Outline · [ Standard ] · Linear+ Buton dezaburire ... ?, 850.000 lei / buc.

am fost pe la service pt diverse si m-am gandit sa intreb si cat costa butonul de pornire a dezaburirii (care buton functioneaza doar cand are el chef din cauza unei lamele - teoretic elastica - practic nu) - raspunsul m-a pus jos - 850.000 pt un nenorocit de plastic cu 2 lamele de kko si un bec! am mai citit pe undeva un topic despre butonul de avarie, care si el se "invarte" pe la 1 mil. la dealerii reno. intrebarea mea e urmatoarea: stie cineva in bucuresti vreun magazin cu preturi mai "umane" pt piesele marunte de clio?

am fost pe la service pt diverse si m-am gandit sa intreb si cat costa butonul de pornire a dezaburirii (care buton functioneaza doar cand are el chef din cauza unei lamele - teoretic elastica - practic nu) - raspunsul m-a pus jos - 850.000 pt un nenorocit de plastic cu 2 lamele de kko si un bec! am mai citit pe undeva un topic despre butonul de avarie, care si el se "invarte" pe la 1 mil. la dealerii reno. intrebarea mea e urmatoarea: stie cineva in bucuresti vreun magazin cu preturi mai "umane" pt piesele marunte de clio?

incearca sa vb cu cineva care merge in Turcia sau incearca pe net poate gasesti preturi mai bune. pretul asta e hotie pe fatza.
poate pe la importatori ceva....

... sau care merge ĂŽn Ungaria.

Mie mi-au furat emblema de pe portbagaj (rombul) la cateva zile dupa ce mi-a venit masina si la reprezentanta costa 110RON. Am gasit un magazin de piese renault pe undeva pe langa statia de metrou Aparatorii patriei, dar era cam acelasi pret cu reprezentanta. Deja m-am obisnuit cu preturile exorbitante de renault, totusi as fi interesat de o sursa de piese la pret omenesc, daca afla cineva ceva, rog sa anunte pe forum, please.

Stiti, ma tot gandesc ca ne abtinem de fiecare data cand un kkt dintr-asta ne e bagat pe gat de catre "dealerii" lu' peste da la nush'ce reprezentanta pentru simplul motiv ca sunt niste simpli vanzatori si nu au nimic de spus in asta.
Cu riscul de a fi acuzat de instigare la violenta, sau cel putin la comportament indecent, am sa va spun ca cu prima ocazie cand se va intampla asa ceva, am sa fac un show frate cu moartea chiar acolo in reprezentanta si am sa-l invinuiesc chiar pe acel vanzator... si tare sper ca el sa-si cheme directorul. Si atunci sa se tina!
850.000 pentru un kkt de plastic ordinar, scuip pe ei si pun doua sarme acolo care le lipesc cu mana, iar daca or avea tupeu' sa zica ceva de garantie o sa le rad in nas: bagati-va'n kur garantia voastra de 1,5 ani care nu s-a mai auzit la nici o masina!
Sunt multumit de masina pana acum, dar cu cat citesc mai multe minunatii d'astea cu atat regret mai mult ca am achizitionat-o si si mai mult ca m-am nascut in tara asta nenorocita! (am o mie de draci!!)

Nu ma mai mira nimic. Eu sunt inca in soc de la faza cu capacu' de la rezervor de vara asta - 4.5 milioane + manopera. E JAF cu preturile astea la nimicuri

Te miri pentru 850.000 un buton care mai are si ceva metal plus ceva mecanica dar ce spui despre un plastic ordinar care face legatura intre spoilerul fata si scutul de protectie , un fel de deflector de aer care costa nu mai putin de 4.000.000 si nu e decat un kkt de plastic

mai oameni buni, astia de sunteti moderatori si mai cititi pe forumurile franceze: oare cat o costa un buton acolo? de ce am impresia ca ne trag astia in teapa aici...

uite asa se merita sa-ti prelungesti garantia cu inca 1-2ani...

Nu stiu daca ar acoperi butonul pe garantie, nu voiau sa acopere discul de ambreiaj, care pana la urma nu era de vina, am constatat la un service ne-reno. (de acord ca e consumabila, dar masina avea <10k km). oricum, din ciclul piese de XXX iarna trecuta am ramas cu capacul de la rezervor in mana.

Pai credeti voi ca la o masina nemteasca sunt mai ieftine piesele de schimb, in general? Sau la cele sud-coreene si asiatice, in general? E adevarat ca un buton de kk de 85 RON e EXAGERAT, dar nu ne opreste nimeni sa ne uitam in jur, la alte masinute, si sa ne laum di alea... Eu unul sunt la al doilea Clio...

Am uitat sa precizez, apropo si de ce spune Floppy, legat de butonul de avarii: la o alta masina, a fost inlocuit butonul, care mi se pare ca a fost vreo 180ron (nu bag mana in foc), dar avea si un releu, care comanda semnalizarea stanga-dreapta (practic, maneta trimitea impuls in buton si butonul comanda semnalizarea). Ceva imi spune ca e posibil sa fie la fel si la Clio.

@valiusbug
Piesele care se schimba foarte foarte rar o sa fie mai scumpe. Pentru ca sunt obligati sa le ofere ca si piese de schimb, dar volumul de vanzari este mic, si pentru a amortiza investitia trebuie un pret pe masura.
Asa ca un buton mic, care se schimba probabil o data la 10.000 de masini o sa fie mult mai scump decat un filtru de ulei pe cae il schimbi la fiecare masina la fiecare 15k km.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 13:37

Preturile sunt puse cam in bataie de joc la dealeri. Totusi, la revizie, pot sa cumpar eu piesele si ei sa le inlocuiasca? (de exemplu uleiul)

Ce spui tu r&d are o anumita logica, dar sa nu uitam ca pentru producerea acelui buton exista un proces tehnologic si niste materii prime folosite in acel proces.
Acum sa fim seriosi, cat draku' poa' sa fie acel proces tehnologic de scump sau materiile prime ca sa justifice un pret atat de mare?
O sa spui ca de fapt nu conteaza asta ci faptul ca se vand rar si atunci trebuie sa fie scumpe. Dar sincer nu am auzit nicaieri o astfel de amortizare decat la bishnitzari!

Incearca frate la DEZMEMBRARI!!!!

Ce spui tu r&d are o anumita logica, dar sa nu uitam ca pentru producerea acelui buton exista un proces tehnologic si niste materii prime folosite in acel proces.
Acum sa fim seriosi, cat draku' poa' sa fie acel proces tehnologic de scump sau materiile prime ca sa justifice un pret atat de mare?
O sa spui ca de fapt nu conteaza asta ci faptul ca se vand rar si atunci trebuie sa fie scumpe. Dar sincer nu am auzit nicaieri o astfel de amortizare decat la bishnitzari!

Producatorul, oricare ar fi el, trebuie sa sigure piese de schimb minim 7(?) ani de la incetarea productiei unui anumit model. Adica trebuie sa tina legatura cu un furnizor de butoane de climatizare, ornamente sau guri de ventilatie pentru a putea onora eventualele comenzi. De aceea nu exista alternativa de furnizori, pentru ca reperele nu prezinta interes comercial.
Dar la un filtru de ulei, far, far de ceata, parbriz, sau alte lucruri care se schimba foarte des, exista cel putin 3-4 producatori si preturile sunt pe masura.

E hotie pe fata pretul asta. Char hotie. Si mie mi se stricase butonul de dezaburire, dar l-am demontat si cu o surubelnita am curatat de plastic topit lamelele contactului (una fixa, alta mobila, elastica. Acum merge ca nou. Daca se strica iarasi leg doua sarme in locul lui, dar 850 K nu dau pe o bucata de plastic cu 2 lamele...

Mama da ce preturi practica Renault ...scump doamna scump,la dezmembrari era mai ieftin ....daca pana si un amarat de buton a ajuns 850k,iar intr-un alt topic de pe forum cineva zicea ca usita de la rezervor e 3 milioane...mama greu am ajuns sa intretinem o masina in ziua de azi ....ma gandesc daca butonul de dezaburire de pe Logan nu se potriveste la Clio,ca ar trebui sa fie cam acelasi,si din cate stiu preturile pentru piese la Logan is mai mici...

Butonul care comanda dezaburirea Logan-ului nu are nimic in comun cu cel de pe Clio si nici mai ieftin nu-i, deoarece tot sub cod de renault e trecut.

This post has been edited by cmandrei: 27 Feb 2006, 17:09

My fault then

un amarat de capacel de incuietoare la maner 600.000...scump da face toti banii

pentru butonul de dezaburire, ia de solenza se potriveste perfect. daca nu e aceeasi culoare nici o pb, schimbi fata ca se poate

Oameni buni faceti o lista c-am cu ce aveti nevoie si eu in aprilie am sa incer ca vi le cumpar din afara,sper sa pot trece vama cu ele faza e sa nu fie voluminoase ca vin cu avionul.Lista si pretul din Romania ca daca preturile sunt apropiate nu are rost sa ma complic eu acum cateva luni mi-am luat tampoane de toba pentru laguna mea si la Noi in Ro ma costau 1,7 mil o singura bucata ,luate din Madrid de la reprezentanta 40E cu tva cu tot amandoua -TVA la vama spaniola c-am 30E eu zic ca a meritat.

Trimiteti Pm sau un mail la mpenica@idthosting.net,si am sa incerc sa va rezolv.

@chipson78

nu este la fel.

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 09:10

am pus eu anul trecut unul de solenza pe masina din semnatura. e din 2001

da, s-ar putea sa ai dreptate. Cred ca sunt de doua feluri.
La a mea dezaburirea se dezactiveaza singura, dupa un anumit timp de funcţionare.
la solentza stiu ca se trebuia dezactivata numai din buton.