Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

Multumesc pentru aprecieri ))) A fost schimbat acum un an, o data cu placutele si discurile.

Multumesc pentru aprecieri )))

A fost schimbat acum un an, o data cu placutele si discurile.

Salutare baieti,

Sunt nou pe aici - as avea nevoie de o parere: de ce ulei de motor am nevoie pentru megane 4 1.6 205cp?
Trebuie sa fac prima revizie si nu stiu cu ce l-as putea inlocui.

Mersi!

Stiu baietii de la service de care.

Ideea e ca nu as vrea sa merg in reprezentanta, de aceea intrebam

Majoritatea folosesc Elf si Castrol, care-s cele agreate/recomandate de Renault, apoi mai sunt colegii care incearca diferite alte variante, precum Motul, Ravenol etc.
Eu am folosit mereu Elf (inclusiv la GT) si n-as pune altceva din experienta de pana acum. Cauta cu atentie prin forum si o sa gasesti si norma & vascozitatea de ulei folosit de collegii care au GT benzina - e destul de citit.

Salutare baieti,

Sunt nou pe aici - as avea nevoie de o parere: de ce ulei de motor am nevoie pentru megane 4 1.6 205cp?
Trebuie sa fac prima revizie si nu stiu cu ce l-as putea inlocui.

Mersi!

https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdo...omponent=engine

Salutare baieti,

Sunt nou pe aici - as avea nevoie de o parere: de ce ulei de motor am nevoie pentru megane 4 1.6 205cp?
Trebuie sa fac prima revizie si nu stiu cu ce l-as putea inlocui.

Mersi!

Cum vine asta "prima revizie" la megane GT din 2017?

L-a luat second hand...

Eu la 1.33 102cp am folosit Fuchs Titan 5w-30 rn 17 si sunt foarte multimit.
De Castrol nici nu vreau sa aud.

Iata un filmulet cu procedura de schimbare a filtrului de habitaclu. Acest producator de filtre are un avantaj major: nervurile sunt pe orizontala (pe latura lunga a filtrului), astfel incat se poate strange ca sa il introduci usor in locas. Cel original Renault si marea majoritate a altor marci au nervurile pe verticala (pe latura scurta a filtrului; se vede si in filmulet in momentul in care este scos filtrul vechi) si din cauza asta cei din repprezentanta l-au bagat fortat si un colt a ramas agatat destul de mult si uite asa ma miram eu de unde baga gunoaie in masina.

https://www.youtube.com/watch?v=2yOXpU64Zms

Alte marci de filtre care au nervurile pe orizontala: Comline (dar nu stiu cat de calitativ este) si Meyle.

This post has been edited by jbn: 1 Sep 2021, 15:18

nu l a montat invers, vizavi de sensul fluxului de aer?

la Logan doar cu enrvuri orizontale am vazut... niciodata pe dos.

nu l a montat invers, vizavi de sensul fluxului de aer?

Asa pare. Dar poti verifica sensul fluxului de aer cu mana, cand e filtrul scos. Ideea filmuletului este de a vedea cum si unde se introduce fizic .

N- ai ce verifica, ca aerul vine de afara inauntru
Plus ca la cel vechi, murdaria mare e pe fantele dinspre peretele de foc.

Jignitor, sa faci un clip sa l postezi pe youtube si sa faci lucruri gresite
De fapt, am vazut ulterior ca si un francez face comentarii pe tema asta

Unde se gasesc asemenea filtre? Vreo sursa? Ca de polen nu am vazut

Eu trebuie sa l schimb peste ceva timp, dar am cumparat de origine. Data viitoare as prefera intr adevar cu nervuri orizontale. La ce pozitie de contorsionism e pe acolo.........

Eu am gasit la autokarma.

This post has been edited by jbn: 2 Sep 2021, 08:34

Filtrul se montează cu săgeata spre interiorul mașinii, săgeata indică fluxul de aer.

Ca fapt divers, sa dai jos torpedoul pentru a avea acces mai usor sa schimbi filtrul de polen nu este un lucru care sa merite.
Anul trecut am dat eu jos torpedoul ca sa trag firul de la camera de bord si am zis sa schimb si filtrul daca tot e demontat torpedoul.

1. Demontarea torpedoului este o operatiune complicata pentru ca trebuie sa demontezi foarte multe elemente de plastic si risti sa rupi si ceva cleme. Nu este nici pe departe atat de usor ca la M2.
2. Odata dat torpedoul jos vei observa ca pozitia pentru a schimba filtrul nu s-a imbunatatit aproape deloc.
3. Totusi, vei fi tentat sa demontezi o conducta de plastic ce dirijeaza aerul catre picioarele pasagerului fata. Proasta idee. Te vei alege cu palmele julite si un car de nervi.
4. Odata demontata acea conducta, vei realiza ca de fapt nici acum nu ai imbunatatit considerabil accesul la filtru.

Deci luati-va gandul...

Sper ca am ajutat psihologic pe oricine se gandea la acest aspect in vederea schimbarii filtrului de polen.

Cine l a schimbat in service, cum fac mecanicii, cu masina sus pe elevator? Ma gandesc ca , pe elevator si cu portiera deschisa o fi mai ok?

In service l-am schimbat de 3 ori, la 2 reprezentante diferite. De fiecare data a fost schimbat cu masina jos, pe podea.

DEci tot contorsionism fac si mecanicii Renault? Si nu i injura pe cei care l au proiectat?
Ca nu am mai vazut asa ceva........
La ford dau pedala jos, si se schimba usor. Si astia au avut ceva in cap, dar e ok
LA toyota, torpedoul iese usor si e simplu apoi.
Dar aici, e pozitia lui dracul cel negru.

Injura printre dinti iti dai seama.

L-am schimbat și eu o data. Nu este așa de greu. 20 de minute cu aspirat in interiorul locașului. O cheie clichet miniona luata intru-un set de la Lidl și merge destul de ușor. Fără torpedou dat jos și alte ,,dureri de cap".

This post has been edited by RM4SI: 10 Sep 2021, 11:31

Si eu tot cu acea cheie
Dar e greu, la 180 si 90 de kg. Poate ce i mai micuti stau mai bine

Am gasit in Dialogys ce ulei trebuie pentru fiecare cutie de viteze in parte. Poate ajuta pe cineva.

P.S. Capacitate cutiei manuale cu 6 trepte, de pe motorul 1.5 dci 110 cai, este de 2 litri.

Iata tabelele pentru ulei cutie viteze:

This post has been edited by jbn: 14 Sep 2021, 14:40

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 30.43k ) Number of downloads: 522
Untitled2.png ( Size: 44.62k ) Number of downloads: 520

Mulțumim JBN ! Știe cineva la cat timp / câți km se schimba uleiul in cutia de viteze manuala la 1.5 dCI?
Mulțumesc anticipat.

Producatorul nu specifica un interval pentru schimbul uleiului in cutie. In rest, parerile sunt impartite. Unii spun ca nu trebuie schimbat niciodata, altii ca trebuie. De exemplu, mecanicul unde fac eu revizile, fost mecanic la reprezentanta Renault, recomanda schimbul uleiului la 100 000 Km. Sincer, eu l-as schimba. Parca nu mai este la fel de fina cutia ca atunci cand am luat masina. Parca agata putin la rece, ceea ce nu se intampla inainte.

Hai sa-mi dau si eu cu parerea ... multe opeluri pe la scarbici , si schimbu de ulei la 5 ani la cutie facea minuni ... chiar si la corsa-urile care stateau de rezerva , deci cam dependent de timp nu de kilometrii

Pareri si pareri. Am un Opel Astra H 2005, cu 250.000km in bord si uleiul din cutie este cel din fabrica. Doar am completat cand s-a pierdut putin la schimbul kitului de ambreiaj.

Se schimba si la ani,nu doar la km. Uleiul se degradeaza in timp.

Dupa cat vad in jurnalul de intretinere la 4 ani se impune inlocuirea uleiului la cutia de viteze (EDC)

Attached thumbnail(s)
Screenshot__314_.png ( Size: 104.15k ) Number of downloads: 307