Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 RS 250 sau Leon Cupra R 265 ?

Pareri despre cele 2 masini Care merita sa fie cumparata ? Vreau pareri va rog !! Preturi: Renault Megane RS incepe de la 25.000 € Seat Leon Cupra R incepe de la 28.386 €

Attached thumbnail(s)
2009_Renault_Megane_RS_3.jpg ( Size: 124.68k ) Number of downloads: 878
seat_leon_cupra_r_facelift_45.jpg ( Size: 101.12k ) Number of downloads: 970

Pareri despre cele 2 masini Care merita sa fie cumparata ?
Vreau pareri va rog !!
Preturi: Renault Megane RS incepe de la 25.000 €
Seat Leon Cupra R incepe de la 28.386 €

Parerea mea, indiscutabil Cupra R..

Nu inteleg de ce conteaza atat de mult parerea forum-istilor? De parca noi o sa mergem cu ele toata ziua sau asa mai departe ca sa conteze parerea noastra. Fiecare o sa zica strict ce ar alege din cele doua lucru care nu stiu cu ce te ajuta pe tine.

Ambele sunt masini sport iar alegerea uneia se face strict dupa bunul plac si dupa nevoia care o ai de la masina respectiva. Teste comparative exista pe internet cat pt toata lumea ca sa iti faci o idee,insa tine mine ca masina nu o iei sa te dai numai pe circuit cu ea sau doar noaptea intre 2 semafoare.

E evident ca pt utilizare zilnica Leon e mult peste Renault,care e doar o jucarie pt baietii mari.

This post has been edited by pad.: 19 Apr 2012, 01:38

Da stiu ca nu conteaza dar imi fac o impresie.
Poate sunt pe aici posesori de Renault si de Seat si isi dau cu parerea.
Sincer daca ar fi mai bun leonul se merita sa mai dai inca cateva mii de euro si sa fei cu mult peste , ce ma intereseaza este calitatea motorului si a interiorului.

Chiar imi e greu sa ma hotarasc sa cumpar o masina:(
Merci pt rasp

Dupa parerea mea Megane:
+Interior
+Exterior
+Performante ( http://www.fastestlaps.com/comparisons/ren...pra_r_2009.html )

Ms pt parere xjc0c0

19 Apr 2012, 03:21:
Am tot auzit de la posesori de Megane 3 ca dupa putini km incep greierii in bord si plastice de proasta calitate .. Insa de Leon am auzit pareri ceva mai bune cu pasticul !
Totusi Seat este o masina nemteasca dar nu cred ca Renault este mai slab cotat

This post has been edited by wmiclea: 19 Apr 2012, 02:21

Nu mai tin minte, daca in Cupra vine cu cotiera, dar celalalte clase de echipare de la modelul Leon nu au asa ceva. Leon Cupra are un interior foarte sumar, cu cateva butoane aruncate pe bord si cam atatea.

Fata de RS nu are RS monitor (un gadget util si ieftin), nu are optiune de sasiu CUP (iar un Cupra normal nu se compara cu RS CUP), dar e mult mai rigid si "iubeste" asfaltul mult mai bine ca Octavia si designul prafuit (este aparut in 2004), pe cand RS pe langa designul provocator are si acea senzatie de nou si inconfundabil. Sunt destui care-si tuneaza Leoanele sa le faca sa para ca-s Cupre si defapt sunt TDI-uri sau 1,6 MPI-uri.

Cel mai puternic motor instalat pe Megane RS are 265CP si 360Nm, pe cand pe Leon, a fost montat in editie limitata motrul 2.0 TFSI cu puterea de 310CP si 425NM (cuplu de diesel). Tuning realizat impreuna cu Abt Sportline si doar 100 de exemplare au fost fabricate.


Codul de motor pentru Cupra R este CDLA din gama de motoare EA113 (face parte din generatia intai de motoare 2.0 TFSI), actualmente se gaseste doar pe Audi S3, Golf R si urmeaza a fi scoasa din productie odata cu obligativitatea normelor E6. Motorul a mai fost folosit pe Golf5 GTI si anumite variante de Scrirocco. Familia EA 113 este inlocuita de EA888, ce promite consumuri reduse cu pana la 10% si costuri reduse de manufacturare, comparate cu varianta veche. Ramane de vazut daca VW va crea un locuitor pentru CDLA, desi unele zvonuri spuneau ca nu va fi cazul.

Scuze de greseli, ora este de vina...

This post has been edited by connectorxp: 19 Apr 2012, 02:41

Seat nu este o masina nemteasca precum Dacia nu este o masina frantuzeasca
Tie iti place interiorul ala anost de la Leon? Cat depre greieri, aia se rezolva, daca apar

Parerea mea, indiscutabil Cupra R..

Numeste 1 motiv care face Cupra "indiscutabil"

This post has been edited by xjc0c0: 19 Apr 2012, 02:47

Vine fara cotiera sigur
Deci si tu zici ca Megane-ul RS este peste Leon Cupra R

Apropo este adevarat ca la Megane 3 RS sau Megane 3 simplu are acelas schimbator ca la Logan ? :| Ma refer la luca

This post has been edited by xjc0c0: 19 Apr 2012, 02:48

Vine fara cotiera sigur
Deci si tu zici ca Megane-ul RS este peste Leon Cupra R

RS are un schimbator super similar cu ala de pe Duster Test RS, daca nu e asa, eu mananc navigatia aia din bord

Dar ala se schimba, sunt atatea firme de tuning care au accesorii de vanzare si culmea, unele foarte reusite. Clar RS-ul este facut mult mai econom decat Cupra si suratele lui, iar lucrul asta se vede la interior, unde materialele sunt ceva mai inferioare decat la nemti.

Acelasi lucru l-am zis cand am incaltat o pereche de Salomon XT Wings S-Lab4, impresia de ieftin si lucratura in graba, specifica francezilor, exagerata pentru un pantof de alergat ce valoreaza 160+ Euro. Dar odata incaltat nu s-a comparat cu niciun Scarpa, Merrell sau altele facute mult mai bine ca si finisaje. Acel pantof este suratul lui RS in lumea alergatorilor pe poteci montane. Masa redusa, tractiune desavarsita, manevrabilitate de top, confort decent, partile proaste sunt asemeni masinii produse in Palencia, finisaje slabe, foarte mult plastic si design dubios pentru everyday use.
Ca o concluzie simpla, degeaba ai finisaje de top, daca tu nu te simti ok in ea sau nu-ti place cum sta pe drum. Degeaba recomanda X Cupra R, daca tie nu-ti place ceva la tinuta ei de drum. Personal nu sunt un fan al sasiului PQ35, cel integrat si in acest model de Seat, dar si in Octavia, cel putin pe Octavia se vede imediat de ce este mai slab decat X95-ul francezilor.

Eu inca sunt putred de curiozitate de ce actualul RS nu se mai face in Dieppe?, unde s-a fabricat si clasicul Megane2 RS si Clio V6. Actualmente el este fabricat in Palencia, cot la cot cu varianta bicorp si break.

Poate sunt pe aici posesori de Renault si de Seat si isi dau cu parerea.

Si cam care crezi ca ar fi sansele ca un utilizator sa detina ambele masini? Asta ca sa-ti poata da o parere obiectiva de care ai putea tine cont...du-te ia-ti ce-ti place, nu mai sta si pierde vremea pe forumuri punand intrebari fara sens.

vezi ca partea cu greierii este valabil la megane 2 , nu la megane 3, mai informeaza-te, citeste topicurile de pe m3 in legatura cu greierasii sa vezi in primul rand daca exista. probabil tu ai pareri despre greieri de la utilizatorii de m2.
eu as alege rs-ul fara dar si poate

Ba s-ar putea mai mult sa aiba ideea asta de la oameni care n-au detinut niciuna dintre cele 2. Ai fi surprins cati experti sunt in frantuzesti desi n-au detinut vreodata una

Leonul e mai scump, si dupa parerea mea e si mai urat. Pentru mine alegerea ar fi simpla: Megane-ul.

Singurul plus al Leon-ului pe care il vad eu e imaginea. RS-ul va fi intotdeauna 'doar un Renault' in ochii unora, si cum pentru unii imaginea e tot ce conteaza la o masina, poate fi si asta un motiv.

Pana la urma tu stii ce vrei de la masina.

This post has been edited by A l e x: 19 Apr 2012, 08:34

Are 19 ani!---- Nu stie ce vrea. Ia tata ce-ti place. Intra pe Automarket si vezi parerea unora care se pricep mai mult decat orice scriitor pe forum(scuze celor care stiu ce spun si sunt documentati)--------Cand mi-am luat masina mi-a placut M3( nu are greerasi) si asta am luat. Si am avut destui care m-au F...T la cap: "ia nemteasca" ....... Vezi si Top gear unde au facut o comparatie cu un gti golf, dar ia ce-ti place ca pana te hotarasi apare altceva.

daca mergi la iarba verde si lasi usile deschise este posibil sa intre nistre greieri apoi sa te acompanieze cu niste cantecele-in caul renault megane 3 ))))

19 Apr 2012, 10:25:

daca mergi la iarba verde si lasi usile deschise este posibil sa intre nistre greieri apoi sa te acompanieze cu niste cantecele-in caul renault megane 3 ))))

CAZUL


This post has been edited by bgd819: 19 Apr 2012, 10:25

Care merita sa fie cumparata ?
Vreau pareri va rog !!

Amandoua! Deci,ce mai astepti ?

Parerea mea, Megane RS CUP cu superchips.

Are si leon partile lui bune, sistem audio decent(in megane este de toata jena),bixenon hella mult mai bun, greierasi mai putini, insa in rest megane rs este mult mai bun.

Eu chiar nu inteleg...vrei hot-hatch dar ti-e frica sa nu cumva sa apara greieri, sau sa nu aiba o nuca de schimbator urata? Eu nu as da doi bani pe aspectele astea la o astfel de jucarie, Tu ce vrei sa faci cu masina asta? O iei pentru placerea de a conduce, sau pentru a impresiona prietenii si fetele? Ca pentru a doua varianta sunt optiuni mult mai bune decat un hatch sportiv...
Dintre variantele expuse de tine, indiscutabil Megane, si nu pentru ca suntem pe forum Reno, ci pentru ca e o masina mai buna, si nu spun eu asta, sau "specialistii" de la Automarket, ci oameni care au habar cum trebuie sa fie o masina sportiva. In afara de asta, mie imi place mult mai mult design-ul Meganului, iar la interior Leonul e o gluma proasta.

singurul atuu pt leon e cutia dsg. in rest e in urma rs.

Parerea mea, Megane RS CUP cu superchips. 

Chipsurile sa fie cu bacon sau cheese?

Nu stiu de unde scoti dumele alea...banuiesc ca nu ai stat sa numeri greierii la Leon si Megane, n-ai facut teste comparative cu farurile si nici urechea nu ai pus-o la un Bose se vezi cum se aude.

Eu mi-aş lua Megane-ul. Ca performanţe este cel puţin similar cu Cupra, dar ca design şi statut de maşină exotică + dotări (gadget-uri) este superior.

Singurul lucru pe care trebuie să-l înţelegi când iei orice maşină cu adevărat sport este faptul că maşinile sport sunt mai sensibile decât suratele lor de şosea. Drept urmare, nu trebuiesc bruscate, nu suportă gropile etc. Cu alte cuvinte, le conduci agresiv dar fin în acelaşi timp, nu barbar (i.e. plecări "în limitare"). Dacă faci asta, au să te ţină mult şi bine.

La Megane e sistem audio BOSE? Asta e bine, pe Mazda e absolut demential, imi vine greu sa cred ca sistemul audio de la Seat poate suna mai bine, daca nu e facut de vreun fabricant cu experienta.

Bose e de ani de zile optional pe Megane3 in tarile calde...ca la noi nu a aparut prin lista de optionale decat acum cu ocazia faceliftului e partea a doua.
Ai sistemul standard si optional Arkamys ca sistem "asa si asa" sau Bose ca "sistem de sistem pe sistem".

Intre cele doua Megane RS clar. Sistemul audio e ok avand in vedere ca e Arkamis de 140w. Pentru Romania nici una avand in vedere ce drumuri avem. Si Megane are probleme cu greierii , ca sa o iau pe scurtatura in Romania cam toate au in afara de marcile premium. Megane RS Trophy e cea mai rapida masina cu tractiune fata de pe Nurburgring si asta spune totul despre masina. Singura diferenta e ca aia are 15 cai in plus fata de Megane RS si sasiul cup stock deci cu unu normal de 250 cai si sasiu cup poti sa faci cam tot ce vrei. Dar sincer nu vad utilitatea celor 250 cai in RO unde drumuri nu avem dar avem politisti boschetari care stau sa te prinda ca ai depasit cu 15km/h viteza. O alternativa misto e Laguna 2.0 dci de 180cp cu toate optionalele puse la acelasi pret.

Apropo este adevarat ca la Megane 3 RS sau Megane 3 simplu are acelas schimbator ca la Logan ? :| Ma refer la luca

Seamana un pic cu aia de la Prestij

singurul atuu pt leon e cutia dsg. in rest e in urma rs.

Barfy...se vorbeste de cupra R...cupra R are dsg? Din cate stiam eu, fr are dsg, nu cupra R . Daca ma insel sa-mi spui

Pt initiator - ca si performante mi se par ambele masini acelasi drac ( cupra r nu am condus, nici macar in dreapta nu am stat ) .La megane ai un rs monitor care nu stiu daca nu va deveni in timp ceva anost .Mai sus este un coleg care tot o da cu sasiu cup etc.In Romania la ce ai nevoie de sasiu cup si rs monitor?Unde te dai cu ea?Pe E85?Cheia? pe kiseleff?(sa vezi performantele masinii intre Sascut si Adjud? Daca stai in afara si ai posibilitatea de a te juca pe un circuit poti sa zici ca sasiul cup si rs monitor sunt o alegere buna.Dar din cate stiu eu configuratorul penibil de pe renault te obliga la sasiu sport daca alegi unele lucruri care nu au legatura stricta cu aceasta optiune(testezi si tu)
Alegerea este simpla - faci test drive cu ambele si alegi ce iti place.Ai cam aceleasi date tehnice la aceeasi bani si forme diferite, unde toti putem fi subiectivi.

Imi place cum incepe postul colegul de mai sus '' Intre cele doua Megane RS clar. Sistemul audio e ok avand in vedere ca e Arkamis de 140w''

Cand alegi o masina de genul, asta este primul criteriu la care te uiti

Spor la cumparaturi !

This post has been edited by M i h a i: 19 Apr 2012, 13:55

Chipsurile sa fie cu bacon sau cheese?

Nu stiu de unde scoti dumele alea...banuiesc ca nu ai stat sa numeri greierii la Leon si Megane, n-ai facut teste comparative cu farurile si nici urechea nu ai pus-o la un Bose se vezi cum se aude.

Va imbatati cu apa rece cu bose pe megane.De arkamys nu mai zic.
Cand o sa imi arati tu un subwoofer cu un difuzor de 11.5cm intr'o incinta de 6litri, fie ea si transmission line ca o sa ajunga in zona in care basul este cald si profund, asa cum trebuie sa fie la un sistem hi-fi atunci eu il mananc.
Singurele sisteme bose care chiar se aud bine sunt cele de pe Latitude, Laguna coupe pentru ca au un traductor de 22 cm pus pe etajera din spate si care chiar reuseste sa dea un bas profund.

Si da am stat sa compar si farurile.E de ajuns sa mergi odata cu orice masina contemporana din grupul VAG, care are bi-xenon Hella, apoi sa iei o frumusete de laguna coupe din showroom , cu 16k km, cu bixenon valeo si sa descoperi cu stupoare ca atunci cand e pe faza scurta se vede incredibil de slab.Dar probabil nu ai de unde sa sti domnule papa_mulo pentru ca probabil nu ai avut niciodata o masina cu romb in frunte care sa aiba xenon din fabrica.

Seat Leon Cupra R incepe de la 28.386 € din ce oras esti?

in iasi: Leon Cupra R acum e momentul. E numai 23.956 euro cu tot cu TVA!!

ai uitat de cele 3 rable!!! plus ca daca iese la iarba verde isi poate lua si furnicute si omidute,nu numai greierasi