Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare placute frana, de care, cum, preturi

Am schimbat azi placutele pe frana. Dupa 27 mii km erau roase 60%. Pus acelasi tip, TRW cu sigla Reno(primite cu masina), 50 lei manopera la Arinovis, pe Traian, in Brasov.

Am schimbat azi placutele pe frana. Dupa 27 mii km erau roase 60%. Pus acelasi tip, TRW cu sigla Reno(primite cu masina), 50 lei manopera la Arinovis, pe Traian, in Brasov.

Azi am schimbat si eu discurile de frana si placutele.
Am pus discuri brembo-90lei bucata si placute trw-70lei setul
Un disc vechi era spart,iar placutele tocate de tot, nu mai erau intregi,imi pare rau ca nu am avut cu ce sa fac poze.

unde ai gasit la preturile astea?

La adf italia. La Brancoveanu

La adf italia. La Brancoveanu
Azi am schimbat si eu discurile de frana si placutele.
Am pus discuri brembo-90lei bucata si placute trw-70lei setul
Un disc vechi era spart,iar placutele tocate de tot, nu mai erau intregi,imi pare rau ca nu am avut cu ce sa fac poze.

si cum vi se par? sunt OK?

e curios ca le-am dat datele masinii si am cerut si eu o oferta de pret pe mail si mi-au dat:

-discuri Brembo 120lei/bucata
-placute TRW 125lei/setul
(preturi cu TVA)

de unde diferenta de pret?!!! poate sa spuna cineva??
poate ca discurile dvs nu sunt ventilate (Hatchback-ul meu are ventilate+ABS).. de aici sa fie o diferenta.. dar totusi..

This post has been edited by asyst72: 14 Apr 2011, 13:28

Discurile sunt ventilate,singura diferenta este ca eu nu am abs,
probabil de aici diferenta de pret.

N-are nici o treaba abs-ul cu discul sau placutele ... este pur si simplu treaba de adaos comercial ... sau pret de achizitie de la importator. Spor,

Dar a sunat in acelasi loc de unde le-am luat si eu

Atunci ce sa mai spui ... "perfect"

.. mi se pare dubios de mare diferenta. sau poate ti-au facut vreo oferta speciala.
dar eui nu cred ca iau de la ei..

This post has been edited by asyst72: 20 Apr 2011, 12:12

schimbat dupa 50000 km placutele (90 % uzura)
pus in loc SIMER (50 ron si manopera gratis )

Attached thumbnail(s)
200420112840.jpg ( Size: 822.02k ) Number of downloads: 1438

.. mi se pare dubios de mare diferenta. sau poate ti-au facut vreo oferta speciala.
dar eui nu cred ca iau de la ei..

Trimite-mi prin PM sau printr-un mesaj datele masinii si sun eu la ei.
Ii cunosc pe baietii de acolo
Nr meu 0766101963

Eu am 91.000 km si nu am schimbat inca placutele,insa de la 60.000km le port pe cele noi in portbagaj pentru orice eventualitate!(uzura aprox.60%)

Pana la urma am gasit Ferodo Premier la 66 RON/setul
le-am luat dupa ce m-am asigurat ca existau si Ferodo SL care erau mai ieftine.

Acum ramane de vazut cat vor tine..

Nu stiu daca e topicul adecvat dar a inceput sa imi trepideze pedala de frana in momentul actionarii, ca si cand ar fi alunecos asfaltul, nu de fiecare data insa. Ce poate fi? Sa intre oare ABS-ul in functiune in mom ala? Multam!

Daca e ABS se aude acel carait specific.
La masinuta ta poate fi din cauza discurilor de frana uzate "inegal" sau/si a placutelor uzate.

Am fost acum 1 sapt la mecanic si stateam bine si la saboti si la placute, deci le exclud din start. O sa mai dau o tura sa vdm ce imi zice

salut! despre placutele AUTOSPEED stie cineva ceva? a folosit? m-ar interesa in principal cam cat rezista (in conditii normale de utilizare). Se gasesc la 35 de lei.

Daca fac 35 de lei, tu cat crezi ca tin?

Oricum ai inceput cu o intrebare gresita. Ar trebui sa te intereseze cum franeaza, nu cat tin. Daca te intereseaza mai mult cat tin pune 4 bolovani si sa vezi cat o sa tina aia.

This post has been edited by R19/16v: 31 May 2011, 16:15

Corect. Placutele de frana tin de siguranta autovehiculului si a ocupantilor sai, "economiile" aici nu sunt recomandate, ai de unde alege.

O posibila varianta, de la tine din oras, la pret bun...
http://www.reno.ro/-VAND-Placute-frana-Cli...go-t210361.html

This post has been edited by aurelyan: 31 May 2011, 18:15

nu ma intelegeti gresit, n-am luat in calcul tocmai economiile, ci uzura discurilor. am folosit placute textar. la 2 seturi de placute s-au dus naibii discurile si a trebuit sa le schimb. acum am pus brembo. am cumparat placute bosch, la vreo 80 de lei setul; uneori scartaiau foarte tare si nici durata de viata nu m-a incantat (vreo 15000 km).

de cateva saptamani am pus placutele de la Autospeed (e un experiment pe care il fac, in vederea protejarii discurilor de frana); sincer sa fiu, franarea este aceeasi ca la placutele bosch, deci din punctul asta de vedere exclud problema sigurantei. ma interesa rezistenta lor, intrucat am vreo 1500 de km facuti doar in oras ( => utilizare relativ crescuta) si nu am mai demontat roata sa vad exact ce si cum. era o intrebare oarecum din curiozitate; din punctul meu de vedere nu banul rezolva intotdeauna problema calitatii. fermiturile romanesti sunt vreo 55-60 de lei si nu cred ca sunt mai reusite decat astea... dar bineinteles ca parerile sunt impartite si aici...



PS: cat despre cei 4 bolovani, te las pe tine sa faci experimentul asta si sa-mi spui concluziile. (eu n-am fost ironic, am formulat pertinent)

This post has been edited by z_fdd bacau: 31 May 2011, 19:50

salut! despre placutele AUTOSPEED stie cineva ceva? a folosit? m-ar interesa in principal cam cat rezista (in conditii normale de utilizare). Se gasesc la 35 de lei.

Am eu placute autospeed de aproape 10.000kM ,tot cu 35 ron le-am luat si se comporta foarte bine.Cele anterioare m-au tinut 45.000(nu-mi mai amintesc firma dar tot ceva ieftin am luat) si cred ca si astea tot cam asa o sa tina.Inca nu am schimbat discurile si am 145.000 kM probabil la placutele urmatoare o sa le schimb daca se subtiaza periculos de mult.

si la mine ar fi tinut discurile mai mult daca nu foloseam textar. nici boschul nu-l recomand pe discurile originale (deja incepuse sa-mi apara putina margine dupa 10000 km, dar nu m-a interesat ca oricum schimbam discurile). sunt foarte curios cat o sa tina, dar avand in vedere ca frana functioneaza normal, prefer sa schimb mai multe seturi decat sa schimb discurile.

nascutinvingator, cred ca tu faci mai multi km in exterior, la mine masina e utilizata 90% in oras...

da,am uitat sa precizez km sunt facuti preponderent extraurban

... pune 4 bolovani si sa vezi cat o sa tina aia.

)))))) FOARTE Tare!

Romanul tot roman... Nu se poate caxx de foame dar vrea sa aiba hartia igienica pe care scrie "de firma" (si eventual frumos ambalata si data cu sclipici).
Sincer mi se pare mai periculos in trafic faptul ca iti schimbi tu placutele cu altele tot de firma la un pahar de bere decat unul care isi pune placute ieftine intr-un service.

Eu ma gandesc ca fiecare producator de placute trebuie sa indeplineasca mai mult sau mai putin un standard de calitate pentru a putea fi acceptat pe piata; PROBABIL diferenta de material se poate vedea daca mergi cu 130 prin oras si franezi pe ultimii 30 de metri in spatele coloanei la semafor... Dupa ce l-ai "pupat" in spoiler pe ala din fata te poti gandi cu ranjetul pe buze si cu privirea tampa ca ai bagat 5 milioane in placute dar in loc de 30 de metri s-a oprit masina in 29 - ghinion!
Acelasi respect pentru cei care isi etaleaza EBC-urile frumos colorate prin doar 3 spite de 1cm la janta ca sa se simta mai bine nefericitul in care o sa intre cand o sa-i crape janta cand da in primul sant cu 130 la ora.

Vorbim de calitate aici sau doar de "brand"? Compromisul ideal trebuie descoperit si nu poate fi descoperit decat incercand lucruri noi. Eu sincer as vrea sa stiu daca pot gasi produse mai ieftine dar in acelasi timp bune, mai ales ca se ofera altii sa le testeze inainte pe pielea lor. Bravo z_fdd, bravo nascut..., tineti-o tot asa!

"Succesuri..."

A fost putin ironic R19 dar are dreptate, siguranta inainte de toate - sunt destule marci si modele mai scumpe care au fost testate de destui inainte si probabil d'aia isi si mentin preturile - sunt de calitate si exista cerere pentru calitate.

Cauciucurile si sistemul de franare cred ca sunt cele mai importante componente ale masinii unde nu ar trebui sa se faca compromisuri pentru siguranta tuturor - parerea mea ( poate mai e directia ? ).

Eu am niste DELPHI luate de prin Vitan de un amic ( aprox 60 ron ) . Le-am luat de la el pentru ca am avut ocazia sa mi le monteze cineva gratis, si Ferodo Premier care le voiam eu inca nu le aveam cumparate ( modelul mai moale ). Pareri : sunt semidure spre dure, durata de viata medie , scartaie uneori (sunt sigur ca am frane ), per total multumit si daca dupa ce se mai tocesc, uzura produsa discurilor nu este exagerata o sa caut la fel pentru ca: nu sunt scumpe, se comporta bine pentru un mers normal spre agitat.

Da, sint si eu de acord (cu directia pe primul loc ), poate am fost excesiv de acid...
Totusi de unde stii ca diferenta dintre 35 si 60 de ron se manifesta efectiv intr-o diferenta de calitate? Ar putea fi doar o chestiune de marketing, cum ar fi de exemplu faptul ca unele sint pentru Renault si celelalte pentru Dacia...
Stim cu totii ca pretul la consumabile este fixat in functie de valoarea produsului finit. De aia platesc posesorii de Audi mai mult pe placute de frana si nu din cauza ca ar fi mult mai bune ca cele pentru Renault.
Ar putea fi?

Evitati EBC greenstuff

Acum 2000 de km / 7 luni am schimbat placutele si discurile. Nu am avut prea mult timp sa ma plimb cu masina din motive obiective dupa care am dus-o intr-un garaj. Zilele trecute m-am gandit ca nu ar fii rau sa o mai scot din garaj. In prima faza s-a auzit o pocnitura la plecarea de pe loc ( normal mi-am zis... a ruginit discu.. placuta.. ) si plec spre bucuresti cu mentiunea ca in primii 2 km am mai pus frana de diferite intensitati si parca ceva nu era in regula. La un moment dat incepuse sa puna frana bine si sa opreasca, dar pedala era FOARTE TARE. am mai mers 2 zile asa si uneori chiar aveam senzatia ca am ramas fara frane. Ma rog dupa ce se incingea scotea si un scartait puternic pe stanga.


asa ca m-am dus azi in service autorizat sa vad ce si cum. Crezand ca e un pisonas blocat din cauza ca a stat atata timp nemiscata. A fost verificata cum franeaza, servo frana... si totusi se simtea frana tare la care "medicul" se intoarce spre mine si imi spune " PLACUTELE ". Am crezut ca face misto de mine si i-am zis "domne, nici 3000 de km nu au "... le da jos si erau foarte lucioase si pe la colturi se SFARAMAU.

Neavand ce face i-am zis sa puna placute de origine si... usor usor mi-am recapatat frana si abs-ul.

Personal va recomand sa le evitati... chiar discutasem cu vanzatorul ( cel de pe acest forum ) despre calitatea placutelor si a fost profund ofensat ca am pornit discutia. Problema mea defapt era ca scrisul de pe ele e putin diferit fata de ce vedeam pe net. Daca chiar doriti maine o sa fac si poze la placute si o sa le pun.

This post has been edited by rtBK: 2 Jun 2011, 18:51

da, e o chestie pur subiectiva, am constatat ca unii dintre voi mergeti pe principiul ''costa mai mult = mai bun''. hai sa fim seriosi, e cam la fel cu hainele de firma. o pereche de adidasi de 50 de lei poate sa te tina cat una ''de marca'' de 200. din punctul meu de vedere tocmai prin comparatia pe care am facut-o cu frana de dinainte (cand aveam bosch, scartaiau ca acum, aveam aceeasi frana ca acum); atunci care este diferenta si de ce s-ar merita sa dau 80 de lei pe placute in loc de 35? sa platesc brandul, ca in cazul pieselor de origine???

Eu in mod clar nu as arunca niciodata banii pe o piesa "de origine" pe care scrie "Made in India"..... ))))))

@rtBK: se pare ca de fapt EBC-urile se pun pentru a arata bine roata si nu ca sa franezi cu ele...



This post has been edited by vick: 3 Jun 2011, 11:09

Am schimbat si eu placutele de frana (in fata blocului) si am pus niste brembo.. Cele lucas erau 75 lei la unix, la renault mi-au cerut 320 lei cu manopera cu tot ca sa imi schimbe niste amarate de placute... La brembo am prins o promotie si le-am luat cu 115 lei. Primii 100 km intradevar frana nu prea era exista (pana s-a uzat placuta dupa buza discului) dar dupa a inceput sa se uniformizeze. SI acum dupa 1000 km prinde foarte bine. Pot zice mult mai bine. Inainte la o apasare a pedalei putin mai tare intra abs-ul foarte rapid, acum se simte cum franeaza "de te pune in cap" si apoi intra abs-ul daca continui sa apesi si mai tare pedala. Per ansamblu sunt multumit de alegerea facuta si in continuare voi merge pe brembo.. SI discuri si placute. La demontare si montare am pus suruburile date in pachet-ul brembo. Am inteles ca e bine sa schimbi suruburile acelea de fiecare data cand schimbi placutele, dar nu e o regula. Eu asa am considerat, sa le schimb.

Oare pe spate se gasesc saboti brembo ?

This post has been edited by BannedHost: 28 Nov 2012, 11:08