Pierdere antigel, Pierdere antigel
Pierdere antigel, Pierdere antigel
alexme24 |
7 Aug 2017, 13:37
Post
#91
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
|
||
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|||
RazvanF |
7 Aug 2017, 18:24
Post
#92
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Cand ai facut aerisirea era cald radiatorul?
Ce poti face este sa umpli din nou instalatia, faci aerisirea si stai cu motorul turat si astepti sa sa vezi ce se intampla. Lasi vasul de antigel un sfert peste minim si fara capac. Tii motorul turat, daca incepe sa boloboroseasca in borcan si sa arunce inseamna ca ai presiune in instalatia de racire. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
alexme24 |
7 Aug 2017, 19:30
Post
#93
|
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
Era calda doar o teava care duce spre radiator. Cealalta era calaie.am reusit sa ajung la service si aparent ar fi termoststul de vina, blocat pe inchis.am comandat altul si sa speram ca asta e bun, cel de pe masina are cateva luni. Am bagat cam 4 litri de apa distilata azi, si cand trecea usor de mijloc, incepea sa o bolboroseasca, ma gandesc ca nearuncand o prin radiator, facea si presiune si automat o scuipa pe la buson. Uleiul e in parametrii si la nivel usor sub mijloc. Sper sa rezolve schimbarea termoststului, e cam pur ghinion sa se blocjeze pe inchis si pe temperaturile astea. Va tin la curent. Momentan circul cu japoneza ca sa nu ard garnitura de la chiuloasa.
|
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|
alexme24 |
9 Aug 2017, 14:41
Post
#94
|
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
Salut. Am rezolvat partial problema. Termostatul era blocat pe inchis, dar cu ocazia asta am constatat ca ventilatorul nu mai porneste cand trebuie sa raceasca, ci doar daca pornesc aerul consitionat. Acum nu stiu de unde pprimeste comanda ventilatorul cand desxhide termostatul. Suspectez ori un fir rupt ori o siguranta ceva, ori nu stiu. Trebuie acum sa caut un elextrician care sa stie unde sa se uite.
|
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|
RazvanF |
9 Aug 2017, 21:00
Post
#95
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Cauta si o schema electrica pentru ventilator, ii faci munca mai usoara electricianului.
Nu cumva ventilatorul primeste comanda din ecu? This post has been edited by RazvanF: 9 Aug 2017, 21:02 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
alexme24 |
10 Aug 2017, 09:50
Post
#96
|
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
Azi l-am urmarit si a luat-o. Am avut apa intre 99-100 maxim iar pe loc s-a dus in 90. Am verificat cu obd-ul si torque, pare ok acum, dar trebuie sa verific de ce porneste cand vrea el. Asa dupa simptome pare un contract imperfect.
This post has been edited by alexme24: 10 Aug 2017, 09:51 |
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|
alexme24 |
13 Sep 2017, 12:35
Post
#97
|
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
Pana la urma am descoperit problema generala, nu efectele. Aparent reparatia motorului a fost un dezastru total. Dupa rectificare, chiuloasa s-a fisurat. Acum, face presiune pe instalatia de racire si in maxim 10 minute scuipa apa din vas si sistem. Am patit acum 2 zile sa se opreasca motorul dupa ce apa a depasit un pic 100 de grade si fum la greu pe langa garnitura de chiuloasa. A pornit abia dupa ce s-a racit si completat iarasi cu apa (aproximativ 2-3 litri). Banuiesc ca e ceva de siguranta sa opreasca motorul ceea ce e foarte ok. Acum o sa ma interesez de chiuloasa, nu stiu daca merge si cea de logan 1.5 dar banuiesc ca e la fel. Oricum daca nu reusesc sa o fac cu o investitie minima, va lua drumul fierului vechi. Pacat doar de banii aruncati asta primavara. Evident ca meseriasul in care m-am bazat, acum gaseste mereu scuze, ca asa cedeaza ele, ca pe dincolo si nu stiu ce..parca a avut gura aurita espacern, stia el ce zice, ca s-ar putea sa fie o treaba de mantuiala si uite ca asa a fost.
Azi ma duc sa vad deja o alta masina ca deja a inghitit prea multi bani masina asta. |
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|
RazvanF |
13 Sep 2017, 15:17
Post
#98
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Ai 2 variante:
1. Continui sa investesti in masina, reparatii etc ... 2. O duci la remat si vezi de una mai tanara. Iti zic din propria experienta, odata ce o masina trece de o anumita varsta si un numar de km incepe sa ceara piese scumpe, rulmenti, alternator, bucse cadru ...si devine o fantana fara fund cand vine vorba de bani. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
alexme24 |
13 Sep 2017, 19:36
Post
#99
|
Membru autentic Group: Members Posts: 780 Joined: 23 September 09 |
Nu o mai repar. O las asa. De acasa pana la munca am 2 km, drum neasfaltat partial. Si nici nu apuca sa se incalzeasca deci asa o voi folosi. Am fost azi sa vad un civic automat si luni cel tarziu am luat o.
|
--------------------
Renault/Honda
Clio 2/ Accord
2004/2008 Clio 2/Accord/Civic , 2004/2008/2008 1.5 dci / 2.4 VTEC / 1.8 VTEC
|
|
xmisterx |
6 Jan 2018, 12:28
Post
#100
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.662 Joined: 12 October 17 From: Brasov |
Ai schimbat recent lichidul de racire? E normal sa fie presiune in instalatie, sistemul e gandit sa functioneze sub presiune daca nu baga caldura, fie este aer in instalatie sau radiatorul de caldura este infundat.
This post has been edited by xmisterx: 6 Jan 2018, 12:28 |
--------------------
Renault
Laguna 2
2003 Privilege 1.9 dci 120 hp Clio life evo 2019 0.9 75 HP
|
|
justin3l |
17 Feb 2021, 16:26
Post
#101
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 12 February 16 |
QUOTE(mcpro @ 23 Sep 2013, 10:36) Buna ziua ... O problema am si eu cu piederea de antigel. Am luat masina clio 3 (1.4 16 v 98 cp din 2007 )asa si nu am observat decat dupa ceva timp ca lichidul a scazut, am completat de atunci cate putin la distante mai lungi pierde destul de mult la circa 500 km - vreo 500 ml. Nu stiu de unde inca nu am ajuns cu ea la cineva care sa aiba timp sa se uite cum trebuie la ea. Lumea buna din service spune ca ar fi garnitura de chiulasa. In fine totul merge ok in rest : merge perfect motorul, nu scoate fum alb, apa nu trece de normal nici la drum intins, termostatul intra bine si dupa ce opresc masina cand era foarte cald afara, incalzeste foarte bine habitaclul , nu sunt urme de apa in ulei sau spuma, uleiul este la aceeasi nivel ca si prima data cand m-am uitat (aproape de nivelul de sus), atunci intrebarea mea este cam pe unde ar putea sa se evapore lichidul. Sincer pe asfalt sau in parcare la staionare nu se vede nimic, poate curge in scut cine stie si se evapora. Multumesc tuturor care stiu, cunosc sau au avut aceasta problema si poate sa-si dea cu parerea. Atasez si o poza cu o scurgere care este uda mai tot timpul acumcand nu mai este asa de cald .[attachmentid=1627908782] Salut, O intrebare foarte buna, de fapt aceste 2 probleme/situatii le am si eu: 1. Mananca antigel cam 1 litru la saptamana. Nu gasesc unde se duce, sub masina nu sunt pete, doar sa verific la covorase in masina. saptamana viitoare ma duc la mecanic sa ii fac distributia si poate depistez si problema antigelului. 2. Legat de poza incarcata de mcpro. A mai avut cineva situatia aceasta? La mine este umed de minim 1 an in zona respectiva. PS. Legat de motoarele Renault (aviz amatorilor de masini sh din Germania pe care le lauda pe acest forum), parerea mea este ca sunt niste motoare foarte fiabile! Am 210k km pe un Megane 2 din 2006, 1.6 16v si nu a fost umblat la el. Mersi anticipat pentru raspunsuri. |
--------------------
Renault
Megane
2006
|
|
wolfin |
17 Feb 2021, 17:08
Post
#102
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
si iti aduci aminte o data pe sapt cand pui antigel..sa inteleg ..de sh din DE.
poate nu ajunge in ulei...poate curge pe unde nu vezi..pompa de apa la rotor.... oricum..e mult 1 l/sapt |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
justin3l |
17 Feb 2021, 17:54
Post
#103
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 12 February 16 |
QUOTE(wolfin @ 17 Feb 2021, 17:08) si iti aduci aminte o data pe sapt cand pui antigel..sa inteleg ..de sh din DE. poate nu ajunge in ulei...poate curge pe unde nu vezi..pompa de apa la rotor.... oricum..e mult 1 l/sapt "si iti aduci aminte o data pe sapt cand pui antigel..sa inteleg ..de sh din DE." a fost o gluma, nereusita in acest caz. Era cineva pe aici care lauda masinile nemtesti (sh din DE). revenind la subiect: antigelul care curge eventual pe la pompa de apa la rotor, nu ar trebui sa se duca undeva? doar nu se evapora daca tot schimb distributia saptamana viitoare, cu siguranta voi lua si o pompa de apa noua si poate asa voi rezolva si aceasta problema |
--------------------
Renault
Megane
2006
|
|
wolfin |
17 Feb 2021, 18:11
Post
#104
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
Bineinteles ca era o gluma.
Ma bucur ca ai inteles o. Amu buna sau nereusita...degustibus On topic. Se vede si nu. In stationare nu curge...cand invarte cure. De ex. Eu unu cred garnitura..dar pana nu desfaci....greu. Oricum daca e pompa se vede cand schimbi distributa. La clio pe la rotor curgea. Era spuma uscata. This post has been edited by wolfin: 17 Feb 2021, 18:14 |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
justin3l |
18 Feb 2021, 09:26
Post
#105
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 12 February 16 |
Si totusi, scurgerea din poza ce reprezinta?
Attached thumbnail(s) clio_3___scurgere.jpg ( Size: 678.04k ) Number of downloads: 120 |
--------------------
Renault
Megane
2006
|
|
wolfin |
18 Feb 2021, 10:25
Post
#106
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
vapori de ulei..ulei?
poate si ceva antigel. pana nu cureti nu iti poti da seama. cu solutie de curatat motorul..motorina...cu pensula apoi clatit cu jet |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
RazvanF |
18 Feb 2021, 18:42
Post
#107
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
QUOTE(justin3l @ 17 Feb 2021, 16:26) Scutul din plastic are ca o pasla pe partea interioara pentru a "prinde" eventualele scurgeri de ulei, sau alte lichide. Cat despre poza atasata, cureti cu degresant de motor si spray de frane, cat mai bine, dupa care monitorizezi zona si ai sanse sa gasesti pe unde scapa. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 3rd May 2024 - 00:24 |