sa mearga in 3 pistoane in ralanti ,uda bujia de la pistonul 1 ,consuma antigel ,tragea destul de slab ,asta pana intr-o zi cand a inceput sa scoata mult fum alb .Motorul l-am schimbat cu un altul cu "doar" 108000 de km parcursi asa ca cel al masinii l-am desfacut abia azi .
Constatari dupa ; -segmentii pe pistonul 1(cel cu pricina ) erau aliniati ,inclusiv fantele segmentului de ungere (primul de jos ) erau aliniate (foarte curios ...!?) -pistoanele 2-3 segmentii erau in curs de aliniere (la fel de curios ...) -pistonul 4 era in regula -garnitura de chiulasa nu rea arsa, asa ca , de ce "manca " antigel nu pot intelege ... -segmentii erau destul de uzati ,cam de nota 7 din 10 - cilindrii in stare absolut perfecta ,incredibil dupa 264000 km ! Concluzie ; Motoarele sint intr-adevar niste bijuterii ,excelent fabricate ,componentele par a fi de foarte buna calitate . Din pacate eu am avut ghinionul sa mi se strice prematur si sincer sa fiu nu inteleg ce-a putut favoriza alinierea segmentilor si tot ce s-a intamplat pe langa ... |
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
tunderbird |
28 Mar 2010, 18:27
Post
#76
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Probabil mecanicii din Slobozia, nu au pozitionat corect fantele.
Antigelul poate ajunge in camera de ardere si prin fisuri ale chiulasei, nu numai datorita arderii garniturii de chiulasa. Probabil la tine s-o fi fisurat chiulasa fie datorita montajului si/sau strangerii incorecte la reparatia de la Slobozia, fie prin crearea unei amorse in peretele chiulasei de la incidentul cu ruperea curelei de distributie, prin strambarea/ruperea supapelor si/sau fortarea in ghidurile si scaunele supapelor. |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
renotgo |
28 Mar 2010, 20:21
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Da "tunderbird" ,la fisurarea chiulasei m-am gandit si eu astazi (la serviciu) ,altceva nici nu cred ca este ...o sa vad maine unde-i "buba" .
Cei de la Slobozia mi-au schimbat doar supapele ,la segmenti n-au umblat ,cat despre alinierea lor ...nu stiu ce sa cred Adevarul este ca la viteza de 140 k/h daca se rupe cureaua te poti astepta la orice in viitor ...M-am bazat pe faptul ca in cartea tehnica a masinii se spune ca distributia se schimba la 120000 de km ...eu am ignorat faptul ca traiesc in Romania si am platit scump pentru asta . |
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
argon |
28 Feb 2015, 20:02
Post
#78
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Cuplu de strangere la piulita de la planetara il stie cineva?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
espacern |
28 Feb 2015, 20:21
Post
#79
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
250 Nm.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
argon |
1 Mar 2015, 08:12
Post
#80
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Mersi, am doar carte de megane unde zice 280, bănuiam ca e mai puțin la twingo. Cheia are maxim 240, dar pana la 250 nu e o problemă..
This post has been edited by argon: 1 Mar 2015, 08:13 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 20:34 |