Outline · [ Standard ] · Linear+ Porniri greoaie la rece(cald) la Renault Scenic I, Efecte,posibile cauze,diverse moduri de rezolvare?

Pentru cei ce au avut si pentru cei ce au probleme cu pornirea la rece=iarna sub-0C, sau dupa o stationare mai lunga de 8-10 ore ? Ar fi interesant de impartasit parerile celor ce detin o astfel de masina Renault Megan Scenic pe benzina ? This post has been edited by Zapa: 30 Dec 2011, 10:45

Pentru cei ce au avut si pentru cei ce au probleme cu pornirea la rece=iarna sub-0C, sau dupa o stationare mai lunga de 8-10 ore ? Ar fi interesant de impartasit parerile celor ce detin o astfel de masina Renault Megan Scenic pe benzina ?

This post has been edited by Zapa: 30 Dec 2011, 10:45

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...greu&gsc.page=1

Citeste pe aici pentru inceput pentru aprofundare.

--------------------------------------------------------------------------------------
Cauze posibile :

Senzor volanta imbacsit sau uzat
Volanta murdara(se curata cu spray pulverizat pe gaura ramasa dupa ce ai scos senzorul dar se invarte si motorul dand la automat)
Senzor temperatura aer admisie(nu stiu exact denumirea)
Bujii
Contacte imperfecte instalatia electrica.
Bobine inductie(una sau mai multe)
Injectoare(unul sau mai multe)

Recomand testul CLIP.

Numai bine...


This post has been edited by jas2: 30 Dec 2011, 12:42

la mine problema era de la electromotor,exact aceiasi simptome,pornit greu sau deloc cind era rece afara ,bucsa de la electromotor uzata si freca rotorul pe stator

This post has been edited by sifo66: 30 Dec 2011, 19:29

La mine era in prima faza bateria slaba apoi unul din firele ce mergeau de la ECU la releul bujiilor era intrerupt. S-a rezolvat cu inlocuire baterie, bujii (deşi nu era nevoie) şi alt fir de la calculator la releu.

LA MULTI ANI !
Sa aveti parte de masini ,,sanatoase"=fara probleme mecanice si de drumuri bune= fara necazuri si accidente in noul an 2012!
Va multumesc pentru sfaturile primite(JAS2), dupa sarbatori am sa verific ,,Senzorul de pe volanta" si va trebui sa fac o testare. Acum 2 ani la Reprezentanta Sibiu, nu au fost in stare sa depisteze defectul ?
Senzatia mea este ca nu am benzina pe conducta si pana ajunge benzina trebuie sa invart motorul de 5-6 ori? Filtrul de benzina este schimbat (idem bujiile)! Nu am scurgeri de benzina!
Cand temperatura este peste 0 grade, poate sta si 3 zile nepornita, nu am probleme... o ia din prima... motorul merge rotund, trage frumos ? Nu poate fi un defect mare? Poate instalatia de alimentare este problema (mizerie sau apa in rezervor, sau dopuri pe conducte) ? Nu stiu d'astea ? Vom vedea!
Cand voi rezolva problema, va voi detalia.

This post has been edited by Zapa: 1 Jan 2012, 18:28

La multi ani.

Cu bateria cum stai ? Poate nu ai amperajul corespunzator la pornire...

Producatorul recomanda(cel putin la tipul meu de motor) ca atunci cand temp este f scazuta sa fie pus contactul pana la stingerea becurilor din bord(cele care se sting doar la contact) de 3-4 ori pentru o pornire mai usoara.Asta doar la prima pornire a zilei sau dupa un timp indelungat de stationare...12-14 ore...

This post has been edited by jas2: 2 Jan 2012, 05:58

Si eu cred din ce spui, dacă ai schimbat bujii că problema este bateria. Incearcă să schimbi bateria pentru o zi cu un prieten. Seara pui bateria lui şi dimineaţa vedeţi care mai porniţi maşinile. Presimt că el nu o va mai porni

Bateria este noua- tip BOSCH de 70 A/h, se pare ca este vorba despre ,,Supapa control presiune combustibil, dupa unele date. Azi de dimineata, la 2 grade C a luat-o din prima !!! Ce este trist ca datorita acestor porniri greoaie repetate... s-au uzat carbunii electomotorului care au blocat si distrus rotorul si implicit statorul, acum 2 ani? Altul nou!

ma bag si eu...poate aflu ceva pt. problema mea.Am un clio2 care nu porneste...cand dau contact beculetul rosu din bord clipeste rapid(nu e normal).dau la automat pana moare bateria....am reincarcato...am schimbat bujiile...nimic.maine schimb si filtrul de benzina.mentionez ca afara nu e frig 8-12 grade.Ce puii mei are?Daca cineva poate sa ma ajute cu vreun sfat...multumesc.

This post has been edited by leonardmarian: 4 Jan 2012, 01:24

ma bag si eu...poate aflu ceva pt. problema mea.Am un clio2 care nu porneste...cand dau contact beculetul rosu din bord clipeste rapid(nu e normal).dau la automat pana moare bateria....am reincarcato...am schimbat bujiile...nimic.maine schimb si filtrul de benzina.mentionez ca afara nu e frig 8-12 grade.Ce puii mei are?Daca cineva poate sa ma ajute cu vreun sfat...multumesc.

Cred ca nu iti citeste cheia.

Asa o fi la voi acolo in Torino...
Pai tu vrei sa pornesti cu immo on ? Niciodata !

Altfel spus ...Daca vezi ca iti clipeste becul de la immo des(asta insemnand ca este on si blocheaza pornirea) de ce mai dai la automat ?

Cauta solutia pentru deblocare immo.