Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzor detonatie...

De cand cu zilele astea caniculare, am o usoara crestere a turatiei motorului. De exemplu cand opresc la semafor, scot pe liber, franez. In timpul franarii motorul se tureaza cam cu 200-300 rot in plus fata de relanti ( dupa parerea mea) timp de aprox 2-3 sec. Nu este o turatie constanta si se manifesta in special in zilele caniculare. Azi am fost la mecanic si am pus-o pe tester. Au rezultat 2 erori. 1. "senzor detonatie scurtcircuit +" 2. "ventilator radiator treapta 1 scurtcircuit +" Treaba cu ventilatorul radiatorului cum ca porneste direct treapta a 2-a am inteles-o. Mecanicul mi-a zis ca e posibil sa fie de la o rezistenta dar mi-a recomanadat o vizita la un electrician. Ceea ce nu inteleg este eroarea cu "senzor detonatie scurtcircuit +". Ce face mai exact acest senzor? Are si alta denumire? Am cautat pe mai multe siteuri cu piese auto si nu am gasit senzorul. Ma poate ajuta cineva?

De cand cu zilele astea caniculare, am o usoara crestere a turatiei motorului.
De exemplu cand opresc la semafor, scot pe liber, franez. In timpul franarii motorul se tureaza cam cu 200-300 rot in plus fata de relanti ( dupa parerea mea) timp de aprox 2-3 sec. Nu este o turatie constanta si se manifesta in special in zilele caniculare.

Azi am fost la mecanic si am pus-o pe tester. Au rezultat 2 erori.

1. "senzor detonatie scurtcircuit +"
2. "ventilator radiator treapta 1 scurtcircuit +"

Treaba cu ventilatorul radiatorului cum ca porneste direct treapta a 2-a am inteles-o. Mecanicul mi-a zis ca e posibil sa fie de la o rezistenta dar mi-a recomanadat o vizita la un electrician.

Ceea ce nu inteleg este eroarea cu "senzor detonatie scurtcircuit +". Ce face mai exact acest senzor? Are si alta denumire? Am cautat pe mai multe siteuri cu piese auto si nu am gasit senzorul. Ma poate ajuta cineva?

Se mai cheama si knock sensor si se afla FIX pe centrul blocului motor, cum privesti blocul din fata.
Senzorul asta citeste "vibratiile" blocului rezultate in urma detonatiilor iar cand observa vibratii mai ciudate (generate de detonatii aiurea) atunci ECU regleaza avansul aprinderii.
Asta este motivul pentru care la masinile de generatie noua cu injectie nu are nici o importanta daca pui benzina de 95 sau de 98 sau de 100. ECU "are grija" sa aranjeze treburile ca motorul sa mearga si cu acea zeama...
La masinile cu delcou (mai vechi) era necesara reglarea avansului cand schimbai benzina cu o alta ce avea o cifra octanica mai mare sau mai mica.

http://wiki.answers.com/Q/What_does_a_knock_sensor_do

This post has been edited by bubu782001: 3 Aug 2010, 00:02

Ok, interesanta problema...sa vedem cum se va rezolva. Alex, sa vii cu un update daca-i faci masinii vreo interventie.

Ma duc saptamana viitoare la o constatare la Renault si vin cu rezultatele...

Ai uitat sa vii cu rezultatele....
---------------------------------------------
Este senzorul din poza ?
Eu am umblat putin pe la senzori (am dat cu spray de contact pe contacte la mufa) si am uitat sa pun mufa la acest senzor.
Am circulat cam 400 km, si apoi am vazut ca am uitat sa pun mufa la loc, insa nu am observat nimic dubios in comportamentul motorului sau consumului.

This post has been edited by MSn: 20 Jun 2012, 13:13

Attached thumbnail(s)
Photo120.jpg ( Size: 100.75k ) Number of downloads: 1434

Si-a revenit de la sine senzorul dupa vreo cateva zile fara sa aplic nici un fel de spray de contact. La fel am patit si cu bobina de inductie, nu dadea scanteie pe cilindrul 2, iar in 3 zile si-a revenit fara nici o interventie.

Cat despre senzor pare a fi cel din poza... Eu aveam motorizare D4F. Nu stiu daca e acelasi senzor sau e diferit.

This post has been edited by alexxxis: 22 Jun 2012, 18:21

O fi senzorul de detonatie , sau nu ?

Indiferent in ce treapta de viteza sunt, daca accelerez puternic, motorul scoate un fel grohait (groh-groh-groh ca purcelul ) .... dupa ce am ajuns la viteza cu care doresc sa merg , grohaitul nu se mai aude; daca accelerez usor grohaitul aproape ca nu se mai aude.

Daca stau pe loc si accelerez, motorul nu grohaie indiferent de turatia motorului ( chiar si 5000 rot/min ).

Daca problema ar fi din avans , grohaitul ar trebui sa se auda si cand stau pe loc si accelerez ?

Eu am circulat o perioada fara sa fie conectata mufa la senzor, si nu am simtit absolut nicio diferenta.
Poti sa scoti mufa din el si sa vezi cum se manifesta, eventual sa verifici cu un ohmetru rezistenta acestuia.