Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Megane 2, second-hand

Exact. Trebuie vânate atunci cand apar. Cateodata si aici pe forum

Exact. Trebuie vânate atunci cand apar. Cateodata si aici pe forum

Mă pun pe aşteptat. Găsisem 2-3 deţinute de primul proprietar cu carte de service + toate reviziile făcute la Renault dar erau hatchback şi aveau şi motorul 1.5dci de 80 CP.

Da, prefer luate de noi din România şi să fie primul proprietar.

Pt asta pregatesti vreo 5000 euro. 4000 pt achizitie si 1000 pt restul de cheltuieli (reparatii, consumabile, acte).

De ce 4000 ? Pt ca atat iti va cere intermediarul care a luat-o de la proprietar cu sub 3000. Sa-ti explic. Cine si-a luat masina aia de noua, a fost si probabil mai este un om cu bani. Genul asta de vanzator vrea sa dea masina repede pt ca : (1) fie a dat comanda de alta, (2) fie vrea s-o faca imediat, (3) fie o tine degeaba in curte. Deci nu se uita la bani si la nostalgia cheltuielilor cu ea cat a avut-o. Sansa ca sa prinzi tu acea masina nu e zero, dar e atat de mica incat e naiv sa mizezi pe ea.

Problema e ca abordarea ta iti ingusteaza foarte mult posibilitatea de achizitie, din cauza criteriilor pe care le ai in raport de banii pe care esti dispus sa-i platesti. Sfatul meu este sa incerci sa discuti cu cat mai multi proprietari de masini aduse din vest. Abia atunci vei avea o imagine corecta asupra ofertei din piata. Pana atunci domina tot felul de fobii, care la randul lor genereaza criterii care mai de care mai neconforme cu datele problemei.

Nu te grabi, asteapta . Poti astepta si o luna pana pica. Si cand iese se vinde imediat (2-3 zile)

Cu alte cuvinte, probabilitatea ca sa prinda colegul nostru masina aia, e aproape nula. Ma tem ca mai tare il stresam decat sa-l ajutam sa ia o decizie functionala.

Daca vrei Megane bun de la noi, pe la 4000 euro vorbesti si nici atunci nu esti sigur de ce iei...

Bineinteles. De aceea eu recomand evaluarea fizica a masinii si in plan secund date de genul km parcursi, ce scrie in carnetul service etc.

This post has been edited by bogdanpaul: 18 Sep 2017, 16:39

Înţeleg ce spui. Sunt şanse mici, dar există. Până la urmă nu mor dacă nu iau maşină în următoarele câteva luni.

De ce nu vreau maşini din afară? Tocmai am căutat pe mobile.de maşini din an > 2006, preţ sub 3000 de euro, kilometri sub 160 000, excluzând pe cele defecte. Am găsit 77 de rezultate.

Printre cele mai ieftine ar fi:
https://www.mobile.de/ro/Automobil/Renault-.../249929447.html

sau: https://www.mobile.de/ro/Automobil/Renault-.../244030013.html

De la 1800-1900 de euro, mă mai costă 500 de euro să o aduc, ceea ce e ok.

Problema este că pot să mă duc degeaba, proprietarul sau parcul auto nu ştiu dacă vor fi de acord cu verificarea la service, chiar dacă ar fi ar costa foarte mult şi cu posibilitatea să plătesc acea verificare degeaba.

Ce fac? Mă uit la ea cum arată? Mă uit după scurgeri de lichide la motor şi sub ea? Fac un test drive? O zgâlţâi să văd dacă îşi revin amortizoarele?

Pentru mine nu sunt teste elocvente pentru a cumpăra o maşină.

Singura variantă bună ar fi să o cumperi de pe alcopa sau alt site de licitaţii pentru că poţi găsi şi un preţ bun şi eşti sigur că este verificată temeinic. Dar trebuie să ai firmă şi m-aş lega la cap când nu mă doare.

Am vorbit cu cineva care se ocupă cu asistenţa la cumpăratul maşinilor de pe site-uri de licitaţii, dar nu sunt sigur că îmi convine.

Ar costa 500 de euro comisionul lui + 500 platforma. Deci la un 2500 de euro preţ total ar rămâne 1500 de euro pentru maşină şi cred că nici pe site-uri de licitaţii nu găsesc ceva cât de cât bun.

This post has been edited by BlueHack: 18 Sep 2017, 18:43

De la licitatiile din Franta poti sa cumperi (chiar si online) daca este firma sau particular.....diferenta este TVA-ul achitat sau nu functie de situatia juridica.
Chestiile astea se gasesc discutate pe forum....trebuie doar cautat un pic!

Mulţumesc, asta chiar e interesant. Mă pun să sap.

https://www.autovit.ro/anunt/renault-megane...html#eb13498a28

De întrebat. Arată mai bine decât anunțurile anterioare.

Este culoarea mașinii/poza sau jumătate de mașină este altă culoare? Uitați-vă la primele 2 poze: ușa spate și aripa spate (cu tot cu stâlpul C) sunt alte culori.

This post has been edited by Mr_X: 19 Sep 2017, 05:04

Se vede din avion diferenta de culoare de pe partea dreapta.

De ce nu vreau maşini din afară? De la 1800-1900 de euro, mă mai costă 500 de euro să o aduc, ceea ce e ok.
Problema este că pot să mă duc degeaba, proprietarul sau parcul auto nu ştiu dacă vor fi de acord cu verificarea la service, chiar dacă ar fi ar costa foarte mult şi cu posibilitatea să plătesc acea verificare degeaba.

Dar de ce sa o aduci tu ? Cine a sugerat varianta asta, sa te duci pt o ieftinaciune de masina, cu atata cheltuiala si bataie de cap ?

Ce fac? Mă uit la ea cum arată? Mă uit după scurgeri de lichide la motor şi sub ea? Fac un test drive? O zgâlţâi să văd dacă îşi revin amortizoarele? Pentru mine nu sunt teste elocvente pentru a cumpăra o maşină.

Am trait s-o citesc si pe asta. Ca, pt unii, valoreaza mai mult datele relativ falsificabile sau cu mai mica relevanta dintr-un text si nu cum merge, cum se vede si cum se aude masina aia, inclusiv dupa opinia unui meserias sau a unui posesor experimentat.

Singura variantă bună ar fi să o cumperi de pe alcopa sau alt site de licitaţii pentru că poţi găsi şi un preţ bun şi eşti sigur că este verificată temeinic. Dar trebuie să ai firmă şi m-aş lega la cap când nu mă doare. Am vorbit cu cineva care se ocupă cu asistenţa la cumpăratul maşinilor de pe site-uri de licitaţii, dar nu sunt sigur că îmi convine. Ar costa 500 de euro comisionul lui + 500 platforma. Deci la un 2500 de euro preţ total ar rămâne 1500 de euro pentru maşină şi cred că nici pe site-uri de licitaţii nu găsesc ceva cât de cât bun.

Cum doresti, dar atatea griji si complicatii pt o masina care de noua a costat in jur de 15k, iar acum se poate lua cu 2-2.5k, nu mi-a fost dat sa vad. Intre timp, altii isi cumpara masini bune de afara, cu zero batai de cap privind nu stiu ce drumuri si se bucura de ele. Un lucru e clar, la 2.5-3k nu vei cumpara ceva mai bun decat au cumparat altii la 2.5-3k. Iar mai rau nu ai cum sa cumperi, daca tii cont de ce te-au sfatuit colegii de forum si apelezi la un meserias pt verificare.

Bun, ma duc acum sa ma urc in teapa mea de masina, adusa din Germania si cumparata aici cu 2k. Mama, ce jaf mi-am luat ! Cei care cred ce tocmai am scris, ii rog insistent sa vina la drive test. Eu, in zece zile de la decizie, m-am informat, am cautat si am avut masina la scara. E atat de simplu...

This post has been edited by bogdanpaul: 19 Sep 2017, 07:27

Eu, in zece zile de la decizie, m-am informat, am cautat si am avut masina la scara.

Daca te-ai informat cum ai facut-o cu tara fabricatiei este normal ca esti multumit.....eu sunt convins ca nu cunosti multe despre masina ta.
Ai reusit sa schimbi distributia....sau mai merge asa?

Dar de cand tara fabricatiei are vreo relevanta asupra bunelor si relelor masinii Renault Megane 2, la modul general vorbind ?

Convingerile tale nu au nici cea mai mica importanta, atat cat timp nu sint insotite de dovezi.

Da, mai merge si asa. Contrazice cu ceva ce am scris ?

Se constituie postul tau in vreun sfat sau opinie utila viitorului cumparator ?

La modul general, vorbind, sunt alte masini, Turkey-Espana.

@bogdan=Ai inteles gresit....eu nu incerc sa-ti dovedesc tie nimic si doar incerc sa atentionez asupra capacitatilor tehnice de informare pe care le-ai studiat.
Cumpararea unei masini SH cu grave probleme de intretinere nu inseamna ca te face cel mai mare specialist in dat sfaturi cuiva care doreste sa achizitioneze o masina SH.

This post has been edited by espacern: 19 Sep 2017, 10:21

Bogdanpaul spune foarte bine, nimic nu se compara cu verificarea la fata locului a masinii. Daca nu cunosti modelul prea bine du-te cu cineva care are sau a avut un timp indelungat megane2 sa stie la ce sa se uite. Acum un an am luat o LAGUNA din 1999, 163000km reali , inafara de intetinere nu am avut nici cea mai mica problema cu ea, dar asta pentru ca mai aveam una de cativa ani, stiam la ce sa ma uit si ce sa verific, stiam bubele modelului respectiv si cum sa-mi dau seama daca aia sunt sau nu km reali.
Si pe mine ma bate gandul la un MEGANE2 ca a doua masina cu motor pe benzina tubo, dar sunt atat de rare incat trebuie sa astept sa apara la vanzare. Piesele la modelul asta sunt ieftine, se gasesc peste tot, chiar daca nu e ea prea fiabila macar o poti aduce la o stare buna cu bani putini.

Toate cele din linck-uri sunt cazane,chele.
Ai rabdare,nu te grabi.Pentru alea nici de pe scaun nu ma ridic.
Uite una de 5000E ca exemplu.


https://www.olx.ro/oferta/vand-renault-mega...6v-ID9iyLt.html

Pentru asta ma ridic de pe scaun,si plec sa o vad !

Cauta in primul rand aspectul placut din fotografie,daca poti face asta.
Daca are 4 jante de magneziu si una de tabla atentie maxima,janta lipsa a fost lovita.
Cauta aici,pe forum un Megane 2 bun,cunoscut,ai rabdare,vorbeste cu forumistii.
Sub 3500 de E nu te gandi la o masina buna,pe la un 4000 ai sanse mari sa gasesti una dotata,dar nu neaparat cu toate sistemele puse la puncr.Pe la 5000 gasesti masina adevarata,daca ai noroc...

This post has been edited by jas2: 19 Sep 2017, 12:00

Se vede din avion diferenta de culoare de pe partea dreapta.

Faptul ca are elemente revopsite mi se pare irelevant. Un accident mai grav care sa implice lonjeroane, radiatoare, alternator, compresor ac ar fi echivalat de mult cu o dauna totala si dezmembrarea mașinii. Ca așa si mașina mea, mai are vopseaua din fabrica pe o usa-doua. In 12 ani se pot întâmpla multe. Mi se pare mai grav sa ai mașina cu faruri de alt model si alte mantocarii decât doua-trei elemente revopsite. O fi primit omu' o cheie in dușmănie pe toată laterala mașinii.

Starea volanului mi se pare edificatoare. Volanul "de guma" se facea praf de la soare in foarte scurt timp. Al meu la 70.000 km arăta jalnic, cu bucăți care se sfărâmau din el. Asta arată foarte bine ceea ce ma duce cu gândul la faptul ca mașina a avut vara parasolar in parbriz sau ca a stat in garaj.

<span class='edit'>19 Sep 2017, 11:57:</span>

Toate cele din linck-uri sunt cazane,chele.
Ai rabdare,nu te grabi.Pentru alea nici de pe scaun nu ma ridic.
Uite una de 5000E ca exemplu.
https://www.olx.ro/oferta/vand-renault-mega...6v-ID9iyLt.html

Pentru asta ma ridic de pe scaun,si plec sa o vad !

Si dacă ai in buzunar doar 3000 de euro, te așezi înapoi pe scaun. Înțeleg ca aici bugetul e de 3000-3500.



Oricum, dacă vorbim de Megane 2.1 benzina trebuie văzut cand s-a făcut distribuția. Teoretic ar trebui sa aibă deja doua schimburi la activ. La care schimb s-a înlocuit si defazorul? Dacă sau cand s-a înlocuit ambreiajul? flansele si amortizoarele, fulia de la alternator, caseta de direcție dacă a fost schimbată sau măcar recondiționată, discurile fata-spate, bucsile cadru motor, bobinele, ventilatorul de habitaclu, spirala de airbag si conductele de frana. Mai ales atenție la astea, ca e pericol mare la sedan. In mare cam asta se schimba.

This post has been edited by Diac: 19 Sep 2017, 12:40

Toate cele din linck-uri sunt cazane,chele.
Ai rabdare,nu te grabi.Pentru alea nici de pe scaun nu ma ridic.
Uite una de 5000E ca exemplu.
https://www.olx.ro/oferta/vand-renault-mega...6v-ID9iyLt.html

Pentru asta ma ridic de pe scaun,si plec sa o vad !

jas2, de ce o vinzi? Ca parca nu o ai de mult timp...

Stimate user bogdanpaul, mai usor cu atitudinea asta ... nu te pune nimeni nici sa postezi nici sa raspunzi si nici sa faci pe cocosul.

Multumesc!

Pai nu o vinde, ca la 5000 de euro "nu se ridica nimeni de pe scaun", vrea doar sa testeze piata. Toate piesele listate in anuntul ala sunt aftermarket... Eu daca am facut toate reviziile in reteaua Renault si am pus aproape exclusiv piese OEM cat ar trebui sa cer la vanzare?
L.E. @jas2: 4 jante de magneziu si una de tabla, nu inseamna musai ca a fost lovita. A mea a venit cu 4 de aliaj si rezerva de tabla cu aceeasi anvelopa ca celelalte 4.

This post has been edited by meg2s: 19 Sep 2017, 13:49

Voiam sa devin "Stapanul inelelor" dar mi-a trecut pe moment.
Am facut o testare de piata, mai mult... insa nu o pot vinde la 4000 cat mi s-a oferit maximum de pret,in cateva zile in care a stat pe piata anuntul.Anuntul era inactiv,dar l-am reactivat pentru a salta linkul aici.Acum il sterg definitiv,si va disparea si de aici.
Nu o vand,nu pot...e prea buna,imi permit sa o intretin a la cart.
Dupa ceva ani mai vedem,insa nu acum.
O am din februarie 2016 si o s-o mai am mult timp...
Imi cer scuze,dar nu o intretin la reprezentante...Nu vreau!

This post has been edited by jas2: 19 Sep 2017, 14:03

Asta incerc si eu sa spun cu postul anterior. Valoarea de piata a unor asfel de masini (exceptii) este mult mai mica decat cea intrinseca. Asa ca nu voi renunta la ea decat in momentul in care va pica o componenta majora si nu va mai merita investitia.

@bogdan=Ai inteles gresit....

Am inteles ca, dat fiind ca sursele mele (care coincid cu ale 99.99% din cumparatori/posesori) sint incomplete sau poate discutabile, masina mea are niste probleme (caci, despre asa ceva vorbim si nu de surprize placute) pe care eu nu le stiu. Ceea ce e gresit logic, deoarece o masina are sau nu probleme indiferent de calitatea surselor mele de informare. Ea le are sau nu din alte motive : conceptie, intretinere, utilizare. Iar multumirea mea deriva din verificarea si utilizarea masinii, nu din informare. La fel se intampla pt 99.99% din posesori.

Cumpararea unei masini SH cu grave probleme de intretinere nu inseamna ca te face cel mai mare specialist in dat sfaturi cuiva care doreste sa achizitioneze o masina SH.

Bineinteles, dar nu ma regasesc in acest exemplu. Nici masina (cu grave probleme tehnice), nici eu (ca mare specialist).

19 Sep 2017, 16:48:

Bogdanpaul spune foarte bine, nimic nu se compara cu verificarea la fata locului a masinii.

Exact. Asta este mesajul meu. Ca (1) proba practica e mai importanta decat cea scrisa, si ca (2) asteptarile trebuie sa fie pe masura pretului platit.



This post has been edited by bogdanpaul: 19 Sep 2017, 16:48

JAS2... 4000 de euro e foarte ok , dar tin minte pozele cu masina ta si chiar era foarte bine intretinuta. Daca nu a devenit o gaura in buget, nu are sens sa o vinzi.

Masinile bune, intretinute, se vand ieftin, abia cand a intrat sau trebuie sa intre alta noua in curte. Cand dorinta de achizitie a celei noi duce la indiferenta fata de cea veche. Eh, aia e ocazia de care are nevoie orice cumparator - chilipirul. Vestea proasta e ca acesta e destul de rar, iar a-l cauta, e o intreprindere care cere timp si disponibilitatea de a te deplasa. Astea costa la randul lor.

This post has been edited by bogdanpaul: 19 Sep 2017, 17:19

Bineinteles, dar nu ma regasesc in acest exemplu. Nici masina

Exact masina cumparata de tine SH este una la care intretinerea nu s-a facut.....lucru constatat tardiv si de tine cand ai inceput sa schimbi piese.
Intretinerea masini se poate verifica online sau prin prezentarea unor justificative de intretinere (facturi/ordin de reparatie/etc)........si astea aduc tot timpul un avantaj cumparatorului prin costuri ulterioare reduse.
Ai cumparat masina cu pret "redus" tocmai pentru ca urmau multe interventii costisitoare....schimb distributia de exemplu precum si problemele de la directie/cutie/etc.

@espacern

1. Intretinerea asteptata de tine nu se duce catre pretul platit de mine. Deci, din start, comentariul tau e invalidat. Tocmai despre astfel de asteptari am discutat pana acum.

2. Cum adica, "constatat tardiv" ? Care-i dovada ta, ca eu NU am stiut de la inceput ce cumpar ? Ai tras tu de roti in locul meu, ai auzit tu rulmentul pe spate, ai simtit tu vibratiile datorate celor 2 suporti, eu fiind in alta dimensiune ? Rama de player si boxele spate intra tot la neintretinere ?

3. Repet, de unde stii tu ce am stiut sau n-am stiut eu ? De unde stii tu ca n-am facturi ? De unde stii ca la pretul de achizitie, mie nu mi-a convenit mai mult sa pun eu cu manuta mea ? Ti se par mult 223 euro ? Sau imi socotesti si consumabilele ?

4. Am cumparat o masina beton* la pretul asta, cu necesitati minime, pe care doream sa le fac eu cu 0% uzura.
Ce spui tu fie nu costa atat, fie imi venea cu X% uzura + peste 500 euro. Distributia ? E un consumabil care se schimba la orice masina SH, de catre oricine are dubii cu privire la inscrisuri. N-am avut dubii, pt ca e mentionata in carnetul de service, conform intervalelor de acolo. Deci, din nou, rationamentul a fost : "o iau ieftina si-i pun eu NOU cu mana mea". Directia si cutia n-au nimic. Ce citesti tu acolo tin de o perioada de pana la vanzare, remediate intre timp si nu de mine. Ia zi-mi, de cand nu circula masina ? Amuzant e ca tu te bazezi pe un raport partial (nici aia nu se duc toti la Renault - ma refer la Marek, daca stii cine este), in timp ce eu stiu TOT despre masina si e departe de supozitiile tale.

*masina cu cheltuieli convenabile in raport de pretul de achizitie.

This post has been edited by bogdanpaul: 19 Sep 2017, 18:17

Tu nu ai stiut nici unde este fabricata 😁 si nici ca pt Vest echiparea se numea doar Privilege ... far lux .... lux este ca tu stii totul despre ea

In resti iti place sa provoci agitatie la fel cum o sa imi placa mie sa ma pun pe sters daca continui tot la fel ..

This post has been edited by cj98czh: 19 Sep 2017, 18:29

Masinile bune, intretinute, se vand ieftin, abia cand a intrat sau trebuie sa intre alta noua in curte. Cand dorinta de achizitie a celei noi duce la indiferenta fata de cea veche. Eh, aia e ocazia de care are nevoie orice cumparator - chilipirul. Vestea proasta e ca acesta e destul de rar, iar a-l cauta, e o intreprindere care cere timp si disponibilitatea de a te deplasa. Astea costa la randul lor.

ma regasesc in descrierea ta, insa la mine "pluseaza" faptul ca nu pot sa vand ceva fara sa il anunt pe viitorul cumparator ce probleme are sau ce cred eu ca ar mai trebui avut in vedere pentru ca vreau sa fiu impacat cu mine.

Din pacate tot am dat de un samsar care se mai gandea ca ar trebui sa ii mai dau bani si pentru nu stiu ce chestie gasita de el, pana la urma i-am zis sa plimbe ursul ca i-am facut un pret mai bun decat ar fi obtinut oriunde.

https://www.autovit.ro/anunt/renault-megane...html#eb13498a28

De întrebat. Arată mai bine decât anunțurile anterioare.

Merci, i-am trimis mesaj.

Am trait s-o citesc si pe asta.  Ca, pt unii, valoreaza mai mult datele relativ falsificabile sau cu mai mica relevanta  dintr-un text si nu cum merge, cum se vede si cum se aude masina aia, inclusiv dupa opinia unui meserias sau a unui posesor experimentat.

Eu am scris doar ca prefer sa o verific la un service din reteaua Renault, unde se pot vverifica si km inscrisi in carte la ultima revizie.

Masinile bune, intretinute, se vand ieftin, abia cand a intrat sau trebuie sa intre alta noua in curte. Cand dorinta de achizitie a celei noi duce la indiferenta fata de cea veche. Eh, aia e ocazia de care are nevoie orice cumparator - chilipirul. Vestea proasta e ca acesta e destul de rar, iar a-l cauta, e o intreprindere care cere timp si disponibilitatea de a te deplasa. Astea costa la randul lor.

Am gasit una chiar foarte buna, cumparata din Romania, vanzatorul este primul proprietar. Cumparatorul nu va trebui sa schimbe prea multe in viitorul apropiat.

https://www.olx.ro/oferta/renault-megane-20...ce-ID9jW6l.html

Din pacate, varianta de motorizare nu imi place.


19 Sep 2017, 20:27:

Daca are 4 jante de magneziu si una de tabla atentie maxima,janta lipsa a fost lovita.
Cauta aici,pe forum un Megane 2 bun,cunoscut,ai rabdare,vorbeste cu forumistii.

Caut si aici, de grabit nu ma grabesc.

This post has been edited by BlueHack: 19 Sep 2017, 20:27