Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Clio IV

Haideti sa discutam mai mult despre acest nou model decat despre procese si tichete gratuite. Suntem pe o sectiune tehnica, pt restul exista sectiunea Legislatie. Eu cred (pt ca inca nu l-am testat si oricum va fi destul de irelevant deoarece la cele cateva sute de km maxim parcursi motorul nu are rodajul facut) ca acest 0.9 tce chiar pune ceva cuplu la roata. Si ma uit la graficele motoarelor aspirate de 1.4 (8v si 16v) in comparatie cu 0.9 tce... [attachmentid=1627844603] [attachmentid=1627844604] La 0.9 tce de la 2.500rpm ai deja disponibil intreg cuplul de 135nm, pana la 4.000rpm ramane in 130nm.

Haideti sa discutam mai mult despre acest nou model decat despre procese si tichete gratuite. Suntem pe o sectiune tehnica, pt restul exista sectiunea Legislatie.

Eu cred (pt ca inca nu l-am testat si oricum va fi destul de irelevant deoarece la cele cateva sute de km maxim parcursi motorul nu are rodajul facut) ca acest 0.9 tce chiar pune ceva cuplu la roata. Si ma uit la graficele motoarelor aspirate de 1.4 (8v si 16v) in comparatie cu 0.9 tce...
[attachmentid=1627844603] [attachmentid=1627844604]
La 0.9 tce de la 2.500rpm ai deja disponibil intreg cuplul de 135nm, pana la 4.000rpm ramane in 130nm.

Ai dreptate, hellcat. Cer scuze. Eu testand mototrul de 900 la drive test, mi s-a parut cam lent in reprize. E drept, am mers vreo 2-3 km doar, insa asta a fost impresia. Sa vedem cand vine a mea - 1,5 dCi, 90 CP, 220 Nm cuplu.....

@robespierre Oare nu te poti interesa cat sunt acele jante de aliaj ( si dimensiune ) de la masina de drive-test din poza si ce model ? Asa din poza respectiva cred ca e dimensiunea standard 4x100. Arata tare bine

This post has been edited by BannedHost: 19 Oct 2012, 19:43

Ok, vad ca toti aveti acest "lent" pe buze...dar intreb: cu ce comparati?...va urcati in masina avand in memorie "reprizele" unui megane 3 1.4 tce?
Eu ma astept sa aiba performante dimanice superioare 16v-ului personal. Usurarea masinii cu 100kg e alt aspect important.

This post has been edited by hellcat: 19 Oct 2012, 20:00

Este disponibila si varianta mai "putin" lenta.....pentru avizatii!

@+

daca il comparam cu 16V-urile ii dam din start o lovitura sub centura si nu cred ca merita.pretentiile si comparatiile trebuie sa fie un pic mai mari.

@espacern: Ok, ne-am prins ca ai fost si tu la salon.
@adrian2011: N-am inteles despre ce lovitura si pretentii vorbesti.

cand scoti un motor nou ai pretentia sa fie mai performant si mai bun nu? daca lui robespirre i s-a parut mai lent ca un motor 16V a cam "sbarcit-o" renault.daca lui robespierre i s-a parut mai lent ca un tce de aceeasi putere iar a "sbarcit-o" renault.daca lui robespirre i se parea de la primul contact ca motorul e sprinten renault a "nimerit-o".

Robespiere a avut inainte clio 3 (n-a mentionat ce motorizare), daca a fost diesel de 85 spre ex., dpmdv parerea lui nu e relevanta.
Si repet din experienta, testdrive-ul se face cu masini cu cateva zeci, o suta de km la bord, motoarele nu livreaza intreaga putere.

Nu iti aduc ceea ce ai comandat, le spui sa-si bage masina in  c u r  si, ori iti aduc ceea ce doresti  ori sa-ti dea banii inapoi. Prostia lor trebuie sa se plateasca. Asa ca, daca cineva de la marketing a gresit, punand informatii eronate pe site, nu trebuie sa fii tu cel care plateste pentru asa ceva. Deci, ori accepti masina asa cum va fi + acele despagubiri, ori iti ceri banii inapoi. Cum ar fi ca tu sa spui ca platesti in lei si sa te duci la ei cu o suma de bani si de rest sa duci cartofi, un birou din casa etc.

Ai perfecta dreptate, s-a gresit flagrant, si cineva trebuie sa plateasca. Si nu e corect sa plateasca clientul...nu? Asa ca sa se invete minte sa-si faca treaba bine in viitor. Cred ca e just asa...

19 Oct 2012, 23:03:

Robespiere a avut inainte clio 3 (n-a mentionat ce motorizare), daca a fost diesel de 85 spre ex., dpmdv parerea lui nu e relevanta.
Si repet din experienta, testdrive-ul se face cu masini cu cateva zeci, o suta de km la bord, motoarele nu livreaza intreaga putere.

Intr-adevar, am avut Clio 3, 1,5 dCi, 64 CP, cel mai slab motor diesel din gama lor de 1,5. Sigur ca am compara mere cu pere, insa mie si fata de ce am avut eu mi s-a parut lent....dar hellcat are dreptate, motoarele noi inca nu-si "dau drumul", asa ca...sa mai asteptam....

19 Oct 2012, 23:35:

@robespierre Oare nu te poti interesa cat sunt acele jante de aliaj ( si dimensiune ) de la masina de drive-test din poza si ce model ? Asa din poza respectiva cred ca e dimensiunea standard 4x100. Arata tare bine

Nu stiu ce model sunt...insa anvelopele sunt 195-65-16. Cand voi mai merge incerc sa aflu......da, arata bine......

This post has been edited by robespierre: 19 Oct 2012, 23:35

Referitor la noul Clio, am fost astazi la reprezentanta, masina arata foarte bine in realitate, mult mai bine decat pe poze. Cateva chestii interesante: motorul de 90 Tce are distributie pe lant, in bara de spate sunt integrate niste mini aparatori de noroi, sub gura de aerisire este o plasa de tip fagura (nu mai senzatia ca te uiti intr-o teava goala ca la Logan), in centru, in fata oglinzii sunt puse martorii de centura (ca in avion ). Au eliminat componentele care aveau probleme la Clio 3, cum ar fi maneta de semnalizre sau butoanele de sub volan. Acestea sunt identice cu cele de pe Laguna.

In rest...

This post has been edited by hellcat: 20 Oct 2012, 20:15

Am avut si eu sansa ca sa spun asa sa fac un drive test ( foarte mic , de doar max. 10 min ) cu el . Prea multe nu pot spune pentru doar 10 min de mers , dar am ramas impresionat de interior + conducere . Interiorul mi se pare demential . Culorile am inteles ca se pot face la comanda . De condus e foarte usor . Nici nu se aude motorul cand pleci cu ea de pe loc pana pe la 20,30 / h . La semafor am lasat-o pe liber cum e si normal + cu frana de mana trasa ( era o mica panta ) . In timpul de asteptare s-a oprit iar cand am lasat frana de mana jos a pornit ( parca asa a fost aici , nu mai tin minte exact ) . In concluzie masina mi s-a parut foarte tare ! Avea motorul de 900 dar era turbo . Consumul nu cred ca e unul asa bun , dar una peste alta e un aspirator de gagici !

EDIT : Cu Renault Clio 4 Authentique am mers si anume asta : http://img15.hostingpics.net/pics/998058No...enaultClio4.jpg

This post has been edited by Cipriansen: 20 Oct 2012, 11:07

Cu Renault Clio 4 Authentique am mers si anume asta : http://img15.hostingpics.net/pics/998058No...enaultClio4.jpg

Ce este pe poza e echiparea Dynamique cu Rlink. Interiorul la Authentique arata asa:

This post has been edited by csimby: 20 Oct 2012, 11:56

Attached thumbnail(s)
authentique.png ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 1411

Am fost si eu azi la un drive test tot cu unul de 0.9 tce, si pot sa spun ca mi s-a parut ca merge ok. In ture mici evident, nu te baga in scaun, dar la 2500 o ia calumea de tot. O compar cu Symbolul din dotare, si pot sa spun ca e mai agila, si chiar daca nu trage exploziv, ci destul de linear, trage ok. Dpmdv e de o performanta mai mult decat decenta pentru clasa mica.

Interiorul frumos, materialele mi s-au parut bune. Ciudat ca masina pe care am testat-o era cam full (avea keyless entry & go) si n-avea geamuri electrice spate.

Buna tuturor, sunt nou aici, si acesta este primul meu post. Sunt in asteptarea noului Clio, l-am comandat la Cluj, Dynamique 1,5 dCi, 90 CP. Conform celor de la reprezentanta, ar trebui sa iasa din fabricatie (Bursa, TR) saptamana asta, si apoi vor face demersuri sa-l trimita cat mai repede la Cluj. Din review-urile de pe youtube (toate franceze) am tras concluzia ca masina face in general o impresie excelenta, poate mai putin plasticurile tari din habitaclu, o involutie fata de Clio 3 - pe care l-am vandut acum 3 saptamani, dupa 6 ani minunati. A mai comandat cineva noul Clio si e in asteptare? Multumesc si o seara frumoasa! Chris

Chris, si eu sunt pe cale sa ma despart de Clio 3. Cu greu, dar se pare ca incep sa bag bani in el. Are si al meu tot 6 ani. De curiozitate, cu cat l-ai dat pe al tau?
Toate bune!

In timpul de asteptare s-a oprit iar cand am lasat frana de mana jos a pornit ( parca asa a fost aici , nu mai tin minte exact )

Se opreste cand iei piciorul de pe ambreiaj si schimbatorul e pe liber si reporneste la apasarea ambreiajului in 0,3 secunde, suficient timp sa bagi intr-a I-a si sa demarezi.

This post has been edited by hellcat: 20 Oct 2012, 20:15

La Mures au zis ca nu au inca masina cu sistemul start-stop

This post has been edited by csimby: 20 Oct 2012, 15:44

robespierre eu iti sugerez sa ceri de la ei exact masina care ai comandat (adica arkamis + oglinzi rabatabile electric).

De unde oglinzi rabatabile electric?...de la megane?

De unde oglinzi rabatabile electric?...de la megane?

Pai daca asa au promis la omul nostru... Am catalog primit in luna iulie (print &PDF), unde scrie negru pe alb ca la echiparea Dynamique sunt oglinizi rabatalibe electric (pag 20).

This post has been edited by csimby: 20 Oct 2012, 15:53

Attached File(s)
 Brosura_Noul_Clio.pdf ( 5.02mb ) Number of downloads: 88

vin si eu cu o mica parere dupa un test- drive astazi. motorul de 0.9 chiar se comporta bine pentru oras, am ramas impresionat sincer. Interiorul ce sa zic, demential, dar o singura chestie m-a uimit. Nu exista nici macar ca optiune geamuri electrice spate, ceea ce mi se pare foarte aiurea pentru anul 2012, la o masina considerata full option.
Inca o curiozitate am: servodirectia o fi electro-hidraulica sau full electric? ca cel de la reprezentanta zicea ca e electro-hidraulica, dar nu prea mi-a venit sa cred. oricum ca o imagine de ansamblu, masina arata foarte bine, se comporta ok[din cele 10 minute de mers am tras aceasta concluzie] Sa vedem cand o sa fie disponibila si optiunea cu Rlink.

Ce este pe poza e echiparea Dynamique cu Rlink. Interiorul la Authentique arata asa:

Mda ... m-am uitat si eu de mai multe ori la interior dar am scris Authentique in loc de Dynamique .

This post has been edited by Cipriansen: 20 Oct 2012, 18:18

La Baia Mare este in drive-test modelul dynamic diesel de 90 CP, climatronic, negru.
Eu am un Symbol de 80 CP si se simte diferenta. Are o izolatie fonica mult mai buna, este mai sprinten. Suspensia poate mi se pare ca este cam rigida, poate inca nu a fost rodata pe drumurile patriei. Interior placut, destul de ergonomic.
La primavara ( 2013 ) apare vesiunea Estate in Romania.
Pentru mine este un pas important calitativ de la Renault!

Am fost si eu azi la un drive test tot cu unul de 0.9 tce, si pot sa spun ca mi s-a parut ca merge ok. In ture mici evident, nu te baga in scaun, dar la 2500 o ia calumea de tot. O compar cu Symbolul din dotare, si pot sa spun ca e mai agila, si chiar daca nu trage exploziv, ci destul de linear, trage ok. Dpmdv e de o performanta mai mult decat decenta pentru clasa mica.

Interiorul frumos, materialele mi s-au parut bune. Ciudat ca masina pe care am testat-o era cam full (avea keyless entry & go) si n-avea geamuri electrice spate.

Si cea cu care am mers eu n-avea geamuri electrice .

Se opreste cand iei piciorul de pe ambreiaj si schimbatorul e pe liber si reporneste la apasarea ambreiajului in 0,3 secunde, suficient timp sa bagi intr-a I-a si sa demarezi.

Mersi pentru lamurire .

Interiorul ce sa zic, demential,

Se pare ca nu sunt singurul care are parerea asta .

This post has been edited by Cipriansen: 20 Oct 2012, 18:27

Chris, si eu sunt pe cale sa ma despart de Clio 3. Cu greu, dar se pare ca incep sa bag bani in el. Are si al meu tot 6 ani. De curiozitate, cu cat l-ai dat pe al tau?
Toate bune!

Pearl Jam, am dat-o cu 4200 Euro. Cam putin, fata de cei 13600 cu cat am luat--o in 2006, insa....asta este piata azi. Omul caruia i-am vandut-o este din DB si e foarte incantat de ea. Si eu am fost, inca nu incepuse sa aspire bani......

<span class='edit'>20 Oct 2012, 18:50:</span>
Isi aminteste careva ce marca de anvelope era pe dynamique-urile testate? Eu am omis sa ma uit......



This post has been edited by hellcat: 20 Oct 2012, 20:16

Pearl Jam, am dat-o cu 4200 Euro. Cam putin, fata de cei 13600 cu cat am luat--o in 2006, insa....asta este piata azi. Omul caruia i-am vandut-o este din DB si e foarte incantat de ea. Si eu am fost, inca nu incepuse sa aspire bani......

<span class='edit'>20 Oct 2012, 18:50:</span>
Isi aminteste careva ce marca de anvelope era pe dynamique-urile testate? Eu am omis sa ma uit......

Bagai bani in piese sau consuma mult ? Apropo , ce consum avea si ce fel de Clio 3 era masina ?

[quote=alexme24,20 Oct 2012, 17:56]
vin si eu cu o mica parere dupa un test- drive astazi. motorul de 0.9 chiar se comporta bine pentru oras, am ramas impresionat sincer. Interiorul ce sa zic, demential, dar o singura chestie m-a uimit. Nu exista nici macar ca optiune geamuri electrice spate, ceea ce mi se pare foarte aiurea pentru anul 2012, la o masina considerata full option.

@ alexme24: Am citit intr-o revista auto din Franta ca acolo va fi optunea pack confort - geamuri electrice spate plus oglinzi rabatabile electric. Totul pentru 150 de Euro, parca.......

This post has been edited by robespierre: 20 Oct 2012, 18:56

Am catalog primit in luna iulie (print &PDF), unde scrie negru pe alb ca la echiparea Dynamique sunt oglinizi rabatalibe electric (pag 20).

Pai au cam trecut 3 luni de la tiparirea acestei brosuri...eu m-am uitat pe site-ul oficial si acolo aceasta optiune nu exista. Cred ca informatiile de pe site sunt mai actuale.

De curiozitate...ce diferente sunt intre media nav si r-link?

Bagai bani in piese sau consuma mult ? Apropo , ce consum avea si ce fel de Clio 3 era masina ?

A mea era Dynamique 1.5 dCi 48 kW, adica 64 CP, an 2006. Consum in oras 5.5, afara 4.5, absolut rezonabil, zic eu. Inca nu incepusem sa bag bani in ea prea serios.....

<span class='edit'>20 Oct 2012, 20:51:</span>

Pai au cam trecut 3 luni de la tiparirea acestei brosuri...eu m-am uitat pe site-ul oficial si acolo aceasta optiune nu exista. Cred ca informatiile de pe site sunt mai actuale.

De curiozitate...ce diferente sunt intre media nav si r-link?

Pe site-ul oficial NU MAI exista doar de 3 zile, de cand discutiile cu mine. Cu Media Nav nu te poti conecta la internet, nu ai Arkamis 3D, nu ai imitatie de nu stiu cate feluri de sunete de motoare tari. Parca mai era pe R-Link si o suma de sfaturi cum sa reduci consumul....

<span class='edit'>20 Oct 2012, 20:56:</span>
Dragi colegi, mai intelege cineva cum e cu taxa auto? De pilda eu voi palti cand o in matriculez? Daca da, cat? Pe de alta parte, nu ma uitati cu raspunsul cu anvelopele....

This post has been edited by robespierre: 20 Oct 2012, 21:13

Cu Media Nav nu te poti conecta la internet, nu ai Arkamis 3D, nu ai imitatie de nu stiu cate feluri de sunete de motoare tari. Parca mai era pe R-Link si o suma de sfaturi cum sa reduci consumul....

Sa inteleg ca r-linku are wi-fi si sistem de operare?
In ce consta arkamis 3d?

Sa inteleg ca r-linku are wi-fi si sistem de operare?
In ce consta arkamis 3d?

Din cate am citit asa rezulta, e de fapt o tableta in toata regula. Arkamis-ul e un sistem audio special, comparabil cu Dolby. Din pacate vine doar cu R-Link, de acolo toata tarasenia cu al meu caz.......