Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum pot verifica daca functioneaza sondele ?

Vreau sa verific sonda de temperatura a apei, sonda de aer si ce se mai poate masura. Cine stie ce fel de "sonda" e aceea ce se afla sub galeria de admisie in dreptul cilindrului 2(cred ca e cu un fir si la mine nu e legata nicaeri).Apropo,dar fisele de bujii ce rezistenta trebuie sa aiba pentru a fii sigur ca sunt bune.Fisa centrala imi arata o rezistenta de ordinul M-ohm si nu K-ohm ca la celelalte(cu o diferenta destul de mare intre una si cealalta).

Vreau sa verific sonda de temperatura a apei, sonda de aer si ce se mai poate masura. Cine stie ce fel de "sonda" e aceea ce se afla sub galeria de admisie in dreptul cilindrului 2(cred ca e cu un fir si la mine nu e legata nicaeri).Apropo,dar fisele de bujii ce rezistenta trebuie sa aiba pentru a fii sigur ca sunt bune.Fisa centrala imi arata o rezistenta de ordinul M-ohm si nu K-ohm ca la celelalte(cu o diferenta destul de mare intre una si cealalta).

Sonda de sub galeria admisiei, de obicei, este sonda de "detonare".
Fisele de bujii au "rezistente" variate, in functie de modelul acestora. Exista situatii in care nu le poti masura rezistenta cu un tester obisnuit. Tehnologia si teoria ma depasesc. Am avut niste fise Bosh (grafit fragmentat- Ec802) care functionau perfect, sfidand toate legile cunoscute de mine si de catre colegii mei.
Sonda de aer n-o poti verifica - decat daca cunosti specificatiile producatorului si dispui de un un tester pt. diagnoza.
Degeaba-ti verifici sondele - fara tester esti "mort". Tester-ul te ajuta sa calibrezi E.C.U-ul pentru situatia sondelor din "camp".
Acelasi fenomen apare si-n cazul in care inlocuiesti sondele. Calculatorul fiind batran, exista sansa ca interfata de I/O sa fie decalibrata - caz in care - chiar daca sondele sunt noi, acestea sunt interpretate gresit(ca fiind eronate).
Sfatul meu este sa va adresati unor electricieni/electronisti pasionati.
Motoarele de 2.2, indiferent de ijectie, trebuie sa cosume in jur de 12-13% "in oras" si 7-8% in afara. Daca nu va-ncadrati in acesti parametri, inseamna ca aveti o problema.

Daca are un singur fir, nu cred ca e sonda de detonatii, cred ca este sonda de presiune minima de ulei. (la mine, 0.28b)