Outline · [ Standard ] · Linear+ Unde mergem in concediu?, in tara si afara

Dar de ce trebuie ca Romania sa devina o uzina? Nu este mai bine sa facem din Romania colonie de vacanta....ca Elvetia? Cine vrea sa munceasca in fabrica Mercedes/Audi/BMW poate sa mearga la sursa....direct. @+

Dar de ce trebuie ca Romania sa devina o uzina?
Nu este mai bine sa facem din Romania colonie de vacanta....ca Elvetia?
Cine vrea sa munceasca in fabrica Mercedes/Audi/BMW poate sa mearga la sursa....direct.

@+

Pentru ca nu avem o economie solida, pentru ca e nevoie de locuri de munca, pentru ca investitiile aduc bani la buget, pentru ca pentru ca....Ideea e ca, prin lipsa infrastructurii, pierdem enorm, pe toate planurile...pierdem investitori, pierdem turisti (era un destept care zicea ca turismul se face cu avionul, asta arata cata minte au conducatorii nostri), pierdem vieti omenesti in accidente...

era un destept care zicea ca turismul se face cu avionul, asta arata cata minte au conducatorii nostri),

Lasa ca mai e si aici un destept care zice ca autostrazile mai mult strica.
Nu stie sa-mi explice de ce, dar cu siguranta strica.
Singura explicatie pe care stie sa o dea este ca autostrazile sunt pentru navetisti. Evident ca vorbeste prostii si asta pentru ca gandeste limitat, dar chiar si daca ar fi asa de ce ar strica treaba asta?
Asta arata cata minte au unii colegi d'ai nostri.....

pierdem vieti omenesti in accidente...

Asta incerc sa-l fac sa inteleaga pe coleg, dar probabil e prea mult pt. puterea lui de intelegere si evident ma lupt cu morile de vant.
Pana la turism, economie, locuri de munca....etc, etc, important e ca mor prea multi oameni in accidente. Bun, multi mor din prostia lor dar mai rau e ca iau si pe altii cu ei.
Ori daca prostia nu se va "vindeca" niciodata, atunci ar fi bine sa fie niste conditii (ex. autostrazi), unde prostia sa faca mai putine victime.

This post has been edited by vallixx: 1 Sep 2013, 09:18

Sunt curios daca exista o statistica a accidentelor mortale pe traseul Bucuresti Constanta inainte si dupa inaugurarea completa a autostrazii. Sigur ca accidente au fost si pe autostrada, pentru ca sunt multi care nu sunt in stare sa mearga pe asa ceva (si majoritatea masinilor pe care le-am vazut mergand prost aveau fie numere de Ardeal, fie de Moldova, ceea ce arata ca oamenii nu sunt obisnuiti cu drumuri din astea), sigur ca sunt multi inconstienti care fac manevre riscante...dar ceva imi zice ca numarul de morti si raniti a scazut odata cu finalizarea autostrazii

[...]  sunt multi care nu sunt in stare sa mearga pe asa ceva (si majoritatea masinilor pe care le-am vazut mergand prost aveau fie numere de Ardeal, fie de Moldova, ceea ce arata ca oamenii nu sunt obisnuiti cu drumuri din astea), [...]

O fi cum spui, nu mă dau prea des pe autostrada soarelui, însă de câte ori am mers pe autostradă, am mers corect. E adevărat că, după un drum destul de lung, la dus spre mare, nu-ţi mai arde să mergi ca moşnegii, şi te duci cu 130-135 Km/h, şi inevitabil depăşeşti cam tot ce e pe prima bandă, unde viteza medie e pe la 100Km/h.
Dar, spun eu, merg corect.
Iar Ardelenii care-şi permit să facă drumul spre litoralul românesc, cu siguranţă şi-au permis, măcar o parte din ei, să vadă autostrăzile din Ungaria, Austria... Mulţi cu mult înainte ca autostrada soarelui să existe.

Iti dai seama ca nu generalizez...normal ca sunt multi din BC, CV, VS, MS etc care merg foarte bine pe autostrada, dar fiind vara mai e si factorul celalalt. Sunt multi cei care merg cu masina doar in weekend la hypermarket, si in concediul anual, si cam atat. Astia conduc prost pe orice drum ar merge, pentru ca nu au suficienti km in picioare. Cand faci 3-4000 km anual, e clar ca nu ai cine stie ce experienta, chiar daca ai carnet de 10 ani.

Eu merg foarte mult pe autostrada, si spre Pitesti, si spre Constanta...si vad ca de multe ori, traficul e incurcat de cei cu masini din judete unde nu avem autostrada (se baga in depasire imediat in fata ta desi vii foarte tare din spate, depasesc coloane de tiruri cu 100 km/h fara a se replia intre ele, desi au timp suficient, nu pastreaza suficienta distanta fata de masina din fata, au banda 1 libera dar refuza sa mearga pe ea etc). Repet, nu generalizez, sunt destui si din AG sau B sau CL, care au autostrada, si care conduc ca niste cizme

This post has been edited by Synyster: 1 Sep 2013, 09:59

Chestia cu repliatul după depăşire e general valabilă în România, pe orice drum cu mai mult de o bandă pe sens. Nu doar pe autostrăzi. Şi ţine de bun simţ, nu de experienţă rutieră. Unora le e greu să raţioneze în conformitate cu momentul, nu cu experienţa de ghiolban.
Îmi spunea şi mie cineva că-i place pe autostradă, că se pune pe banda doi şi merge liniştit, constant, nu-l deranjează nimeni. Cine se grăbeşte, să facă slalom pe banda 1. Omul e obişnuit cu circulaţia din Cluj, unde e greu să te repliezi mereu pe prima bandă, pentru că ba e plină de gropi, ba de autobuze şi camioane, ba de maşini parcate aiurea. Şi şi-a format omu' un stil miserumpist, nu-l doare capul de nimic. El să meargă bine.
Dar nu ăştia reprezintă adevăratul pericol. Îi înjuri, şi mergi mai departe. Adevăratele pericole vin de la schumacher-ii care "croşetează" tot. Ăştia, când o comit, o comit rău. Şi duc cu ei şi pe alţii, fără vină.

Iti dai seama ca Scumacherii care croseteaza pe autostrada, cum ar face pe DN-uri?

Pe cei care nu se repliaza cand vrei sa-i depasesti nu-i inteleg nici eu, insa din pacate ii inteleg pe cei care folosesc prioritar banda 2. Pentru ca de multe ori banda 1 e praf in special din cauza vehiculelor grele gen camioane sau tiruri. Caz in care banda 1 e super valurita.
E destul de greu sa mergi constant pe ea.

Bine, sa te dai la o parte cand vine altul din spate poti. Banda e rea, totusi nu e impracticabila. Ca sa nu te repliezi macar cand ai unul in spate.....tre sa fii doar idiot.

This post has been edited by vallixx: 1 Sep 2013, 14:16

Totusi, daca banda 1 e dezastru si cineva vrea sa foloseasca banda 2, ar trebui macar sa aiba bunul simt sa mearga mai vioi. Eu asa procedez, prefer sa am un consum ceva mai mare decat sa imi rup masina.

Dar de ce trebuie ca Romania sa devina o uzina?
Nu este mai bine sa facem din Romania colonie de vacanta....ca Elvetia?
Cine vrea sa munceasca in fabrica Mercedes/Audi/BMW poate sa mearga la sursa....direct.

@+

Pentru ca noi, ca tara, trebuie sa atragem bani intr-un fel sau altul...macar ca sa achitam datoriile exterme. Nu de alta, dar eu n-am vazut la niciunul din guvernele de s-au perindat pe la noi in ultimii ani macar sa promita asa ceva.

Faci infrastructura, imbunatatesti cadrul legislativ, reduci birocratia => vin investitorii sa faca fabrica, sa faca turism, sa faca ce vrei tu. E simplu, dar nu se vrea. De ce in alte tari se poate si la noi nu?
Numai daca ai facut asta la Vaslui, in 2-3 ani ai scos tot judetul ala din foame si nu mai apare pe TNR in fiecare zi. Simplu.

Am ajuns azi in Thassos. Bineinteles cu masina din semnatura. 12 ore 30 de minute, cu tot cu pauze de masa, cafea, dezmortit, etc. Consum mediu 5% clima pornita cam 70% din drum si aprox 300 km pe autostrada.

Iaca, se duce melteanu de la bucale la mare si are nevoie de autostrada. Sau in drumul lui spre bulgaria, mirifica zona de conceput un concediu orbital de multe stele il ajuta autostrada si ii salveaza viata.
De ce nu fac autostrazistii un miting prin care sa solicite o autostrada in loc de transfagarasan? Ca doar in autobahnia nemtii cacka autostrazi si de la wc la pisoar.
Multi incearca sa isi ascunda prostia crancena si lipsa de educatie atat a lor cat si a doi trei retarzi de prieteni prin vesnica scuza "nu avem drumuri, de aia mergem asa". De fapt prostia omoara si din pacate nu se uita la numarul de benzi. Cine incearca sa spuna ca in loc de 6 morti au murit numai cinci, deci s-au facut progrese, inseamna ca a ajuns sa faca analize care il depasesc psihic. Daca se moare inca, inseamna ca nu drumul e problema, ci prostii care il populeaza. Cele mai sigure zone de circulat din europa sunt tarile nordice, codase la capitolul autostrazi. Nu ca ar intelege melteanul ceva din asta. El vrea autostrada si gata, nu mai moare nimeni. Horsesheet.

Ia arunca un ochi pe studiul asta si vezi ce zic cifrele. Ignora faptul ca e mai vechi, si ca e facut in tara cu cele mai sigure sosele din lume:

http://www.racfoundation.org/assets/rac_fo...20paper%209.pdf

Dar ma rog, probabil ca sunt si astia niste fraieri care nu inteleg ca autostrazile sunt o pacoste

Citez din concluzii:
"Accident rates vary substantially between roads, with Motorways’ rate being over
7 times lower than urban ‘A’ roads – where (all types of) accident frequencies are
highest. For fatal accidents Motorways are 4¾ times as safe as the Rural ‘A’
roads which are the usual alternative route and 3½ time as the road network as a
whole. In respect of serious accidents Motorways are 4⅓ times as safe as the
Rural ‘A’ roads which are the usual alternative route and 5¾ time as all roads.

It is
estimated that Motorways could be saving about three hundred fatal accidents
and around eighteen hundred and fifty serious accidents a year."

This post has been edited by Synyster: 1 Sep 2013, 21:52

Iaca, se duce melteanu de la bucale la mare si are nevoie de autostrada. Sau in drumul lui spre bulgaria, mirifica zona de conceput un concediu orbital de multe stele il ajuta autostrada si ii salveaza viata.
De ce nu fac autostrazistii un miting prin care sa solicite o autostrada in loc de transfagarasan? Ca doar in autobahnia nemtii cacka autostrazi si de la wc la pisoar.
Multi incearca sa isi ascunda prostia crancena si lipsa de educatie atat a lor cat si a doi trei retarzi de prieteni prin vesnica scuza "nu avem drumuri, de aia mergem asa". De fapt prostia omoara si din pacate nu se uita la numarul de benzi. Cine incearca sa spuna ca in loc de 6 morti au murit numai cinci, deci s-au facut progrese, inseamna ca a ajuns sa faca analize care il depasesc psihic. Daca se moare inca, inseamna ca nu drumul e problema, ci prostii care il populeaza. Cele mai sigure zone de circulat din europa sunt tarile nordice, codase la capitolul autostrazi. Nu ca ar intelege melteanul ceva din asta. El vrea autostrada si gata, nu mai moare nimeni. Horsesheet.

+1.
Eu apreciez existenta autostrazilor si eficienta lor dar nu-i suficient pt bravii soferi romani.
Statistica neagra o spune.

This post has been edited by iulia_boris: 1 Sep 2013, 21:56

Aia se rezolva altfel. Prin aplicarea legii. Nu inasprirea ei, ci aplicarea. De ce oare au englezii cele mai sigure sosele din lume? E simplu...au mii, zeci de mii de camere fixe de supraveghere, mii de radare...si au o Politie care isi face treaba. Ia sa se faca si la noi la fel si sa vedeti ce frumos se va circula. Cum romanasii nostri pot merge legal in Vest, de frica amenzilor, o pot face si aici...Dar un pas necesar este si infrastructura, oricat de mult s-ar face unii ca nu inteleg

E la mintea cocosului ca un drum care nu trece prin localitati (deci nu prea ai sanse sa intalnesti pietoni, biciclisti, carutasi, animale), care e relativ drept, si care are un parapet pe mijloc (deci nu trebuie sa faci depasiri, manevre periculoase prin natura lor) e mult mai sigur. Ca poti sa dai peste un cretin care sa te omoare pe autostrada...e adevarat si asta. Dar macar sunt mai mici riscurile celelalte

This post has been edited by Synyster: 1 Sep 2013, 22:14

Iaca, se duce melteanu de la bucale la mare si are nevoie de autostrada. Sau in drumul lui spre bulgaria, mirifica zona de conceput un concediu orbital de multe stele il ajuta autostrada si ii salveaza viata.
De ce nu fac autostrazistii un miting prin care sa solicite o autostrada in loc de transfagarasan? Ca doar in autobahnia nemtii cacka autostrazi si de la wc la pisoar.
Multi incearca sa isi ascunda prostia crancena si lipsa de educatie atat a lor cat si a doi trei retarzi de prieteni prin vesnica scuza "nu avem drumuri, de aia mergem asa". De fapt prostia omoara si din pacate nu se uita la numarul de benzi. Cine incearca sa spuna ca in loc de 6 morti au murit numai cinci, deci s-au facut progrese, inseamna ca a ajuns sa faca analize care il depasesc psihic. Daca se moare inca, inseamna ca nu drumul e problema, ci prostii care il populeaza. Cele mai sigure zone de circulat din europa sunt tarile nordice, codase la capitolul autostrazi. Nu ca ar intelege melteanul ceva din asta. El vrea autostrada si gata, nu mai moare nimeni. Horsesheet.

Din start ai niste frustrari pe romanii care se duc la multe stele in Bulgaria si care au autostrada. Probabil ca strugurii aia sunt prea acri, insa totusi sa luam atitudine aici.

-Bai saracilor care va duceti voi la multe stele in Bulgaria pe autostrada, sunteti varza! Daca ati avea ceva sange in instalatie v-ati duce la conditii de rahat in Romania, pe preturi mai mari si pe drumuri rupte. Dar daca sunteti fomisti, vai steaua voastra, va duceti la bulgari si o mai luati si pe autostrada ca pinguinii.

Gata, le-am zis-o colegu' !

Continuam:

1. Bun, daca pe un tronson de drum au murit 6, iar de cand e autostrada au murit 5 e naspa nu?
De murit se va muri pe drumuri. Nu zice nimeni ca daca ai autostrada reduci decesele la 0, dar daca le reduci tot e ceva.

2. Prostie este si va fi, nu numai romanii au prosti, mai au si nemtii si nordicii, ca ei doar nu sunt vreo alta specie. Asa ca ce faci? Pai la creezi niste conditii in care sa se poata da mai greu in stamba si unde la fie mai greu de facut prostii.
Unde e mai greu de facut prostii? Pe DN-uri unde tre sa faci depasiri, sa fii atent cand treci prin sate, sa te asiguri, sa schimbi viteze, ....etc sau pe o autostrada unde tre sa tii doar pedala apasat si volanul drept?

3. Mi se rupe mie in 14 de exemplul pe care il dai tu cu tarile nordice. N-au atat de mute autostrazi, insa multe DN-uri au 2 benzi pe sens si sunt ca-n palma.

Eu iti dau ca si contraexemplu Autobahnia, unde au autostrada din bucatarie pana la WC. Prosti rau natia aia nu? Si nici nu te limiteaza. Si se moare pe capete la ei banuiesc. Cred ca in cativa ani se curata toti. Mama lor de nazisti, care fac autostrazi in loc sa circule pe DN-uri. Asa le trebuie.
Si cu ei sa se duca si restul de prosti, precum austriecii, italienii, francezii, spaniolii, olandezii, belgienii, britanicii, elvetienii, cehii, ungurii.....etc.

4. Tu nu pricepi (m-am convins de mult de asta) o treaba. Nu zic sa INLOCUIM DN-urile cu autostrada. De aia vii si cu exemplul ala tampit: "De ce nu fac autostrazistii un miting prin care sa solicite o autostrada in loc de transfagarasan?"
WTF! Cine a zis ceva de inlocuit?
Nu e nici viabil si nici posibil.

Daca de la Arges la Sibiu exista autostrada + Transfagarasanul, ce treaba are? Vreau sa ajung repede si sigur, o iau pe autostrada. Si asta fara sa fiu neaparat nevetist. Poate imi fac concediul in Sibiu, dar nu vreau sa stau ore intregi si sa-mi rup masina pe Transfagarasan.
Vreau sa-mi clatesc ochii, o iau pe dincolo. Ce dracu e asa greu?

Bine, ca eu imi fac concediul anul asta in Bulgaria si nu Sibiu...e alta treaba.

This post has been edited by vallixx: 1 Sep 2013, 23:30

Am tras cu ochiul pe net si arata bestia l miramar asta..cat v-a costat distractia?

Acuma vad postul tau. A fost 900 EUR 2 adulti + 1 copil, 7 zile, incepând cu 2 august, deci full sezon. Singura problema la Miramar a fost ca era cam prea liniste seara.

Este bun Obzoru' daca te duci cu copil/copii... in rest in afara de clatite, care mie mi s.au parut cele mai bune ever, n.ai ce sa faci in Obzor... te plictisesti total...
L.E.: a... si mai au si briza aia tampita care bate permanent...

This post has been edited by solidconvert: 3 Sep 2013, 14:39

Un fel de statiune de pensionari

Am fost in Apuseni (Valea Ariesului). Trebuia sa stam patru nopti, am rezistat numai una:
- drumuri: praf, vai mama lor (gropi, denivelari, inguste);
- cazare: la pomu' laudat (nu dau nume) atmosfera era trista, foarte frig noaptea in camera;
- mancarea traditionala inseamna mezeluri de la Metro. Cand am intrebat de painea de casa, au zis ca au numai alba, feliata . Am mai incercat si restaurantul altei pensiuni, aceeasi treaba.

Lamurit ca baietii din zona nu stiu sa faca turism, ci numai sa ridice niste pensiuni cu bani europeni si apoi sa le lase sa se degradeze, cu personal slab pregatit sau lipsa, am plecat spre Turda, macar salina sa o vedem. Nota 10, absolut impresionanta. Mancarea la o terasa din Turda, inutil laudata de unii, a fost de nota 5, cam ca la Piata Obor, la tarabe.

Apoi am tras tare inca 250 km si am ajuns la Cheile Gradistei - Fundata, unde am fost de fiecare data in ultimii 4-5 ani. Dai un ban in plus, dar face: curat, cald, liniste, mancare buna.

Am jurat sa nu mai fac experimente, mai ales cu copiii dupa mine, cu pensiuni laudate pe amfostacolo.ro sau viaromania.ro.

O sa ma duc unde stiu sigur ca e OK, cum ar fi Orizont in Predeal, Cheile Gradistei in Moieciu/Fundata, Casa Comana langa Bucuresti.

Restul... ain't nobody got time (and gas) for that! Poate oi fi eu mai pretentios...

“Vino la mine si impresioneaza-ma, emotioneaza-ma, stoarce-mi o lacrima" zicea Dinica (Dumnezeu sa-l ierte) in Filantropica. Asa si astia cu turismul lor. Vor bani? OK, sa faca ceva sa mi-i scoata din buzunar.

problema cea mai mare pentru gazdele pensiunilor: lipsa personalului calificat, mai ales bucatari, cer astia niste bani de zici ca ei sunt patronii pensiunilor.

@mars: zona cum ti s-a parut?

Eu sincer as trece peste dezavantajul pensiunilor pentru cum arata zona. La anul sigur voi reveni.

@mars: zona cum ti s-a parut? Eu sincer as trece peste dezavantajul pensiunilor pentru cum arata zona. La anul sigur voi reveni.

Zona e frumoasa, nimic de zis. Nu am mers pentru prima data, am mai fost pe la Scarisoara, Albac, Vartop etc. acum cativa ani. De zone frumoase nu ducem lipsa. Marea problema e implicarea patronilor, pe langa lipsa personalului pregatit.

<span class='edit'>6 Sep 2013, 20:19:</span>
Ca tot discutati de autostrazi: ma enerveaza aia cu VW care nu suporta sa vada Reno in fata. Eu am mers pe A1 cu 1x0 kmh, pe pilot automat, pe banda a doua (x ala era mai maricel). E, un nene cu Passat de Bucuresti, ma depasea (ma trageam pe banda 1 sa il las) apoi reducea viteza si trecea pe prima banda. Eu... constant, el a repetat figura cam de 5 -6 ori, pana m-am enervat si am crescut x pana m-a lasat in pace, probabil deja ii consuma mult tractorina.

This post has been edited by mars: 6 Sep 2013, 18:20

Tu ai Laguna...mai e cum mai e. Sa vezi frustratii cum fac manevre din astea cand vad ca ii depaseste un Clio cu 1x0 km/h Nu stiu cum se face, dar toti conduc VW, Skoda sau BMW. Cred ca impreuna cu masina sh, pe langa cartea de service "reala, mancati-as", vine si un set de instructiuni in care se stipuleaza clar ca Renault, Opel si alte asemenea masini populare, care nu poarta blazon nobil (nu e ironic cum "masina poporului" a ajuns in Romania sa fie asimilata cu luxul?) nu au voie sa ramana nepedepsite daca indraznesc sa depaseasca.

Eu am facut sute de astfel de drumuri pe autostrada, si de foarte multe ori am intalnit astfel de retardati. Si am mai intalnit si specimene din astea care, in loc sa se replieze pe banda 1 atunci cand se elibereaza, accelereaza puternic, nu cumva sa trec de ei. Dar ii ignor, le trece repede, probabil ca realizeaza ca le creste prea mult consumul Cand merg cu cealalta masina nu se intampla astfel de fenomene...deci e clar ceva provocat de marca si modelul masinii

Imi plac cei cu Mercedes, se fixeaza pe 200 si se duc. Din Bucuresti pana in Pitesti numai o masina m-a depasit (in afara de ala cu Passatu'), un E320. N-am avut parte de BMW, dar parca si aia se duc, nu o freaca gen VW si Skoda.

Si eu cred ca e ceva legat de marca, Reno nu are voie sa treaca de 130 kmh, ca e proaste astea frantuzesti.

This post has been edited by mars: 6 Sep 2013, 18:48

Daca s-ar spune asa si de motoarele din F1..

This post has been edited by UXE: 7 Sep 2013, 18:51

Am avut o singura data parte de un retardat din asta cu o Skoda Octavia pe vremea cand aveam Megane-ul. Mergeam pe A2 cu 130 km/h constant, el la fel cu 2 lungimi de masina pe banda 2. Interesant era cand ma apropiam de o masina pe care trebuia sa o depasesc. Schimbam banda trecand in spatele lui, iar dobitocul reducea viteza in momentul ala. A facut faza asta in mod repetat la 5-6 masini. Nu am reusit sa pricep daca a vrut sa dovedeasca si altceva in afara de faptul ca e un cretin.

Io n.am patit faze de genul asta... probabil din cauza faptului ca in general merg peste limita legala...

clr: Din pacate de astfel de cretini nu scapi cu nicio masina. Daca ai o masina ieftina, vor sa-ti arate cat de varza e. Daca e scumpa, vor sa-ti arate ca si voucherul lor e la fel de bun (sau chiar mai bun) decat al tau. Exista cate un frustrat pentru fiecare tip de masina. Crede-ma ca si daca mergi cu un Cayenne sau cu un M3 ai parte de astfel de specimene. Doar ca te ajuta motorul sa scapi mai usor de ei

Iti vor frana in fata, nu te vor lasa sa depasesti, vor accelera cand tu esti in depasire, etc... Eu am intalnit astfel de frustrati pe o gama larga de masini, de la Logan la A8. Din pacate nu prea conteaza masina, soferul e problema.

Din pacate nu prea conteaza masina, soferul e problema.