Outline · [ Standard ] · Linear+ Nemulțumire daună totală., Suma prea mica oferita

Asa este, insa si samsareala kilometrajului, carnete service contrafacute, TVA manarit, contribuie la pretul mai mic al unei masini sh din RO fata de aceeasi masina din EU, nelucrata la km. Si in combinatie cu mentalitatea, adica sa fie cat mai ieftin, nu conteaza calitatea, s-a ajuns in situatia asta.

Asa este, insa si samsareala kilometrajului, carnete service contrafacute, TVA manarit, contribuie la pretul mai mic al unei masini sh din RO fata de aceeasi masina din EU, nelucrata la km. Si in combinatie cu mentalitatea, adica sa fie cat mai ieftin, nu conteaza calitatea, s-a ajuns in situatia asta.

"O masina buna nu e ieftina, fie ea si second hand" - dr_mKe

De acord, insa o vei vinde mereu pe un pret mai mic decat face, deci nu de cat ai vrea tu, ca fiecare vrea cat mai mult, si asta din cauzele prezentate mai sus.
De ce s-o vinzi pe mai putin?
Pai nu esti obligat s-o faci, insa daca vrei altceva, mai nou, altfel, alta marca, etcetera, te vei lovi de aceasta problema.
Practic sunt avantajati cei care nu-si ingrijesc masinile, astia pot sa reduca preturile avand in vedere cat mai e de bagat in respectiva masina ca sa fie cat mai aproape de 100% functional.

Si nu e doar o parere, situatia e verificata de mine dupa destule masini cumparate din EU, folosite de mine o perioada de timp si apoi vandute in RO, in decursul ultimilor 27 de ani.
Singura exceptie(in afara de intamplare, noroc...) este atunci cand vinzi masina unui cunoscut.

This post has been edited by traffictours: 25 Dec 2016, 12:07

Reinviem un pic topicul. A mai avut cineva recent dauna totala pe RCA? Tot datul in judecata al vinovatului este solutia daca nu sunt multumit de despagubire? Epava, tot la 25% se evalueaza (si implicit valoarea despagubirii la 75% din cea mai ieftina de pe olx) sau trebuie vanduta neaparat la licitatie?

Am mai scris in alta parte, epava se evalueaza dupa licitatie electronica daca e cazul. Mai cauta pe google ca mis e pare ca putea fi evaluata si cu un deviz de la fier vechi, si erau obligati sa il accepte.
Valoarea inainte de impâct a masinii o poti negocia, eu am facut asta prezentand mai multe anunturi de vanzare cu masini echipate similar sau mai prost dotate, majoritatea aveau preturi mai mari decat evaluarea lor . Ei o calculeaza cu audatex si pot ajusta pe baza informatiilor astora din piata (care piata e razna azi).
Uite de asta e bine sa ai un broker de asigurari de la care cumperi si nu online, ca te mai sfatuieste la treburi din astea.

This post has been edited by einstein1984: 20 Jun 2023, 10:44

Merci!

https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/133421
Captitolul V:
Pentru stabilirea valorii vehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valorică.
In anexa 3 gasesti coeficientii de uzura.

Nu scrie nimic de epava in norme, din cate stiu nu esti obligat sa o accepti.

valoarea de nou e una, valoarea despagubirii, suma platita adica, depinde de valoarea epavei . Ca poate rvei sa o pastrezi.

Alta nelămurire. Pe durata reparației am dreptul la mașină la schimb (în niște limite). În cazul în care este daună totală am dreptul la ea până în momentul în care mi se comunica acest lucru. Valoarea chiriei mașinii la schimb se scade din valoarea despăgubirii?

Ai dreptul, dar de obicei pt asta se ocupa serviceul, ca asiguratorul nu are masini... Sau iti inchiriezi si decontezi
exista firme de genul asta https://birouleuropean.ro/services/despagub...l8aAv59EALw_wcB sau asta https://www.cdar.ro/ care cu asta se ocupa. Nu am folosit, nu recomand neaparat, dar daca nue sti in tara si sau nu ai chef de hartoage poate sunt o solutie

daca nu este secret .. despre ce masina dauna totala vb. ?

an de fabricatie, dotari, km, etc ... valoare propusa la despagubire, etc ..

Sa se ajunga la o concluzie si va dau detalii.

99% poate chiar 100 % LEAF.

This post has been edited by janos: 20 Jun 2023, 21:29

dauna totala e atunci cand devizul de reparatii depaseste 75% din valoarea la zi a utilajului.
Asiguratorul deconteaza diferenta dintre valoarea actualizata a utilajului si valoarea utilajului obtinuta la licitatie.
eu am avut dauna totala si am optat pentru valorificare utilaj la licitatie. In urma incidentului per total la data incasarii contravalorii (epava+plata asigurator) raportat la pretul de achizitie al utilajului am pierdut aproximativ 1keuro.
am preferat sa nu am batai de cap si sa achizitionez alta masina

99% poate chiar 100 % LEAF.

Da, Leaf-ul a fost. Dupa o luna si ceva zile de la accident am fost despagubit.

Un tataita nu a acordat prioritate si l-am luat in plin. A fost din scurt abia am apucat sa pisc frana si sa dau de volan dreapta (asta a fost reflexul...). Daca viram stanga poate il evitam dar intram pe contrasens si.... cine stie?...

Aribaguri sarite (culmea nu mi-am luat-o in bot, cred ca eram prea in spate, m-a tinut centura), fata praf. Usile s-au deschis fara pb, frecau putin de aripi. Culmea, masina merge pe rotile ei.

Pana s-a declarat dauna totala am avut masina la schimb (si valoarea chiriei nu s-a scazut din valoarea despagubirii). Epava s-a vandut la licitatie. Per total am luat mai mult decat am dat pe ea Puteam opta pentru reparatie in valoarea despagubirii sau o puteam repara in regie proprie dar nu cred ca ar fi iesit la fel.

Si, iar, caut electrica! Nu tesla, ca nu am bani. Leaf sau Ioniq sau Kona sau ID3 sau sau sau.