Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie noua

vreau sa mi cumpar o baterie auto noua .. care ar fi potrivita pentru laguna mea 1.9 diesel ? http://baterie-acumulator.ro/index.php?pag...emart&Itemid=53 cea de 70ah este ok ? cea de 80 ah este prea puternica ? risc sa ard sigurante ?

vreau sa mi cumpar o baterie auto noua .. care ar fi potrivita pentru laguna mea 1.9 diesel ?
http://baterie-acumulator.ro/index.php?pag...emart&Itemid=53

cea de 70ah este ok ?
cea de 80 ah este prea puternica ? risc sa ard sigurante ?

Cred ca de 75 ar fi OK.
Poate sa fie si de 1000Ah, nu arde nici o siguranta. Doar are capacitate mai mare, adica inmagazineaza mai mult.

Daca incape si de 100 Ah in cutia ei de sub capota pune de 100. Daca nu, de 75 sigur incape. Pentru diesel macar 75 Ah

This post has been edited by gsalexandru: 14 Mar 2011, 23:14

Eu am luat in toamna bat. Bosch Silver de 74Ah cu vreo 400 Ron+discount de 15% parca, daca predai bateria veche. Merge fara probleme, si aia originala Delphi era de 65Ah

bosch sylver de 74Ah am si eu pe masina si tocmai a implinit 6 ani. urmatoarea tot bosch va fi

ms ptr raspuns ... cred ca Rombat Premier 80Ah ar fi optiunea optima , are pret mai bun decat Bosch S5 74Ah

This post has been edited by ddorin: 15 Mar 2011, 10:05

baieti, am de gand sa plec din tara pentru cateva luni.
vreau sa las masina acasa dar ma gandesc sa-i scot bateria ca nu circula nimeni cu ea.
afecteaza cu ceva masina in tot timpul asta in care nu exista baterie ?

ms ptr raspuns ...  cred ca Rombat Premier 80Ah ar fi optiunea optima , are pret mai bun decat Bosch S5 74Ah

Sa nu aud de baterii rombat ) bateria mea cumparata de la rombat de 80AH diesel ma tinut fix 1 an si 10 luni si are garantie 2 ani,am mers la garantii si au zis baietii ca bateria este uzata si nu face obiectul garantiei,si tot angajatii firmei ziceau ca bateriile rombat sunt facute sa se termine dupa ce expira garantia )

drept urmare miam cumparat o baterie secound cu 50 lei si daca ma tine 1 an cel putin mai dau 50 lei si tot asa si tot ies mai eftin decat un rombat de cenzurat

Cred ca din martie pina acum si-o fi cumparat ceva... Eu am tot un Rombat de 80 sau 85Ah in garantie pina in august, pina acum fara probleme, asteptam sa pice dupa ce expira garantia.

Eu mi-am luat de curand Caranda de 80AH. Am dat 330 de lei pe ea.E noua,deci nu pot zice ceva urat de ea

ii criticati pe cei care deschid topicuri noi
daca dai search la o problema anume , ti se deschid zeci de topicuri
daca gasesti un topic apropiat de problema ta nimeni nu te baga in seama..

daca imi poate raspunde si mie cineva : se poate lasa masina fara baterie o perioada mai lunga de timp ?

va multumesc .

Da, se poate lasa.

mersi mult

eu am luat de o sapt vectra silver de 74 ah si e foarte buna.iti recomand

Recomand ZAP 80Ah modelul pentru salvari, taxi, pompieri, au pe ele desenul cu salvarea dar oricum reprezentantul stie despre ce este vorba, pe mine m-a costat 420 ron cu baterie la schimb, elementii sunt dublii retin curent mai mult, rezistenta la porniri dese, consumatori de curent fata de ce are masina din fabrica... Ar mai fi modelele pe gel (ultima tehnologie) dar se duc in sus rau preturile.

Nu stiu cum erau bateriile de fabrica pe alte motorizari pe benzina insa aia a mea era Delphi, avea 65Ah si curent la pornire de 720A. Cind am schimbat-o am cautat sa aiba acel curent macar 720A si am gasit la o capacitate de 80Ah si 750A. Potente draciile astea Delphi.

fratilor nu faceti greseala mea !!!!
daca luati baterie noua luati una de min 80 ah ...
m-am zgarcit la 100 lei si acum pe ger imi porneste mai greu decat cea veche care a fost pusa pe redresor de vreo 3 ori ....
ce-i dreptm am dat 270 pe ea varta 70 ah 640 la pornire
e praf ............. praf .........
poate pt benzina ar fi buna ....

Eu cred ca pentru pornire e mai importanta valoarea aia a curentului de descarcare/de pornire. Uite, la vechea Delphi aveam la 65Ah un curent de pornire mare ceea ce am intilnit la Rombatul actual la 80Ah. Am cautat una care sa ofere acel curent la pornire. Nu stiu de ce am avut aceasta baterie, eu am benzinar dar poate o fi avind ceva in plus motorul asta turbo.

la ,laguna 2 1.9 dci eu am luat rombat ultra plus 25 % durata de viata si 30% putere de rotatie la pornire de 74 Ah parca .... am dat 300 ron produs nou ..si mi a pornit si la -21 de grade fara probleme

Va salut,

Am si eu o rugaminte la colegi din timisoara care ar vrea sa ma ajute.
Vreau sa testez daca pornirea mai greoaie este de la bateria veche care o am(nu stiu de cand e pe masina, are 72 Ah si a stat 2 luni nepornita masina, acu masina merge cu bateria aia de 4 luni) Daca are cineva o baterie buna de 75 Ah as fi recunoscator daca mi-o poate imprumuta doar pentru o pornire. sa o pun pe masina mea si sa dau start sa vad cum invarte.

multumesc

Eu va dau sfat din experientele mele cu fosta mea masina, luati rombat, dar in urmatoarele conditii:

- luati rombat premier, sunt mai scumpe, dar etanse, si oricum la 60% din pretul bosch si varta, care btw sunt fabricate in turcia

- la rombat aveti garantia calitatii pentru ca au in fiecare oras mare reprezentant zonal cu cele mai mici preturi posibile

- nu luati rombat de la magazin de piese auto, normal ca acolo au adaos in plus

- cand luati marci renumite gen bosch si varta, verificati cat au stat pe raft bateriile, degeaba iei o baterie premium care sta un an pe raft, aia e praf, ai noroc daca tine pana expira garantia, si dai 5-600 lei pe ea

- la rombat poti verifica usor codul de fabricatie, iti incearca incarcarea, sunt foarte cooperanti, cel putin la mine in oras

Pe benzinarul vechi am avut premier de 70ah, a costat 270 lei cu predare de baterie veche, a tinut un an jumate ca in prima zi, desi ascultam muzica la munte cu ea cu motorul oprit. Dupa bateria aia imi pare rau, ca am vandut masina si nu am putut sa o tin pentru mine, acum imi era ideala pe reno, ca asta incepe sa dea semne de oboseala

Tineti minte, rombat face baterii pe game, la fel ca orice alt producator. Degeaba iei o baterie calciu cu 80 de amperi, alea intr-adevar nu sunt prea bune, dar sunt foarte ieftine. Premierul e cu 50-60 lei mai scump, dar merge foarte bine, tine minim 3 ani la jumate de pret fata de o varta echivalenta. Daca mi-ar garanta cineva ca varta tine 5 ani as da 500 lei pe ea, dar cu aceiasi garantie si timp pe raft de juma de an, un an, nu multumesc.

This post has been edited by todhiere: 11 Aug 2012, 10:08

La promotor in timisoara am intrebat de rombat premier 75 Ah (curent de pornire la -18 grade 740 A) pretul este 359 RON.
Mi s-a parut un pret bun. acuma treaba asta cu verificatul cat a stat pe raft ai 200 % dreptate. Daca ai putea sa spui si cum pot verifica ar fi super.

Apropo nu pot sa cred ca rombat nu are in timisoara centru !

This post has been edited by postasu: 11 Aug 2012, 10:14

Din pacate se pare ca in timisoara nu exista dealer si centru exclusiv rombat: http://www.rombat.ro/index.php/ro/centrele-rombat

Totusi, dealerul care apare pt. Oradea nu e cel de la care mi-am luat eu bateria, desi pretul e acelasi. Tind sa cred ca fabrica Rombat are magazin direct de prezentare in Oradea cel putin, mai are si un centru partener autorizat, deci e destul de complicat.

Legat de magazine locale, o sa caut garantia de pe bateria veche, au o gramada de nr. de telefon din fiecare oras, o sa fac o poza si o sa o postez aici daca sunt doritori.

Legat de pret, mi se pare cam maricel, la noi la service e cam 320 bateria aceea, deci nu te grabi sa o cumperi, ca o poti gasi cu 10 euro mai ieftin.
Uite aici cum sa afli simplu data fabricatiei: http://www.daciaclub.ro/Cod-baterie-ROMBAT-t34646.html

Pe mine nu m-a interesat demult, si uitasem procedura de verificare. Succes!

This post has been edited by todhiere: 11 Aug 2012, 15:55

Legat de baterie...in iarna mi-a murit bateria, am resuscitat-o cu un redresor si prin martie mi-a ramas aprins martorulSTOP in bord. Pe tester nimic anormal. Cineva mi-a zis ca ar putea fi din tablou. Am mers asa pana prin mai, cand intr-o dimineata a murit iar bateria. Am schimbat-o si surpriza...a nu a mai ramas martorul STOP in bord.

Ca tot suntem la recomandari si altele, eu am facut greseala sa imi iau Caranda(75Ah si 680 A)....Proasta alegere! La 4 luni de la achizitie mi-a curs electrolitul in draci si mi-au schimbat-o instant. Facea parte dintr-un lot plin de defecte. Acum, dupa doar aproape un an, ochiul magic sta aproape tot timpul numai pe alb (necesita service).

Confirm Rombat Premier, o am de 3 ierni, intra in a patra, inca e verde ochiul magic. Foarte multumit, tinand cont ca am dat atunci 250 lei plus bateria veche la schimb. Varta, Bosch erau peste 400 lei la aceleasi caracteristici.

Si eu am Rombat si isi face treaba de minune.

Rombat premier de 75ah parca...luna viitoare implenea 3 ani...
Ce pot sa spun...si eu am fost multumit de ea pana intr-o dimineata cand nu a mai pornit masina....nici o simptoma, nimic...
eu acum ce sa fac? sa iau tot Rombat?

Am EXIDE de 72 , pretul a fost ok, are 2 ani. Marca este din grupul Tudor cu care Reno a colaborat. Eu sunt multumit, in conditiile in care cea originala m-a tinut 6 ani si jumatate. .....Sa tina o baterie 2-3 ani nu-i cam putin.?????

Depinde de ce consumatori ai pe masina.
Pe masinile diesel cu incalzire in scaune, cand consumul de energie e mare (faruri, incalzire scaune, degivrare luneta), o baterie care are deja 2-3 ani poate crea probleme. Si asta pentru ca nu apuca sa se incarce suficient de mult (nu se mai incarca la aceeasi capacitate si la fel de repede ca atunci cand era noua), raportat la consumatori. Insa un astfel de acumulator, aruncat de rau de pe o astfel de masina, poate sa mai mearga bine-mersi chiar si 2-3 ani pe o benzinara care nu are consumatori auxiliari importanti.

This post has been edited by gabizegrean: 5 Sep 2012, 20:46