Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

bun. atunci, daca o pun pe redresor, se cheama mentenanta? 23 Dec 2010, 20:07: alte pareri de la alti posesori de Tudor pe megane? This post has been edited by RadulescuRomulus: 23 Dec 2010, 20:07

bun. atunci, daca o pun pe redresor, se cheama mentenanta?

23 Dec 2010, 20:07:
alte pareri de la alti posesori de Tudor pe megane?

This post has been edited by RadulescuRomulus: 23 Dec 2010, 20:07

o intrebare: am un Tudor de 5 ani [cred]. 2 are sigur! Se poate completa cu apa distilata?

Mister...se poate completa doar cu una noua... are 5 ani..gata...a tinut destul...pe aici se recomanda rombat...ca este mai eftin'... eu mi-am luat varta de 74 ah 750 ''Cold cranking current'' ...daca vrei sa iti iei varta iti dau un pm cu importatorul...pt rombat search pe goagal....nu stiu unde sunt.... tot asa a vrut si vecinul meu sa o lungeasca...a bagat redresor..etc...a facut un mare rahat...a ramas cu ea la munte..binenteles ca a luat baterie mai scumpa de la magazinul de acolo... cu bateria nu o lungesti....zic eu...ori pui ceva care sa fie ok sa ai baza...ori tii in portbagaj 2 baterii incarcate...de rezerva...

This post has been edited by M i h a i: 23 Dec 2010, 20:56

pentru rombat sunt unii pe prelungirea ferentari care cica ar fi centru autorizat, cu garantie, schimb cu bateria veche, etc.

vezi pe site..lasa ferentari...

CENTRUL ROMBAT BUCUREŞTI

SC TENET SRL
Bucureşti
Jilava, Şoseaua de centura, lângă Luk Oil
Tel.: 0372-768.070
E-mail: bucuresti@tenet.ro

CENTRU ROMBAT BUCUREŞTI

SC DOVA COM SRL
Bucureşti, str. Dâmboviţei 14-16, S6
Tel./Fax.: 021-430.56.01; 021-430.51.87; 0722-367.601
E-mail: office@dovacom.ro
Site: www.dovacom.ro

daca se considera reclama...scuze... stergeti...etc..eu am vrut sa ajut omul...

Domnilor,

Multumesc de sfaturi. Deocamdata am bulina verde pe baterie, dar si afara sunt intre +10 si -9 ... cred ca la -18 nu mai porneste, spre deosebire de anul trecut.
Cand simt ca isi da duhul, caut varta...

Ar mai fi un depozit Rombat in Militari, pe Str. Dambovitei(aproape de Mac-ul de pe Virtutii).depozit_rombat.png ( Size: 614.12k ) Number of downloads: 983


This post has been edited by GeoSoft: 23 Dec 2010, 21:20

Deocamdata am bulina verde pe baterie

ai diesel..faci ceva pe ea de bulina..si eu am avut bulina verde si la sovata si am ramas cu masina in parcare..

Da Mihai, numa ca eu am bulina verde atat pe diesel, cat si in suflet. La mine porneste nu numa la sovata, ci si pe caraiman!!!
tu trebuia sa fi impins nitel masina, bagat a 1-a, zis la prietena sa tina strans de volan inainte si pornea =))

  ai diesel..faci ceva pe ea de bulina..si eu am avut bulina verde si la sovata si am ramas cu masina in parcare..

Asa este! Bulina aia este inselatoare la diesel. Am patit-o! Cu bulina verde am dat-o la schimb.

This post has been edited by CRY 79: 23 Dec 2010, 22:37

  tu trebuia sa fi impins nitel masina, bagat a 1-a, zis la prietena sa tina strans de volan inainte si pornea =))

Stimate domn..Da, distributia, cat e distributia? E posibil sa porneasca, dar e posibil sa mai sara si de la punct..

asta am vrut sa zic si eu..scrie in carte sa nu o pornesti impinsa...ehee..ce crezi ca nu mi-a trecut prin cap? dar daca scrie in carte ...am zis nu...deh..nu este pe lant...prima data dupa 4 ani si 2 luni am ramas la Sovata..am luat monbat ca asta era luxul bateriilor in satul ala......a tinut 2 ani si 2 luni...ma lasat in Bucuresti pe un bulevard....ma ajutat un mare Bo$$ bengo$$ de aici de pe forum (se stiee..fara nr..sa traiasca) îi multumesc si acum ...cu un 1.5...nu a pornit nici la cabluri...si le am pus corect...dupa un anumit timp am zis pas..era duminica seara...a doua zi am pus baterie noua si a plecat imediat..sper sa tina 4 ani..cat originala tudorica..

Salutare, am luat o baterie caranda de 70A cica e speciala pt diesel scrie si pe ia,cea veche m-a lasat cu frigurile de luna trecuta si era tot caranda dar mai mica.Dupa ce am luat-o am citit topicul si nu stiu daca am facut bine ca am luat una romaneasca?

Stai linistit,e ok Caranda!

MERCI, Catalinmodena

Caranda e OK, m-a ţinut 4 ani şi 3 anotimpuri pe Solenza veche, adică a murit în iarna anului 4 spre 5. Dar brusc şi complet. Tot Caranda am şi pe Octavia, e OK. Chiar mor de ciudă că spre deosebire de Megane-ul meu care învârte de 3 ori, Skoda lu' taică-meu pleacă nu la sfert, la 5%. Adică la modul "câr-vruuuuum!" (e tot Diesel).

This post has been edited by VyRuZ: 25 Dec 2010, 00:39

MERCI VyRuZ si apropo CRACIUN FERICIT LA TOATA LUMEA

[quote=VyRuZ,25 Dec 2010, 00:24]
Chiar mor de ciudă că spre deosebire de Megane-ul meu care învârte de 3 ori, Skoda lu' taică-meu pleacă nu la sfert, la 5%. Adică la modul "câr-vruuuuum!" (e tot Diesel).

[/quote

Pot spune acelasi lucru despre opel diesel(astra si corsa).."câr-vruuuuum!"

La mine invarte mai mult dupa drumuri scurte, prin oras..

Acelasi lucru si la Megane: "car-vroummmm".

La mine de ceva vreme, respectiv de cand a venit frigul si umezeala, invarte cam mult Noroc ca e doar prima iarna a Carandei.

M-a lasat si pe mine ieri Tudor-ul original. La ultimele porniri mi-a dat cam multe emotii . Avea si ea 5 ani asa ca R.I.P.

Am fost astazi la centrul Rombat din Brasov, am predat-o pe cea veche si pentru 304lei am cumparat un Premier 12V 70Ah 680A. Sa vedem cat tine asta.

Am patit-o si eu azi!
Ce baterie este pe megane 2.2?
Va rog ajutor!!!

eu am bateria originala .. dar am fost acum sa ma uit ce firma e si nu vad.. cred ca e noname .. ..e MUTLU defapt...e prima oara cand aud de "firma" asta ) .
Cat v-a tinut o baterie Mutlu ? ca sa imi fac o idee ...mai bine sa o schimb din timp decat sa raman cu masina pe undeva

This post has been edited by danutzsenna: 27 Dec 2010, 17:14

Trebuie sa ii dai capacul rosu jos ca sa vezi ce marca e. Cel mai probabil si a ta tot MUTLU turceasca e

da am dat capacu ala jos si e MUTLU. Oare cati ani tine ? am masina de 2 ani jumate .

This post has been edited by danutzsenna: 27 Dec 2010, 17:16

depinde de noroc A mea are 3 ani jumatate si inca duce. La altii a murit dupa 1 an jumatate.

Multumesc

Copii am o intrebare.....
Am o baterie pe masina din semnatura: Rombat Premier 75Ah, la sfarsitul lui ianuarie acum face 1 an de zile de cand am cumparat-o noua si am montat-o pe masina.
"Ochiu' magic" de pe ea zice ca "Baterie descarcata". Masina este folosita cam 85% numai in oras (Brasov)...servici-casa-cumparaturi...dar chiar asa sa se consume dupa nici 1 an de folosire??? e moarta complet. Cu garantie cand am fost la sediul Rombat mi-au spus ca de aia este consumata datorita drumurilor scurte din oras, bateria nu mai are timp sa se incarce si trebuie sa fac un drum mai lung sa se incarce din nou sau sa o pun la reincarcat pe redresor... E adevarat? asa o fi?

Si ce vrei sa-ti spuna la sediul Rombat?:este o baterie defecta si va oferim alta noua?
Niciodata!!
Astea sunt tertipurile celor la care mergi sa-ti ceri drepturile.
La service Rombat trebuie sa mergi cand cumperi bateria si ei verifica cu un aparat daca alternatorul incarca in limita normala(sa nu stice bateria).
Dupa care se elibereaza certificatul de garantie.
Daca nu mai functioneaza bateria(cazul tau cred eu)mergi si anunta la service Rombat si daca nu vor sa auda mergi la OPC.
Si eu am o masina cu care merg prin oras si bateria are 4 ani si nu am nici o problema cu ea.
Bateria se incarca rapid cand merge motorul si trebuie sa tina curentul daca este in stare buna.
Deci varianta celor da la Rombat cu drumurile scurte si neicarcarea bateriei cade.
Numai bine!

Pentru benzinari, o baterie ieftină şi bună:
http://www.e-acumulatori.ro/detalii/bateri...ver-ah-126.html

eu am Tudor originala si este OK. Nu stiu de ce tot spuneti pe-aici ca e normal dupa 3-4 ani sa schimbati bateria. Am gasit pe un Mondeo din 2000 bateria originala si am pus-o pe Dacia casei, asta prin 2007. Am facut cu ea iarna 2007-2008 si invartea de lua foc electromotorul, masina am dat-o si merge si acum cu aceeasi baterie. Bateria, ca orice alta piesa trebuie intretinuta: este normal ca la 1-2 ani sa-i mai verifici electrolitul, sa o verifici in fiecare vara, pentru ca apa distilata se evapora si normal ca scade densitatea lichidului, iar legat de incarcare, oricat de destept ar fi releul acela de incarcare de pe masina, bateria se incarca la drum lung, la o turatie mai ridicata si oarecum constanta sau un 6-8 ore pe redresor daca n-o scoti din oras; mi se pare destul de exagerat pentru cei care nu verifica nici macar o data bateria, sa spuna ca la 3-4 ani...gata, alta. Si mai este o chestie: depinde si cat de veche este bateria originala, cat de mult a stat prin depozite, etc. Legat de bateriile romanesti, am inteles ca cele de Caranda sunt mai reusite decat ROMBAT. Pentru cei interesati exista un centru Caranda, unde iti fac si verificarea instalatiei de incarcare si iti dau garantia la Aviatorilor, langa sectia 2(parca 2 este) si la fel in capat la Bd.Basarabia, undeva spre Autostrada Soarelui.