Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie, a doua revizie, etc, Discutii despre acest subiect ..

Recomandarea a luat in considerare conditiile de circulatie/clima din Romania......nu calitatea pieselor montate de origine. O curea/role  sunt mult mai solicitate in regim oras/drum national fata de uzura cu mers constant pe autostrada+mediu poluat de praf.....scrie asta in orice carte tehnica trebuie doar sa vezi/citesti. Lasa ca mai sunt si alti constructori de automobile care vand in Romania si nu au asemenea recomandari de jeapca. Si aia tot piese originale folosesc si nu cred ca sunt fabricate pe Luna. Ideea la Renault e urmatoarea: iti ofera 5 ani garantie..dar te jepcareste la reviziile anuale + revizia de 4 ani (unde se jumuleste puful de pe client). Daca s-ar pune inlocuirea distributiei la 5 ani sau 90k/120k...nu ar mai da prea multa lume pe la ei la iesirea din garantie. This post has been edited by ali3n_cop: 17 Aug 2015, 13:48

Recomandarea a luat in considerare conditiile de circulatie/clima din Romania......nu calitatea pieselor montate de origine.
O curea/role  sunt mult mai solicitate in regim oras/drum national fata de uzura cu mers constant pe autostrada+mediu poluat de praf.....scrie asta in orice carte tehnica trebuie doar sa vezi/citesti.

Lasa ca mai sunt si alti constructori de automobile care vand in Romania si nu au asemenea recomandari de jeapca. Si aia tot piese originale folosesc si nu cred ca sunt fabricate pe Luna.
Ideea la Renault e urmatoarea: iti ofera 5 ani garantie..dar te jepcareste la reviziile anuale + revizia de 4 ani (unde se jumuleste puful de pe client). Daca s-ar pune inlocuirea distributiei la 5 ani sau 90k/120k...nu ar mai da prea multa lume pe la ei la iesirea din garantie.

This post has been edited by ali3n_cop: 17 Aug 2015, 13:48

Prin alte parti (VAG, Opel, Kia) mai da lumea dupa terminarea garantiei?

Nu..de aceea astia de la Renault au inventat 4 ani sau 60k. Te prinde in garantie la revizia de 4 ani si te jupoaie.

Eh, hai mai taie ca n a inventat reno jupuiala.
Daca totuși vrei caz concret o să aduc cât de repede pot calculul reviziilor ce l a avut un coleg cu polo 1.2 față de fluensul actual diesel. Chiar el a rămas plăcut surprins ca îl costa mai puțin decât la polo.

Posteaza facturile ambelor masini.

This post has been edited by ali3n_cop: 17 Aug 2015, 22:46

Cand dau de inculpat o sa il intreb detaliat de costuri. Deja are fluensul de vreo 2 ani. Insa cert este, din discutiile ce le purtasem, ca per total iese mai ieftin la fluens decat la polo, ceea ce il multumise

Prima revizie, 1.5 DCI, 95 CP, fabricatie 2014.

Attached File(s)
 IMG_20150820_0001.pdf ( 513.6k ) Number of downloads: 116

wow, ce adaosuri mari, mai ales la ulei.

si tariful (/ora) la manopera este enorm.

ai tinut mortis sa mergi la ei ?

revizia ai facut-o banuiesc ca a trecut un an, KM vad ca sunt putini.

This post has been edited by djcristi: 20 Aug 2015, 16:07

Nu am tinut sa merg mortis la ei, dar masina fiind in garantie trebuia mers la service autorizat, iar la kilometri au gresit putin, erau 13000.

Exact jeapca in garantie despre care vorbeam. Apropo..poti sa mergi si cu piesele tale.

This post has been edited by ali3n_cop: 20 Aug 2015, 16:38

pai stiu ca este in garantie, dar puteai sa mergi la alta reprezentanta (unde adaosul la piese este mai mic si tariful la manopera doar 70-80ron/ora), ieseai cu minim 150ron mai ieftin.

<span class='edit'>20 Aug 2015, 17:39:</span>

Exact jeapca in garantie despre care vorbeam.

de ce, i-au pus ceva in plus nejustificat pe factura ? nu. Alea sunt preturile reprezentantei respective, putea sa mearga la alta.
Iar despre piesele tale, nu stiu daca sunt acceptate in perioada de garantie, normal ar fi sa nu fie, tie ti s-ar parea normal ca producator auto sa mentii garantia masinii daca clientul vine cu piese din afara (care poti fi contrafacute)?

This post has been edited by djcristi: 20 Aug 2015, 16:40

Pai sincer sa fiu, nu am stiut unde sa merg in alta parte.

pe viitor, daca doresti sa gasesti o reprezentanta mai ieftina in orasul tau, suni la ei si intrebi cat costa ora de manopera si cat costa acel bidon de 5L de ulei, si in functie de preturile primite iti poti da seama ce adaos au. In reprezentantele din Bucuresti (Serus de exemplu) e 250ron acel bidon de 5L.

This post has been edited by djcristi: 20 Aug 2015, 18:52

Cum e asa de scump în București? În Pitești acel bidon 5 litri 130

Iar despre piesele tale, nu stiu daca sunt acceptate in perioada de garantie, normal ar fi sa nu fie, tie ti s-ar parea normal ca producator auto sa mentii garantia masinii daca clientul vine cu piese din afara (care poti fi contrafacute)?

Nu exista nimic stipulat in contractul de garantie despre faptul ca tre sa iei consumabilele de la ei.
Se accepta uleiul si filtrele din afara..stai linistit. Eu am facut asta timp de 5 ani la Fluence si am beneficiat si de garantie la orice problema.

This post has been edited by ali3n_cop: 20 Aug 2015, 19:50

Cum e  asa de scump în București? În Pitești acel bidon 5 litri 130

am spus reprezentanta ! si sper ca vorbesti de acelasi Elf full-tech 5w30 5L. Bine, daca tu crezi ca iei de pe Dumbravei uleiuri ne-contrafacute esti tare

<span class='edit'>20 Aug 2015, 23:05:</span>

Nu exista nimic stipulat in contractul de garantie despre faptul ca tre sa iei consumabilele de la ei.
Se accepta uleiul si filtrele din afara..stai linistit. Eu am facut asta timp de 5 ani la Fluence si am beneficiat si de garantie la orice problema.

ce porcarie, si daca tu vii cu ulei contrafacut din afara si sa presupunem ca se blocheaza motorul, Renault e obligat sa ti-l schimbe pe garantie nu? Tie ti-ar placea sa fii fabricant auto si sa pierzi bani din vina clientului?

This post has been edited by djcristi: 20 Aug 2015, 22:07

Stai linistit ca si la reprezentanta iti baga poşirca de ulei de la butoi.
Reprezentanta iti poate refuza piesele daca par suspecte. Majoritatea reprezentantelor lucreaza si cu piese AM..sa stii..din cauza ca nu mai e rentabil sa asiguri service doar la un anumit brand.
Pana si la Mercedes in service au pe stoc piese AM.
Daca iti pica motorul...iti pica ptr ca are vreun defect ascuns..cel mai bun exemplu: Opel Insignia 2.0 Cdti si 1.2 TSI din grupul VAG.

This post has been edited by ali3n_cop: 20 Aug 2015, 22:51

vorbim de perioada de garantie , deci exclus AM. Poate sa iti pice vreo componenta si din cauza ca vii cu ulei contrafacut din afara, deci mi se pare aiurea...

Revenind la service-urile din Bucuresti : la Serus de pe Timisoara , daca vin cu piesele si consumabilele cumparate de mine , dar originale Elf , manopera este mai mare , cam de 1,2-1,5 ori fata de normal .
Meridian Militari nu au nici o modificare la manopere , indiferent de unde sunt piesele.

This post has been edited by cj98czh: 23 Aug 2015, 10:33

la meridian sud au.

Vad ca Serus au schimbat politica. Eu am achizitionat masina noua de la ei si am facut revizii la ei cu piesele mele fara sa ma taxeze in plus.

nici eu nu auzisem de pret diferentiat la Serus, dar na, se mai schimba tarifele...

In 2013 era diferentiat si la Serus.

Si la Ploiesti la Serus ora de manopera este dubla daca aduci consumabilele tale. (se duce in 120 lei)
Dar le accepta.

Salut ! Nou posesor megane 3, 2011, 1.5 dci cu filtru particule, 66 kw/ 90 cai, nu ma pricep la auto, doresc să fac schimbul de ulei si vreau sa intreb daca acesta este bun https://altex.ro/pachet-schimb-ulei-avantaj...ane-ii-1-5-dci/ . Mulțumesc frumos!

Nu este bun ,iti trebuie 5w30 dpf

Nu este bun ,iti trebuie 5w30 dpf

Indiferent de fabricant?

Asta este ceea ce ai nevoie.
http://uleideulei.ro/elf-evolution-fulltec...itri-p-889.html
Și eu am exact aceeași motorizare ca tine și ăla este uleiul recomandat
Norma RN0720.

This post has been edited by mitza97: 16 May 2018, 17:49

Mulțumesc frumos!

Indiferent de fabricant?

Și mobil 1 esp formula și alte uleiuri are aceeași norma renault! Eu am mers pe mobil 1 !elf este cel mai mediocru ulei! Cu elf îmi consuma peste 0.7 litri la 10000 cu mobil 1 nimic