Outline · [ Standard ] · Linear+ Curatare instalatie climatizare

Confirm cele spuse de Rino referitor la montarea sitei. Dureaza 20-25 minute, iar bratele de la stergatoare le-am evtras cu o presa cu ghiare pentru rulmenti. Cadrul de plastic al admisiei de aer in climatizare este perfect pentru fixarea sitei de tantari. Obligatoriu dupa lucrare sa se faca aspirarea frunzelor si altor depuneri in zona filtrului de habitaclu, prelungind teava aspiratprului cu un furtun mai subtire. Eventual se va curata si gura de scurgere de sub masina. Eu am avut probleme cu supapa acesteia, care nu pricep din ce cauza se lipise si apa s-a strans in tava pasager. Am rezolvat-o prin rupere.

Confirm cele spuse de Rino referitor la montarea sitei. Dureaza 20-25 minute, iar bratele de la stergatoare le-am evtras cu o presa cu ghiare pentru rulmenti. Cadrul de plastic al admisiei de aer in climatizare este perfect pentru fixarea sitei de tantari. Obligatoriu dupa lucrare sa se faca aspirarea frunzelor si altor depuneri in zona filtrului de habitaclu, prelungind teava aspiratprului cu un furtun mai subtire. Eventual se va curata si gura de scurgere de sub masina. Eu am avut probleme cu supapa acesteia, care nu pricep din ce cauza se lipise si apa s-a strans in tava pasager. Am rezolvat-o prin rupere.

Am mai scris pe forum asta'
Puteti sa scapati de frunze/gandaci morti din filtrul habitat (deci calitatea aerului este net imbunatatita). Puneti o sita la gura de admisie aer de (afara) sub parbriz (partea stanga cand te uiti la masina din fata). In plus riscul sa se infunde scurgerea este exact 0. (vis-a-vis de topicul despre apa in habitat)

(mi-am facut deja un obicei sa ma uit la moaca mecanicului cand schimba filtrul de AC  )

pune si tu te rog o poza cu plasa aia de care zici sau macar zi cum se pune si de care e?

Din nefericire operatia am facut-o pe vremea cand nu stiam de forum. (Deci nu am poze. )

Plasa folosita este de la un parasolar partat de usa (fir plastic mai subtire, tesatura mai deasa, decat plasa de tantari). Sita (gura de admisie) sta sub un unghi de 30-45 grade deci probabilitatea sa se stranga obiecte e relativ mica.

This post has been edited by rino: 12 Jun 2008, 21:12

am folosit aseara un spray Prevent ( parca ), luat din auchan la 12,9 RON. nu pot sa zic ca am fost foarte incantat de rezultate, dar in seara asta am sa ma duc prin selgros sa iau alt model, poate asa o sa dispara acel miros imputit.
dupa cele 10-15 min, atunci cand se deschid usile pentru aerisire, se lasa AC-ul pornit sau doar ventilatia?

mersi

1. Daca nu schimbi (sau macar aspiri/speli bine) si filtrul de habitaclu este cam degeaba operatia.
2. La aerisire nu este nevoie sa lasi nimic pornit.

oooops, a reaparut mirosul dupa o luna de la folosirea spray-ului, incet dar sigur se reinstaleaza putoarea. colonia de legionela se formeaza pe condensator, putoarea emanata de aceasta nu are legatura cu filtrul. cred ca cea mai buna solutie este pulverizarea periodica direct pe condensator a unor substante puternic antibacteriene.

Avand in vedere ca operatia de pulverizare a vaporizatorului / evaporatorului / condensatorului sau cum vreti voi sa-l cheme e complicata si presupune scoaterea torpedoului si a filtrului habitat, n-ar fi o idee sa se instaleze un furtunas deasupra vaporizatorului tras spre zona filtrului (cu celalalt capat la vedere). Cum apare legionarela cum bagi spray.

This post has been edited by rino: 13 Jun 2008, 10:47

Intrebare...de unde vine furtunasul de la racire torpedou? E aproape de evaporator? S-ar putea baga pe acolo un ceva sa ajunga sprayul unde trebuie?

Aseara, am primit filtrul de habitaclu si cu ocazia inlocuirii (prin demontarea torpedoului), am repetat operatiunea din seara precedenta, desi nu era neaparata nevoie. Va recomand spray-ul cu spuma: am dat cu spray-ul pe evaporator pana s-a umplut locasul filtrului cu spuma, am asteptat putin sa mai treaca spuma si am repetat, am rupt capacul de la filtrul vechi (asta am facut-o cu o seara inainte) si l-am pus la locul lui, altfel cand pornesti ventilatia, spuma si aerul iese pe acolo si nu mai trece prin vaporizator. Am procedat cum scrie pe spray: pornit AC (desi nu scrie, eu am pornit recircularea), ventilatia pe viteza mica, asteptat 15 minute. Am dat cu spray pe filtrul nou si l-am montat la loc. Toata lucrarea a durat mai putin de 30 de minute. Frunzele si mizeria le-am scos/aspirat cu o zi inainte. Nu are alt miros decat ce scrie pe tub: "provides for fresh air". Dupa toate astea, mi-a ramas cam jumatate de spray (e de 250ml).
Spray-ul (cel din postul #59) 20 de lei si filtrul Valeo 58 de lei, luate de la acelasi magazin.
Mai ramane sa rezolv cealalta problema: am picat testul asta
dantes: da, tubul pentru racirea torpedoului vine din aval de evaporator, in partea de jos, e cel din poza asta, dar e destul de lung si cu coturi si cand pornesti ventilatia...

This post has been edited by 19vik: 13 Jun 2008, 15:20

Pai ma gandeam la un tub d-ala gen varnis ca la butoaiele cu vin pe care sa-l bagi pe acolo pana la evaporator, apoi bagi sprayul cu spuma si bagi la greu. Dupa ce ai bagat, pui capacelul la loc si dai drumu' la ventialtii si alte alea...

Personal am facut dupa cum ai zis si tu cu filtrul scos, alea alea... Dar ptr. o lucrare de "maintenance" facuta la repezeala, ma gandeam ca poate ar fi cel mai simplu mod.... zic si eu...

Cred ca cel mai direct mod este prin aeratoarele centrale din bord, insa cum furtunul sprayului este moale nu ai garantia ca spuma ajunge pe vaporizator (si by the way trebuie deschisa trapa - pozitia aeratoare deschise la "cap").

Are careva idee daca se poate? Are cineva schema ghidului de aer catre aeratoarele centrale?

This post has been edited by rino: 13 Jun 2008, 23:26

eu am mai incercat azi o chestie, am desfacut si scos filtrul de polen si am dat acolo pe vaporizator cu o solutie antibacteriana, sa vedem acum...... !?

Ce solutie ai folosit? O poza eventual.

Mersi.

Un raspuns la unele intrebari AICI
Produsul este din Germania.

se numeste regent !

Cautand pe net am dat peste asta.
Ce spuneti, este corect?

Attached thumbnail(s)
air_cleaner.jpg ( Size: 67.16k ) Number of downloads: 1730

Corect in ce sens, ca ala din poza nu e Megane 2?

Cautand pe acelasi net , am ajuns pe siteul www.elitecat.cz

Aici poti identifica piese auto si vedea niste preturi orientative.

La un moment dat, sprayul asta se regaseste in lista, la intretinere AC si are atasat un pdf in ceha, unde era si poza asta.
Poza e oricum pentrue xemplificare insa banuiesc ca principiul dorit a fi exprimat este: aplici spray la gura de aspiratie aer si dai drumul la clima !

Asta era povestea ... e corect?

Poti aplica unde vrei si cat vrei, numai ai grija sa nu patesti ca aici

Adica mai bine iti dai pace .

Eu am pulverizat cu o pompita de geamuri, dupa ce am scos filtrul, Cloramina dizolvata in apa(nu am gasit in Giurgiu o alta substanta dezinfectanta asemanatoare) luata de la farmaci, apoi am lasat ventilatia pornita pe rece altenand de cateva ori cu AC. Operatiunea am facut-o de cateva ori, cu geamurile deschise. Rezultatul este multumitor, nu mai miroase, atat in casa cat si in masina, dar s-a simtit abia dupa cateva ore. La Megane 1 se poate face destul de simplu operatiunea, M2 am inteles ca e mai complicat. Acum miroase foarte putin a clor, dar deja mirosul e din ce in ce mai putin sesizabil. Sper sa nu reapara prea repede mirosul de la legionella, mai ales ca sotia are o sensibilitate la aer dupa ce anul trecut a facut o pneumonie grava (probabil legioneloza).

Cautand pe net am dat peste asta.
Ce spuneti, este corect?

In locul ala eu am bateria...

Eu am aplicat metoda descrisa de Aviasol. Am luat Bionet, am scos filtrul de polen, am aplicat bine cu un pulverizator si am montat totul la loc. Voi vedea diseara rezultatul.

dupa prima experienta mai putin placuta cu Prevent, au luat Bionet. am scos filtrul, l-am aspirat bine, am dat cu bionet pe el si in locasul unde intra acesta si am lasat pe ventilatie cam 10-15 min. ma declar multumit de rezultate.

Am curatat instalatie de climatizare la Megane si Skoda cu un produs luat din Real cu 50 RON..

Este o cutie de plastic care are in ea un pachetel cu o solutie si o cutiuta de fier cu substante dezinfectante ...

Se amesteca si se pune in fata scaunului din dreapta dupa ce in prealabil se opreste AC si se porneste ventilatia pe recilculare pe maxim.... se lasa 10-15 minute si se aeriseste bine masina...

Toate instructiunile sunt pe cutiuta.... a trecut 1 saptamana si toate mirosurile au disparut....sunt curios cat tine...

am vazut si eu acea cutiuta din real, dar nu m-am indurat sa dau 50 RON pe ea.

Eu am dat cu spray xpert (a pus semit poze mai sus), dar pus chiar pe unde trage recircularea, nu la acceleratie. Multumit de rezultat, la doua masini. A disparut complet orice fel de miros urat ce venea din climatizare.

Din nefericire operatia am facut-o pe vremea cand nu stiam de forum. (Deci nu am poze.  )

Plasa folosita este de la un parasolar partat de usa (fir plastic mai subtire, tesatura mai deasa, decat plasa de tantari). Sita (gura de admisie) sta sub un unghi de 30-45 grade deci probabilitatea sa se stranga obiecte e relativ mica.

lasa ca am eu poze

spune-mi si mie unde zici tu ca pui plasa (la care gura) si cum o prinzi, ca mor sa stiu:

la asta? DSC00926.JPG ( Size: 846.03k ) Number of downloads: 2024


sau la asta? DSC00924.JPG ( Size: 692.47k ) Number of downloads: 1783


chiar sunt f interesat sa scap de problema frunzelor si a insectelor.. numai sa nu imi zici ca o lipesti cu picatura

La gura din prima poza trebuie sa o pui, la grila de la parbriz o pui degeaba, ca eu am gasit frunze si alte chestii care nu trec prin grila aia, in filtrul de habitaclu, pentru ca trec pe la capatul din dreapta (stanga cum te uiti din fata masinii). Si eu am vrut sa pun plasa saptamana trecuta, dar m-am confruntat cu problema ca nu prea ai cum sa o prinzi altfel decat daca o lipesti cumva de tabla, ca rama aia de plastic care se vede acolo si care iese foarte usor, nu e decat pe jumatatea de jos a gurii de admisie, altfel o lipeam de ea. Momentan, am renuntat, pana imi vine vre-o idee, sau poate ne-o da altcineva.

shteffanivlad unde zici ca se afla locul de admisie al aerului recirculat, eu am folosit clima expert pe ambalajul lui spune ca se pune in dreptul pedalei de acceleratie sincer am verificat acea zona si iese doar aer din aeratoare, nu se absoarbe ca sa il scoata prin alta parte. Efectul a fost doar unul nul si o pirdere de 20 ron, miros de lamaie foarte putin, alte mirosuri nu erau, am dat doar preventiv. O sa intreb totusi neste meseriasi care se ocupa cu aparate de aer conditionat, ca am vazut intr-o banca ca au venit uni si dadeau cu neste solutie prin aparatele alora de iti rupea nasu de parfum, daca poate fi folosita si la masini!