Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire motor distanta

As dori sa imi istalez o pornire a motorului de la distanta sia s dori sa stiu de la cei care au mai facut treaba asta, unde au pus cartela in masina pentru ca ea sa poata fi citita de cititorul de cartela pentru ca am incercat sa bag o bucata de plastic in locasul ei iar ea fiind in buzunar si nu decupleaza imobilizatorul, doar palpaie insistent led-ul din bord. multumesc anticipat

As dori sa imi istalez o pornire a motorului de la distanta sia s dori sa stiu de la cei care au mai facut treaba asta, unde au pus cartela in masina pentru ca ea sa poata fi citita de cititorul de cartela pentru ca am incercat sa bag o bucata de plastic in locasul ei iar ea fiind in buzunar si nu decupleaza imobilizatorul, doar palpaie insistent led-ul din bord.

multumesc anticipat

Pai nu cred ca ar trebui sa fie cartela in masina.Acum vreo 10 ani stiu pe cineva care avea Espero si avea pornire motor din telecomanda.Motorul pornea,el descuia masina si apoi introducea cheia in contact si o rotea pina la pozitia M (motor).Ar trebui sa fie aceeasi rezolvare si la Laguna,sistemul trebuie sa "pacaleasca" imobilizatorul...

la orice sistem de pornire de la distanta trebuie musai pusa o cheie sau o cartela pentru recunoasterea , implicit pornirea motorului numit transponder , la ex prezentat de tine era o cheie undeva sub bord care permitea pornirea de la distanta , el introducea cheia in contact pentru deblocarea mecanica a volanului .
transponderul este de fapt o bobina care se pune peste cititorul de cartela iar la capatul celelalt este o cutie incare se baga cartela , poti lipi cartela direct pe cititor dar in situatia asta masina este o prada usoara pt hoti , sparge geamul , start si masina porneste . in cazul transponderului nu poate porni pana cand sistemul de alarma nu alimenteaza transponderul .

Nu cunosc detalii despre montare sau functionare insa stiu ca la 2 zile dupa instalare cineva a apasat pe butonul de pornire si cum masina era in viteza si cu frina de mina netrasa...s-a oprit intr-un bolovan mare.
Poate erau sisteme care nu necesitau prezenta unei chei,oricum persoana venea din Italia si erau sisteme avansate pentru piata din Ro si eu am vazut cele 2 chei si a celor 2 telecomenzi (nu ca nu s-ar fi putut face o dublura la una sa fie sub bord).

din cate stiu eu daca masina este bagata in viteza poti sa apesi pe buton cat vrei tu ca nu porneste decat daca apesi ambreiajul. De la distanta nu prea cred ca ai cum sa calci ambreiajul iar sa-i anulezi aceasta functie nu cred ca merita. Pornitul masinii de la distanta mi se pare cel mai inutil moft posibil. Daca chiar era necesar asa ceva cu siguranta concepea producatorul un sistem si il includea in dotarile optionale.

la ce te ajuta sa pornesti motorul de la distanta?

nu neaparat motorul ma intereseaza sa porneasca, acuma vara ma intereseaza aerul conditionat sa inceapa sa lucreze, si anume compresorul. vreau sa intru intr-o masina unde deja aerul ce vine din instalatie sa fie rece si chiar aerul din habitaclu, sa nu mai vorbim de scaune care vreau sa fie mai reci decat le gasesc acuma. iarna, vreau sa se incalzeasca pana sa ajung la masina, sa porneasca si degrivarea lunetei/oglinzilor. sa nu astept langa ea 10 min pana sa pot pleca cu ea. la urma urmei confort.

Daca dispui de vre-o 1500 - 2000 de lei poti sa-ti pui o alarma cu pornire motor.
E usor de montat numai ca costa destul alarma,aici e dezavantajul.
Nu stiu daca merita pt 3 luni de iarna sa-ti pui pornire la motor,acum e treaba ta si alegerea ta.
Daca ai masina in viteza nu poti pornii masina nici cu acea alarma,deci masina trebe lasata numai cu frana de mana trasa.
Stiu ca e frumos iarna la - 20 grade sa urci in masina si deja sa fie cald,dar na...........

s-a mai discutat la Megane

in fuga am gasit asta, dar mai sunt topicuri

http://www.reno.ro/Se-poate-monta-pornirea...tml#entry777407

Pai e prostie curata sa dai 2000 lei pe o asemenea alarma... La banii astia mai pui ceva si montezi webasto. Sau daca gasesti unul de la dezmembrari, iesi si mai ieftin.

ma intereseaza doar parte legata de cartela, cum fac sa accepte sa decupleze imobilizatorul. si dupa cum se spunea si in celelalte posturi, nu e doar pt iarna, e utila si vara, prefer sa urc intr-o masina racorita decat in una clocita. rog pe cei care au montat sa ma ajute, nu am gasit nicaieri explicat exact ce se face cu cardul. doar reply-uri ca cutarica si cutarel are instalata si functioneaza. doresc sa stiu si cum ? orice ajutor/idee e binevenit. mersi

10 May 2009, 23:10:
nici nu vreau sa trec de 500 pt toata jucaria asta, nici vorba de 2000

This post has been edited by Adico: 10 May 2009, 23:10

Cred ca ar merge pusa alarma cu pornire de motor pe Laguna II doar cu inca un cititor de card suplimentar cu tot cu cartela ascunse sub plansa de bord si comandate prin ''artificii'' cu relee de catre alarma. Oricum, problema este complicata ri rezolvarea ei necesita ceva bani....

eu nu m-as risca sa las cartela in masina... ca alta solutie nu vad...

Si in plus, la Laguna (cel putin la a mea) cand pornesti motorul se descuie usile. Am testat eu cu usile incuiate - am pornit, s-au descuiat.
Eu am incercat sa bag cartela, pornit motor, dat drumul la incalzire, inchis usa si cu a doua cartela sa incui usile sa pot intra in casa. Nu pot incuia din telecomanda cu motorul pornit.

Vecinul meu are pe Megane cartela care nu ramane blocata cat e motorul pornit. Porneste motorul, scoate cartela, incuie si isi vede de treaba.
La mine are un orificiu prin care e prinsa cu o tija de catre cititor, pana opresc. Cine are Laguna mai noua, mai exista aceasta optiune? Poate cu model mai nou de cititor sa nu mai fiu nevoit sa stau pe langa masina pana se incalzeste/raceste...

din cate stiu eu daca masina este bagata in viteza poti sa apesi pe buton cat vrei tu ca nu porneste decat daca apesi ambreiajul

Era vorba de un Espero iar butonul de start era de pe telecomanda

La mine are un orificiu prin care e prinsa cu o tija de catre cititor, pana opresc. Cine are Laguna mai noua, mai exista aceasta optiune?

La cei care au "miini libere" evident ca nu,motorul porneste daca acea cartela e in habitaclu oriunde.

1000 de pareri nimic constructiv , alarma cu pornire sub 1000 lei nu gasesti la categoria low , transponder ptr laguna 30 / 40 euro , am montat n *spe alarme de acest gen si nici-o masina nu porneste daca este in viteza . pe scurt cum functioneaza : cand opresti in parcare fara sa deschizi usa , tragi frana de mana , semnalele fac bau bau , apesi stop motor , acesta nu se opreste , scoti cartela , motorul toarce ca motanul vecinului , trebuie sa lasi schimbatorul la punctul mort ca sa cobori din masina , trantesti usa sa auda si sa vada vecinii , apesi pe buton incuiere , motorul se opreste si gata . dupa 5 secunda pe pager apare masina incuiata si poti porni in orice moment motorul , dupa tipul de alarma exista n setari ptr sistem , motor benzina , motorina ,cutie manuala sau automata , pornire pe timp de iarna la temperaturi foarte joase , 5 / 10 / sau 30 de minute poate merge motorul , deschidere proximitate , cod pe parbriz , call driver si si si .

Deci pt asta trebuie multi bani.
Se pot monta pe orice tip de masina aceste alarme,cu sau fara cartela,pornire la amprenta sau vocala,numai ca te usuca putin la buzunar.

unde gasesc transponder pt laguna ?

p.s
megane_brotac contacteaza-ma te rog pe pm sau pe yahoo: adriancodre

mersi mult

1000 de pareri nimic constructiv , alarma cu pornire sub 1000 lei nu gasesti la categoria low , transponder ptr laguna 30 / 40 euro , am montat n *spe alarme de acest gen si nici-o masina nu porneste daca este in viteza . pe scurt cum functioneaza : cand opresti in parcare fara sa deschizi usa , tragi frana de mana , semnalele fac bau bau  , apesi stop motor , acesta nu se opreste  , scoti cartela , motorul toarce ca motanul vecinului , trebuie sa lasi schimbatorul la punctul mort ca sa  cobori din masina , trantesti usa sa auda si sa vada  vecinii , apesi pe buton incuiere , motorul se opreste  si gata . dupa 5 secunda pe pager apare masina incuiata si poti porni in orice moment motorul , dupa tipul de alarma exista n setari ptr sistem , motor benzina , motorina ,cutie manuala sau automata , pornire pe timp de iarna la temperaturi foarte joase  , 5  /  10  / sau 30 de minute  poate merge motorul , deschidere proximitate , cod pe parbriz  , call driver si si si .

Si cum scoti cartela din cititor ?

care cartela ?

apesi stop motor , acesta nu se opreste  , scoti cartela , motorul toarce ca motanul vecinului , trebuie sa lasi schimbatorul la punctul mort ca sa  cobori din masina , trantesti usa sa auda si sa vada  vecinii , apesi pe buton incuiere , motorul se opreste  si gata .

Ai zis ca mai intai scoti cartela si dupa aia opresti motorul. Cum faci asta ? Ce n-ai inteles ?
Cum care cartela ? Cartela masinii.

Deci nici a 1001-a parere nu e constructiva...

This post has been edited by andu911: 13 May 2009, 23:03

Attached thumbnail(s)
Laguna_key.jpg ( Size: 47.44k ) Number of downloads: 862

Probabil ca e o versiune la care cartela trebuie sa fie in lector si care poate fi scoasa doar dupa oprirea motorului.
Eu am cartela cu 3 butoane si functia "miini libere" asadar la mine nu ar fi cazul sa scot nimic pentru ca nu bag cartela in lector.
Prea multa bataie de cap cu pornirea asta...

pentru cei care au montat kit-uri de bypass folosind o cheie cu cip, merg a fi folosite si cu cartela de la laguna 2 ? mersi

scoti cartela , inchizi usa si apesi butonul de inchis si atunci se opreste motorul .
dupa 5 / 7 secunde poti porni motorul .
daca vrei un demo pot sa-ti ofer si asta pentru lamurirea a 1002 parere constructiva .

si pana la urma cat ar costa de pus o asa alarma pe LII.2?

scoti cartela , inchizi usa si apesi butonul de inchis si atunci se opreste motorul .
dupa 5 / 7 secunde poti porni motorul .
daca vrei un demo pot sa-ti ofer si asta pentru lamurirea a 1002 parere constructiva .

Domnul meu, la Laguna 2.1 din 2003, cum are colegul care a deschis topicul, nu ai cum sa scoti cartela pana nu opresti motorul.

Ia fa-mi tu demo cu Laguna2.1 !!!

Ca noi vorbim despre Laguna 2.1 si tu povestesti despre Megane si Laguna 2.2. Asa ca sa ne aflam in treaba... Bine ca nu ne-ai zis despre Dacia 1310.

Acum ai inteles ? Sau ajungem s-o dam in penibil, doar ca nu vrei tu sa recunosti ca vorbesti paralel cu subiectul...

pt megane_brotac: credeam ca ma lamuresti si pe mine cum pot instala un kit bypass pt L 2, chiar sa imi spui de unde pot procura unul. la noi am vazut doar pentru chei cu cip in ele, ma gandesc ca ar functiona si pentru cartela insa astept o confirmare de la careva care a incercat. legat de cartela, nu ai cum sa scoti cartela odata ce pornesti motorul, are un cioc care o tine blocata in cititor. doar la cele care au si optiunea de pornire maini libere poti sa pornesti motorul fara a introduce cartela in unitate si deci poti fi cu cartela in mana si cu motorul pornit. dar deja ne abatem de la subiect.

Intradevar la Megane poti sa scoti cartela in timpul mersului.Cartela o folosesti numai pt pornit si oprit,dupa ce a pornit masina scoti cartela din lector si o bagi in buzunar,iar in acest timp motorul merge,
Daca vrei sa o opresti,faci totul in sens invers.Ma gandesc ca la asta sa referit el.........

Cartelele cu trei butoane sunt la alea dotate cu senzor de proximitate. se deschide şi porneşte cu cartelea în jeb (buzunar ) Dar nu se anulează sistemul antifurt dacă instalezi sistemul de pornire de la distanţă ?

Cartela cu 3 butoane are buton de inchis,buton de deschis si buton de aprindere faruri (eu am xenon).Nici vorba de senzori de proximitate.