Outline · [ Standard ] · Linear+ O problema pentru profesionisti :), Laguna 2 nu accelereaza in treapta a 3-a

Salut Uite ca atunci cand credeam ca le stiu pe toate despre laguna mi-a mai venit una. Problema de care nu ii dau de cap nici eu si nici o reprezentanta intreaga sta in felul urmator. Subiectul un renault laguna 2 motor 1,9 dci 120 cp porneste, merge insa UNEORI (cam de 3, 4 ori in zi) se plafoneaza in treapta a 3 a. Mai exact cand sunt in a 3 a efectiv accelerez si ramane la aceasi viteza, chiar cu pedala in fund nu mai creste viteza. Apoi bag a 4 si totul revine la normal masina trage ok. Ce poate fi?! Am pus-o pe teste am ridicat o intreaga reprezentanta renault in picioare si nu au solutie ma pun sa schimb multe piese pana la diagnosticare. Astept orice parere profesionista a celor ce au laguna de mult timp si "le mananca pe paine" iar ca "indicii" mai spun ca : - pe test nu da absolut nici o eroare (injectoarele si turbina functioneaza la parametrii normali) - in treapta a 3 a nu mai creste nici viteza indiferent ca as merge 1 sau 10 km efectiv ramane asa la 50 km/h si accelerez degeaba Am mai avut probleme sa nu traga dar asta se intampla in toate treptele de viteza si atunci de vina a fost firul de la senzorul presiune . Nu mai zic ca reprezentanta ma punea sa schimb debitmetru si acel senzor. Multumesc frumos si astept pareri ...pana acum in cap am doar o singura chestie sa fie: cutia de viteze dar e destul de ciudat..... This post has been edited by Fratzica: 2 Oct 2011, 14:11

Salut

Uite ca atunci cand credeam ca le stiu pe toate despre laguna mi-a mai venit una. Problema de care nu ii dau de cap nici eu si nici o reprezentanta intreaga sta in felul urmator. Subiectul un renault laguna 2 motor 1,9 dci 120 cp porneste, merge insa UNEORI (cam de 3, 4 ori in zi) se plafoneaza in treapta a 3 a. Mai exact cand sunt in a 3 a efectiv accelerez si ramane la aceasi viteza, chiar cu pedala in fund nu mai creste viteza. Apoi bag a 4 si totul revine la normal masina trage ok. Ce poate fi?! Am pus-o pe teste am ridicat o intreaga reprezentanta renault in picioare si nu au solutie ma pun sa schimb multe piese pana la diagnosticare. Astept orice parere profesionista a celor ce au laguna de mult timp si "le mananca pe paine" iar ca "indicii" mai spun ca :

- pe test nu da absolut nici o eroare (injectoarele si turbina functioneaza la parametrii normali)
- in treapta a 3 a nu mai creste nici viteza indiferent ca as merge 1 sau 10 km efectiv ramane asa la 50 km/h si accelerez degeaba

Am mai avut probleme sa nu traga dar asta se intampla in toate treptele de viteza si atunci de vina a fost firul de la senzorul presiune . Nu mai zic ca reprezentanta ma punea sa schimb debitmetru si acel senzor. Multumesc frumos si astept pareri ...pana acum in cap am doar o singura chestie sa fie: cutia de viteze dar e destul de ciudat.....

This post has been edited by Fratzica: 2 Oct 2011, 14:11

Turatia motorului creste in acele momente? Ai cumva si pilot automat/limitator de viteza?
In caz ca da, sa nu fie o eroare pe partea aceasta, computerul de bord sa fie dat peste cap si sa intre in functiune de unul singur limitatorul de viteza. E doar o ipoteza, nu am intalnit fenomenul descris de tine.

turatia motorului nu creste in acele momente...apas acceleratia pana la fund si degeaba sta plafonata de parca e pusa pe limitatorul de viteza (exact aceasi senzatie)

da am pilot si limitator dar ele functioneaza normal cand le activez....totusi nu vad de ce sa intre doar atunci limitatorul si apoi isi revine.....ca daca sta plafonata si o bag in a 4 merge ok sau daca o scot pe liber si bag iar a 3 a merge.....

2 Oct 2011, 13:59:
da si se pare ca nu face asta numai in treapta 3....am vazut si in 2 si uneori 4....deci nu e de la cutie....oare or fi iar panaramele alea de egr, trs si altele?! am mai curatat galeria de admisie acum ceva luni totusi e normal sa nu ma anunte nimci in bord si sa faca doar uneori....

This post has been edited by bogdan.stavar: 2 Oct 2011, 12:59

aha...deci de asta ...

de asta ce?...ca si egr si trs si debitmetru si mufa senzor presiune admisie apar in bord daca nu merg bine....sau in cel mai rau caz apar pe test dar la mine nu apare nicaieri...

Ca sa gasesti solutia, ia un mecanic de la reno, pune tester-ul pe masina si plimba-te pana apare problema. Dupa ce a inregistrat evolutia studiezi problema si interpretabd rezultatele gasesti solutia. Spor la cautat.

merci da..e o idee buna....sa merg cu testerul pe masina si sa vad evoluatia motorului cand apare problema apoi sa analizez ...dar...se poate merge cu testerul pe masina si in acelasi timp el sa inregistreze valorile masinii?

Da se poate ... si astfel va aparea problema . Ciudat simptom

This post has been edited by william: 2 Oct 2011, 14:08

sa vedem...cu toate ca daca ar aparea problema ar trebui sa imi spuna si calc de bord ca doar se simte o problema....

Cred ca e de la turbina/senzorii aferenti.
Dar trebuie tester exact in momentul in care se manifesta problema, dupa cum spunea un coleg mai sus.
Ai umblat cumva la TRS?

nu am umblat la trs am avut doar o problema cu firul de la senzorul de presiune si pana i-am dat de cap am luat prin inlocuire trs debitmetru si senzorul de presiune dar atunci imi dadea in bord mesaj "injection defailance"

masinii mele ii cadea turatia la franare pana la 600 tr. Am mers la reno si intr-o seara m-am plimbat cu un mecanic si cu testerul pe ea 2 ore si totul a fost ok. A inregistrat toate valorile si totul a fost ok. N-a dat niciun semn. ...cand am iesit pe poarta service-ului, la prima frana iar a facut... Asa ca ai nevoie de timp, motorina si rabdare. Bafta!

eu as zice totusi ca e de la pilot automat ceva!

incearca in momentul in care nu mai merge, sa nu o mai scoti din viteza ca sa isi revina ci cupleaza pilotul automat(nu limitare viteza) si creste-i viteza din taste. Vezi at dc merge.

posibil cumva sa se cupleze limitatorul de viteza (poate defect ceva si nu iti apare pe bord) - parerea mea. cred ca daca ai avea alte probleme gen turbo, TRS etc ar da si alte semne..gen fum mult, ar intra in limp mode, ar merge neregulat motorul

de asemenea, nu stiu daca limittorul de viteza este 'taiat' la apasarea usoara a franei dar poti incerca at cand nu mai merge sa apesi putin frana(cat sa se aprinda stopurile)

daca isi revine eu zic ca e de la pilot


bafta

da e o idee buna asta si asa am sa fac nu mai stiu nici eu daca limitatorul e "taiat" la frana, nu cred dar in fine mi-e destul de greu sa cred ca intra "din greseala" limitatorul de viteza si asta pentru ca acest limitator de viteze una la mana trebuie activat si doi la mana activarea lui nu functioneaza fara sa ii setezi si viteza limitata deci.....asa scurtcircuit sa am incat el sa stie si viteza la care sa taie ....plus ca nu e mereu aceasi viteza la care se intampla asta...de ex azi mi s-a intamplat si in treapta a doua sa se plafoneze si apoi si-a revenit ...

o intrebare.....mai demult pe la service mi-au spus ca suiera turbina...se aude asa un suierat....si ei imi spuneau ca e posibil sa pice ca s-au decalat paletii sau nu mai stiu exact......ar putea fi asta?! si sa imi faca acest simptom iar cand intra turbina sa isi revina?! iar toate astea fara nici o eroare in bord?!

daca turbina ar ramane blocata, ar scoate fum mult si negru la accelerare....dar cred ca de asemenea s-ar aprinde martor in bord(calculator ar sesiza presiunea scazuta)

salut, a gasit cineva raspunsul la problema asta? nu de alta dar mi s-a intamplat si mie, la megane 1.5 dci 106 cp, in treapta a 4-a a-5a si 1,nu urca peste 2000 de ture. daca stie cineva despre ce este vorba sa impartaseasca aici

Daca nu ai pilot automat ,verifica injectoarele.

De curiozitate , ai si tu cumva cutie de viteze automata ?

si la mine la fel face dar la mine dupa ce am schimbat turbina mi-a facut o improvitatie al webasto cred ca asa se numeste acum dupa anu nou ma duc la ei sa mi-o schimbe sa imi puna pe cea originala . Nu este reglata pargia aia am impresia

am mai intalnit cazul asta o singura data la o masina care avea filtru de motorina partial umflat de apa si ii taia alimentarea. puteti verifica si voi filtrele, poate fi o cauza asemanatoare sau cum spunea cineva mai sus posibila problema a cutie de viteze

This post has been edited by dezrosiori: 3 Jan 2014, 08:38

dezrosiori,ai dreptate si asta e o cauza de plafonare a turatiei.

ma bag si eu in discutie desi nu sunt "profesionist"
nu poate fi pedala de acceleratie problema? fiind un potentiometru electronic care accelereaza masina eu zic ca poate fi si asta cauza.
bafta!

Salut sunt nou pe forum.Am si eu o problema cu o laguna 2 1.9dci an de fabricatie 2001,daca ma poate ajuta cineva.Problema este ca pe liber merge excelent motorul iar cand intra in sarcina isi pierde din putere si se aude un rontait , daca ma poate ajuta cineva care este problema de merge asa, mentionez ca masina nu scoate fum negru .Va multumesc.

dan1234 mergi la service sa-ti verifice cutia de viteze.

dar rontaitul ala se aude in partea dreapta a masinii nu cred ca e din cutia de viteze.

Daca se aude de la roata e rulmentul, dar zgomotul se ,,plimba,, , sa nu ai doar senzatia ca e din dreapta.

nu e de la roata, am spus cand intra in sarcina nu trage normal si se aude rontaitul ala, eu m-am gandit sa nu fie turbo

Mergi la un service/mecanic cu "ureche" pentru ascultat Live zgomotul respectiv.
Ca aici pe forum probleme de zgomot sunt greu de diagnosticat/explicat.

@+

mentionez ca am schimbat volanta si am curatat EGR-ul.

Am citit prima data cand ai zis ca numai in sarcina face urat, dar revenind cu precizarea ca se aude in dreapta masinii, m-am gandit ca poate te inseli.
Dupa cum spune si ,,espacern,, , mergi la un service ca ne dam cu parerea degeaba.
Bafta.

This post has been edited by garc3a2000: 7 Jan 2014, 18:45