Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu cutia de viteze

Salutare, Sunt nou pe acest site si as avea si eu nevoie de ajutor pentru rezolvarea unor probleme...am un renaul scenic 1,9TDi din 2000... - prima problema e la cutia de viteze atunci cand bag in a 5 a scoate un suierat puternic, am fost la un service auto(de fapt la mai multe) si mi-au spus ca trebuie schimbata cutia de viteze(peste 500 de euro chiar daca e nou sau SH), in alta parte ca trebuie schimbata o piesa si tot asa; - a doua problema o am la AC nu merge de nici o culoare nici cald nici rece nu baga ma service mi-au zis ba ca trebuie schimbata toata instalatia(pret 100 de EUR), ba ca e infundata nici nu stiu ce sa cred. Va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste raspunsuri, tin sa precizez ca nu prea am cunostinte de mecanica. Multumesc

Salutare,

Sunt nou pe acest site si as avea si eu nevoie de ajutor pentru rezolvarea unor probleme...am un renaul scenic 1,9TDi din 2000...

- prima problema e la cutia de viteze atunci cand bag in a 5 a scoate un suierat puternic, am fost la un service auto(de fapt la mai multe) si mi-au spus ca trebuie schimbata cutia de viteze(peste 500 de euro chiar daca e nou sau SH), in alta parte ca trebuie schimbata o piesa si tot asa;

- a doua problema o am la AC nu merge de nici o culoare nici cald nici rece nu baga ma service mi-au zis ba ca trebuie schimbata toata instalatia(pret 100 de EUR), ba ca e infundata nici nu stiu ce sa cred.

Va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste raspunsuri, tin sa precizez ca nu prea am cunostinte de mecanica.

Multumesc

Cutia mai are ulei ?
Si a doua problema o ai la ventilatorul instalatiei de climatizare sa inteleg ?

Sincer nu stiu daca mai are ulei si nici nu stiu unde sa verific....

Nici clima, nici ventilatia nu merg...e aiurea ca atunci cand ploua nu mai vad nimic se aburesc toate geamurile....

referitor la problema cu ventilatorul: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=168...regulator&st=30 la ce-a cu cutia : cauta un mecanic sau un service ADEVARAT .

This post has been edited by danyos: 25 Jul 2011, 19:32

problema e ca eu sunt in franta aici stau si nu stiu cata incredere sa am in ei atata timp cat fiecare zice varianta lui......legat de ventilatie am scos caloriferul si l-am curatat dar ideea e trebuie sa pun ceva in el? ca eu am gasit un lichid in el....si freonul unde verific daca mai e?

multam pentru ajutor

Ce calorifer ? Ce culoare a curs din el . Freonul e gaz si are si ulei in el, iar antigelul e verde .

Pai el avand motor TDI ... deci de VW pe masina ... poate este roz

Radem si glumim .... motorul tai este dTi ... TDI nu a fost niciodata la renault ...

Cauta un atelier serios si rezolva problema .... din cate vad nu ai aptitudinile tehnice de a le rezolva singur ...

cj98czh, poate ca nu am aptitudini ca tine dar totusi mai stiu si eu si pt ai dreptate legat de TDi sau DTi, ideea e ca daca vrei sa ajuti bine daca nu comenteaza in alta parte...BannedHost, lichidul avea culoarea verde...este vorba de cel din partea soferului, sub volan...

Salutare,

Revin cu problema de la cutia de viteze...am fost la 3 mecanici si toti imi zic diferit..unul ca e cutia stricata si trebuie schimbata, unul ca sunt rulmenti, cei de la reprezentata renault ca e furca, nu stiu ce sa mai cred...nu mai spun ca toti se coiesc ca o fac dar pana a doua zi se razgandesc sau o dau in diverse...nu stiu cum sunt cei din tara ca nu am avut tangente dar astia ori sunt prosti de dau in gropi ori e pur si simplu ca sunt strain. De cand am postat prima data am mers cu masina asa si din ce am citit pe forum nu ar fi o problema(cel putin nu pt moment), dar nici nu vreau sa stau asa cu ea mai ales ca as vrea sa plec in tara cu ea si imi este frica ca se poate intampla ceva. Ce ma sfatuiti sa fac ca singur nu ma apuc sa o desfac si sa schimb.


Pentru cj98czh...ai avut dreptate dar data viitoare nu ma mai trata ironic ca mai greseste si omul....

This post has been edited by florentin_u: 16 Sep 2011, 19:15

Ai controlat nivelul uleiului in cutie ?

Am facut schimbul de ulei si degeaba...chiar nu stiu care e adevarata problema si pe cine sa cred...

Schimbul de ulei nu rezolva o problema cu rulment stricat/piese defecte.
Se poate repara cutia prin schimbarea pieselor defecte sau prin inlocuirea cu alta SH.
La instalatie de aer poate este defect controlerul....este discutat pe forum.
@+

Ok stiu ca nu rezolva, dar eu nu stiu care este problema pentru ca nici un mecanic nu a fost sigur pe ceea ce spune...si nu vreau sa arunc cu bani aiurea pentru ca nu sunt nici ieftine piesele aici plus ca manopera este foarte scumpa. pe forum am citit ca nu se mai poate merge foarte mult asa, iar eu de cand am postat prima data si pana acum am facut deja 11 mii de kilometri cu ea asa.

mergi asa pana se strica de tot si atunci stii ce trebuie schimbat

Asa ma gandeam si eu...

Multumesc, o sa caut in continuare poate o sa gasesc un mecanic bun

Revin cu o intrebare la voi...ce imi recomandati sa schimb rulmenti la cutia de viteze sau sa schimb cutia cu una SH?

Multumesc

Una second-hand

La asta ma gandeam si eu ca stiu ca e mult de munca pt schimbarea rulmentilor...o sa caut una SH...multumesc

La cutia de viteza ai un Typ de cutie si un indice de viteza.
Ex:JB1=Typ cutie si indice de la 001-999
La masina ta a fost montata o cutie de un anumit typ si indice de viteza.
Daca o schimbi TREBUIE sa montezi una identica.
@+

Interesanta faza cu indicele de viteza.
Eu credeam ca daca am cutie JB3 caut una JB3 si gata.

Interesant...

Nu. JB3 e cutia, sufixul - continutul.

Am inteles...

Eu recomand o altă maşină... efortul financiar pentru achiziţia unei cutii SH, manopera pentru demontat/montat cutia nouă (am înţeles că nu eşti în RO), nici nu ştii sigur cum se va potrivi cu ambreiajul de pe maşină, plus că nu ştii câţi km. mai duce cutia cumpărată... altă maşină.

Ce sfaturi bune...

O cutie buna cu manopera de inlocuire cu tot nu costa mai mult de 300E.
Daca pune una identica cu a lui cum sa nu se potriveasca la ambreiaj?
Despre ce vorbim aici ?
Manopera trebuie sa fie obligatoriu mai mica decat la un ambreiaj.






This post has been edited by jas2: 22 Sep 2011, 20:55

Este posibil să nu se potrivească ambreiajul, iar manopera este mai scumpa decat in Romania. O cutie de viteze de 300 Euro nu poate bună decât pentru o perioadă scurtă de timp/km. O cutie SH BUNĂ este una recondiţionată, iar preţul nu mai este 300 Euro. Mai mult, maşina în discuţie are şi alte probleme.

Acum off topic: Jas, o situaţie absolut banală poate fi interpretată diferit de oameni diferiţi. Ce să mai vorbim despre o problemă serioasă, care trebuie abordată din mai multe perspective...
Nu trebuie să mă justific în faţa ta, am vrut numai să îi explic autorului că problema schimbării cutiei nu este atât de simplă precum vrei tu să pară.

O zi bună!

Deci ca sa va raspund la toti ..... am fost la un service(unul din cele 3) si s-a uitat exact la cutie de care e si serie si tot asta nu e o problema pt ca mi-a si zis ca nu imi poate pune decat una identica. Bineinteles ca la alt service mi-a spus ca tre sa schimb si ambreiajul pt ca el nu raspunde daca nu merge apoi ceea ce asta primul nu mi-a zis...o cutie SH ma costa cam 250 Euro, dar daca vreau una nu cu multi kilometri ma costa de la 500 in sus in fine nu se merita investitia...manopera ma costa in functie de cat sta masina in service asa mi-au zis toti...alta buba e ca nici unul nu are sa imi dea masina pe perioada cat sta in service(singuri au fost cei de la reprezentanta, dar am plati 80 de euro pt 3 zile)...eu unul sincer nu prea sunt dispus sa bag atatia bani intr-o masina veche de aproape 12 ani si mai ales ca francezi astia de cenzurat ma plimba dintr_o parte in alta si se pare ca nici unul nu are habar ce are masina...doar unul singur s-a suit in ea si a facut o tura si a zis ca sunt rulmentii in rest si-au dat cu parerea din ce le-am spus eu exact cum v-am zis si voua...cat despre cei de la reprezentanta eu nu stiu ce au verificat ei de au ajuns la concluzia ca e furca pt ca masina a stat acolo 3 zile din care 2 a fost inchis ca era weekend...deci acum ma intelegi si pe mine ce trebuie sa indur pentru un cenzurat de masina...oricum va multumesc pentru ajutor ... va tin la curent

Avea zgomote puternice la cutia de viteza(JB1) si am decis sa o desfac si sa schimb ce gasesc pe acolo defect.
Pret demontat cutia de pe motor/montat cutia+reparatie cutie=400 lei
Pret rulmenti=270 lei.
Principalul rulment defect unul de pe arborele principal care a costat 80 lei.
Am schimbat si rulmentii de la diferential asa prefentiv.
Florentin poate este mai ieftin sa vii pana in Ro si sa faci aici toata lucrarea mai ales ca zici ca mergi cu masina asa de ceva timp.
@+

Pai din cate am citit pe forum e mai ieftin in romania dar problema e ca imi este cam frica sa plec cu ea asa pana in romania, daca ma lasa...)
o ssa vad ce naibi fac pe aici poate o rezolv pana la urma...
mai am o intrebare am si facut poze , vreau sa imi spuneti daca sa imi fac griji sau nu ca daca e alta problema in bag picioarele si o vand...)...imi apare asa(foto 1) de ceva vreme si nu stiu ce e. Inainte imi aparea ca in foto 2.

Attached thumbnail(s)
foto_1.jpg ( Size: 300.36k ) Number of downloads: 520
foto_2.jpg ( Size: 329.06k ) Number of downloads: 544

Trebuie sa verifici nivelul la uleiu de motor !

Trebuie sa verifici nivelul la uleiu de motor !

Corect!.... dar trebuie si sa bagi ulei nu doar sa-l verificii.
Indicatorul indica ca esti sub nivelul minim la joja de ulei.
@+