Outline · [ Standard ] · Linear+ pacanituri la compartimentul motor

Cind is peste 30 grade afara, iar clima ii pornita in treapta a 2-a, cind pica la relanti turometru se aude o pacanitura undeva sub capota. Nu pot sa-mi dau seama unde se aude. Nu se aude foarte tare da-i perceptibila (parca-i fier pe fier) La fel citeodata la relanti incepe sa zdrongane ceva (nu pot localiza exact unde - undeva in partea stinga cum te uiti la motor) Cind clima ii in prima treapta sau nu-i deloc nu se mai aude nimic. A mai patit cineva ceva asemanator? Evident ca cei din service zic ca nu se aude, nu zdrongane, totu-i ok, bla, bla ,bla...Asa de KKT service ca cei de la reno nu cred ca mai au nimeni... Nu-s foarte convins ca-i de la clima - mai degraba tind sa cred ca motorul fiind in sarcina mare chiar cind ii la relanti- daca-i clima pornita in treapta a 2-a, ceva de pe acolo scoate pocaniturile si zdronganelile This post has been edited by bau33: 18 Jun 2007, 08:40

Cind is peste 30 grade afara, iar clima ii pornita in treapta a 2-a, cind pica la relanti turometru se aude o pacanitura undeva sub capota. Nu pot sa-mi dau seama unde se aude. Nu se aude foarte tare da-i perceptibila (parca-i fier pe fier)
La fel citeodata la relanti incepe sa zdrongane ceva (nu pot localiza exact unde - undeva in partea stinga cum te uiti la motor)
Cind clima ii in prima treapta sau nu-i deloc nu se mai aude nimic.
A mai patit cineva ceva asemanator?
Evident ca cei din service zic ca nu se aude, nu zdrongane, totu-i ok, bla, bla ,bla...Asa de KKT service ca cei de la reno nu cred ca mai au nimeni...
Nu-s foarte convins ca-i de la clima - mai degraba tind sa cred ca motorul fiind in sarcina mare chiar cind ii la relanti- daca-i clima pornita in treapta a 2-a, ceva de pe acolo scoate pocaniturile si zdronganelile

This post has been edited by bau33: 18 Jun 2007, 08:40

se deconecteaza compresorul ac

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2007, 08:48

ii o idee....dar asa tare se aude (eu il aud din interior)? si de ce nu face la fel cind clima ii in treapta 1? sau tocmai fiindca ii in treapta a 2-a la relanti cupleaza in treapta 1?

dupa mine pare ca rulmentul de la alternator s-a stricat.
cand il cumperi vine cu tot cu rola. e usor de schimbat

buna observatie. Cum il pot verifica - ca sa le dau in service in cap cu el daca zic iara ca n-are nimic?)